请稍候… 
我们正在处理您的订单，请稍候
请不要按返回按钮…
请不要按返回按钮…
在此输入您的增值税号，然后单击验证：
您的详细信息已经过验证。增值税号注册至：
,
。
现在，您的订单的增值税税率为零。我们保留在您提出订单请求后验证这些详细信息的权利，并在需要时恢复增值税。
您的增值税详细信息无法识别或无效。您的增值税号必须与上面指定的帐单国家/地区相匹配。当前指定为 。您无需输入增值税号的国家/地区代码部分，因为已在上面的帐单地址详细信息中选择了该部分。
增值税号查询服务目前已离线。请在下面的评论或特殊说明字段中提供您的增值税详细信息，我们将在您提出订单请求后应用增值税折扣。
Category Filter
后置运动型排气管（无共振腔）。适用于保时捷 95B.2 / 95B.3 Macan 2.0升车型。 - FSPOR19MCN2L
FSPOR19MCN2L
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
产品车辆组
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
Information
非共振式后部运动排气系统
这款无共振后段运动型排气系统，能让您的保时捷 Macan 2.0L 发出真正的性能排气声浪。该系统采用高流量滑套式设计，取代了原厂笨重且限制排气的消音器，以轻量化、高流量的替代方案，显著提升声浪和性能。
这款无共振版本经过精心设计，旨在实现最佳声浪效果，带来更响亮、更浑厚、更具侵略性的保时捷排气声浪。换挡和抬油门时，您将听到更清脆的爆裂声和咕噜声，涡轮增压器的响应也更加明显——完美契合追求更具激情和运动感驾驶体验的驾驶者。
适用：
- 保时捷 95B.2 Macan 汽油版 2.0L (245马力) 2019-2021
- 保时捷 95B.3 Macan 汽油版 2.0L (265马力) 2022款及之后车型
声音特性（非共振）
该系统可显著增强排气声浪：
• 库存量增加
• 低沉、浑厚的排气声浪
• 增强溢出时的爆裂声和噼啪声
• 涡轮增压器运转声音明显
• 原始的、受赛车运动启发的性格
共振式与非共振式——有什么区别？
共振式排气
• 内置谐振器，用于过滤声音频率
• 产生更柔和、更细腻的音色
• 减少机舱嗡嗡声和降低颠簸感
• 非常适合日常驾驶和长途旅行
非共振排气
• 无声音过滤组件
• 声音更大，更具攻击性
• 爆裂声、噼啪声和涡轮噪音更加明显
• 原始、受赛道启发的声音
主要特点
• 适用于 2018 年及之后生产的保时捷 Macan 2.0 升车型（基本型和旅行版）。
• 无共振设计，实现最大声输出
• 高流量滑套式后排气系统
• 四出尾嘴可选：碳纤维、抛光或缎面黑
• 与原厂消音器相比，可减轻约 17 磅/7.7 公斤的重量
• 采用芯轴弯曲工艺制造的T304L不锈钢结构
• 比原厂排气系统限制性小得多
• 采用3D扫描技术设计，实现与原厂配件完美匹配
• 无发动机故障指示灯 (CEL)
• 无需对ECU进行调校
• 安装简便，只需螺栓固定即可（无需焊接）
• 耐腐蚀且经久耐用
绩效优势
动力和油门响应得到提升
降低背压可以让发动机呼吸更顺畅。
减肥
更轻的车身结构可以改善车辆的整体动力性能。
增强的驾驶体验
极具冲击力的声浪改变了车辆的特性。
优化效率
改善排气流量有助于提高发动机性能。
安装说明
• 直接螺栓连接系统
• 需要在原厂排气管断点处进行少量切割（请参考原厂凹槽位置）
• 无需焊接
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR19MCN2L
95B253611JY
95B253601MY
PAC253611
95B253612DY
95B253601CY
95B253601JY
95B253600BY
95B253600JY
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格低至: £1,042.07
相关产品
产品车辆组
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
Information
Supercup Turbo 后排气系统，带运动催化转换器（HJS HD 200 单元）
718 Boxster/Cayman 的 Supercup Turbo 后排气系统是性能的终极解决方案，可减少涡轮迟滞和 36 磅的重量，同时提供令人振奋的涡轮声音和水平对置式发动机轰鸣声。
声音：运动模式开启后，超速行驶时发动机轰鸣和回火声会大量爆发，降档时更是会发出轰鸣声，让周围的目光和耳朵都聚焦在你身上。不用担心嗡嗡声，因为考虑到排气系统的强劲特性，车厢内的音量相当精致——这套系统非常适合日常驾驶的车辆。原厂排气系统可以静音涡轮增压器，而流畅的超级杯发动机则以令人愉悦的旋转声展现涡轮增压器的存在，为你的驾驶体验增添更多个性。水平对置发动机的轰鸣声经过强化和细化，呈现出独特的保时捷风格。
表面处理：全抛光 T304L 不锈钢，精美焊接，最后采用手工制作的 T304L 单壁不锈钢尖端或优质碳纤维包覆尖端，像精心定制的西装一样适合 718 的后保险杠。
高级 HJS HD 催化剂： Fabspeed Motorsport 是北美最大的高级 HJS 催化剂经销商，也是全球第二大经销商。基于多年的工程经验和大量的测试，我们选择了理想的催化剂来释放工厂排气系统的性能。这款德国进口的 200 单元 HJS HD 催化剂是增加排气流量的顶级解决方案，可使涡轮声音得到令人满意的提升，以匹配额外的马力增益。这种特殊的催化剂已经在众多法拉利和兰博基尼的应用中证明了自己 - 能够承受极端滥用，同时防止任何发动机故障灯亮起。HD 名称表示结合了钎焊条和特殊罩，以在最恶劣的条件下将金属基质固定到位，同时确保催化剂的整体完整性。最好的部分是 - 无需发动机故障灯即可提高性能。
尾气旁通管：我们还提供不带催化转化器的 Supercup Turboback，适合追求动力、排气量和涡轮噪音方面最强劲排气的车主。由于取消了催化转化器，可能会出现发动机故障灯。使用我们的 O2 垫片或即将推出的调校解决方案，可以减少/消除尾气旁通管 (CEL) 的发生。
动力：在我们的 Dynojet 上测试，Fabspeed 的 Supercup Turboback 排气系统搭配 Sport Cat 后，在 4000 rpm 转速下增加了 10 whp 和 13 ft-lbs。搭配 Catbypass 选配，动力和响应将更加强劲。Supercup Turboback 是一款流畅顺滑的系统，只需进行调校即可充分发挥其潜力。我们期待未来能尽快结合我们的硬件和 Fabspeed ECU 调校，进一步提升动力。
重量：
• 工厂排气系统（涡轮增压）：66 磅/30 千克
• Fabspeed Supercup Turboback 排气管（带 Sport Cat）：30 磅/13.6 千克（-36 磅）
• Fabspeed Supercup Turboback 排气管，带 Catbypass 管：26 磅/11.7 千克（-40 磅）
特征：
•适合所有保时捷 718 Boxster/Cayman Base/S 车型（2017 年及以后）
• 选择真正的哑光碳纤维尖端或手工制作的 T304L 单壁不锈钢尖端，打造时尚外观
• 3英寸直径 CNC 芯轴弯管直通，可实现最大功率增益
• 无检查引擎灯（带 Sport Cat 选项）
• 采用壁厚 0.065 英寸的 T304L 不锈钢管制成，可实现最大功率和耐用性
• 由 Fabspeed 的全精密机械车间自行设计和制造
• 直接螺栓安装；无需切割或焊接
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身有限保修
注意： Fabspeed 的 200 单元高流量催化转化器未通过 CARB 认证，仅供加利福尼亚州的越野使用。
请注意：此为特殊订单商品，需按订单生产。部分情况下，请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单，将无法取消。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR718SCUPS
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
718 Boxster/Cayman 的 Supercup Turbo 后排气系统是性能的终极解决方案，可减少涡轮迟滞和 36 磅的重量，同时提供令人振奋的涡轮声音和水平对置式发动机轰鸣声。
声音：运动模式开启后，超速行驶时发动机轰鸣和回火声会大量爆发，降档时更是会发出轰鸣声，让周围的目光和耳朵都聚焦在你身上。不用担心嗡嗡声，因为考虑到排气系统的强劲特性，车厢内的音量相当精致——这套系统非常适合日常驾驶的车辆。原厂排气系统可以静音涡轮增压器，而流畅的超级杯发动机则以令人愉悦的旋转声展现涡轮增压器的存在，为你的驾驶体验增添更多个性。水平对置发动机的轰鸣声经过强化和细化，呈现出独特的保时捷风格。
表面处理：全抛光 T304L 不锈钢，精美焊接，最后采用手工制作的 T304L 单壁不锈钢尖端或优质碳纤维包覆尖端，像精心定制的西装一样适合 718 的后保险杠。
高级 HJS HD 催化剂： Fabspeed Motorsport 是北美最大的高级 HJS 催化剂经销商，也是全球第二大经销商。基于多年的工程经验和大量的测试，我们选择了理想的催化剂来释放工厂排气系统的性能。这款德国进口的 200 单元 HJS HD 催化剂是增加排气流量的顶级解决方案，可使涡轮声音得到令人满意的提升，以匹配额外的马力增益。这种特殊的催化剂已经在众多法拉利和兰博基尼的应用中证明了自己 - 能够承受极端滥用，同时防止任何发动机故障灯亮起。HD 名称表示结合了钎焊条和特殊罩，以在最恶劣的条件下将金属基质固定到位，同时确保催化剂的整体完整性。最好的部分是 - 无需发动机故障灯即可提高性能。
尾气旁通管：我们还提供不带催化转化器的 Supercup Turboback，适合追求动力、排气量和涡轮噪音方面最强劲排气的车主。由于取消了催化转化器，可能会出现发动机故障灯。使用我们的 O2 垫片或即将推出的调校解决方案，可以减少/消除尾气旁通管 (CEL) 的发生。
动力：在我们的 Dynojet 上测试，Fabspeed 的 Supercup Turboback 排气系统搭配 Sport Cat 后，在 4000 rpm 转速下增加了 10 whp 和 13 ft-lbs。搭配 Catbypass 选配，动力和响应将更加强劲。Supercup Turboback 是一款流畅顺滑的系统，只需进行调校即可充分发挥其潜力。我们期待未来能尽快结合我们的硬件和 Fabspeed ECU 调校，进一步提升动力。
重量：
• 工厂排气系统（涡轮增压）：66 磅/30 千克
• Fabspeed Supercup Turboback 排气管（带 Sport Cat）：30 磅/13.6 千克（-36 磅）
• Fabspeed Supercup Turboback 排气管，带 Catbypass 管：26 磅/11.7 千克（-40 磅）
特征：
•适合所有保时捷 718 Boxster/Cayman Base/S 车型（2017 年及以后）
• 选择真正的哑光碳纤维尖端或手工制作的 T304L 单壁不锈钢尖端，打造时尚外观
• 3英寸直径 CNC 芯轴弯管直通，可实现最大功率增益
• 无检查引擎灯（带 Sport Cat 选项）
• 采用壁厚 0.065 英寸的 T304L 不锈钢管制成，可实现最大功率和耐用性
• 由 Fabspeed 的全精密机械车间自行设计和制造
• 直接螺栓安装；无需切割或焊接
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身有限保修
注意： Fabspeed 的 200 单元高流量催化转化器未通过 CARB 认证，仅供加利福尼亚州的越野使用。
请注意：此为特殊订单商品，需按订单生产。部分情况下，请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单，将无法取消。
注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR718SCUPS
982251052F
982251052E
982251052G
982251052J
982251051D
982251051K
982251051F
982251051G
982251051J
982254400H
982254400AB
982254400BX
982254400G
982254400AA
982254400AX
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格低至: £3,255.30
产品车辆组
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
Information
Supercup Turbo 后排气系统，带 Cat 旁通管（无 Cat）
718 Boxster/Cayman 的 Supercup Turbo 后排气系统是性能的终极解决方案，可减少涡轮迟滞和 36 磅的重量，同时提供令人振奋的涡轮声音和水平对置式发动机轰鸣声。
声音：运动模式开启后，超速行驶时发动机轰鸣和回火声会大量爆发，降档时更是会发出轰鸣声，让周围的目光和耳朵都聚焦在你身上。不用担心嗡嗡声，因为考虑到排气系统的强劲特性，车厢内的音量相当精致——这套系统非常适合日常驾驶的车辆。原厂排气系统可以静音涡轮增压器，而流畅的超级杯发动机则以令人愉悦的旋转声展现涡轮增压器的存在，为你的驾驶体验增添更多个性。水平对置发动机的轰鸣声经过强化和细化，呈现出独特的保时捷风格。
表面处理：全抛光 T304L 不锈钢，精美焊接，最后采用手工制作的 T304L 单壁不锈钢尖端或优质碳纤维包覆尖端，像精心定制的西装一样适合 718 的后保险杠。
高级 HJS HD 催化剂： Fabspeed Motorsport 是北美最大的高级 HJS 催化剂经销商，也是全球第二大经销商。基于多年的工程经验和大量的测试，我们选择了理想的催化剂来释放工厂排气系统的性能。这款德国进口的 200 单元 HJS HD 催化剂是增加排气流量的顶级解决方案，可使涡轮声音得到令人满意的提升，以匹配额外的马力增益。这种特殊的催化剂已经在众多法拉利和兰博基尼的应用中证明了自己 - 能够承受极端滥用，同时防止任何发动机故障灯亮起。HD 名称表示结合了钎焊条和特殊罩，以在最恶劣的条件下将金属基质固定到位，同时确保催化剂的整体完整性。最好的部分是 - 无需发动机故障灯即可提高性能。
尾气旁通管：我们也提供不带催化转化器的 Supercup Turbo 版本，适合追求动力、排气量和涡轮噪音方面最强劲排气的车主。由于取消了催化转化器，可能会出现发动机故障灯。使用我们的 O2 垫片或即将推出的调校方案，可以减少/消除尾气旁通管 (CEL) 的发生。
动力：在我们的 Dynojet 上测试，Fabspeed 的 Supercup Turbo 后置排气系统搭配 Sport Cat 后，在 4000 rpm 转速下可增加 10 whp 和 13 ft-lbs 的扭矩。搭配 Catbypass 后置排气系统，动力和响应将更加强劲。Supercup Turbo 后置排气系统流畅顺滑，只需调校即可充分发挥其潜力。我们期待未来能尽快结合我们的硬件和 Fabspeed ECU 调校，进一步提升动力。
重量：
• 工厂排气系统（涡轮增压）：66 磅/30 千克
• Fabspeed Supercup Turbo 后排气带 Sport Cat：30 磅/13.6 千克（-36 磅）
• Fabspeed Supercup Turbo 后排气管，带 Cat 旁通管：26 磅/11.7 千克（-40 磅）
特征：
•适合所有保时捷 718 Boxster/Cayman Base/S 车型（2017 年及以后）
• 选择真正的哑光碳纤维尖端或手工制作的 T304L 单壁不锈钢尖端，打造时尚外观
• 3英寸直径 CNC 芯轴弯管直通，可实现最大功率增益
• 无检查引擎灯（带 Sport Cat 选项）
• 采用壁厚 0.065 英寸的 T304L 不锈钢管制成，可实现最大功率和耐用性
• 由 Fabspeed 的全精密机械车间自行设计和制造
• 直接螺栓安装；无需切割或焊接
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身有限保修
注意： Fabspeed 的 200 单元高流量催化转化器未通过 CARB 认证，仅供加利福尼亚州的越野使用。
请注意：此为特殊订单商品，需按订单生产。部分情况下，请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单，将无法取消。
注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR718SCUPC
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
718 Boxster/Cayman 的 Supercup Turbo 后排气系统是性能的终极解决方案，可减少涡轮迟滞和 36 磅的重量，同时提供令人振奋的涡轮声音和水平对置式发动机轰鸣声。
声音：运动模式开启后，超速行驶时发动机轰鸣和回火声会大量爆发，降档时更是会发出轰鸣声，让周围的目光和耳朵都聚焦在你身上。不用担心嗡嗡声，因为考虑到排气系统的强劲特性，车厢内的音量相当精致——这套系统非常适合日常驾驶的车辆。原厂排气系统可以静音涡轮增压器，而流畅的超级杯发动机则以令人愉悦的旋转声展现涡轮增压器的存在，为你的驾驶体验增添更多个性。水平对置发动机的轰鸣声经过强化和细化，呈现出独特的保时捷风格。
表面处理：全抛光 T304L 不锈钢，精美焊接，最后采用手工制作的 T304L 单壁不锈钢尖端或优质碳纤维包覆尖端，像精心定制的西装一样适合 718 的后保险杠。
高级 HJS HD 催化剂： Fabspeed Motorsport 是北美最大的高级 HJS 催化剂经销商，也是全球第二大经销商。基于多年的工程经验和大量的测试，我们选择了理想的催化剂来释放工厂排气系统的性能。这款德国进口的 200 单元 HJS HD 催化剂是增加排气流量的顶级解决方案，可使涡轮声音得到令人满意的提升，以匹配额外的马力增益。这种特殊的催化剂已经在众多法拉利和兰博基尼的应用中证明了自己 - 能够承受极端滥用，同时防止任何发动机故障灯亮起。HD 名称表示结合了钎焊条和特殊罩，以在最恶劣的条件下将金属基质固定到位，同时确保催化剂的整体完整性。最好的部分是 - 无需发动机故障灯即可提高性能。
尾气旁通管：我们也提供不带催化转化器的 Supercup Turbo 版本，适合追求动力、排气量和涡轮噪音方面最强劲排气的车主。由于取消了催化转化器，可能会出现发动机故障灯。使用我们的 O2 垫片或即将推出的调校方案，可以减少/消除尾气旁通管 (CEL) 的发生。
动力：在我们的 Dynojet 上测试，Fabspeed 的 Supercup Turbo 后置排气系统搭配 Sport Cat 后，在 4000 rpm 转速下可增加 10 whp 和 13 ft-lbs 的扭矩。搭配 Catbypass 后置排气系统，动力和响应将更加强劲。Supercup Turbo 后置排气系统流畅顺滑，只需调校即可充分发挥其潜力。我们期待未来能尽快结合我们的硬件和 Fabspeed ECU 调校，进一步提升动力。
重量：
• 工厂排气系统（涡轮增压）：66 磅/30 千克
• Fabspeed Supercup Turbo 后排气带 Sport Cat：30 磅/13.6 千克（-36 磅）
• Fabspeed Supercup Turbo 后排气管，带 Cat 旁通管：26 磅/11.7 千克（-40 磅）
特征：
•适合所有保时捷 718 Boxster/Cayman Base/S 车型（2017 年及以后）
• 选择真正的哑光碳纤维尖端或手工制作的 T304L 单壁不锈钢尖端，打造时尚外观
• 3英寸直径 CNC 芯轴弯管直通，可实现最大功率增益
• 无检查引擎灯（带 Sport Cat 选项）
• 采用壁厚 0.065 英寸的 T304L 不锈钢管制成，可实现最大功率和耐用性
• 由 Fabspeed 的全精密机械车间自行设计和制造
• 直接螺栓安装；无需切割或焊接
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身有限保修
注意： Fabspeed 的 200 单元高流量催化转化器未通过 CARB 认证，仅供加利福尼亚州的越野使用。
请注意：此为特殊订单商品，需按订单生产。部分情况下，请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单，将无法取消。
注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR718SCUPC
982251052F
982251052E
982251052G
982251052J
982251051D
982251051K
982251051F
982251051G
982251051J
982254400H
982254400AB
982254400BX
982254400G
982254400AA
982254400AX
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格低至: £2,392.96
产品车辆组
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
Information
Streetsport Cat back 排气系统通过用更自由流动的轻量级性能解决方案替换后排气部分，提高了运动性、美观性和性能，节省了 18 磅/8.2 公斤。
声浪： Streetsport 排气系统更能展现水平对置发动机的特质——低沉的轰鸣声和精致的保时捷音调。该系统运行流畅，没有嗡嗡声，开启运动模式后，换挡和超速行驶时的爆裂声和噼啪声会大幅增强。涡轮增压声浪也会略有提升——如果单独选装我们的运动型催化转化器，涡轮增压声浪可以随时进一步增强。
动力： Fabspeed 的 Streetsport Cat back 排气系统在我们原厂车辆的 Dynojet 发动机上进行测试时，峰值功率提升了 4 whp 和 11 ft-lbs。3,500 RPM 时 8 whp 和 11 ft-lbs 的峰值扭矩将显著提升驾驶性能。增加的排气流量在高转速下也发挥了巨大作用，在 5,000 RPM 时释放出 19 whp 和 20 ft-lbs 的扭矩。我们期待未来能尽快结合我们的硬件和 Fabspeed ECU Tune 系统，释放出更大的动力。
表面处理：全抛光T304L不锈钢，精美焊接，并配有手工打造的单壁不锈钢头或优质哑光碳纤维包覆头。头可随时更换。
特征：
•适合所有保时捷 718 Boxster/Cayman Base/S 车型（2017 年及以后）
• 选择真正的哑光碳纤维尖端或手工制作的单壁不锈钢尖端，打造时尚外观
• 2.5 英寸/63 毫米直径管道直通，可实现最大功率增益
• 重量比工厂后消声器系统轻 18 磅/8.2 千克。
• 采用壁厚 0.065 英寸的 T304L 不锈钢管制成，可实现最大功率和耐用性
• 由 Fabspeed 的全精密机械车间自行设计和制造
• 直接螺栓安装；无需切割或焊接
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身有限保修
请注意：此为特殊订单商品，需按订单生产。部分情况下，请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单，将无法取消。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR718SS
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
声浪： Streetsport 排气系统更能展现水平对置发动机的特质——低沉的轰鸣声和精致的保时捷音调。该系统运行流畅，没有嗡嗡声，开启运动模式后，换挡和超速行驶时的爆裂声和噼啪声会大幅增强。涡轮增压声浪也会略有提升——如果单独选装我们的运动型催化转化器，涡轮增压声浪可以随时进一步增强。
动力： Fabspeed 的 Streetsport Cat back 排气系统在我们原厂车辆的 Dynojet 发动机上进行测试时，峰值功率提升了 4 whp 和 11 ft-lbs。3,500 RPM 时 8 whp 和 11 ft-lbs 的峰值扭矩将显著提升驾驶性能。增加的排气流量在高转速下也发挥了巨大作用，在 5,000 RPM 时释放出 19 whp 和 20 ft-lbs 的扭矩。我们期待未来能尽快结合我们的硬件和 Fabspeed ECU Tune 系统，释放出更大的动力。
表面处理：全抛光T304L不锈钢，精美焊接，并配有手工打造的单壁不锈钢头或优质哑光碳纤维包覆头。头可随时更换。
特征：
•适合所有保时捷 718 Boxster/Cayman Base/S 车型（2017 年及以后）
• 选择真正的哑光碳纤维尖端或手工制作的单壁不锈钢尖端，打造时尚外观
• 2.5 英寸/63 毫米直径管道直通，可实现最大功率增益
• 重量比工厂后消声器系统轻 18 磅/8.2 千克。
• 采用壁厚 0.065 英寸的 T304L 不锈钢管制成，可实现最大功率和耐用性
• 由 Fabspeed 的全精密机械车间自行设计和制造
• 直接螺栓安装；无需切割或焊接
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身有限保修
请注意：此为特殊订单商品，需按订单生产。部分情况下，请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单，将无法取消。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR718SS
982251052F
982251052E
982251052G
982251052J
982251051D
982251051K
982251051F
982251051G
982251051J
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格低至: £2,009.71