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Rear adjustable lower toe control arms. Porsche 981 Boxster and Cayman / 981 GT4 - 2180020
2180020
产品车辆组
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Information
Rear adjustable lower toe control arms.
Fits
Porsche 981 Boxster and Cayman
Porsche 981 GT4
Set of 2 x adjustable toe control rod ends
Lowered 966,997, Boxsters and Caymans run out of rear toe adjustment range. Our Adjustable rear toe links extend the range of adjustment and add bump steer correction.
Adjustable Length – Threaded double adjuster for easy toe settings.
Angled Head – Lower the car and the toe links angle down. This shifts the ball stud from its center and limits the available range of articulation.
We solve this problem by angling the head to move the stud back towards the center of its range of articulation at static ride height.
Bump Steer Adjustable – 986 and 987 version have built in bump steer adjustment that lets you dial in a minimal bump steer curve.
Fully Weather Sealed – Proper boots at both the ball joint and heim joint ends to keep water and contaminant out for extended life.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
2180020
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Fits
Porsche 981 Boxster and Cayman
Porsche 981 GT4
Set of 2 x adjustable toe control rod ends
Lowered 966,997, Boxsters and Caymans run out of rear toe adjustment range. Our Adjustable rear toe links extend the range of adjustment and add bump steer correction.
Adjustable Length – Threaded double adjuster for easy toe settings.
Angled Head – Lower the car and the toe links angle down. This shifts the ball stud from its center and limits the available range of articulation.
We solve this problem by angling the head to move the stud back towards the center of its range of articulation at static ride height.
Bump Steer Adjustable – 986 and 987 version have built in bump steer adjustment that lets you dial in a minimal bump steer curve.
Fully Weather Sealed – Proper boots at both the ball joint and heim joint ends to keep water and contaminant out for extended life.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
2180020
2180002
99633104512
99733104505
99733104504
98133104501
98133104503
98133104502
98133104580
98133104581
99733104505
99631124508
99633124510
99633104505
99633104507
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价格: €778.80
由供应商供货
相关产品
产品车辆组
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
控制臂下部，后部。
保时捷 993 1994-97 与横梁连接
图表参考编号 3
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99333104301
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保时捷 993 1994-97 与横梁连接
图表参考编号 3
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99333104301
99333104301
99333104300
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产品车辆组
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
后上控制臂
#保时捷#
保时捷 993 1994-97 连接轮架和侧部
请点击“放大”来查看图表。
图表参考编号 4
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99333104503
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#保时捷#
保时捷 993 1994-97 连接轮架和侧部
请点击“放大”来查看图表。
图表参考编号 4
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99333104503
99333104503
99333104501
99333104502
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价格: €375.63
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
后部上控制臂。
这款原厂配套的后上控制臂是专为保时捷 911 (993) 车型设计的悬挂部件。它是多连杆后悬挂系统的一部分，连接后轮轮毂总成和底盘侧板，有助于控制车轮运动并保持正确的悬挂几何结构。
单独出售，左右通用 - 每辆车需要两个。
适用：
保时捷 993 1994 - 1997
图示编号 5 和 28。
后上控制臂（有时也称为后上前悬架连杆）是保时捷993多连杆后悬架结构中的关键部件。它将后轮支架连接到车身结构，使悬架运动可控，同时保持车轮相对于底盘的精确位置。
OE Match后上控制臂的设计符合原厂规格，包括几何形状、安装点和结构强度。它通常包含集成式球头和直接安装所需的安装点。
当球头或衬套磨损时，悬架翻新时通常会更换此部件。
功能
•悬挂连杆：连接后轮支架和底盘
•车轮定位控制：保持正确的车轮外倾角和位置
•操控稳定性：在加速和转弯时保持平衡操控
•悬架运动：允许后悬架进行可控运动
后悬架臂及其球头接头不断承受着路面冲击、制动力和悬架运动的影响。随着时间的推移，这些部件可能会出现间隙或磨损，导致操控性下降、悬架异响和轮胎磨损不均。更换磨损的控制臂有助于恢复正确的悬架几何结构，并提高行驶稳定性。
何时更换。如果您发现以下情况，请考虑更换后上控制臂：
•后悬架发出咔嗒声或敲击声
•悬架连接处间隙过大
•后轮胎磨损不均匀
•难以保持正确的车轮定位
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99333104703
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这款原厂配套的后上控制臂是专为保时捷 911 (993) 车型设计的悬挂部件。它是多连杆后悬挂系统的一部分，连接后轮轮毂总成和底盘侧板，有助于控制车轮运动并保持正确的悬挂几何结构。
单独出售，左右通用 - 每辆车需要两个。
适用：
保时捷 993 1994 - 1997
图示编号 5 和 28。
后上控制臂（有时也称为后上前悬架连杆）是保时捷993多连杆后悬架结构中的关键部件。它将后轮支架连接到车身结构，使悬架运动可控，同时保持车轮相对于底盘的精确位置。
OE Match后上控制臂的设计符合原厂规格，包括几何形状、安装点和结构强度。它通常包含集成式球头和直接安装所需的安装点。
当球头或衬套磨损时，悬架翻新时通常会更换此部件。
功能
•悬挂连杆：连接后轮支架和底盘
•车轮定位控制：保持正确的车轮外倾角和位置
•操控稳定性：在加速和转弯时保持平衡操控
•悬架运动：允许后悬架进行可控运动
后悬架臂及其球头接头不断承受着路面冲击、制动力和悬架运动的影响。随着时间的推移，这些部件可能会出现间隙或磨损，导致操控性下降、悬架异响和轮胎磨损不均。更换磨损的控制臂有助于恢复正确的悬架几何结构，并提高行驶稳定性。
何时更换。如果您发现以下情况，请考虑更换后上控制臂：
•后悬架发出咔嗒声或敲击声
•悬架连接处间隙过大
•后轮胎磨损不均匀
•难以保持正确的车轮定位
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99333104703
99333104703
99333104700
99333104702
99333114702
99333114700
99333114703
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €141.60
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