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横拉杆内接头。保时捷 964 C2 / TURBO - 96434705805
96434705805/2
产品车辆组
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Information
横拉杆内接头。
使用这款原厂保时捷 964 内横拉杆球头，即可更新您的前转向连杆机构。这款球头专为 964 C2（1989-93 年款）和 Turbo 3.3/3.6L（1991-93 年款）车型设计，是转向齿条与横拉杆内端之间至关重要的连接部件，确保精准的转向输入并维持正确的转向几何。无论您是修复、升级还是维护您的 964，这款球头都是直接适配的部件，能够让您重拾对前轮的信心。
单价出售。每辆车需要2个。
适用：
本产品的功能：
磨损或故障迹象：
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
96434705805
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
使用这款原厂保时捷 964 内横拉杆球头，即可更新您的前转向连杆机构。这款球头专为 964 C2（1989-93 年款）和 Turbo 3.3/3.6L（1991-93 年款）车型设计，是转向齿条与横拉杆内端之间至关重要的连接部件，确保精准的转向输入并维持正确的转向几何。无论您是修复、升级还是维护您的 964，这款球头都是直接适配的部件，能够让您重拾对前轮的信心。
单价出售。每辆车需要2个。
适用：
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
本产品的功能：
- 横拉杆总成将转向齿条/转向柱的转向输入传递到车轮。内部接头是一个关键的枢轴点，使横拉杆能够适应不断变化的悬架和转向几何结构。
- 这种内部连接件确保转向齿条的运动能够精确地传递到前轮，而不会在连杆中出现不必要的间隙或松动。
- 由于关节允许活动，但又必须抵抗横向移动和间隙，因此它有助于提高转向精度、输入直接性和前轮的准确响应。
- 正常运作的内球笼意味着前轮能够准确地响应驾驶员的转向输入，并在负载（制动、转弯）下保持正确的定位/拉杆几何形状。
磨损或故障迹象：
- 转向间隙或转向感觉模糊——前轮缺乏灵敏性，方向盘可能存在轻微的空行程或松动感。
- 车辆行驶过颠簸路面或转动方向盘时，前部发出咔嗒声、敲击声或咔嗒声，表明关节活动过度。
- 前轮轮胎磨损不均匀或过快——因为拉杆几何形状受到影响，在负载下定位可能会发生偏移。
- 转向反应延迟或不精确——转向时，汽车可能会感觉不够直接或“软绵绵的”。
- 检查发现：接头处有明显松动，橡胶套破损，叉端有腐蚀或明显磨损。
为什么更换/升级很重要：
- 磨损的内接头会影响整个转向链：即使其他部件（外杆端、齿条）是新的，薄弱的内接头也会导致松动，降低精度并降低响应速度。
- 对于保时捷964这样一款注重性能且经常激烈驾驶的车型来说，转向手感和精准度至关重要。更换这个接头可以确保驾驶员保持直接的路感反馈和操控性。
- 更换可提高安全性和长期可靠性：磨损的关节会导致更糟糕的后果（转向失准、对准问题）。
- 它还能保值：正确更换转向部件对于老式收藏车和性能车来说非常重要——维护良好的转向连杆会给人留下好印象。
- 如果车辆经过改装（例如加宽轮胎、降低悬架、用于赛道），确保该内部接头处于良好状态对于从这些升级中获得最大收益至关重要。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
96434705805
96434705801
96434705805
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价格: £138.47
库存
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产品车辆组
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Information
转向横拉杆，手动转向。
这是专为保时捷 944 和保时捷 924 Turbo / 924S 设计的原装替换件。它按照原厂规格制造，可确保经典保时捷车型拥有良好的转向响应、稳定性和安全性。
单独出售，每辆车需要 2 个。
适合:
保时捷 924 1976 - 1983
保时捷 924 TURBO 1980 - 1983 年
保时捷 924 1980 - 1985 *底盘号 F92DN4 02094>>
保时捷 924 TURBO 1980 - 1985 *底盘编号 F92DN1 00186>>
保时捷 924 GT/GTS 1980 - 1985
保时捷 924S 1986 - 1988
保时捷 944 1982 - 1985 年
保时捷 944 1985 - 1986
图表参考编号 3
转向横拉杆组件将转向齿条连接到前轮，将转向输入直接传递到车轮。它确保车轮在转动方向盘时精准转向，从而保持车辆在道路上行驶的稳定性、灵敏性和安全性。
如果转向横拉杆磨损，转向可能会松动或反应迟钝，轮胎磨损加剧，整体操控性也会受到影响。更换横拉杆可以恢复精准的转向控制和正确的悬架调校。
磨损迹象：
•方向盘间隙过大或松动
•驾驶时感觉转向反应迟钝或“松动”
•用手握住并移动拉杆时，有明显的移动
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
94434703307
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这是专为保时捷 944 和保时捷 924 Turbo / 924S 设计的原装替换件。它按照原厂规格制造，可确保经典保时捷车型拥有良好的转向响应、稳定性和安全性。
单独出售，每辆车需要 2 个。
适合:
保时捷 924 1976 - 1983
保时捷 924 TURBO 1980 - 1983 年
保时捷 924 1980 - 1985 *底盘号 F92DN4 02094>>
保时捷 924 TURBO 1980 - 1985 *底盘编号 F92DN1 00186>>
保时捷 924 GT/GTS 1980 - 1985
保时捷 924S 1986 - 1988
保时捷 944 1982 - 1985 年
保时捷 944 1985 - 1986
图表参考编号 3
转向横拉杆组件将转向齿条连接到前轮，将转向输入直接传递到车轮。它确保车轮在转动方向盘时精准转向，从而保持车辆在道路上行驶的稳定性、灵敏性和安全性。
如果转向横拉杆磨损，转向可能会松动或反应迟钝，轮胎磨损加剧，整体操控性也会受到影响。更换横拉杆可以恢复精准的转向控制和正确的悬架调校。
磨损迹象：
•方向盘间隙过大或松动
•驾驶时感觉转向反应迟钝或“松动”
•用手握住并移动拉杆时，有明显的移动
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
94434703307
94434703300
94434703301
94434703307
477419803
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: £66.59
库存
产品车辆组
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
Information
Track rod. Porsche 924S / 944
Fits:
Porsche 924s Cars with Power Steering
Porsche 944 upto 1986 Cars with Power Steering
The steering rack controls the front wheels by means of two track rods, terminated by replaceable joints - the "Track Rod Ends", attached to the swivel hubs. These will eventually wear, leading to problems with steering and handling, as well as being a failure point on the UK MOT and presumably on the statutory inspections in other countries.
Price is for each
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
94434703329
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
Fits:
Porsche 924s Cars with Power Steering
Porsche 944 upto 1986 Cars with Power Steering
The steering rack controls the front wheels by means of two track rods, terminated by replaceable joints - the "Track Rod Ends", attached to the swivel hubs. These will eventually wear, leading to problems with steering and handling, as well as being a failure point on the UK MOT and presumably on the statutory inspections in other countries.
Price is for each
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
94434703329
94434703320
1209401
94434703329
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: £69.00
库存
产品车辆组
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Information
转向横拉杆端。
#保时捷#
适合：
保时捷 924 GT 1981-82 手动转向汽车
保时捷 924S 1986-88 配备动力转向的汽车
保时捷 944 1982-86 配备动力转向的汽车
保时捷 944 1982-83 带手动转向底盘的汽车：
- WP0ZZZ94ZDN402644 左舵车
- WP0ZZZ94ZDN402812 右舵车
转向齿条通过两个横拉杆控制前轮，横拉杆末端是可更换的接头——“横拉杆端”，与旋转轮毂相连。这些接头最终会磨损，导致转向和操控问题，并成为英国 MOT 的缺陷点，可能也是其他国家法定检验的缺陷点。
价格为每个
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
94434733300
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
#保时捷#
适合：
保时捷 924 GT 1981-82 手动转向汽车
保时捷 924S 1986-88 配备动力转向的汽车
保时捷 944 1982-86 配备动力转向的汽车
保时捷 944 1982-83 带手动转向底盘的汽车：
- WP0ZZZ94ZDN402644 左舵车
- WP0ZZZ94ZDN402812 右舵车
转向齿条通过两个横拉杆控制前轮，横拉杆末端是可更换的接头——“横拉杆端”，与旋转轮毂相连。这些接头最终会磨损，导致转向和操控问题，并成为英国 MOT 的缺陷点，可能也是其他国家法定检验的缺陷点。
价格为每个
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
94434733300
94434733300
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: £39.16
由供应商供货