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QuickChange 外倾角调节板。适用于保时捷 996 C2 / 997 C2 / 986 / 987 - 2152205
2152205
产品车辆组
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
QuickChange™ 外倾角调节板。
按套件出售，每辆车需要 1 套件。
#追踪大象#
保时捷 996 / 997 C2 车型 1999-2012
保时捷 986 / 987 1997-12
Elephant Racing 的 QuickChange™ 外倾角调节板真正实现了轻松调节。“滑动式”设计无需拆卸和旋转调节板即可对 C2、C4 和 Turbo 车型进行全方位调节。
更多倾角
调节范围极大，行程增加了 19 毫米。这可提供超过 2 度的额外外倾角，即使是 DOT-R 轮胎和光头胎也能发挥最大抓地力。
C4 和 Turbo 车型专用快速更换外倾角调节板
Quickchange可调外倾角板适用于C2、C4和Turbo车型，可与原厂弹簧和绞牙避震器配合使用。与原厂弹簧配合使用时，不会增加车身高度。
更佳表现
球形轴承进一步提升了性能。球形轴承可以自由旋转，同时消除了原厂橡胶衬套固有的形变。这一点至关重要，原因有二：
原厂橡胶衬套起到串联弹簧的作用，与减震器串联。这种橡胶弹簧作用完全没有阻尼，会降低减震器控制轮胎接地面积的能力。球形轴承则能使减震器发挥其应有的作用，控制轮胎接地面积。
原厂橡胶轮胎在转弯时会发生侧向变形，导致外倾角在最需要的时候丢失。我们的球形轴承可以消除这种变形，从而保持稳定且可预测的外倾角。
完全密封，防风雨
所包含的球形轴承尺寸较大，免维护，并衬有聚四氟乙烯（PTFE）——它们永远不需要润滑。
球形轴承上下两端均采用一体式密封圈，可延长轴承寿命。而其他非密封产品容易受到灰尘和水的侵蚀，加速轴承磨损。更糟糕的是，有些仅有底部密封圈的产品，反而会滞留进入轴承顶部的水分！
我们的密封件与绞牙避震器和原厂弹簧完全兼容。
使用原厂弹簧或绞牙避震器
完全兼容原厂弹簧和改装短弹簧。也支持使用上弹簧座的绞牙避震器。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
2152205
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
按套件出售，每辆车需要 1 套件。
#追踪大象#
保时捷 996 / 997 C2 车型 1999-2012
保时捷 986 / 987 1997-12
Elephant Racing 的 QuickChange™ 外倾角调节板真正实现了轻松调节。“滑动式”设计无需拆卸和旋转调节板即可对 C2、C4 和 Turbo 车型进行全方位调节。
更多倾角
调节范围极大，行程增加了 19 毫米。这可提供超过 2 度的额外外倾角，即使是 DOT-R 轮胎和光头胎也能发挥最大抓地力。
C4 和 Turbo 车型专用快速更换外倾角调节板
Quickchange可调外倾角板适用于C2、C4和Turbo车型，可与原厂弹簧和绞牙避震器配合使用。与原厂弹簧配合使用时，不会增加车身高度。
更佳表现
球形轴承进一步提升了性能。球形轴承可以自由旋转，同时消除了原厂橡胶衬套固有的形变。这一点至关重要，原因有二：
原厂橡胶衬套起到串联弹簧的作用，与减震器串联。这种橡胶弹簧作用完全没有阻尼，会降低减震器控制轮胎接地面积的能力。球形轴承则能使减震器发挥其应有的作用，控制轮胎接地面积。
原厂橡胶轮胎在转弯时会发生侧向变形，导致外倾角在最需要的时候丢失。我们的球形轴承可以消除这种变形，从而保持稳定且可预测的外倾角。
完全密封，防风雨
所包含的球形轴承尺寸较大，免维护，并衬有聚四氟乙烯（PTFE）——它们永远不需要润滑。
球形轴承上下两端均采用一体式密封圈，可延长轴承寿命。而其他非密封产品容易受到灰尘和水的侵蚀，加速轴承磨损。更糟糕的是，有些仅有底部密封圈的产品，反而会滞留进入轴承顶部的水分！
我们的密封件与绞牙避震器和原厂弹簧完全兼容。
使用原厂弹簧或绞牙避震器
完全兼容原厂弹簧和改装短弹簧。也支持使用上弹簧座的绞牙避震器。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
2152205
2152205
99734301801
99634398037
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价格: €712.72
库存
相关产品
产品车辆组
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
高清运动型前支撑架顶部安装座。一套 2 件。肖氏硬度 85
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91134101800
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适合:
保时捷 911 / 912 / 930 / 914 全部 1969-89 年
不适合 SWB 车型
适用于您的 911/914 的高密度前支撑架不仅可替换磨损的原厂橡胶件，还能带来更佳的操控性和乘坐体验，且不会过硬。其刚度比原厂高出 25%，堪称一项绝佳的折衷方案，得益于其更高的刚度，前悬架在颠簸路面和转弯时能够保持更佳的定位和几何形状。即使在赛道上，这些支撑架也能提供更接近原厂的驾乘体验，而非我们更注重赛道的全外倾角板和单球式支撑架。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91134101800
91134101800
91134101800
91434101800
91134101800
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价格: €167.69
库存
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
QuickChange™ 外倾角板。按套件出售，每辆车需购置一套。
91134101800 的替代品。
适合:
保时捷 911/912/930/914 1966-89
* 请参阅安装说明
独立于主销后倾角，快速改变主销后倾角。
螺栓固定式外倾角板，可轻松调节外倾角，不受主销后倾角影响。无需外倾角仪即可通过刻度进行调节。可根据轮胎温度信息在赛道侧更改外倾角，或在街道和赛道设置之间轻松切换。
✓ 增加 +/- 1.25 度范围
✓ 独立于主销后倾角调整外倾角
✓ 改变轨道侧倾角
✓ 无需仪表即可调整
✓ 完全螺栓固定
QuickChange 可实现外倾角灵活性。
松开大型中心螺母即可快速调整外倾角。内置刻度盘，无需外倾角规即可精准定位。附带的安全挡圈可防止螺母在扭矩不足时脱落。
您可以轻松维护单独的街道和轨道外倾角设置，或根据轮胎温度快速进行轨道侧调整。
所包含的单球尺寸较大，使用寿命长，可在精确定位支柱顶部的同时提供自由、不受约束的运动。
非常适合配备扭力杆和绞牙避震的汽车。
Koni 和 Boge 刀片需要单独购买 Koni/Boge 转接套件。Von 和 Bilstein 刀片无需转接套件。
请注意：
• QuickChange 外倾角板适用于 1966 年至 1989 年的 911/912/930 和 914 车型。可与 Von、Bilstein、Koni、Boge 和其他品牌的内衬一起使用。
• Koni 和 Boge 支柱插入件必须使用 Koni/Boge 插入件适配器（单独提供）- Elephant Racing 零件编号 2152203（也可能适用于其他品牌）。
• Von 和 Bilstein 刀片不得使用 Koni/Boge 刀片适配器。Von 和 Bilstein 刀片不可使用适配器。
• QuickChange 外倾角板可与螺旋弹簧套件一起使用。如需与带 Von 或 Bilstein 内衬的螺旋弹簧套件一起使用，则必须使用 Elephant Racing 加长上弹簧座（适用于 QuickChange 外倾角板，零件号2280902） 。如需与带其他品牌内衬的螺旋弹簧套件一起使用，则必须使用 Elephant Racing 加长上弹簧座（零件号2280904） 。
•请勿安装支柱顶部防尘罩（支柱顶部的金属“罐”）。您可以根据需要安装橡胶波纹管来提供防尘保护，该橡胶波纹管需单独购买。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
2152200
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91134101800 的替代品。
适合:
保时捷 911/912/930/914 1966-89
* 请参阅安装说明
独立于主销后倾角，快速改变主销后倾角。
螺栓固定式外倾角板，可轻松调节外倾角，不受主销后倾角影响。无需外倾角仪即可通过刻度进行调节。可根据轮胎温度信息在赛道侧更改外倾角，或在街道和赛道设置之间轻松切换。
✓ 增加 +/- 1.25 度范围
✓ 独立于主销后倾角调整外倾角
✓ 改变轨道侧倾角
✓ 无需仪表即可调整
✓ 完全螺栓固定
QuickChange 可实现外倾角灵活性。
松开大型中心螺母即可快速调整外倾角。内置刻度盘，无需外倾角规即可精准定位。附带的安全挡圈可防止螺母在扭矩不足时脱落。
您可以轻松维护单独的街道和轨道外倾角设置，或根据轮胎温度快速进行轨道侧调整。
所包含的单球尺寸较大，使用寿命长，可在精确定位支柱顶部的同时提供自由、不受约束的运动。
非常适合配备扭力杆和绞牙避震的汽车。
Koni 和 Boge 刀片需要单独购买 Koni/Boge 转接套件。Von 和 Bilstein 刀片无需转接套件。
请注意：
• QuickChange 外倾角板适用于 1966 年至 1989 年的 911/912/930 和 914 车型。可与 Von、Bilstein、Koni、Boge 和其他品牌的内衬一起使用。
• Koni 和 Boge 支柱插入件必须使用 Koni/Boge 插入件适配器（单独提供）- Elephant Racing 零件编号 2152203（也可能适用于其他品牌）。
• Von 和 Bilstein 刀片不得使用 Koni/Boge 刀片适配器。Von 和 Bilstein 刀片不可使用适配器。
• QuickChange 外倾角板可与螺旋弹簧套件一起使用。如需与带 Von 或 Bilstein 内衬的螺旋弹簧套件一起使用，则必须使用 Elephant Racing 加长上弹簧座（适用于 QuickChange 外倾角板，零件号2280902） 。如需与带其他品牌内衬的螺旋弹簧套件一起使用，则必须使用 Elephant Racing 加长上弹簧座（零件号2280904） 。
•请勿安装支柱顶部防尘罩（支柱顶部的金属“罐”）。您可以根据需要安装橡胶波纹管来提供防尘保护，该橡胶波纹管需单独购买。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
2152200
2152200
91134101800
911341018
90134101801
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €723.34
库存
产品车辆组
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
QuickChange™ 前外倾板套件。
按套件出售，每辆车需要 1 套。
扩大外倾角调整范围并轻松拨入您想要的设置。
这些板采用高强度硬化钢球形轴承，可直接替换原厂板。我们套件中使用的特氟隆内衬球形轴承无需维护，也无需额外润滑。附带的密封件可防止水或污垢污染，从而延长轴承寿命。
适合:
保时捷 964 1990-94 / 993 1995-98 前外倾角板 14mm 垫片
完全防风雨密封：
我们在顶部和底部设计了防风雨密封条，有效防止灰尘进入，延长产品使用寿命。这是唯一一款适合街道或长距离赛道使用的外倾角板。灰尘和水会污染普通产品，加速磨损。
此外倾角板适用于非原厂上弹簧座和弹簧。该套件可完美搭配 Von Coilover 系统或其他类似解决方案。
请注意：如果您希望将此外倾板套件与工厂或降低弹簧结合使用，请联系我们。
外倾角调节方便
外倾角板上的指标允许测量变化，无需设置工具。
延长脚轮
这些板具有与 993 相同的脚轮，可在转弯时增强外倾角增益。
改进的减震器/绞牙避震性能
球面轴承进一步提升了性能。球面轴承可自由旋转，消除了原厂橡胶衬套固有的挠度。这一点非常重要，原因有二：
– 原厂橡胶与减震器串联，起到弹簧的作用。这种橡胶弹簧的作用完全没有阻尼，降低了减震器控制轮胎接地面积的能力。球面轴承使减震器能够正常工作，控制接地面积。
– 原厂橡胶在转弯载荷下会侧向变形，导致在您最需要外倾角时损失外倾角。我们的球面轴承可消除这种变形，保持稳定且可预测的外倾角。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
2152202
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
按套件出售，每辆车需要 1 套。
扩大外倾角调整范围并轻松拨入您想要的设置。
这些板采用高强度硬化钢球形轴承，可直接替换原厂板。我们套件中使用的特氟隆内衬球形轴承无需维护，也无需额外润滑。附带的密封件可防止水或污垢污染，从而延长轴承寿命。
适合:
保时捷 964 1990-94 / 993 1995-98 前外倾角板 14mm 垫片
完全防风雨密封：
我们在顶部和底部设计了防风雨密封条，有效防止灰尘进入，延长产品使用寿命。这是唯一一款适合街道或长距离赛道使用的外倾角板。灰尘和水会污染普通产品，加速磨损。
此外倾角板适用于非原厂上弹簧座和弹簧。该套件可完美搭配 Von Coilover 系统或其他类似解决方案。
请注意：如果您希望将此外倾板套件与工厂或降低弹簧结合使用，请联系我们。
外倾角调节方便
外倾角板上的指标允许测量变化，无需设置工具。
延长脚轮
这些板具有与 993 相同的脚轮，可在转弯时增强外倾角增益。
改进的减震器/绞牙避震性能
球面轴承进一步提升了性能。球面轴承可自由旋转，消除了原厂橡胶衬套固有的挠度。这一点非常重要，原因有二：
– 原厂橡胶与减震器串联，起到弹簧的作用。这种橡胶弹簧的作用完全没有阻尼，降低了减震器控制轮胎接地面积的能力。球面轴承使减震器能够正常工作，控制接地面积。
– 原厂橡胶在转弯载荷下会侧向变形，导致在您最需要外倾角时损失外倾角。我们的球面轴承可消除这种变形，保持稳定且可预测的外倾角。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
2152202
2152202
96434301802
96434301803
96434301882
99334301800
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €696.20
库存