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保时捷
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968 (1992-1995)
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悬架升级系统
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前侧车顶支架
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QuickChange 外倾角调节板。适用于保时捷 996/997 C4 和 Turbo 车型 ❭ 2152210
QuickChange 外倾角调节板。适用于保时捷 996/997 C4 和 Turbo 车型 - 2152210
2152210
产品车辆组
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
QuickChange™ 外倾角调节板。
按套件出售,每辆车需要 1 套件。
#追踪大象#
Elephant Racing 的 QuickChange™ 外倾角调节板真正实现了轻松调节。“滑动式”设计无需拆卸和旋转调节板即可对 C2、C4 和 Turbo 车型进行全方位调节。
适用:
保时捷 996/997 C4 和 Turbo 车型 1999-2012
更多倾角
调节范围极大,行程增加了 19 毫米。这可提供超过 2 度的额外外倾角,即使是 DOT-R 轮胎和光头胎也能发挥最大抓地力。
C4 和 Turbo 车型专用快速更换外倾角调节板
Quickchange可调外倾角板适用于C2、C4和Turbo车型,可与原厂弹簧和绞牙避震器配合使用。与原厂弹簧配合使用时,不会增加车身高度。
更佳表现
球形轴承进一步提升了性能。球形轴承可以自由旋转,同时消除了原厂橡胶衬套固有的形变。这一点至关重要,原因有二:
原厂橡胶衬套起到串联弹簧的作用,与减震器串联。这种橡胶弹簧作用完全没有阻尼,会降低减震器控制轮胎接地面积的能力。球形轴承则能使减震器发挥其应有的作用,控制轮胎接地面积。
原厂橡胶轮胎在转弯时会发生侧向变形,导致外倾角在最需要的时候丢失。我们的球形轴承可以消除这种变形,从而保持稳定且可预测的外倾角。
完全密封,防风雨
所包含的球形轴承尺寸较大,免维护,并衬有聚四氟乙烯(PTFE)——它们永远不需要润滑。
球形轴承上下两端均采用一体式密封圈,可延长轴承寿命。而其他非密封产品容易受到灰尘和水的侵蚀,加速轴承磨损。更糟糕的是,有些仅有底部密封圈的产品,反而会滞留进入轴承顶部的水分!
我们的密封件与绞牙避震器和原厂弹簧完全兼容。
使用原厂弹簧或绞牙避震器
完全兼容原厂弹簧和改装短弹簧。也支持使用上弹簧座的绞牙避震器。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
2152210
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
按套件出售,每辆车需要 1 套件。
#追踪大象#
Elephant Racing 的 QuickChange™ 外倾角调节板真正实现了轻松调节。“滑动式”设计无需拆卸和旋转调节板即可对 C2、C4 和 Turbo 车型进行全方位调节。
适用:
保时捷 996/997 C4 和 Turbo 车型 1999-2012
更多倾角
调节范围极大,行程增加了 19 毫米。这可提供超过 2 度的额外外倾角,即使是 DOT-R 轮胎和光头胎也能发挥最大抓地力。
C4 和 Turbo 车型专用快速更换外倾角调节板
Quickchange可调外倾角板适用于C2、C4和Turbo车型,可与原厂弹簧和绞牙避震器配合使用。与原厂弹簧配合使用时,不会增加车身高度。
更佳表现
球形轴承进一步提升了性能。球形轴承可以自由旋转,同时消除了原厂橡胶衬套固有的形变。这一点至关重要,原因有二:
原厂橡胶衬套起到串联弹簧的作用,与减震器串联。这种橡胶弹簧作用完全没有阻尼,会降低减震器控制轮胎接地面积的能力。球形轴承则能使减震器发挥其应有的作用,控制轮胎接地面积。
原厂橡胶轮胎在转弯时会发生侧向变形,导致外倾角在最需要的时候丢失。我们的球形轴承可以消除这种变形,从而保持稳定且可预测的外倾角。
完全密封,防风雨
所包含的球形轴承尺寸较大,免维护,并衬有聚四氟乙烯(PTFE)——它们永远不需要润滑。
球形轴承上下两端均采用一体式密封圈,可延长轴承寿命。而其他非密封产品容易受到灰尘和水的侵蚀,加速轴承磨损。更糟糕的是,有些仅有底部密封圈的产品,反而会滞留进入轴承顶部的水分!
我们的密封件与绞牙避震器和原厂弹簧完全兼容。
使用原厂弹簧或绞牙避震器
完全兼容原厂弹簧和改装短弹簧。也支持使用上弹簧座的绞牙避震器。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
2152210
2152210
99634398015
99634398016
99634301504
99634301604
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €765.87
库存
相关产品
产品车辆组
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
前顶部安装座配有可调外倾板。(一对)
#罗勒#
適用於:
保时捷 924
保时捷 944
保时捷 968
调节范围:0 至 -2.5 度
配备高品质赛车轴承。调整快速、轻松。
注意:带法兰的轴承的库存高度为 31 毫米。该轴承应使用降低弹簧或高度可调弹簧座进行安装。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
3602509441
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#罗勒#
適用於:
保时捷 924
保时捷 944
保时捷 968
调节范围:0 至 -2.5 度
配备高品质赛车轴承。调整快速、轻松。
注意:带法兰的轴承的库存高度为 31 毫米。该轴承应使用降低弹簧或高度可调弹簧座进行安装。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
3602509441
477412345
95134301804
95134301830
94434390301
95134301831
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价格: €346.84
库存
产品车辆组
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
可调节前外倾板套件。
每辆车需 1 套
#大象赛跑#
適用於:
保时捷 924 和 924S - 1976 年至 1988 年
保时捷 944、944S、944S2 和 turbo - 1985 年至 1991 年
保时捷 968 - 1992 年至 1995 年
精密悬架控制
扩大外倾角调整范围并轻松拨入所需的设置。
这些铝坯板采用高强度硬化钢球形轴承,可直接替换工厂板。
我们的套件中使用的特氟龙内衬球形轴承免维护,不需要补充润滑。
该套件非常适合与 Von Coilover 系统或其他类似解决方案以及工厂型弹簧完美配合。
包含所有必要的安装硬件
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
1-944strtmnt
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
每辆车需 1 套
#大象赛跑#
適用於:
保时捷 924 和 924S - 1976 年至 1988 年
保时捷 944、944S、944S2 和 turbo - 1985 年至 1991 年
保时捷 968 - 1992 年至 1995 年
精密悬架控制
扩大外倾角调整范围并轻松拨入所需的设置。
这些铝坯板采用高强度硬化钢球形轴承,可直接替换工厂板。
我们的套件中使用的特氟龙内衬球形轴承免维护,不需要补充润滑。
该套件非常适合与 Von Coilover 系统或其他类似解决方案以及工厂型弹簧完美配合。
包含所有必要的安装硬件
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
1-944strtmnt
94434307100
94434307101
95134301804
95134301830
95134301831
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价格: €707.60
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
前赛车支撑架顶部支架。保时捷 924 / 944 / 968
价格为一对
#罗勒#
適用於:
保时捷 924
保时捷 944
保时捷 968
这款前支柱上部支架的设计灵感来自保时捷 968 ADAC GT 赛车。复制品与从未在市场上销售过的原装部件相似。产品采用免维护、高品质赛车轴承组装而成。
注意:带法兰的轴承的库存高度为 31 毫米。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
3602509442
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格为一对
#罗勒#
適用於:
保时捷 924
保时捷 944
保时捷 968
这款前支柱上部支架的设计灵感来自保时捷 968 ADAC GT 赛车。复制品与从未在市场上销售过的原装部件相似。产品采用免维护、高品质赛车轴承组装而成。
注意:带法兰的轴承的库存高度为 31 毫米。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
3602509442
477412345
95134301804
95134301830
94434390301
95134301831
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €290.00
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