请不要按返回按钮…
在此输入您的增值税号，然后单击验证：
您的详细信息已经过验证。增值税号注册至：
,
。
现在，您的订单的增值税税率为零。我们保留在您提出订单请求后验证这些详细信息的权利，并在需要时恢复增值税。
您的增值税详细信息无法识别或无效。您的增值税号必须与上面指定的帐单国家/地区相匹配。当前指定为 。您无需输入增值税号的国家/地区代码部分，因为已在上面的帐单地址详细信息中选择了该部分。
增值税号查询服务目前已离线。请在下面的评论或特殊说明字段中提供您的增值税详细信息，我们将在您提出订单请求后应用增值税折扣。
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
使用 HD RS 风格发动机支架升级您的保时捷动力系统稳定性——灵感源自传奇的 964 和 993 的精密设计替代品。
这些高性能支架采用75A 肖氏硬度橡胶，与标准或液压支架相比，其刚度显著提高。
其结果是减少了传动系统的运动，油门和换档响应更加灵敏，并且在负载下操控更加稳定。
每件均已售出。
每辆车需要 x2。
适合:
图表参考编号 7A
本产品的作用：
发动机支架故障/脆弱的症状：
- 加速或减速时发动机过度运动或移位
- 换挡或发动机“稳定”时发出咔嗒声、敲击声或砰砰声
- 振动增加，尤其是在车厢怠速或低转速时
- 负载下传动系统（车轴、传动轴、变速器）错位
- 排气管、电线、软管等任何与发动机相连的部件在运转时都会受到压力，从而导致过早磨损
为什么要升级到 HD RS 75A 支架：
- 更灵敏的油门和换档响应 - 更硬的橡胶可最大限度地减少传动系统的滞后和弯曲。
- 减少发动机扭转 - 保持传动系统几何形状在负载下稳定。
- 改进的操控平衡 - 更少的运动意味着更可预测的底盘行为。
- 增强耐用性 - 75A 复合材料可长时间抵抗崩塌和疲劳。
- 经过赛道测试的反馈 - 非常适合 RS 转换、激情驾驶或赛道使用。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
96437504381
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Fits:
Porsche 996 1997-05
Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram Ref No 2.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99337504908
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
这是一款液压弹性（充液式）发动机支架。它可以替代之前的零件编号，包括 99337504905 和 99337504907，并且适用于安装在左侧或右侧。
单独出售，每辆车需要两个
适用：
保时捷 993 (911) C2 1994 - 1997（非敞篷版）
保时捷 993 (911) C4 1994 - 1997
保时捷 993 (911) C2S 1994 - 1997
保时捷 993 (911) C4S 1994 - 1997
保时捷 993 (911) 涡轮增压 1994 - 1996
保时捷 996 TURBO 2000 - 2005
保时捷 996 GT2 2001 - 2005
图示编号 2。
为什么要更换？发动机支架对以下方面至关重要：
•定位和支撑发动机
•吸收加速、制动和转弯时的振动和发动机扭矩
•当此支架老化或失效时，您可能会遇到以下情况：传递到车厢、方向盘或踏板的振动增大。
•加速、减速或换挡过程中，由于发动机与底盘摩擦而发出咔嗒声、砰砰声或其他巨响
•可见的迹象包括：支架处渗出黑色液体、排气管下垂（由于支架脱落）或橡胶或金属部件出现明显损坏。
常见故障原因：
•橡胶老化：随着时间的推移，橡胶会变硬、开裂或脱粘，导致阻尼性能下降，并使发动机发生位移。
•流体泄漏（液压版）：密封失效导致阻尼液泄漏，加速失效
•液体污染：油、冷却液或其他污染物会损坏橡胶材料
•车辆滥用或压力：激烈驾驶、猛踩油门起步或之前的事故都可能导致支架变形或断裂
•支架磨损或开裂：即使橡胶部分完好无损，铝制支架也可能损坏或腐蚀，从而降低其有效性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99337504909
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
#保时捷#
適用於:
保时捷 996 C2/C4 1997-05
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 1。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99637501107
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系