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赛车运动可调控制臂。保时捷 996 GT2 / GT3 / GT3RS - 99634112
99634112
产品车辆组
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Information
赛车可调控制臂。
使用这款 OE Match 赛车级可调控制臂，提升悬架可调性、车轮控制和底盘调校。专为兼容的保时捷车型设计，这些赛车级悬架部件可作为固定控制臂的可调替代方案，使悬架几何结构能够根据车辆的预期用途进行更精确的设置。
适用：
保时捷 996 GT2 / GT3 / GT3RS
替换件编号 21
为什么更换很重要：
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99634112
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使用这款 OE Match 赛车级可调控制臂，提升悬架可调性、车轮控制和底盘调校。专为兼容的保时捷车型设计，这些赛车级悬架部件可作为固定控制臂的可调替代方案，使悬架几何结构能够根据车辆的预期用途进行更精确的设置。
适用：
保时捷 996 GT2 / GT3 / GT3RS
替换件编号 21
控制臂是悬架系统中至关重要的连杆，它负责将车轮总成相对于底盘定位，同时允许悬架进行可控运动。其几何形状直接影响车轮定位，进而影响轮胎接地、转向响应、稳定性和操控性。
这种可调节设计对于赛车、赛道改装车或改装车辆尤为重要，因为这些车辆的悬架几何结构可能需要根据行驶高度、车轮和轮胎规格或其他底盘设置的变化进行优化。可调节设计可以让专业技师实现标准固定臂无法实现的定位设置。
本产品的功能：
磨损或故障症状：
- 悬挂系统发出敲击声、咔嗒声或嘎嘎声。
- 控制臂关节或安装点间隙过大。
- 球形接头、衬套或相关部件松动或磨损。
- 转向感觉模糊或不一致。
- 刹车或转弯时稳定性降低。
- 车辆在道路上行驶时偏离轨道或摇摆不定。
- 难以保持所需的车轮定位。
- 轮胎磨损不均匀或加速。
- 操控或转向响应发生变化。
- 可见的弯曲、裂纹或物理损坏。
- 影响部件的腐蚀或劣化。
- 调节硬件损坏或无法再牢固设置。
- 调整后悬架几何形状偏离规格。
- 因长期使用或撞击而造成的损坏。
为什么更换很重要：
- 控制臂是悬架系统的结构部件，直接影响车轮位置和定位。过度磨损、损坏或位移会导致车辆行驶过程中悬架几何结构发生变化，从而对转向精度、轮胎接地和车辆稳定性产生负面影响。
- 这在赛车运动和高性能应用中尤为重要。更高的过弯力、更猛烈的制动、赛道路肩和高性能轮胎都会对悬挂部件施加巨大的压力。控制臂或其关节的任何不必要的移动都可能破坏精心调校的底盘设置。
- 不正确的悬架几何结构也会导致轮胎快速或不均匀磨损。对于高性能车辆而言，即使是相对较小的定位调整也可能显著改变转向响应、弯道平衡和轮胎性能。
- 可调控制臂的可靠性还取决于其调节和锁定机构的牢固性。损坏、调节不当或固定不牢的硬件都可能导致几何结构偏离预定设置。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99634112
99634112290
99634112190
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价格低至: €236.81
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- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
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- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
Information
下叉骨完成
基本负荷组 1
适用：
适用于选装代码为 0J2 / 0J3 的车辆 - 基本载重组 1
保时捷 971.1 Panamera 2017 - 2021
保时捷 971.2 Panamera 2012 - 2024
图示编号 1。
之前的保时捷零件编号：
- 971407151H
- 971407152H
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
97140715
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基本负荷组 1
适用：
适用于选装代码为 0J2 / 0J3 的车辆 - 基本载重组 1
保时捷 971.1 Panamera 2017 - 2021
保时捷 971.2 Panamera 2012 - 2024
图示编号 1。
之前的保时捷零件编号：
- 971407151H
- 971407152H
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
97140715
971407151D
971407151H
971407151K
971407151M
971407151P
971407151R
971407151T
971407152D
971407152H
971407152K
971407152M
971407152P
971407152R
971407152T
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价格低至: €1,064.97
产品车辆组
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
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- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
Information
下叉骨完成
这款原厂配套的下控制臂（也称下摆臂）是保时捷Panamera 971系列车型的直接替换悬挂部件。它是前悬挂系统的关键结构部件，连接车辆底盘和前轮轮毂，并与上控制臂、减震器、球头和其他悬挂连杆协同工作，以控制车轮运动、吸收路面冲击力并保持正确的车轮定位。
适用：
适用于选装代码为 0J2 / 0J3 的车辆 -基本载重组 1
保时捷 971.1 Panamera 2017 - 2021
保时捷 971.2 Panamera 2012 - 2024
图示编号 1。
下控制臂在前悬架的几何结构和动力学中起着关键作用。它能稳定轮毂，承受垂直和横向载荷，并有助于控制悬架压缩和回弹时车轮的运动轨迹。一个运转良好的下控制臂可确保：
•前轮位置稳定
•可预测的转向响应
•轮胎与路面均匀接触
•负载下精确对准
更换磨损或损坏的下控制臂有助于恢复悬架精度、乘坐舒适性和车辆整体操控性。
功能
•车轮控制：在保持悬架几何结构的同时引导前轮运动
•载荷分配：将路面冲击力传递到底盘上
•定位稳定性：在制动、加速和转弯时保持外倾角和轮距
•耐用性：重型设计，在正常和激烈驾驶情况下均可抵抗弯曲和疲劳。
随着时间的推移，下控制臂及其衬套会因以下原因而老化：
•道路撞击和坑洼损坏
•反复悬挂载荷造成的磨损和疲劳
•球头接头/衬套腐蚀或老化
下控制臂磨损或损坏会导致：
•转向精度差
•轮胎磨损不均匀或加速。
•刹车或转弯时感觉松动或不稳定
•乘坐舒适性降低
安装新的原厂配套下摆臂可以恢复正确的前悬架几何结构，提高操控一致性，增强安全性，并延长轮胎及相关部件的使用寿命。
如果发现下控制臂有缺陷，请更换：
•前悬架发出咔嗒声或敲击声
•轮胎磨损不均或四轮定位偏移
•转向感觉松动或不精准
•加速或制动时的振动
•前悬架重建或定位服务期间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
97140715
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这款原厂配套的下控制臂（也称下摆臂）是保时捷Panamera 971系列车型的直接替换悬挂部件。它是前悬挂系统的关键结构部件，连接车辆底盘和前轮轮毂，并与上控制臂、减震器、球头和其他悬挂连杆协同工作，以控制车轮运动、吸收路面冲击力并保持正确的车轮定位。
适用：
适用于选装代码为 0J2 / 0J3 的车辆 -基本载重组 1
保时捷 971.1 Panamera 2017 - 2021
保时捷 971.2 Panamera 2012 - 2024
图示编号 1。
下控制臂在前悬架的几何结构和动力学中起着关键作用。它能稳定轮毂，承受垂直和横向载荷，并有助于控制悬架压缩和回弹时车轮的运动轨迹。一个运转良好的下控制臂可确保：
•前轮位置稳定
•可预测的转向响应
•轮胎与路面均匀接触
•负载下精确对准
更换磨损或损坏的下控制臂有助于恢复悬架精度、乘坐舒适性和车辆整体操控性。
功能
•车轮控制：在保持悬架几何结构的同时引导前轮运动
•载荷分配：将路面冲击力传递到底盘上
•定位稳定性：在制动、加速和转弯时保持外倾角和轮距
•耐用性：重型设计，在正常和激烈驾驶情况下均可抵抗弯曲和疲劳。
随着时间的推移，下控制臂及其衬套会因以下原因而老化：
•道路撞击和坑洼损坏
•反复悬挂载荷造成的磨损和疲劳
•球头接头/衬套腐蚀或老化
下控制臂磨损或损坏会导致：
•转向精度差
•轮胎磨损不均匀或加速。
•刹车或转弯时感觉松动或不稳定
•乘坐舒适性降低
安装新的原厂配套下摆臂可以恢复正确的前悬架几何结构，提高操控一致性，增强安全性，并延长轮胎及相关部件的使用寿命。
如果发现下控制臂有缺陷，请更换：
•前悬架发出咔嗒声或敲击声
•轮胎磨损不均或四轮定位偏移
•转向感觉松动或不精准
•加速或制动时的振动
•前悬架重建或定位服务期间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
97140715
971407151D
971407151H
971407151K
971407151M
971407151P
971407151R
971407151T
971407152D
971407152H
971407152K
971407152M
971407152P
971407152R
971407152T
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价格低至: €177.31
产品车辆组
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
Information
前悬架上控制臂。
上控制臂（也称上叉臂）是前悬架系统的关键部件。它将底盘连接到车轮转向节，并有助于引导前轮在路面上行驶时的运动。
单只出售，左右通用。
适用：
保时捷 971.1 Panamera 2017 - 2021
保时捷 971.2 Panamera 2021 - 2023
2024款保时捷976 Panamera>>
图示编号 8
上控制臂用于稳定轮毂，并在行驶过程中保持正确的车轮外倾角、主销后倾角和轮距。它与下控制臂、球头和减震器总成协同工作，控制车轮运动，吸收路面冲击力，并确保稳定的转向响应。
用原厂配套的控制臂替换磨损或弯曲的控制臂会有所帮助：
•保持正确的悬架几何结构
•提升转向精度和操控性能
•减少轮胎不均匀磨损
•恢复乘坐舒适性和车轮定位
功能
•车轮导向：在悬架行程中支撑和引导前轮运动
•几何控制：保持车轮定位角度（外倾角、主销后倾角），实现可预测的操控性能。
•承载能力：将车轮的垂直和横向载荷传递到底盘
•耐用性：强化设计确保在动态驾驶条件下持久耐用
随着时间的推移，上控制臂会因路面冲击、坑洼损坏、腐蚀以及衬套和接头的自然磨损而老化。随着其性能下降，您可能会遇到转向响应迟钝、轮胎磨损不均、制动时跑偏或高速行驶时出现振动和不稳定等问题。更换这款原厂匹配的上控制臂可以恢复正确的悬架几何结构，提高操控精度，增强安全性，并有助于延长轮胎及相关部件的使用寿命。
如果发现上叉骨损坏，请更换：
•异常的轮胎磨损模式
•行驶过颠簸路面时发出咔嗒声或敲击声
•转向失准或向一侧跑偏
•转向感觉松散或不精准
•在前悬架大修或定位工作期间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
PAE407021
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
上控制臂（也称上叉臂）是前悬架系统的关键部件。它将底盘连接到车轮转向节，并有助于引导前轮在路面上行驶时的运动。
单只出售，左右通用。
适用：
保时捷 971.1 Panamera 2017 - 2021
保时捷 971.2 Panamera 2021 - 2023
2024款保时捷976 Panamera>>
图示编号 8
上控制臂用于稳定轮毂，并在行驶过程中保持正确的车轮外倾角、主销后倾角和轮距。它与下控制臂、球头和减震器总成协同工作，控制车轮运动，吸收路面冲击力，并确保稳定的转向响应。
用原厂配套的控制臂替换磨损或弯曲的控制臂会有所帮助：
•保持正确的悬架几何结构
•提升转向精度和操控性能
•减少轮胎不均匀磨损
•恢复乘坐舒适性和车轮定位
功能
•车轮导向：在悬架行程中支撑和引导前轮运动
•几何控制：保持车轮定位角度（外倾角、主销后倾角），实现可预测的操控性能。
•承载能力：将车轮的垂直和横向载荷传递到底盘
•耐用性：强化设计确保在动态驾驶条件下持久耐用
随着时间的推移，上控制臂会因路面冲击、坑洼损坏、腐蚀以及衬套和接头的自然磨损而老化。随着其性能下降，您可能会遇到转向响应迟钝、轮胎磨损不均、制动时跑偏或高速行驶时出现振动和不稳定等问题。更换这款原厂匹配的上控制臂可以恢复正确的悬架几何结构，提高操控精度，增强安全性，并有助于延长轮胎及相关部件的使用寿命。
如果发现上叉骨损坏，请更换：
•异常的轮胎磨损模式
•行驶过颠簸路面时发出咔嗒声或敲击声
•转向失准或向一侧跑偏
•转向感觉松散或不精准
•在前悬架大修或定位工作期间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
PAE407021
971407021E
971407021D
971407021C
971407021B
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €160.65
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