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Porsche // 911 & 912 (1965-1989) // 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
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适用于保时捷 996 和 Boxster S 986 变速箱的推力垫片。G86/20、G96/00、G96/01、G96/30、G96/31 › 99630229600
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
适合所有保时捷 996 和 Boxster S 986 变速箱。G86/20、G96/00、G96/01、G96/30、G96/31
更换部件 996.302.296.00
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99630229600
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 914 (1970-1976)
这款原厂配套同步环是一款高品质的变速箱替换部件,专为保时捷手动变速箱的3、4、5挡位设计。它按照原厂规格制造,确保完美匹配、精准耐用。这款同步环在啮合前匹配齿轮和轴的转速,从而保证换挡平顺精准,发挥着至关重要的作用。
适用:
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 914(1970-1976)
图示编号 10
同步环与同步器轮毂、换挡套筒和拨叉齿协同工作,利用摩擦力平衡变速箱各部件的转速,使齿轮平稳啮合,并减少变速箱磨损。每个变速箱通常需要三个同步环,每个档位对应一个。
本产品的功能:
- 啮合前同步齿轮和轴的转速。
- 可平顺选择 3 档、4 档和 5 档。
- 减少换挡时的齿轮碰撞和摩擦声。
- 与同步器组件和狗牙配合使用。
- 提高变速箱换挡质量和驾驶性能。
- 最大限度减少变速器啮合部件的磨损。
- 支持可靠高效的手动变速箱操作。
磨损或故障症状:
- 难以挂入3档、4档或5档。
- 换挡时齿轮发出摩擦声或嘎吱声。
- 换挡时阻力增大。
- 齿轮啮合不顺畅、不稳定或粗糙。
- 需要用力将变速杆拨入档位。
- 换挡时传动噪音过大。
- 换挡质量差,尤其是在发动机转速较高时。
- 狗牙、选择器套筒及相关部件加速磨损。
为什么更换很重要:
- 同步器环是易损件,每次换挡时都会产生摩擦。随着时间的推移,摩擦面会磨损,降低其在啮合前均衡齿轮转速的能力。这会导致换挡困难、换挡噪音增大以及变速箱整体磨损加剧。
- 磨损的同步环会给拨叉齿、换挡套筒和同步器轮毂带来额外的压力,如果不及时处理,可能会导致变速箱更严重的损坏和昂贵的维修费用。同步性能下降也会降低驾驶乐趣,并影响保时捷手动变速箱应有的平顺性。
- 更换磨损的同步环可以恢复正常的同步性能,提高换挡质量,并有助于保护变速箱内部其他部件免受过早磨损。原厂配套替换件具有原厂级的适配性、精密的制造工艺和持久的耐用性,确保变速箱性能可靠,换挡平顺。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91130230113
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
狗牙齿 911、912(1965-71 年款)、914 所有 1 档齿轮(仅限 5 速变速箱),轮毂上有 2 个槽
单独出售
适用:
保时捷 911 1965 - 1971
保时捷914 所有 1 档齿轮,5 速变速箱
齿轮齿环是变速箱同步器总成的一部分。它与同步环、操作套筒和齿轮毂配合,使选定的齿轮能够平稳啮合。在1挡时,齿轮齿对于平稳换挡至关重要,尤其是在低速行驶、操控以及变速箱从静止状态启动时。
函数
•替换1档齿轮狗齿环
•有助于恢复正确的1档啮合
•与同步环和操作套筒配合使用
•支持更流畅的档位选择
•有助于减少换挡时的顿挫感、卡顿感或换挡感觉不佳。
•适用于变速箱大修和同步器维修
•适用于经典保时捷变速箱的原厂配套替换件。
为什么要更换这个部件?
齿轮啮合齿会因老化、高里程、润滑不良、同步器部件磨损或换挡过于激烈而磨损、崩裂、磨圆或损坏。磨损的1挡齿轮啮合齿可能导致换挡困难、异响、跳挡或换挡质量差。在变速箱大修时更换齿轮啮合齿有助于恢复同步器的可靠运行,并使1挡换挡更加顺畅。
何时更换此部件
• 1档很难选择
•挂入1档时出现咔嗒声或顿挫感
变速箱突然从1档跳档。
•狗的牙齿有缺损、磨圆、磨损或损坏。
•同步环或操作套筒正在更换
变速箱正在进行大修或检查。
•预防性更换是在变速箱大修期间进行的
它安装在车上的哪个位置
这个狗牙环安装在变速箱一档同步器组件内部。它是内部齿轮啮合系统的一部分,应按照原厂变速箱布局进行安装。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90130224106
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
适用:
保时捷 915 五速变速箱
手动变速器
该套件包括以下商品:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
这款 OE Match 换挡套筒适用于 1972-77 年款保时捷 911 915 手动变速箱的一档和二档。变速箱代码为 915/60/61 的变速箱不适用。
合身
- 保时捷 911 1972-77 915 手动变速箱
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
不适用于915/60/61变速箱
以上车型分组仅供参考;1972-77 年款变速箱的适用性和排除车型仍需仔细核对。订购前请务必确认您的车辆(车型、年份、发动机)是否适用。
本产品的功能
该套筒是同步器总成内的一个内部换挡部件。它在选择一挡或二挡时与相关的啮合部件配合工作;它不是外部的换挡杆衬套或连杆部件。
函数
- 参与一档和二档的选择。
- 与变速箱同步器和啮合部件配合工作。
- 提供用于维修或变速箱大修的替换套筒。
技术细节
- 零件编号:91530241100。
- 应用范围:指定 915 手动变速箱的一档和二档。
- 内部图纸将此部件标识为换挡套筒,包括与一档松动齿轮相关的描述。
- 装配参考涵盖四速和五速变速箱布局;这些参考并不凌驾于变速箱排除条款之上。
- 图示编号 42
故障症状
换挡时发出咔嗒声、换挡杆阻力过大或某个挡位无法保持啮合状态,都可能需要检查换挡机构和同步器部件。但这些症状并不一定意味着只有换挡套筒磨损:离合器的工作状态、连杆机构的状况以及润滑油的规格也会影响换挡。
为什么更换很重要
变速箱维修过程中,损坏或磨损的轴套可能需要更换。应检查相邻的啮合齿、同步器部件和换挡机构组件,而不要想当然地认为更换某个部件就能解决所有换挡故障。OE Match专注于保时捷的替换应用,其组件评估包括规格和适配性检查。
常见问题解答
新加的油能修复磨损的啮合部件吗?
合适的润滑剂可能会影响换挡感觉,但无法修复机械磨损。
选择这款袖套之前应该检查哪些方面?
确认 915/60/61 变速箱的变速箱识别、原厂部件参考号和排除项。
艰难的筛选过程是否还有其他原因?
是的。除了变速箱内部部件外,还要检查离合器分离机构、连杆机构调整情况、安装支架和油液规格。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91530241100
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系