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HD RS 型发动机支架,75A 肖氏硬度等级。保时捷 964 / 993 › 96437504381
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
使用 HD RS 风格发动机支架升级您的保时捷动力系统稳定性——灵感源自传奇的 964 和 993 的精密设计替代品。
这些高性能支架采用75A 肖氏硬度橡胶,与标准或液压支架相比,其刚度显著提高。
其结果是减少了传动系统的运动,油门和换档响应更加灵敏,并且在负载下操控更加稳定。
每件均已售出。
每辆车需要 x2。
适合:
图表参考编号 7A
本产品的作用:
发动机支架故障/脆弱的症状:
- 加速或减速时发动机过度运动或移位
- 换挡或发动机“稳定”时发出咔嗒声、敲击声或砰砰声
- 振动增加,尤其是在车厢怠速或低转速时
- 负载下传动系统(车轴、传动轴、变速器)错位
- 排气管、电线、软管等任何与发动机相连的部件在运转时都会受到压力,从而导致过早磨损
为什么要升级到 HD RS 75A 支架:
- 更灵敏的油门和换档响应 - 更硬的橡胶可最大限度地减少传动系统的滞后和弯曲。
- 减少发动机扭转 - 保持传动系统几何形状在负载下稳定。
- 改进的操控平衡 - 更少的运动意味着更可预测的底盘行为。
- 增强耐用性 - 75A 复合材料可长时间抵抗崩塌和疲劳。
- 经过赛道测试的反馈 - 非常适合 RS 转换、激情驾驶或赛道使用。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
96437504381
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- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
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- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
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- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
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适合:
保时捷 958 卡宴 V6 3.6L
保时捷 958 卡宴 S / GTS V8 4.8L
保时捷 958 卡宴 Turbo / Turbo S V8 4.8L
保时捷 970 Panamera V8 4.8L 2011>>
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保时捷 970 Panamera V6 3.0L 2011>>
保时捷 95B Macan V6 S 3.0L
保时捷 95B Macan V6 涡轮增压 3.6L
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 1
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
9A7199331A
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- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
#保时捷#
适合:
保时捷 970 Panamera S 2011-13
保时捷 970 Panamera GTS / Turbo 2011-16
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
94837505
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- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
这些原厂配套发动机支架可恢复发动机的稳固支撑、可控的动力传动系统运动和流畅的运行。专为兼容的保时捷车型设计,这些发动机支架可提供发动机与车辆底盘之间的关键连接,同时有助于隔离动力系统产生的振动。
适用:
保时捷 970 Panamera S 2011-13
保时捷 970 Panamera GTS / Turbo 2011-16
发动机支架必须执行两个重要功能:牢固地支撑发动机的重量和扭矩反作用力,同时允许一定程度的运动,以防止过度振动传递到车身。
在加速、减速和换挡过程中,发动机在发动机舱内会发生自然位移。正常工作的发动机支架可以限制这种位移,确保动力总成保持在正确的位置。随着支架老化,其橡胶、液压元件或内部结构可能会损坏,导致位移过大,并增加噪音或振动。
这些 OE 匹配发动机支架可高质量地替换磨损、塌陷或损坏的原装支架,有助于恢复发动机的正确位置和性能。
本产品的功能:
- 支撑并固定发动机在底盘内的位置。
- 保持动力系统正确定位。
- 控制加速和减速过程中发动机的过度晃动。
- 有助于控制发动机的扭矩反作用力。
- 将发动机振动与车身隔离开来。
- 有助于减少传递到车厢内的噪音、振动和不平顺感。
- 支持更平稳的启动和停止操作。
- 有助于在换挡过程中保持传动系统的稳定性。
- 保护周围的软管、线路和传动系统部件免受过度移动的影响。
- 更换磨损、塌陷、漏油或损坏的发动机支架。
- 有助于恢复原厂级发动机支撑和性能。
磨损或故障症状:
- 怠速时发动机振动过大。
- 车厢、座椅或方向盘感觉到的振动加剧。
- 加速或减速时发出咔嗒声或敲击声。
- 换挡时有明显的顿挫感。
- 踩下或松开油门时发动机晃动过大。
- 根据变速器类型,挂入前进挡、倒挡或任何挡位时,车辆移动幅度会增加。
- 发动机在启动或关闭过程中的移动。
- 传动系统在负载下出现异常振动。
- 发动机在发动机舱内看起来位置较低或不平整。
- 安装材料出现裂纹、破损或老化。
- 安装支架出现明显的坍塌或变形。
- 液压式安装座(如适用)的液体泄漏。
- 发动机与周围部件发生接触或干涉。
- 在发动机或变速箱维修过程中发现的劣化情况。
为什么更换很重要:
- 发动机支架对于保持动力总成正确位置以及隔离底盘振动至关重要。当支架损坏时,发动机的位移量可能会远超预期。
- 过度晃动可能会导致加速、刹车或换挡时出现顿挫或震动感。即使发动机运转正常,过度晃动也会使发动机感觉明显粗糙,因为更多的振动会直接传递到车身。
- 动力总成的运动会对周围部件造成额外的压力。当发动机不再受到适当固定时,排气连接件、冷却液软管、进气部件、电气线路和传动系统连接件都可能承受额外的位移。
- 发动机支架塌陷还会改变发动机的物理位置,从而可能减少相邻部件之间的间隙。
- 因此,更换磨损的发动机支架不仅可以提升车厢的舒适性,还能帮助恢复动力传动系统的正确位置,并减少与发动机连接或周围的部件所承受的不必要负荷。
- 用合适的原厂配套发动机支架替换老化的原装支架,有助于恢复动力系统的可控运动、减少振动并提供可靠的发动机支撑。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
94837505
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