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控制臂支架 HD（后置）。保时捷 944 / 968 - 95134102301HD
95134102301HD/1
产品车辆组
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
控制臂安装座 HD（后部位置）。
使用这款高清后位控制臂支架升级您的保时捷前悬架精度。
这款重型支架专为保时捷 944 和 968 车型设计，用更硬的高硬度化合物（约 85 肖氏硬度）取代了工厂橡胶装置。
每件均已售出。
每辆车需要 x2。
适合:
图表参考编号 10
本产品的作用：
磨损症状/迹象：
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95134102301HD
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使用这款高清后位控制臂支架升级您的保时捷前悬架精度。
这款重型支架专为保时捷 944 和 968 车型设计，用更硬的高硬度化合物（约 85 肖氏硬度）取代了工厂橡胶装置。
每件均已售出。
每辆车需要 x2。
适合:
- 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
- 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
- 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
- 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- 保时捷 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- 保时捷968 3.0L 1992-94年
- 保时捷 968 运动版 3.0L 1994-95
- 保时捷 968 CS 3.0L 1993-95
- 保时捷 968 Turbo S 3.0L 1993-94
图表参考编号 10
本产品的作用：
- 带衬套的控制臂安装支架将前下控制臂的后端固定到位。它限制了前后运动，并有助于稳定控制臂上的横向力。
- 它充当枢轴和锚点，允许控制臂随悬架上下移动，同时抵抗负载（转弯、制动、加速）下不必要的偏转。
- 因为它位于手臂的后部，所以它可能会受到推动或拉动手臂前/后的力，因此稳定的安装对于对准至关重要。
- 在 HD / 更坚固的版本中，该支架限制了负载下的偏转，这有助于保持一致性（尤其是前束）并减少可能降低处理精度的不良运动。
磨损症状/迹象：
- 前悬架发出咔嗒声/敲击声，尤其是控制臂区域
- 转向感觉松散或模糊，尤其是在转弯或颠簸时
- 前端定位在负载下发生变化，尤其是在制动或加速时前束会发生变化
- 前轮胎磨损不均匀/加速，尤其是前轮胎
- 过渡期间（例如转弯）出现可重复的抖动或不稳定
- 如果缓冲受损，悬架会传递过度的振动或刺耳声音
- 提高操控精度：通过减少负载下的偏转，HD 支架有助于保持一致的悬架几何形状，从而提供更灵敏的转向响应和更可预测的行为。
- 更好的保持对准度：较少的运动有助于在制动、转弯和负载变化时保持前束/外倾角设置在应有的位置。
- 消除噪音和晃动：磨损的支架会导致手臂晃动，造成咔哒声或晃动。更坚固的支架可恢复紧密度。
- 耐用性/寿命：硬度较高（较硬）的材料比较软的工厂橡胶更能抵抗老化、疲劳和变形。
- 赛道/运动使用能力：在激烈的驾驶或赛道日，额外的稳定性是显而易见的——更少的摆动、更好的反馈和更多的控制。
- 负载下前端行为更好：由于手臂固定得更牢固，因此可以更好地控制力量，减少可能破坏平衡的不必要的运动。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95134102301HD
95134102301
95134102300
95134102330
2211700
95134102300
95134102301
2290012
95134102330
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价格: €80.36
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Information
前轮距控制臂衬套。
保时捷原厂前轮距控制臂衬套是原厂悬挂部件，旨在为前轮距控制臂和车辆底盘之间提供灵活而牢固的连接。这款精密设计的橡胶衬套严格按照保时捷的规格制造，能够吸收路面冲击，减少振动，并允许可控的悬挂运动，同时保持精确的车轮定位和悬挂几何结构。
已售出。
每辆车需要2辆。
适用：
图示编号 20
作为前悬架系统的关键部件，横向控制臂衬套有助于确保精准的转向响应、稳定的操控性和最佳的乘坐舒适性。保时捷原厂配件保证了与原厂规格完全匹配、经久耐用，并能保持车辆原有的性能特性。
本产品的功能：
磨损或故障症状：
为什么更换很重要：
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
971407516
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保时捷原厂前轮距控制臂衬套是原厂悬挂部件，旨在为前轮距控制臂和车辆底盘之间提供灵活而牢固的连接。这款精密设计的橡胶衬套严格按照保时捷的规格制造，能够吸收路面冲击，减少振动，并允许可控的悬挂运动，同时保持精确的车轮定位和悬挂几何结构。
已售出。
每辆车需要2辆。
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图示编号 20
作为前悬架系统的关键部件，横向控制臂衬套有助于确保精准的转向响应、稳定的操控性和最佳的乘坐舒适性。保时捷原厂配件保证了与原厂规格完全匹配、经久耐用，并能保持车辆原有的性能特性。
本产品的功能：
- 将前轮距控制臂连接到车架上。
- 允许在保持车轮定位的同时进行可控悬架运动。
- 吸收路面冲击和震动。
- 降低通过悬挂系统传递的噪音。
- 有助于保持正确的悬架几何形状。
- 支持精准的转向响应和车辆稳定性。
- 有助于提高乘坐舒适性和操控性能。
磨损或故障症状：
- 前悬架发出咔嗒声或敲击声。
- 方向盘传递的震动过大。
- 车辆行驶轨迹不稳定或操控不稳。
- 轮胎磨损不均匀或加速。
- 转向精度降低。
- 车辆行驶过程中向一侧偏移。
- 悬架组件内部活动过度。
- 橡胶衬套出现可见的裂纹、破损或老化。
- 难以保持正确的车轮定位。
为什么更换很重要：
- 控制臂衬套会承受持续的悬架运动、路面冲击、振动、高温和环境侵蚀。随着时间的推移，橡胶材料可能会硬化、开裂、压缩或与衬套分离，从而降低其吸收力和维持正确悬架几何结构的能力。
- 磨损的衬套会导致悬挂系统过度晃动，从而对车轮定位、转向精度和整体操控性能产生负面影响。随着磨损加剧，轮胎磨损也会加重，并对其他悬挂部件造成额外压力，最终导致更复杂的维修。
- 更换磨损的前轮距控制臂衬套可恢复悬架的正常控制，提高转向精度，并有助于保持保时捷应有的精致驾乘体验和操控性能。保时捷原厂替换件可确保精准匹配、达到原厂品质，并提供长期可靠性，从而实现最佳悬架性能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
971407516
971407516
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €35.62
由供应商供货