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Porsche // 997 (911) MK2 2009-2012 // 997 MKII Turbo 2010-13
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- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Fits:
Porsche 997.1 Turbo 2007-09
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Diagram ref no 4
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99731428802
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- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
适合:
保时捷 996 Turbo / GT2 MKI 2001>>2005
保时捷 997 Turbo / GT2 MKI 2007>>2009
保时捷 997 Turbo / GT2 MKII 2010>>2013
图表参考编号 1
通过液压油而非线缆接合/分离的离合器，使用离合器主缸和离合器从动缸。踩下离合器踏板时，杠杆被挤压，迫使液压油通过液压管路流向装有活塞的“从动缸”。活塞推动推杆，使离合器接合或分离。装有液压油的离合器主缸位于离合器杠杆附近的支撑杆上。当主缸或从动缸发生故障时，离合器将无法分离。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99611623752
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Molub-Alloy 白色 T 型膏 – 高性能装配及抗微动磨损膏
Molub-Alloy 白色 T 型合金膏是一款优质高性能装配膏，旨在为严苛的汽车、工业和车间应用提供卓越的抗微动腐蚀、抗粘滑、抗磨损和抗咬合保护。
这种白色装配膏涂抹起来干净利落，薄薄地涂上一层后几乎是无色的，非常适合对清洁度和防护性要求同样高的精密装配工作。
Molub-Alloy 白色 T 型润滑膏专为通用装配和薄膜润滑应用而配制，有助于简化组件装配和未来的拆卸，同时保护接触面免受腐蚀、振动引起的磨损和水分渗入。
其先进配方使其具有优异的耐冷热水性能，同时在恶劣的工作条件下提供持久的防腐蚀保护。
该润滑膏在易受振动和摩擦运动的应用中尤其有效，有助于防止微动腐蚀并减少粘滑现象，因此非常适合液压缸、开放式润滑点、螺纹组件、滑动表面以及受往复运动影响的机械部件。
该产品还有助于消除吱吱声，并改善在高负载和热应力下运动组件的平稳运行。
Molub-Alloy 白色 T 型润滑膏适用于 -30°C 至 +250°C 的温度范围，可在各种车间、汽车和工程环境中提供可靠的润滑和防腐蚀性能。
主要特点
• 高性能白色组装膏
• 防止微动腐蚀和表面磨损
• 涂层洁净，形成近乎无色的薄膜
• 有助于简化组装和日后的拆卸
• 优异的抗咬合和分离性能
• 耐冷热水
• 减少粘滑和摩擦振动
• 有助于消除吱吱声
• 提供持久的防腐蚀保护
• 适用于液压缸和运动组件
• 工作温度范围宽广，从-30°C到+250°C
• 适用于汽车、工程和工业应用
应用程序
Molub-Alloy 白色 T 型膏非常适合：
• 装配润滑
• 防磨损保护
• 螺纹紧固件和配件
• 液压缸
• 滑动面和接触面
• 开放润滑点
• 暴露于振动环境中的部件
• 需要防卡死保护的机械组件
• 汽车维修车间应用
• 工业机械和工程组件
为什么要使用 Molub-Alloy 白色 T 型膏？
机械部件暴露于振动、摩擦、高温和潮湿环境中时，可能会发生微动腐蚀、咬合、粘滑和加速磨损。
Molub-Alloy 白色 T 型保护膏通过以下方式帮助保护组件：
• 减少接触面之间的摩擦
• 防止腐蚀和咬合
• 改进组装和拆卸
• 最大限度减少振动引起的磨损
• 防潮防污染
这使其成为长期组件保护和可靠组装工作的理想选择。
温度性能
Molub-Alloy 白色 T 型膏体专为严苛的操作条件而设计，在很宽的温度范围内都能保持有效：
• 工作温度：-30°C 至 +250°C
• 适用于冷热工作环境
• 在热负荷下保持润滑和保护
清洁专业的组装解决方案
与颜色较深的防卡剂不同，这种白色装配膏在施工和维护过程中能提供更干净、更专业的外观。
福利包括：
• 更清洁的工作环境
• 减少可见残留物
• 装配过程中更易于检查
• 专业车间完成
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
OE匹配离合器从动缸密封套件
OE Match 离合器从动缸密封套件旨在翻新保时捷 996 和 997 turbo 上安装的原装液压离合器从动缸。
适用：
- 保时捷 996 TURBO 2000-05
- 保时捷 997 MK1 TURBO 2007-09
- 保时捷 997 MKII Turbo 2010-13
图示编号 1 的密封件
该维修套件可更换内部密封件和 O 形圈，而无需更换整个从动缸。
升级后的密封件采用改进的几何形状和材料，旨在提供更好的密封性能并减少液压油泄漏，尤其是在寒冷气候下。
它有什么作用？
离合器从动缸利用液压来操作离合器分离机构。
该维修套件可更换内部密封组件，有助于保持液压和离合器可靠运行。
它为什么会失败？
常见原因包括：
- 老化或硬化的内部密封件
- 老化的O型圈
- 液压油泄漏
- 温度相关的密封收缩
- 气缸内部磨损或腐蚀
何时应该更换？
如果发现液压油泄漏、离合器工作性能下降或原密封件损坏，请更换密封件。
在更换离合器或拆卸发动机进行维修时，也建议进行预防性更换。
套装内容
- 九个替换用内部密封件和O形圈
- O型环识别模板
- O型环位置指南
- 书面安装说明
安装说明
安装替换密封件之前，必须先拆卸并检查原从动缸。
请按照提供的安装说明进行操作，并在重新组装后排出液压离合器系统中的空气。如果缸体损坏或腐蚀，可能需要更换整个液压缸。
保时捷 996 和 997 Turbo 离合器从动缸维修零件
保时捷 996 和 997 Turbo 液压离合器系统依靠正常工作的内部密封件来维持压力并确保离合器可靠运行。
这款 OE Match 维修套件提供用于翻新兼容的原装离合器从动缸的替换密封件和 O 形圈，为更换整个总成提供了一种替代方案。
Design911 提供保时捷 Turbo 离合器从动缸、液压维修套件、离合器软管和相关的变速箱维修部件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
996CSKIT
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