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HD RS 型发动机支架，肖氏硬度 65A。保时捷 964 / 993 - 96437504381
96437504381/7
产品车辆组
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
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- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
发动机支架 HD RS 风格，65A 肖氏硬度等级。
这款 RS 型重型发动机支架可提升您保时捷的性能和稳定性。它专为标准支架的直接替换而设计，采用 65A 肖氏硬度橡胶复合材料，在舒适性和精准性之间实现完美平衡。
每件均已售出。
每辆车需要 x2。
适合:
图表参考编号 7A
本产品的作用：
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
96437504381
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这款 RS 型重型发动机支架可提升您保时捷的性能和稳定性。它专为标准支架的直接替换而设计，采用 65A 肖氏硬度橡胶复合材料，在舒适性和精准性之间实现完美平衡。
每件均已售出。
每辆车需要 x2。
适合:
- 保时捷 964（911）C2 1989-93
- 保时捷964（911）C4 1989-93年
- 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
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- 保时捷 993（911）C2 1994-97
- 保时捷 993（911）C4 1994-97
- 保时捷993（911）RS 1994-97
- 保时捷 993（911）C2S 1994-97
- 保时捷 993（911）C4S 1994-97
- 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
- 保时捷993（911）GT2 1994-97
- 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97
图表参考编号 7A
本产品的作用：
- 这是 RS / 运动风格的高密度 (HD) 橡胶发动机支架，旨在作为保时捷 964 / 993 车型提供的标准支架的升级版或更坚固的替代品。
- “ 65A 肖氏硬度等级”指的是橡胶材料的硬度（刚度）。65 肖氏硬度 A 值提供了一种平衡：比最软的支架更坚固，但又不会过硬，旨在提升发动机控制力，同时又不会过于生硬。
- 它通常成对使用（发动机两侧各一个），以更换磨损或较软的工厂支架。
- RS 型支架可替代或升级工厂液压支架或较软的支架。
- 实际上，它的作用是：帮助发动机更牢固地固定在底盘上，减少发动机在负载（加速、转弯、制动）下不必要的运动（扭转、偏航、振动）。它有助于保持传动系统的几何形状，提供更灵敏的油门响应，并改善换挡感受。
- 发动机运动过度/“发动机摇晃” -发动机在油门或加速时可能会移动或摇晃，特别是在急加速、减速或快速负载变化时。
- 啮合过程中发出咔嗒声或砰砰声/变速箱“撞击”声 - 换档时，尤其是从空档换到前进档或倒档时，或者从怠速状态踩油门时，传动系统可能会因磨损的支架松弛而发出“撞击”或砰砰声。
- 错位/传动系统应变 -由于支架有助于保持发动机、变速箱和传动轴之间的对准，因此故障的支架可能会导致错位，从而对联轴器接头、CV 或支架造成额外的压力。
- 振动或不平顺性增加 -您可能会感觉到车厢、地板或踏板的振动加剧，尤其是在负载下。
- 噪音 -如果发动机松动到撞击支架或底盘，就会发出金属嘎嘎声或咔嗒声。
- 橡胶老化/可见损坏 -支架的橡胶部分出现裂缝、裂口或分离。
- 升级至RS 型发动机支架（65A 肖氏硬度等级），可彻底改变您的保时捷驾驶体验。标准原厂支架的设计旨在提升舒适性，但随着时间的推移，它们会变得软化，导致发动机过度运动，从而降低油门响应和换挡体验。RS 规格设计采用了更坚固的 65A 橡胶复合材料，这种复合材料最初是为保时捷 Rennsport (RS) 车型开发的，旨在提供更灵敏、更顺畅的驾驶动态，同时又不会增加驾驶的粗糙感。
- 安装这些支架后，您的发动机和变速箱将保持正确对准，从而提高加速、转弯和制动时的稳定性。您将体验到更清晰的换挡、更少的振动和更精准的操控，尤其是在激烈驾驶或赛道驾驶时。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
96437504381
96437504381
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Information
发动机支架零件号 987.375.023.05（通常写作 98737502305）是用于中置发动机保时捷 Boxster/Cayman 车型的中央发动机支架/支架绝缘体，通常安装在 986 和 987 后期 Boxster/987 早期 Cayman 上。该部件提供两种形式：完整的支架和支架组件，以及必须压入铝制支架的替换衬套/绝缘体。
适合:
本产品取代了保时捷的旧零件编号：
- 98737502304
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 2。
相关参考编号
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98737502305
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位置：中央发动机支架（定位发动机前后并抵抗扭矩的中央支架）。
适合:
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- 保时捷 开曼 S 3.4L 987C 2005-08
当部件失去控制发动机运转和减震功能时，请更换该部件。更换中央支架的常见原因包括：
- 加速、减速或换档（发动机与底盘啮合）时发出刺耳的咔嗒声或砰砰声。
- 机舱内振动过大，尤其是在怠速或特定转速范围内。
- 可见损坏——橡胶撕裂、分离、支架/衬套浸油或塌陷，或配合面腐蚀。
常见问题和故障原因
- 橡胶老化：老化、热循环和机械疲劳会导致橡胶变硬、破裂或与金属脱粘，从而降低隔离度并增加发动机的运动。
- 流体污染：油或冷却剂泄漏会加速橡胶的分解（软化或膨胀），这在发生泄漏的旧发动机上很常见。
- 机械冲击/滥用：反复强力启动、剧烈移动或碰撞可能会导致突然的安装故障或促进早期疲劳。
- 支架磨损/腐蚀：衬套可能没问题，但铝制支架可能会破裂、腐蚀，或者衬套可能需要压入磨损的支架中——这就是为什么一些技术人员更喜欢更换整个组件。
本产品取代了保时捷的旧零件编号：
- 98737502304
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 2。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
98737502305
98737502304
98737502305
98637502307
9863750230
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即将抵达
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Information
我们的聚氨酯衬套是磨损或损坏部件的理想替代品。发动机支架衬套特别容易出现橡胶开裂，因为材料中存在大量空隙，导致过度移动。对于仅插入件，请使用 PFR57-521BLK。
OEM 零件编号：98737502305
OEM 零件编号：9A137502322
適用於:
保时捷 Boxster 986（1997-2004）
保时捷 Boxster 987 (2005-2009)
保时捷 Cayman 987C（2005 - 2009 年）
截至 2009 年，发动机代码为 M9625、M9626、M9720、M9721 和 M9722
图表参考：20
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
PFR57-520BLK
PFR57-520
PFR57520
98737502305
9A137502322
PFR57520BLK
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价格: €75.75
库存
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Information
发动机支架衬套。
适合：
保时捷 986 Boxster 1997-04
保时捷 987.1 Boxster 2005-08
保时捷 987C.1 Cayman 2006-08
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适合图表上的 2 号。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
98737502305
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
适合：
保时捷 986 Boxster 1997-04
保时捷 987.1 Boxster 2005-08
保时捷 987C.1 Cayman 2006-08
单击“放大”可查看大部件图。
适合图表上的 2 号。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
98737502305
98737502304
98737502305
98637502307
9863750230
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €33.64
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