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横拉杆内接头。保时捷 964 C4 / RS - 96434705804
96434705804/2
产品车辆组
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Information
横拉杆内接头。
这款内转向拉杆接头可升级或更新您的保时捷 964 的前转向连杆。这款精密接头专为 1989 年至 1994 年的 Carrera 4 和 RS 车型设计，位于转向横拉杆的内端，可确保精准的转向几何形状并消除间隙。无论您是修复 964 还是提升赛道版车型的性能，此部件都能恢复灵敏可靠的转向手感和正确的前端校准。
每件均已售出。
每辆车需要 x2。
适合:
本产品的作用：
磨损或故障的症状：
- 转向间隙或松动——转向时感觉模糊或松散，尤其是在直行或小输入的情况下。
- 前端发出敲击或咔哒声，尤其是在经过颠簸路面或转向时，表明关节移动到了不该移动的地方。
- 前部定位漂移或轮胎磨损不均匀——因为杆端在负载下不再保持正确的定位。
- 转向响应延迟或不精确——由于连杆具有内置运动，前轮可能无法及时改变方向。
- 检查显示可见磨损或松动——物理移动时接头可能出现过度游动，或者保护罩可能撕裂或丢失，导致内部暴露于灰尘或污染物中。
- 磨损或松动的内转向杆接头会损害前端悬架的几何形状和转向精度。更换新的正确部件可确保转向系统正常运行，恢复精准度和响应速度。
- 对于保时捷 964（尤其是 C4 或 RS 车型）来说，操控性和驾驶员反馈至关重要，紧密的内接头有助于保持驾驶员输入和前轮行为之间的联系——这对于日常驾驶和激情使用都至关重要。
- 它还降低了二次磨损的风险：当系统中的一个接头松动时，其他部件（拉杆、齿条端、转向节）可能会承受更大的压力或磨损。
- 从安全和检查的角度来看，磨损的杆端是车辆检查期间常见的故障项目——更换内接头是良好维护的一部分。
- 如果进行了改装（更宽的轮胎、更坚固的悬架、使用轨道），确保所有转向接头都处于最佳状态，可以保留这些升级的好处，并避免转向链中出现“薄弱环节”。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
96434705804
96434705804
96434705800
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价格: €156.13
库存
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Information
拉杆端
这款保时捷原厂OE拉杆端头是专为保时捷Cayenne 9YA（2018-2023款）设计的原厂转向和悬挂部件。它构成转向连杆的外侧接头，通过拉杆将转向齿条连接到车轮轮毂/转向节。该产品按照保时捷OE标准制造，确保精准的安装、耐用性和正确的转向几何。
单独出售，左右两侧均适用。
适用：
保时捷（9YA）卡宴 2018 - 2023
图示编号 2
拉杆端将转向齿条的运动传递到前轮，使驾驶员能够精确控制方向。它包含一个球头接头，可在悬架运动时实现平稳的运动，同时保持转向精度。
这对于稳定的操控性、精确的对准和灵敏的转向反馈至关重要。
职能与技术角色
•转向控制：将转向输入从转向齿条传递到车轮
•铰接：球头关节允许悬架行程随运动而变化
•定位支持：保持正确的车轮轨迹和几何形状
•操控稳定性：确保精准且可预测的转向响应
• OEM 工程设计：按照保时捷标准制造，确保耐用性和性能
典型的拉杆端头设计用于前桥安装，必须能够承受持续的负载、振动和路面作用力。
安装位置/在车上的位置
•安装位置：前轴
•位置：外侧转向连杆（位于拉杆和轮毂之间）
拉杆球头是易损件，会受到路面冲击、振动和环境因素的影响。随着时间的推移，它们可能会出现间隙或磨损，从而导致：
•转向松动或模糊
•轮胎磨损不均
•前悬挂发出敲击声
•车轮定位和操控性能差
更换为正品保时捷原厂拉杆球头可恢复转向精度，并确保车辆安全行驶。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
958423811A
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这款保时捷原厂OE拉杆端头是专为保时捷Cayenne 9YA（2018-2023款）设计的原厂转向和悬挂部件。它构成转向连杆的外侧接头，通过拉杆将转向齿条连接到车轮轮毂/转向节。该产品按照保时捷OE标准制造，确保精准的安装、耐用性和正确的转向几何。
单独出售，左右两侧均适用。
适用：
保时捷（9YA）卡宴 2018 - 2023
图示编号 2
拉杆端将转向齿条的运动传递到前轮，使驾驶员能够精确控制方向。它包含一个球头接头，可在悬架运动时实现平稳的运动，同时保持转向精度。
这对于稳定的操控性、精确的对准和灵敏的转向反馈至关重要。
职能与技术角色
•转向控制：将转向输入从转向齿条传递到车轮
•铰接：球头关节允许悬架行程随运动而变化
•定位支持：保持正确的车轮轨迹和几何形状
•操控稳定性：确保精准且可预测的转向响应
• OEM 工程设计：按照保时捷标准制造，确保耐用性和性能
典型的拉杆端头设计用于前桥安装，必须能够承受持续的负载、振动和路面作用力。
安装位置/在车上的位置
•安装位置：前轴
•位置：外侧转向连杆（位于拉杆和轮毂之间）
拉杆球头是易损件，会受到路面冲击、振动和环境因素的影响。随着时间的推移，它们可能会出现间隙或磨损，从而导致：
•转向松动或模糊
•轮胎磨损不均
•前悬挂发出敲击声
•车轮定位和操控性能差
更换为正品保时捷原厂拉杆球头可恢复转向精度，并确保车辆安全行驶。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
958423811A
958423811A
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- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
Information
拉杆端
拉杆球头是转向系统的关键部件，负责将转向齿条的运动传递到前轮。它们确保精准的转向控制、稳定的操控性和准确的车轮定位。随着时间的推移，磨损的拉杆球头会导致转向间隙增大、异响、轮胎磨损不均以及车辆操控性下降。
单独出售，左右两侧均适用。
适用：
保时捷（9YA）卡宴 2018 - 2023
图示编号 2
MEYLE HD 版本采用强化结构和优化设计，与标准部件相比，使用寿命更长，耐磨性更佳。它适用于左右前轴位置，通常建议成对更换，以保持转向性能的平衡。
这款拉杆端头设计精准，运行可靠，可恢复转向精度，减少不必要的运动，确保安全灵敏的驾驶体验。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
958423811A
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拉杆球头是转向系统的关键部件，负责将转向齿条的运动传递到前轮。它们确保精准的转向控制、稳定的操控性和准确的车轮定位。随着时间的推移，磨损的拉杆球头会导致转向间隙增大、异响、轮胎磨损不均以及车辆操控性下降。
单独出售，左右两侧均适用。
适用：
保时捷（9YA）卡宴 2018 - 2023
图示编号 2
MEYLE HD 版本采用强化结构和优化设计，与标准部件相比，使用寿命更长，耐磨性更佳。它适用于左右前轴位置，通常建议成对更换，以保持转向性能的平衡。
这款拉杆端头设计精准，运行可靠，可恢复转向精度，减少不必要的运动，确保安全灵敏的驾驶体验。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
958423811A
958423811A
4160200003
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价格: €58.91
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- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
Information
拉杆端
这款原厂配套的拉杆球头可直接替换 Cayenne 9YA 车型（2018 年及之后车型）前转向系统中使用的原装保时捷部件。它构成转向连杆的外侧接头，连接横拉杆和转向节。这款拉杆球头设计精准，确保正确的转向几何，左右两侧均适用，安装简便。
单独出售
适用：
保时捷（9YA）卡宴 2018 - 2023
图示编号 2
该部件将转向输入从转向齿条传递到前轮。它允许车轮在保持车轮定位的同时进行枢轴转动，从而确保灵敏的操控性、稳定性以及精准的车辆控制。
功能
•将转向齿条连接到车轮轮毂总成
•将转向输入传递到车轮
•可通过球形关节运动实现可控的活动范围
•保持正确的车轮定位和几何形状
•支持稳定精准的转向响应
转向拉杆球头承受着持续的运动、载荷和路况变化。随着时间的推移，内部球头会磨损，导致转向系统出现间隙。磨损的转向拉杆球头会导致操控性下降、轮胎磨损不均以及转向精度降低。更换转向拉杆球头可以恢复车辆的安全性和精准性。
何时更换
•转向感觉松散或模糊
•转弯时发出敲击声或咔嗒声
•轮胎磨损不均或过度磨损
•球头关节有明显的松动或磨损
•在车轮定位或悬架维修期间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
958423811A
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
这款原厂配套的拉杆球头可直接替换 Cayenne 9YA 车型（2018 年及之后车型）前转向系统中使用的原装保时捷部件。它构成转向连杆的外侧接头，连接横拉杆和转向节。这款拉杆球头设计精准，确保正确的转向几何，左右两侧均适用，安装简便。
单独出售
适用：
保时捷（9YA）卡宴 2018 - 2023
图示编号 2
该部件将转向输入从转向齿条传递到前轮。它允许车轮在保持车轮定位的同时进行枢轴转动，从而确保灵敏的操控性、稳定性以及精准的车辆控制。
功能
•将转向齿条连接到车轮轮毂总成
•将转向输入传递到车轮
•可通过球形关节运动实现可控的活动范围
•保持正确的车轮定位和几何形状
•支持稳定精准的转向响应
转向拉杆球头承受着持续的运动、载荷和路况变化。随着时间的推移，内部球头会磨损，导致转向系统出现间隙。磨损的转向拉杆球头会导致操控性下降、轮胎磨损不均以及转向精度降低。更换转向拉杆球头可以恢复车辆的安全性和精准性。
何时更换
•转向感觉松散或模糊
•转弯时发出敲击声或咔嗒声
•轮胎磨损不均或过度磨损
•球头关节有明显的松动或磨损
•在车轮定位或悬架维修期间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
958423811A
958423811A
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €46.41
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