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保时捷
944 (1982-1991)
944S 2.5L 16V 1987-88
悬架及车桥
摇臂及衬套
后下控制臂。保时捷 958.1 Cayenne (92A) 2011-14 › 95831104
后下控制臂。保时捷 958.1 Cayenne (92A) 2011-14 - 95831104
95831104
产品车辆组
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Information
后下控制臂
适用于2011-2014款保时捷958.1 Cayenne 92A车型的原厂保时捷后下控制臂,不适用于GTS车型。这款原装保时捷后下控制臂是后悬架总成的一部分,有助于保持正确的车轮位置、悬架几何结构、操控稳定性和乘坐舒适性。
适用:
保时捷 958.1 卡宴 (92A) 3.6L V6 2011 - 2014
保时捷 958.1 Cayenne (92A) 3.0L V6 柴油版 2011 - 2014
保时捷 958.1 Cayenne S (92A) 3.0L V6 混合动力 2011 - 2014
保时捷 958.1 Cayenne S (92A) 4.2L V8 柴油发动机 2011 - 2014
保时捷 958.1 Cayenne S (92A) 4.8L V8 2011 - 2014
保时捷 958.1 Cayenne Turbo (92A) 4.8L V8 2011 - 2014
图示编号 12
正品保时捷 95831104100 / 95831104200 后下控制臂是适用于部分 2011-2014 款保时捷 958.1 Cayenne 92A 车型(GTS 车型除外,除非另有说明)的原厂后悬架控制臂。它有助于保持正确的后悬架几何结构、车轮定位和操控稳定性。是替换磨损、损坏或腐蚀的后下控制臂的理想之选,并具有正品保时捷悬架品质。
此部件的功能/作用
•将后轮支架定位在后悬架系统中
•有助于保持正确的后轮定位和悬架几何结构
•支持稳定的操控性和可预测的道路行驶性能
•有助于控制加速、制动和转弯时的后轮运动
•与后悬架衬套、轮架及相关连杆配合使用
•有助于减少因悬挂接头磨损而引起的松动、敲击或不稳定现象
•提供与保时捷原厂规格相同的形状、强度和适配性
•更换磨损、弯曲、腐蚀或损坏的原装后下控制臂。
为什么要更换这个部件?
后下控制臂是悬架结构部件。随着时间的推移,控制臂或其衬套会因道路使用、冲击、坑洼或老化而磨损、腐蚀或损坏。磨损的控制臂会影响后轮定位、轮胎磨损、乘坐舒适性和操控稳定性。更换保时捷原厂后下控制臂有助于恢复正确的后悬架几何结构,并保持保时捷原有的行驶和操控特性。后下控制臂磨损的常见症状包括:后悬架发出敲击声或异响;后轮胎磨损不均匀或加速;后轮定位不良;后部不稳定或跑偏;后轴振动或颠簸;悬架臂出现可见的损坏、腐蚀或弯曲;悬架衬套失效或过度移动;因悬架磨损导致车辆无法通过年检/道路安全检验。
何时更换此部件
•如果后下控制臂弯曲、开裂、腐蚀或损坏
•如果悬架衬套磨损或间隙过大
•如果后悬架异响源自控制臂
•在后悬架大修或修复期间
•撞击路缘石、坑洼或事故造成的损坏
•如果后轮定位无法正确设置
•更换相关的后悬架臂或衬套时
•使用正确的保时捷原厂正品零件修复悬架时。
它安装在车上的哪个位置
该叉臂安装在保时捷 Cayenne 958.1 / 92A 的后轴悬架总成上。它连接后轮支架和车辆的悬架/副车架安装点,有助于控制后轮的位置和运动。
更换后建议由专业人员进行安装并进行全面的后轮定位。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95831104
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适用于2011-2014款保时捷958.1 Cayenne 92A车型的原厂保时捷后下控制臂,不适用于GTS车型。这款原装保时捷后下控制臂是后悬架总成的一部分,有助于保持正确的车轮位置、悬架几何结构、操控稳定性和乘坐舒适性。
适用:
保时捷 958.1 卡宴 (92A) 3.6L V6 2011 - 2014
保时捷 958.1 Cayenne (92A) 3.0L V6 柴油版 2011 - 2014
保时捷 958.1 Cayenne S (92A) 3.0L V6 混合动力 2011 - 2014
保时捷 958.1 Cayenne S (92A) 4.2L V8 柴油发动机 2011 - 2014
保时捷 958.1 Cayenne S (92A) 4.8L V8 2011 - 2014
保时捷 958.1 Cayenne Turbo (92A) 4.8L V8 2011 - 2014
图示编号 12
正品保时捷 95831104100 / 95831104200 后下控制臂是适用于部分 2011-2014 款保时捷 958.1 Cayenne 92A 车型(GTS 车型除外,除非另有说明)的原厂后悬架控制臂。它有助于保持正确的后悬架几何结构、车轮定位和操控稳定性。是替换磨损、损坏或腐蚀的后下控制臂的理想之选,并具有正品保时捷悬架品质。
此部件的功能/作用
•将后轮支架定位在后悬架系统中
•有助于保持正确的后轮定位和悬架几何结构
•支持稳定的操控性和可预测的道路行驶性能
•有助于控制加速、制动和转弯时的后轮运动
•与后悬架衬套、轮架及相关连杆配合使用
•有助于减少因悬挂接头磨损而引起的松动、敲击或不稳定现象
•提供与保时捷原厂规格相同的形状、强度和适配性
•更换磨损、弯曲、腐蚀或损坏的原装后下控制臂。
为什么要更换这个部件?
后下控制臂是悬架结构部件。随着时间的推移,控制臂或其衬套会因道路使用、冲击、坑洼或老化而磨损、腐蚀或损坏。磨损的控制臂会影响后轮定位、轮胎磨损、乘坐舒适性和操控稳定性。更换保时捷原厂后下控制臂有助于恢复正确的后悬架几何结构,并保持保时捷原有的行驶和操控特性。后下控制臂磨损的常见症状包括:后悬架发出敲击声或异响;后轮胎磨损不均匀或加速;后轮定位不良;后部不稳定或跑偏;后轴振动或颠簸;悬架臂出现可见的损坏、腐蚀或弯曲;悬架衬套失效或过度移动;因悬架磨损导致车辆无法通过年检/道路安全检验。
何时更换此部件
•如果后下控制臂弯曲、开裂、腐蚀或损坏
•如果悬架衬套磨损或间隙过大
•如果后悬架异响源自控制臂
•在后悬架大修或修复期间
•撞击路缘石、坑洼或事故造成的损坏
•如果后轮定位无法正确设置
•更换相关的后悬架臂或衬套时
•使用正确的保时捷原厂正品零件修复悬架时。
它安装在车上的哪个位置
该叉臂安装在保时捷 Cayenne 958.1 / 92A 的后轴悬架总成上。它连接后轮支架和车辆的悬架/副车架安装点,有助于控制后轮的位置和运动。
更换后建议由专业人员进行安装并进行全面的后轮定位。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95831104
95831104100
95831104200
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产品车辆组
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Information
前叉臂衬套,安装于后部。
这款原厂配套的前叉臂衬套(适用于后悬挂)是一款高品质的替换悬挂衬套,旨在为叉臂(控制臂)和车辆底盘之间提供牢固而灵活的连接。该衬套按照原厂规格制造,确保其适配性、耐用性和性能,采用粘合橡胶制成,有助于吸收路面冲击、减少振动并保持精确的悬挂几何结构。
已售出。
每辆车需要2辆。
适用:
该衬套安装在控制臂的后部安装位置,在控制悬架运动的同时,还能保证行驶过程中控制臂必要的活动范围,发挥着至关重要的作用。它采用优质橡胶和金属部件制成,经精心设计,能够承受持续的悬架载荷、路面冲击和环境侵蚀,同时保持乘坐舒适性和操控精度。
本产品的功能:
磨损或故障症状:
为什么更换很重要:
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95134104101
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这款原厂配套的前叉臂衬套(适用于后悬挂)是一款高品质的替换悬挂衬套,旨在为叉臂(控制臂)和车辆底盘之间提供牢固而灵活的连接。该衬套按照原厂规格制造,确保其适配性、耐用性和性能,采用粘合橡胶制成,有助于吸收路面冲击、减少振动并保持精确的悬挂几何结构。
已售出。
每辆车需要2辆。
适用:
- 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
- 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
- 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
- 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- 1988款保时捷944 Turbo S 2.5L 8V
该衬套安装在控制臂的后部安装位置,在控制悬架运动的同时,还能保证行驶过程中控制臂必要的活动范围,发挥着至关重要的作用。它采用优质橡胶和金属部件制成,经精心设计,能够承受持续的悬架载荷、路面冲击和环境侵蚀,同时保持乘坐舒适性和操控精度。
本产品的功能:
- 将控制臂(叉臂)连接到车辆底盘上。
- 可实现对悬架运动和铰接的可控控制。
- 吸收路面冲击和震动。
- 保持正确的悬架几何形状和车轮定位。
- 降低噪音、振动和不平顺性(NVH)。
- 支持稳定的制动、转向和转弯性能。
- 有助于确保车辆操控特性可预测。
- 保护周围的悬架部件免受过大应力。
磨损或故障症状:
- 悬挂系统发出咔嗒声或敲击声。
- 控制臂组件内部活动过度。
- 转向感觉模糊或不精准。
- 轮胎磨损不均匀或加速。
- 车轮定位不准。
- 车辆行驶过程中出现跑偏或偏移。
- 刹车或转弯时稳定性降低。
- 振动加剧并传递到车厢内。
- 橡胶衬套出现可见的裂纹、破损或老化。
- 检查过程中发现悬架间隙过大。
为什么更换很重要:
- 悬架衬套会受到持续运动、路面冲击、振动、温度波动和环境污染物的影响。随着时间的推移,橡胶材料会变硬、开裂、变形或与金属外壳分离,从而降低其有效控制悬架运动的能力。
- 磨损的叉臂衬套会导致悬架过度移动,从而对转向精度、制动稳定性和轮胎磨损产生负面影响。如果不及时处理,还会对球头、控制臂、轮胎和其他悬架部件造成额外的压力,最终可能导致更复杂的维修。
- 更换磨损的下控制臂衬套可以恢复正确的悬架几何结构,改善乘坐舒适性并提升车辆操控性。原厂匹配的替换件提供原厂般的完美贴合度、可靠的隔振性能和持久耐用性,有助于保持您的保时捷应有的舒适性、安全性和性能。
相关参考编号
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95134104101
95134104101
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库存
产品车辆组
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
自1985年半车型起,944车型开始使用铝制控制臂,其球头不可更换,至少无法由家庭维修人员更换。早期的944车型配备钢制控制臂,其球头可更换。
大多数车主对控制臂球头最大的疑问是“我怎么知道我的球头什么时候需要更换?”你经常会听到这样的说法:如果防尘罩撕裂或破裂,就需要更换控制臂。虽然这并非一个好的迹象,但它应该引起人们对球头状况的怀疑。其他迹象包括前悬架发出敲击声或控制臂出现明显的间隙。可以通过向上推控制臂(朝向主轴)靠近球头的位置来检查间隙。如果控制臂和球头之间出现明显的间隙,则表明需要更换控制臂。
适合:
保时捷944 1985-91
保时捷968 1992-95
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相关参考编号
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95134100000
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大多数车主对控制臂球头最大的疑问是“我怎么知道我的球头什么时候需要更换?”你经常会听到这样的说法:如果防尘罩撕裂或破裂,就需要更换控制臂。虽然这并非一个好的迹象,但它应该引起人们对球头状况的怀疑。其他迹象包括前悬架发出敲击声或控制臂出现明显的间隙。可以通过向上推控制臂(朝向主轴)靠近球头的位置来检查间隙。如果控制臂和球头之间出现明显的间隙,则表明需要更换控制臂。
适合:
保时捷944 1985-91
保时捷968 1992-95
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相关参考编号
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95134100000
95134100000
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产品车辆组
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
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- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Wishbone Front Rubber Mounting. SET OF 2
Item is produced from series 6082 alumium with a maintenance free teflon/chrome spherical bearing. Bearing is highest quality motorsport series.
Replacement for 95134102301, 95134102300, 95134102330,
Fits:
Porsche 944 / S / S2 / Turbo 1985-91
Porsche 968 1992-95
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
3602409441
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Item is produced from series 6082 alumium with a maintenance free teflon/chrome spherical bearing. Bearing is highest quality motorsport series.
Replacement for 95134102301, 95134102300, 95134102330,
Fits:
Porsche 944 / S / S2 / Turbo 1985-91
Porsche 968 1992-95
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
3602409441
95134102301
95134102300
9P-CB44
95134102330
9PCB44
2211700
95134102300
95134102301
95134102330
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €178.50
库存
产品车辆组
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Information
Rennline Mono ball (Fast road & track) Front Control Arm Bushing (Rear Position)
One kit includes 2 bushings, (1 car set)
Fit:
Porsche 911/912/930 All - 1969-89
One kit includes 2 bushings, (1 car set)
Fit:
Porsche 911/912/930 All - 1969-89
价格: €335.58
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