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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
机械摇臂改装套件 - 高性能气门机构升级
机械摇臂改装套件是一款专为保时捷 993、993 Turbo 和 GT2 发动机设计的精密气门机构升级套件。该改装套件以机械摇臂机构取代了原有的液压挺杆系统，并采用油润滑摇臂轴，从而在高转速下显著提升气门控制、可靠性和性能。
适用：
这款改装套件专为高性能公路、赛车和赛道专用发动机而设计，消除了液压挺杆的局限性，尤其是在持续高转速和极端热负荷下。通过采用机械驱动摇臂和直接油润滑，发动机制造商可以获得更高的稳定性、更强的耐久性和更精准的凸轮轴控制。
该系统广泛用于竞赛改装、高功率街道发动机以及对气门正时和稳定性要求极高的应用中。
机械摇臂改装有什么作用？
这种改造从根本上改善了气门机构在负载下的运行情况。
核心功能：
- 用机械驱动的摇臂取代液压挺杆。
- 提供直接的油润滑摇臂轴运转。
- 提高高转速下的气门控制和正时精度。
- 减少气门浮动和挺杆泵油问题。
- 提高高性能和赛车运动应用中的可靠性。
通过取消液压补偿，气门机构对凸轮轴轮廓的响应更加精确，使得这种改装非常适合激进的凸轮设置和持续的高速运行。
液压阀系部件为何会发生故障？
液压升降系统旨在提高舒适性和降低噪音，但在高性能环境中却成为一种限制。
常见故障或限制原因包括：
- 高转速时液压挺杆泵油，导致气门浮动。
- 机油起泡或压力波动，降低挺杆效率。
- 热分解导致气门正时不一致。
- 液压元件随时间推移而磨损或损坏。
- 在赛道或赛车运动条件下可靠性降低。
这些问题会影响性能，导致失火，或加速气门机构磨损。
为什么要更换或升级为机械摇臂系统？
升级到机械摇臂系统可为要求苛刻的发动机提供强大且注重性能的解决方案。
主要优势：
- 发动机高速运转时气门动作稳定。
- 与液压系统相比，耐用性更高。
- 采用油润滑摇臂轴，以减少摩擦和磨损。
- 适用于高扬程或赛车凸轮轴轮廓。
- 增强油门响应和动力输出。
- 适用于赛道、赛车和高功率公路发动机的成熟解决方案。
对于以可靠性和精确性为首要考量的保时捷 993 高性能发动机而言，这种改装是一项基础性的升级。
精彩片段
适用于保时捷 993、993 Turbo 和 GT2 的机械摇臂改装。
采用油润滑摇臂轴，具有卓越的耐用性。
消除了液压升降机的局限性。
专为高转速和赛车运动而设计。
提高气门正时精度和稳定性。
适用于高性能改装、经典改装和赛车引擎。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FVD105399
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
使用我们与原厂配套的摇臂，恢复精准的气门驱动和发动机性能。
不得与高性能凸轮轴一起使用。
适用：
保时捷 911 1965 - 1989
保时捷 964 1989 - 1994
图示编号 31
为什么要更换这个部件？
磨损或疲劳的摇臂会导致气门升程或密封不良、压缩比降低、失火、排放增加，并可能影响发动机的整体可靠性。升级到高质量的原厂配套摇臂可以恢复凸轮轴与气门机构的完整性，并有助于保持发动机的最佳性能和使用寿命。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
93010504306
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
气门调节螺钉（也称摇臂螺钉）是经典保时捷发动机气缸盖气门机构的替换部件。它能够正确调节气门间隙，确保摇臂或从动臂与凸轮正确接触，维持正确的气门机构几何形状，从而保证发动机平稳可靠地运行。
每件售出。
适用：
保时捷 911 1965 - 1989
保时捷 964 1989 - 1994
保时捷 914-6 1970 - 1976
图示编号 32。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90110537002
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
注意：请勿超过工厂规定的扭矩值。
保时捷 911 1965-89 18牛米
保时捷 914 1970-76 18牛米
保时捷 964 1989-94 20牛米
适用：
保时捷 911 1965-89
保时捷 930 (911) 1975-89
保时捷 964 1989-94
保时捷 965 (964) 涡轮增压 1989-94
保时捷 914-6 1970-76
图示编号 27
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90110534205
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