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HD RS 型发动机支架,75A 肖氏硬度等级。保时捷 964 / 993 ❭ 96437504381
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
使用 HD RS 风格发动机支架升级您的保时捷动力系统稳定性——灵感源自传奇的 964 和 993 的精密设计替代品。
这些高性能支架采用75A 肖氏硬度橡胶,与标准或液压支架相比,其刚度显著提高。
其结果是减少了传动系统的运动,油门和换档响应更加灵敏,并且在负载下操控更加稳定。
每件均已售出。
每辆车需要 x2。
适合:
图表参考编号 7A
本产品的作用:
发动机支架故障/脆弱的症状:
- 加速或减速时发动机过度运动或移位
- 换挡或发动机“稳定”时发出咔嗒声、敲击声或砰砰声
- 振动增加,尤其是在车厢怠速或低转速时
- 负载下传动系统(车轴、传动轴、变速器)错位
- 排气管、电线、软管等任何与发动机相连的部件在运转时都会受到压力,从而导致过早磨损
为什么要升级到 HD RS 75A 支架:
- 更灵敏的油门和换档响应 - 更硬的橡胶可最大限度地减少传动系统的滞后和弯曲。
- 减少发动机扭转 - 保持传动系统几何形状在负载下稳定。
- 改进的操控平衡 - 更少的运动意味着更可预测的底盘行为。
- 增强耐用性 - 75A 复合材料可长时间抵抗崩塌和疲劳。
- 经过赛道测试的反馈 - 非常适合 RS 转换、激情驾驶或赛道使用。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
96437504381
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- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
这款保时捷原厂OE发动机支架(零件号:99737504908)是一款原厂设计的液压发动机支架,用于将发动机总成固定到保时捷911(997)车型的底盘上。该支架严格按照保时捷的原厂设备标准制造,确保了保时捷高性能水平对置六缸发动机所需的结构支撑和隔振性能之间的完美平衡。
单价出售,每辆车需要2个。
适用:
保时捷 997.1 Carrera 2005 - 2008 轿跑车
保时捷 997.1 Turbo 2007 - 2009 轿跑车
保时捷 997.2 Carrera 2009 - 2012 轿跑车
保时捷 997.2 Turbo 2010 - 2013 轿跑车 不带PADM(动态发动机支架)
图示编号 2。
此支架以单个单元形式提供(单独出售),适用于发动机安装组件的左右两侧。通常每辆车需要两个支架。
旧款保时捷零件编号: 99737504904、99737504906
发动机支架连接发动机缸体和车辆底盘。其内部液压结构能够吸收发动机振动,同时保持传动系统的正确对准。
通过控制加速、制动和转弯时的发动机运动,液压支架有助于保持发动机运转平顺、操控稳定,并降低车厢内的振动。液压支架经过专门设计,可有效抑制发动机振动和路面冲击,从而造就保时捷跑车一贯的卓越驾驶性能。
职能与技术角色
•发动机支架:将发动机总成固定到底盘结构上
•液压减振:降低噪音、振动和不平顺性 (NVH)
•动力系统稳定性:限制行驶负荷下发动机的过度晃动
•对准控制:保持发动机和变速箱的正确位置
•原厂精准适配:按照保时捷原厂几何结构和安装规格设计
安装位置/在车上的位置
•安装位置:发动机安装组件
•位置:位于发动机支架和后副车架/底盘支架之间
•安装方向:适用于发动机左侧或右侧(每辆车两个安装支架)
发动机支架承受着来自发动机扭矩、热量和振动的持续压力。随着时间的推移,橡胶和液压元件会老化,导致:
•发动机振动或噪音在车厢内增大
•加速过程中发动机晃动过大
•动力传动系统运转不畅或乘坐舒适性降低
•周围传动系统部件过早磨损
用正品保时捷原厂配件更换磨损的支架,可以恢复 997 平台原有的舒适性和性能平衡。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99737504908
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- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
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- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
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- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
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- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

適用於:
保时捷 996 C2、C4、C4S、涡轮增压、GT2、GT3
保时捷 997 C2、C2s、C4、C4s、Turbo、GT2、GT3
使用工厂液压发动机支架时,传动系统将在加速和转弯负载期间独立于底盘移动。这种移动会破坏车辆的平衡并产生负面的操控效果。
RSS Tarmac 系列高性能发动机支架利用专用聚氨酯衬套将这些影响降至最低,这种衬套可提供更坚固、更直接的驾驶感觉和最佳反馈。此升级不会对驾驶质量产生不利影响,也不会导致通常与实心发动机支架相关的爆震传感器问题。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
624
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- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
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- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
2 套包括三对不同密度的插入物

適用於:
保时捷 964/993/996/997
Rennline 可调式发动机支架适用于 964、993、996 和 997,可为您的汽车提供终极调节能力。更换兼容的原厂支架将减少发动机运动,从而获得更好的加速和操控性,并显著改善换挡手感。这是适用于几乎所有汽车的终极解决方案,可让您根据自己的驾驶方式调节我们的支架。我们的支架采用铝坯 CNC 加工而成,包含三对不同密度的嵌件。使用较软的嵌件调节支架可减少发动机抖动并避免街车换挡失误,或使用最硬的嵌件可从更专注的赛道车中获得最大收益。您甚至可以混合搭配,为您提供 9 种可能的组合,让您根据自己的规格调节我们的支架。在 Rennline,我们知道您希望您的保时捷完美无瑕,这就是我们致力于追求卓越的原因。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
M18
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