后制动盘转子，光滑一体式，356x28mm。保时捷 Macan Turbo - 95B615601DSHW
95B615601DSHW
产品车辆组
- Porsche Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp
Information
SHW Performance前部光滑单体制动盘转子。
左右手均可使用。按件出售。
刹车盘直径：356 毫米
盘片厚度：28.0 毫米
刹车盘类型：内部通风，光滑
保时捷 Macan Turbo 400马力（后）
保时捷 Macan Turbo 440马力（后）
* I2EH - 适用于配备 18 英寸车轮和红色卡钳的汽车
请注意：这些刹车盘不分侧边。它们适用于车辆的左侧或右侧。刹车盘转子按单价出售。
SHW PERFORMANCE 是世界领先的刹车盘制造商之一，直接向 OEM 供货，其产品是当今许多新型高性能车辆的标准配置。
唯一真正的替代品。
堪比真正的工厂
SHW PERFORMANCE 生产一体式和两件式通风盘式制动盘，以满足各种车辆应用的需求。由于 SHW 仅提供原厂盘式制动盘的正宗直接替换产品，因此车辆应用情况决定了可用的盘式制动盘的样式、成分和类型。对于性能要求较低的车辆，铸铁制成的通风一体式盘式制动盘已足够。对于对制动力要求更高的车辆，通常首选轻质、复合材料、全浮动两件式设计（这种设计通常被称为销钉驱动系统）。
压力下的表现。
在最苛刻的条件下保持始终如一的可靠性和性能
品质是保证长期可靠性的关键因素。SHW 产品旨在满足严苛的 OEM 标准，并尽可能超越这些标准。
专利设计的销驱动系统。
从减轻重量到改善冷却效果，探索 SHW 销式制动转子系统的优势
创新、可持续发展、增值。欢迎了解SHW的专利Pin-Drive系统，这是未来制动技术的重大进步。
与传统的碟刹盘片设计方法相比，SHW 的 Pin-Drive 系统具有诸多优势。那么，什么是“Pin-Drive”？它为何比一体式碟刹盘片更具优势？
Pin-Drive 系统是一个两片式全浮动盘式制动盘。摩擦环通过不锈钢销钉与中央铝制盘罩连接，这些销钉在制造过程中已铸入组件中。该设计旨在提供一系列优势：
- 与 Monoblock 相比，每个盘片的重量减轻高达 5.5 磅（旋转和非簧载重量）。
- 由于摩擦环具有更大的膨胀和收缩自由度，因此热应变减少。
- 低刹车衰减特性。
- 提高耐用性。
- 通过优化热条件提高了制动舒适度。
- 最佳弯曲叶片设计，在保持结构强度的同时提高噪音抑制效果。
无与伦比的冷却优势。
通过改善冷却性能，更长时间地保持最佳制动性能。
除了减轻非簧载重量和改善制动特性之外，SHW 的 Pin-Drive 设计还以其无与伦比的冷却优势而自豪，这只是它成为许多 OEM 首选的原因之一。
与其他刹车制造商不同，SHW 开发了一种专利的刹车盘结构改进方案，通过将摩擦环与铝制刹车盘钟形件的销连接从中心偏移到边缘，从而带来巨大的冷却效果。
通过偏移摩擦环与铝制钟罩之间的销钉连接，转子中心的冷却通道可显著提升可达性，并减少冷却空气流量。与传统设计相比，这种优势设计可带来高达 50% 的冷却优势。
通过增加空气流量，摩擦环表面产生的热量（通过制动时刹车片的夹紧）能够更快、更高效地散发，从而显著降低整个盘式制动器转子的内核和表面温度。此外，得益于独特的专利设计，浅铝制盘罩进一步减轻了重量。
空气流动的重要性。
当空气流量对性能至关重要时，工作温度越低，性能越高。
冷空气通常通过位于前保险杠内的风管或车辆底盘底部的通道输送。当冷空气进入盘式制动器后部时，它会穿过两个制动盘表面之间的叶片。较冷的空气通过收集热量并将其向外输送，远离制动盘组件，最终排回到在内轮中循环的气流中，从而有助于降低制动盘核心的温度。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95B615601DSHW
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左右手均可使用。按件出售。
刹车盘直径：356 毫米
盘片厚度：28.0 毫米
刹车盘类型：内部通风，光滑
保时捷 Macan Turbo 400马力（后）
保时捷 Macan Turbo 440马力（后）
* I2EH - 适用于配备 18 英寸车轮和红色卡钳的汽车
请注意：这些刹车盘不分侧边。它们适用于车辆的左侧或右侧。刹车盘转子按单价出售。
SHW PERFORMANCE 是世界领先的刹车盘制造商之一，直接向 OEM 供货，其产品是当今许多新型高性能车辆的标准配置。
唯一真正的替代品。
堪比真正的工厂
SHW PERFORMANCE 生产一体式和两件式通风盘式制动盘，以满足各种车辆应用的需求。由于 SHW 仅提供原厂盘式制动盘的正宗直接替换产品，因此车辆应用情况决定了可用的盘式制动盘的样式、成分和类型。对于性能要求较低的车辆，铸铁制成的通风一体式盘式制动盘已足够。对于对制动力要求更高的车辆，通常首选轻质、复合材料、全浮动两件式设计（这种设计通常被称为销钉驱动系统）。
压力下的表现。
在最苛刻的条件下保持始终如一的可靠性和性能
品质是保证长期可靠性的关键因素。SHW 产品旨在满足严苛的 OEM 标准，并尽可能超越这些标准。
专利设计的销驱动系统。
从减轻重量到改善冷却效果，探索 SHW 销式制动转子系统的优势
创新、可持续发展、增值。欢迎了解SHW的专利Pin-Drive系统，这是未来制动技术的重大进步。
与传统的碟刹盘片设计方法相比，SHW 的 Pin-Drive 系统具有诸多优势。那么，什么是“Pin-Drive”？它为何比一体式碟刹盘片更具优势？
Pin-Drive 系统是一个两片式全浮动盘式制动盘。摩擦环通过不锈钢销钉与中央铝制盘罩连接，这些销钉在制造过程中已铸入组件中。该设计旨在提供一系列优势：
- 与 Monoblock 相比，每个盘片的重量减轻高达 5.5 磅（旋转和非簧载重量）。
- 由于摩擦环具有更大的膨胀和收缩自由度，因此热应变减少。
- 低刹车衰减特性。
- 提高耐用性。
- 通过优化热条件提高了制动舒适度。
- 最佳弯曲叶片设计，在保持结构强度的同时提高噪音抑制效果。
无与伦比的冷却优势。
通过改善冷却性能，更长时间地保持最佳制动性能。
除了减轻非簧载重量和改善制动特性之外，SHW 的 Pin-Drive 设计还以其无与伦比的冷却优势而自豪，这只是它成为许多 OEM 首选的原因之一。
与其他刹车制造商不同，SHW 开发了一种专利的刹车盘结构改进方案，通过将摩擦环与铝制刹车盘钟形件的销连接从中心偏移到边缘，从而带来巨大的冷却效果。
通过偏移摩擦环与铝制钟罩之间的销钉连接，转子中心的冷却通道可显著提升可达性，并减少冷却空气流量。与传统设计相比，这种优势设计可带来高达 50% 的冷却优势。
通过增加空气流量，摩擦环表面产生的热量（通过制动时刹车片的夹紧）能够更快、更高效地散发，从而显著降低整个盘式制动器转子的内核和表面温度。此外，得益于独特的专利设计，浅铝制盘罩进一步减轻了重量。
空气流动的重要性。
当空气流量对性能至关重要时，工作温度越低，性能越高。
冷空气通常通过位于前保险杠内的风管或车辆底盘底部的通道输送。当冷空气进入盘式制动器后部时，它会穿过两个制动盘表面之间的叶片。较冷的空气通过收集热量并将其向外输送，远离制动盘组件，最终排回到在内轮中循环的气流中，从而有助于降低制动盘核心的温度。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95B615601DSHW
95B615601D
95B615601
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Textar 刹车清洁剂，去除油污、油脂和污垢，500ml
代码: 96000100
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Textar 刹车清洁剂，去除油污、油脂和污垢，500ml
点击此处了解 Textar 产品验证
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前刹车盘。标准涂层 Z。保时捷 (9J1) Taycan / 9YA Cayenne
代码: 9J161530
产品车辆组
- Porsche Cayenne V6 3.0L Petrol 340Hp
- Porsche Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol 340Hp
- Porsche Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 340Hp
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- Porsche Cayenne S V6 2.9L Petrol 440Hp
- Porsche Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol 440Hp
- Porsche Taycan
- Porsche Taycan Sport Turismo
- Porsche Taycan 4 Cross Turismo
- Porsche Taycan 4S
- Porsche Taycan 4S Cross Turismo
- Porsche Taycan 4S Sport Turismo
- Porsche Taycan GTS
- Porsche Taycan GTS Sport Turismo
- Porsche Taycan Turbo
- Porsche Taycan Turbo Cross Turismo
- Porsche Taycan Turbo Sport Turismo
- Porsche Taycan Turbo S
- Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo
- Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo
- Porsche Taycan Sport Saloon
- Porsche Taycan Sport Turismo
- Porsche Taycan 4 Cross Turismo
- Porsche Taycan 4S Sport Saloon
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- Porsche Taycan Turbo GT Sport Saloon
- Porsche Taycan Turbo GT with Weissach Package Sport Saloon
- Porsche Taycan Turbo Sport Saloon
- Porsche Taycan Turbo Sport Turismo
- Porsche Taycan Turbo Cross Turismo
- Porsche Taycan Turbo S Sport Saloon
- Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo
- Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo
Information
Zimmermann FRONT Standard Coat Z制动盘转子。
Zimmermann 标准系列易损件中的所有制动盘和制动鼓均按照汽车制造商指定的尺寸和材料质量制造。
您的优势：
• 机动车集体豁免条例 KFZ-GVO (EU) 330/2010 定义的等效备件
• 始终如一的高品质产品
• 多种带有防腐保护涂层 Z 的标准制动盘
• 超过 50 年的刹车盘制造经验
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9J161530
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保时捷 9J1.1 Taycan - 2020 年至 2024 年
适用于配备以下装备的车辆：运动装备（选装代码：A8F）
18 英寸车轮前制动盘，红色制动钳
** 选项代码：1LR - 前部盘式制动器，带集成背板
** 选项代码：1LS - 前部盘式制动器，带集成背板
适用于配备以下设备的车辆：舒适型设备（选装代码：A8C）
17 英寸车轮前制动盘，黑色制动钳
** 选项代码：1LS - 前部盘式制动器，带集成背板
保时捷 9J1.2 Taycan - 2024 年起
适用于配备以下装备的车辆：运动装备（选装代码：A8F）
18 英寸车轮前制动盘，红色制动钳
** 选项代码：1LR - 前部盘式制动器，带集成背板
** 选项代码：1LS - 前部盘式制动器，带集成背板
适用于配备以下设备的车辆：舒适型设备（选装代码：A8C）
17 英寸车轮前制动盘，黑色制动钳
** 选项代码：1LS - 前部盘式制动器，带集成背板
保时捷 9YA 卡宴 - 2018 年起
适用于带有选配代码的车辆
1ZB - 前盘式制动器，18 英寸盘式制动器，制动钳涂成绿色，北美
1ZJ - 前盘式制动器，盘直径 18 英寸，制动钳涂成绿色
1ZR - 前盘式制动器，盘直径 18 英寸，制动钳涂成黑色（RoW）
1ZS - 前盘式制动器，盘直径 18 英寸，制动钳涂成黑色（NAR）
内部通风，涂层
外径：360毫米
刹车盘厚度：36 毫米
螺栓孔圆直径：130 毫米
定心直径：98 毫米
重量：13.3公斤
孔距/孔数：7/5
Zimmermann 标准系列易损件中的所有制动盘和制动鼓均按照汽车制造商指定的尺寸和材料质量制造。
您的优势：
• 机动车集体豁免条例 KFZ-GVO (EU) 330/2010 定义的等效备件
• 始终如一的高品质产品
• 多种带有防腐保护涂层 Z 的标准制动盘
• 超过 50 年的刹车盘制造经验
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9J161530
9J1615301A
9J1615302A
9Y0615301A
9Y0615302A
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