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转向横拉杆
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转向拉杆。保时捷 924 / 924GT / 944 1976-88 ❭ 94434703307
转向拉杆。保时捷 924 / 924GT / 944 1976-88 - 94434703307
94434703307/3
产品车辆组
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Information
转向横拉杆,手动转向。
转向横拉杆(也称为横拉杆)是连接转向齿条和轮毂的关键转向连杆部件,可将转向输入精确地传递到车轮。
每件均已售出。
适合左手和右手。
适合:
图表参考编号 3
本产品的作用:
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
94434703307
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转向横拉杆(也称为横拉杆)是连接转向齿条和轮毂的关键转向连杆部件,可将转向输入精确地传递到车轮。
每件均已售出。
适合左手和右手。
适合:
- 保时捷 924 2.0L 1976-79
- 保时捷 924 2.0L 1980-85
- 保时捷 924 Turbo 2.0L 1979-81
- 保时捷 924 Turbo 2.0L 1982-84
- 保时捷 924 Carrera GT 2.0L 1981 年
- 保时捷 924 Carrera GTS 2.0L 1982 年
- 保时捷 924S 2.5L 1986-87
- 保时捷 924S 2.5L 1988
- 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
图表参考编号 3
本产品的作用:
- 传输转向输入 -转动方向盘时,转向齿条会移动。转向横拉杆将这一运动传递至转向节,从而使车轮转动。
- 保持对齐和几何形状 -它有助于保持前端对齐(前束设置),从而使轮胎磨损均匀并且转向保持精确。
- 补偿悬架运动 -当悬架上下移动(颠簸、转弯)时,转向横拉杆必须保持其连接和角度,而不能有束缚或过度游隙。
- 吸收微小偏转 -它必须是坚硬的,但要稍微宽容以吸收小的冲击或振动 - 而不是刚性的。
- 转向过度游隙/松动——方向盘感觉“松动”或延迟。
- 在颠簸或不平坦的路面上行驶时,前端会发出敲击/咔嗒声。
- 轮胎磨损不均匀或加速,尤其是内缘或外缘。
- 转向拉动——汽车容易漂移或偏向一侧。
- 根据方向或运动,转向感觉会发生变化——有时僵硬,有时松散。
- 前轮振动过大或晃动。
- 安全与控制 -转向横拉杆松动或故障会影响转向精准度。这会降低驾驶员的控制力,尤其是在高速行驶时,这是一个严重的安全隐患。
- 防止进一步损坏 -磨损的转向横拉杆会将不规则的力传递到转向齿条、转向节和车轮轴承,从而加速这些部件的磨损。
- 恢复对准完整性 -良好的转向横拉杆可使对准设置(前束、外倾角)保持正确;不良的转向横拉杆会导致对准偏移。
- 更长的轮胎寿命 -适当的转向几何意味着更均匀的轮胎接触和更少的边缘磨损,从而节省购买新轮胎的费用。
- 驾驶性能和感觉 -恢复紧密、灵敏的转向确保汽车感觉坚固、可控且灵敏 - 而不是模糊的。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
94434703307
94434703300
94434703301
94434703307
477419803
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Information
前外侧横拉杆。
保时捷前外侧拉杆是原厂转向系统部件,旨在实现转向齿条与前轮轮毂总成之间的精准连接。该外侧拉杆严格按照保时捷的规格制造,确保其适配性、强度和耐用性,能够精确传递转向输入,同时允许悬架在整个运动范围内进行可控的运动。
适用:
图示编号 2
这款转向拉杆采用高强度锻钢制成,并配备精密设计的球头接头,能够承受持续的转向力、路面冲击和悬架运动。密封接头可有效防止灰尘和湿气侵入,确保持久耐用,并保持保时捷原厂部件应有的精准转向响应和操控特性。
本产品的功能:
磨损或故障症状:
为什么更换很重要:
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
9Y0423811D
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
保时捷前外侧拉杆是原厂转向系统部件,旨在实现转向齿条与前轮轮毂总成之间的精准连接。该外侧拉杆严格按照保时捷的规格制造,确保其适配性、强度和耐用性,能够精确传递转向输入,同时允许悬架在整个运动范围内进行可控的运动。
适用:
- 保时捷 9YA 卡宴 V6 3.0L 汽油机 (340Hp) 2018-23
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图示编号 2
这款转向拉杆采用高强度锻钢制成,并配备精密设计的球头接头,能够承受持续的转向力、路面冲击和悬架运动。密封接头可有效防止灰尘和湿气侵入,确保持久耐用,并保持保时捷原厂部件应有的精准转向响应和操控特性。
本产品的功能:
- 将转向齿条连接到前轮轮毂总成。
- 将转向输入精确传递至前轮。
- 允许悬架运动,同时保持转向控制。
- 保持前轮正确对齐。
- 提供平稳精准的转向响应。
- 有助于车辆在制动和转弯时保持稳定。
- 减少不必要的转向间隙和振动。
- 它是前轮转向系统的重要组成部分。
磨损或故障症状:
- 方向盘有间隙或松动。
- 前悬架发出敲击声或咔嗒声。
- 轮胎磨损不均匀或加速。
- 车辆向一侧偏移。
- 方向盘震动。
- 转向反应迟钝或精度降低。
- 难以保持车轮定位。
- 检查过程中发现球头关节活动度过大。
- 防护防尘罩破裂或损坏。
- 因转向节磨损导致车辆年检或车辆检验不合格。
为什么更换很重要:
- 前外侧拉杆承受着持续的转向运动、路面冲击、转弯载荷以及水、泥土和道路盐分的侵蚀。随着时间的推移,内部球头接头和保护套会磨损,导致污染物进入,并增加接头间隙。
- 磨损的横拉杆会降低转向精度,影响车轮定位,并加速轮胎磨损。持续使用间隙过大的横拉杆可能会增加转向齿条和悬架部件的压力,同时也会影响车辆的操控性和安全性。
- 更换磨损的前外侧拉杆可恢复精准的转向响应、正确的悬架几何结构和可预测的车辆操控性能。原厂保时捷替换件保证了与原厂规格完全匹配、采用优质材料并具有持久耐用性,有助于保持您的保时捷所具备的卓越转向精度、安全性和驾驶性能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
9Y0423811D
9Y0423811D
958423811A
9Y0423811B
9Y0423811C
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- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 (739Hp) 2023>>
Information
前外侧横拉杆。
OE MATCH 前外拉杆是转向系统的一个部件,其设计旨在提供转向齿条和前轮轮毂总成之间的精确连接。该外拉杆能够准确传递转向输入,同时允许悬架在其整个运动范围内进行可控的运动。
适用:
图示编号 2
这款转向拉杆采用高强度锻钢制成,并配备精密设计的球头接头,能够承受持续的转向力、路面冲击和悬架运动。密封接头可有效防止灰尘和湿气侵入,确保持久耐用,并保持保时捷原厂部件应有的精准转向响应和操控特性。
本产品的功能:
磨损或故障症状:
为什么更换很重要:
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
9Y0423811D
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
OE MATCH 前外拉杆是转向系统的一个部件,其设计旨在提供转向齿条和前轮轮毂总成之间的精确连接。该外拉杆能够准确传递转向输入,同时允许悬架在其整个运动范围内进行可控的运动。
适用:
- 保时捷 9YA 卡宴 V6 3.0L 汽油机 (340Hp) 2018-23
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- 保时捷 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L 汽油 (440Hp) 2019-23
- 保时捷 9YA Cayenne GTS V8 4.0L 汽油发动机(460马力)2020-2023
- 保时捷 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L 汽油版(460马力)2021-2023
- 保时捷 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L 汽油发动机(550马力)2020-2023
- 保时捷 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L 汽油发动机(550马力)2019-2023
- 保时捷 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550马力) 2019-2023
- 保时捷 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550马力) 2020-2023
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图示编号 2
这款转向拉杆采用高强度锻钢制成,并配备精密设计的球头接头,能够承受持续的转向力、路面冲击和悬架运动。密封接头可有效防止灰尘和湿气侵入,确保持久耐用,并保持保时捷原厂部件应有的精准转向响应和操控特性。
本产品的功能:
- 将转向齿条连接到前轮轮毂总成。
- 将转向输入精确传递至前轮。
- 允许悬架运动,同时保持转向控制。
- 保持前轮正确对齐。
- 提供平稳精准的转向响应。
- 有助于车辆在制动和转弯时保持稳定。
- 减少不必要的转向间隙和振动。
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- 磨损的横拉杆会降低转向精度,影响车轮定位,并加速轮胎磨损。持续使用间隙过大的横拉杆可能会增加转向齿条和悬架部件的压力,同时也会影响车辆的操控性和安全性。
- 更换磨损的前外侧拉杆可以恢复精确的转向响应、正确的悬架几何结构和可预测的车辆操控性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
9Y0423811D
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958423811A
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