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Category Filter
保时捷
>
991 (911) MK2 2016-2019
>
991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
>
悬架升级系统
>
前侧车顶支架
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QuickChange 外倾角调节板。适用于保时捷 996/997 C4 和 Turbo 车型 ❭ 2152210
QuickChange 外倾角调节板。适用于保时捷 996/997 C4 和 Turbo 车型 - 2152210
2152210
产品车辆组
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
QuickChange™ 外倾角调节板。
按套件出售,每辆车需要 1 套件。
#追踪大象#
Elephant Racing 的 QuickChange™ 外倾角调节板真正实现了轻松调节。“滑动式”设计无需拆卸和旋转调节板即可对 C2、C4 和 Turbo 车型进行全方位调节。
适用:
保时捷 996/997 C4 和 Turbo 车型 1999-2012
更多倾角
调节范围极大,行程增加了 19 毫米。这可提供超过 2 度的额外外倾角,即使是 DOT-R 轮胎和光头胎也能发挥最大抓地力。
C4 和 Turbo 车型专用快速更换外倾角调节板
Quickchange可调外倾角板适用于C2、C4和Turbo车型,可与原厂弹簧和绞牙避震器配合使用。与原厂弹簧配合使用时,不会增加车身高度。
更佳表现
球形轴承进一步提升了性能。球形轴承可以自由旋转,同时消除了原厂橡胶衬套固有的形变。这一点至关重要,原因有二:
原厂橡胶衬套起到串联弹簧的作用,与减震器串联。这种橡胶弹簧作用完全没有阻尼,会降低减震器控制轮胎接地面积的能力。球形轴承则能使减震器发挥其应有的作用,控制轮胎接地面积。
原厂橡胶轮胎在转弯时会发生侧向变形,导致外倾角在最需要的时候丢失。我们的球形轴承可以消除这种变形,从而保持稳定且可预测的外倾角。
完全密封,防风雨
所包含的球形轴承尺寸较大,免维护,并衬有聚四氟乙烯(PTFE)——它们永远不需要润滑。
球形轴承上下两端均采用一体式密封圈,可延长轴承寿命。而其他非密封产品容易受到灰尘和水的侵蚀,加速轴承磨损。更糟糕的是,有些仅有底部密封圈的产品,反而会滞留进入轴承顶部的水分!
我们的密封件与绞牙避震器和原厂弹簧完全兼容。
使用原厂弹簧或绞牙避震器
完全兼容原厂弹簧和改装短弹簧。也支持使用上弹簧座的绞牙避震器。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
2152210
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按套件出售,每辆车需要 1 套件。
#追踪大象#
Elephant Racing 的 QuickChange™ 外倾角调节板真正实现了轻松调节。“滑动式”设计无需拆卸和旋转调节板即可对 C2、C4 和 Turbo 车型进行全方位调节。
适用:
保时捷 996/997 C4 和 Turbo 车型 1999-2012
更多倾角
调节范围极大,行程增加了 19 毫米。这可提供超过 2 度的额外外倾角,即使是 DOT-R 轮胎和光头胎也能发挥最大抓地力。
C4 和 Turbo 车型专用快速更换外倾角调节板
Quickchange可调外倾角板适用于C2、C4和Turbo车型,可与原厂弹簧和绞牙避震器配合使用。与原厂弹簧配合使用时,不会增加车身高度。
更佳表现
球形轴承进一步提升了性能。球形轴承可以自由旋转,同时消除了原厂橡胶衬套固有的形变。这一点至关重要,原因有二:
原厂橡胶衬套起到串联弹簧的作用,与减震器串联。这种橡胶弹簧作用完全没有阻尼,会降低减震器控制轮胎接地面积的能力。球形轴承则能使减震器发挥其应有的作用,控制轮胎接地面积。
原厂橡胶轮胎在转弯时会发生侧向变形,导致外倾角在最需要的时候丢失。我们的球形轴承可以消除这种变形,从而保持稳定且可预测的外倾角。
完全密封,防风雨
所包含的球形轴承尺寸较大,免维护,并衬有聚四氟乙烯(PTFE)——它们永远不需要润滑。
球形轴承上下两端均采用一体式密封圈,可延长轴承寿命。而其他非密封产品容易受到灰尘和水的侵蚀,加速轴承磨损。更糟糕的是,有些仅有底部密封圈的产品,反而会滞留进入轴承顶部的水分!
我们的密封件与绞牙避震器和原厂弹簧完全兼容。
使用原厂弹簧或绞牙避震器
完全兼容原厂弹簧和改装短弹簧。也支持使用上弹簧座的绞牙避震器。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
2152210
2152210
99634398015
99634398016
99634301504
99634301604
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价格: €779.07
库存
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- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
Information
偏置式外倾角调节板。
成对出售 - 每辆车需要 1 对
#追踪大象#
适用于前部
保时捷 981 Boxster 和 Cayman
保时捷 718 Boxster 和 Cayman
保时捷 991 Carrera、Carrera 4
保时捷 991 Carrera S、Carrera 4S
更大的外倾角和主销后倾角
我们的偏置式前轮外倾角调节板允许在原厂调节范围之外增加外倾角和主销后倾角,类似于GT3的几何结构。这些外倾角调节板适用于原厂类型的减震器,包括配备PASM的减震器。
这些垫片采用高强度硬化钢球形轴承,可直接替换原厂使用柔性橡胶衬套的垫片。我们套件中使用的特氟龙衬里球形轴承完全免维护,无需额外润滑。这些垫片采用密封设计,可防止水或污垢污染,从而延长轴承寿命。因此,Elephant Racing 外倾角垫片套件非常适合日常街道驾驶,也能承受赛道上的高强度使用。
更佳表现
球形轴承进一步提升了性能。球形轴承可以自由旋转,同时消除了原厂橡胶衬套固有的形变。这一点至关重要,原因有二。
原厂橡胶衬套起到串联弹簧的作用,与减震器串联。这种橡胶弹簧作用完全没有阻尼,会降低减震器控制轮胎接地面积的能力。球形轴承则能使减震器发挥其应有的作用,控制轮胎接地面积。
原厂橡胶轮胎在转弯时会发生侧向变形,导致外倾角在最需要的时候丢失。我们的球形轴承可以消除这种变形,从而保持稳定且可预测的外倾角。
使用原厂弹簧或绞牙避震器
完全兼容原厂弹簧和改装短弹簧。也支持使用上弹簧座的绞牙避震器。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
21522
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成对出售 - 每辆车需要 1 对
#追踪大象#
适用于前部
保时捷 981 Boxster 和 Cayman
保时捷 718 Boxster 和 Cayman
保时捷 991 Carrera、Carrera 4
保时捷 991 Carrera S、Carrera 4S
更大的外倾角和主销后倾角
我们的偏置式前轮外倾角调节板允许在原厂调节范围之外增加外倾角和主销后倾角,类似于GT3的几何结构。这些外倾角调节板适用于原厂类型的减震器,包括配备PASM的减震器。
这些垫片采用高强度硬化钢球形轴承,可直接替换原厂使用柔性橡胶衬套的垫片。我们套件中使用的特氟龙衬里球形轴承完全免维护,无需额外润滑。这些垫片采用密封设计,可防止水或污垢污染,从而延长轴承寿命。因此,Elephant Racing 外倾角垫片套件非常适合日常街道驾驶,也能承受赛道上的高强度使用。
更佳表现
球形轴承进一步提升了性能。球形轴承可以自由旋转,同时消除了原厂橡胶衬套固有的形变。这一点至关重要,原因有二。
原厂橡胶衬套起到串联弹簧的作用,与减震器串联。这种橡胶弹簧作用完全没有阻尼,会降低减震器控制轮胎接地面积的能力。球形轴承则能使减震器发挥其应有的作用,控制轮胎接地面积。
原厂橡胶轮胎在转弯时会发生侧向变形,导致外倾角在最需要的时候丢失。我们的球形轴承可以消除这种变形,从而保持稳定且可预测的外倾角。
使用原厂弹簧或绞牙避震器
完全兼容原厂弹簧和改装短弹簧。也支持使用上弹簧座的绞牙避震器。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
21522
2152207
2152211
99134301502
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选择支柱类型
价格低至: €885.00
产品车辆组
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Information
前单球减震器支架(外倾角板)一对
#罗勒#
适合:
保时捷 991.1 Carrera / Turbo
保时捷 991.2 Carrera / Turbo
保时捷 981 Boxster(包括 Spyder)和 981C Cayman
保时捷 982 Boxster 和 982C Cayman
这些支架不适合 GT3 或 GT4 型号
专为街道和赛道使用而设计。外倾角调节比原厂设置额外增加1.1度,无需将控制臂升级到GT3风格。适用于使用原厂减震器以及任何与原厂支架兼容的售后市场的车辆,这是获得外倾角最简单易行的方法。此外,通过在支柱顶部而不是控制臂处进行外倾角调整,可以最大限度地减少主销后倾角的变化,从而简化设置并最大限度地减少必要的改装。
• 与工厂和售后市场的减震器和弹簧套件(PSS10、KW 等)兼容
• 外倾角调节范围增加 1.1 度
• 精密单球轴承,牢固夹紧到位
• 减少外倾角变化并提高操控性
• CNC 加工
• 轴承无噪音
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
3602509911
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
#罗勒#
适合:
保时捷 991.1 Carrera / Turbo
保时捷 991.2 Carrera / Turbo
保时捷 981 Boxster(包括 Spyder)和 981C Cayman
保时捷 982 Boxster 和 982C Cayman
这些支架不适合 GT3 或 GT4 型号
专为街道和赛道使用而设计。外倾角调节比原厂设置额外增加1.1度,无需将控制臂升级到GT3风格。适用于使用原厂减震器以及任何与原厂支架兼容的售后市场的车辆,这是获得外倾角最简单易行的方法。此外,通过在支柱顶部而不是控制臂处进行外倾角调整,可以最大限度地减少主销后倾角的变化,从而简化设置并最大限度地减少必要的改装。
• 与工厂和售后市场的减震器和弹簧套件(PSS10、KW 等)兼容
• 外倾角调节范围增加 1.1 度
• 精密单球轴承,牢固夹紧到位
• 减少外倾角变化并提高操控性
• CNC 加工
• 轴承无噪音
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
3602509911
99134301502
982199131
982199131D
991FSMT-CS
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €466.10
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12 个月保修