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Porsche // Cayenne 9PA1 (957) 2007-2010 // 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
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侧消声器旁通管。保时捷 991.2 GT3 / GT3 RS › FSPOR9912GT3SMB
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
优化设计取代了笨重且限制性的工厂侧消声器,从而改善了排气流量,提高了声音并减轻了重量。
Fabspeed 的侧消声器旁通管采用优质螺旋阀并配备氧气塞,为 991.2 GT3 / GT3 RS 提供终极赛道解决方案。搭配我们全新的长管竞赛排气歧管,我们的侧消声器旁通管可最大程度地提升 991.2 GT3 / GT3 RS 发动机的排气量。
螺旋阀
我们选择在 991.2 GT3 / GT3 RS 赛道排气系统上使用螺旋阀,因为其卓越的品质已被迈凯伦、法拉利、兰博基尼等众多 OEM 厂商所认可。螺旋阀是我们侧消声器旁通管的重要组成部分,能够精准开启和关闭以控制气流并优化发动机背压,从而提升性能。螺旋阀在大批量 OEM 汽车应用领域的丰富经验使其具备了一系列标准配置,例如极其耐用的气动执行器、阀门内部的精密平面密封面、加强筋以及蝶形主轴两端的耐高温轴承。
氧气塞
我们将氧气塞从集管收集器移至侧消声器旁通管,以便长管竞赛级集管保持原厂功能——使其能够读取所有气缸的数据,同时最大限度地提高收集器的性能。此设计将取代我们现有的SMBP(消声器旁通管),让您未来可以随时升级到我们的长管竞赛级集管设计。
特征:
•适合所有保时捷 991.2 GT3 / GT3 RS 车辆(2017 年及以后)
• 最高品质螺旋阀
• 包括 O2 塞子,与 Fabspeed 长管竞赛头管搭配使用时,可实现类似工厂的功能
• 减轻车辆后部 34 磅的重量
• 复制街头 CUP 汽车的强劲声音
14-16ga T304 不锈钢结构
• 简单的螺栓安装
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身有限保修。
请注意:此为特殊订单商品,需按订单生产。部分情况下,请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单,将无法取消。
注意:运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证,法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT(机动车检查)标准,不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外,请查阅当地法律法规,以确保符合规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPOR9912GT3SMB
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- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
在整个 RPM 范围内,通过更低沉更深沉的排气音来提高功率并减轻重量;包括抛光镀铬豪华四重式尖端
特征:
•适合所有保时捷 957 Cayenne Turbo / Turbo S 车辆(2008-2010 年)
• 增加 8 轮马力,提高油门响应
• 与重型工厂消声器相比,可减轻车辆重量 35 磅
• 包括 Fabspeed 的抛光铬豪华四式尖端;还仅与 OEM 尖端“S”型号兼容
• 改善整个 RPM 范围内的跑车声音和动力
• 采用高品质 14-16ga CNC 芯轴弯曲 T304L 不锈钢制成,可实现最佳流动性和最大耐用性
• 直接用螺栓固定替换限制性的工厂消声器
• 所有 Fabspeed 性能产品均享受 Fabspeed 终身有限保修
请注意:这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下,请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单,就无法取消此供应商的特殊订单商品。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPOR957TMAX
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- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Fits:
Porsche 957 Cayenne turbo 2007-2010
Porsche 957 Cayenne turbo S 2007-2010
RACETRACK USE ONLY
These components are designed and developed for racetrack use and to maximise the car's performance. They are not street legal and must be installed by professionals in the sector
SOUND - TUBI SOUND
Tubi Sound is the standard sound of Tubi Style exhausts, louder and more powerful than the original sound. This sound represents our brand
END TIPS DESIGN - OE
The muffler must be used in conjunction with the original exhaust end tips
MATERIAL - AISI 304 STAINLESS STEEL
A choice stainless steel ideal for aggressive environments where combustion emissions can cause serious chemical corrosion on other types of metal
MAIN PIPE DIMENSION - 65mm
This is the diameter of the main pipe of the exhaust system
EXHAUST VALVE - NO VALVE
The exhaust system does not include a valve and always guarantees the most impressive sound. If the standard system includes one, control of the valve by both the engine ECU and by the pilot via the specific control systems is no longer possible
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Fabspeed 性能套件是一套全面的进气、排气和 ECU 升级套件,专为 2008-2010 款保时捷 957 Cayenne Turbo 和 Turbo S 设计。
套装内容:
- Maxflo高性能消音器(含豪华四出式尾嘴) - 抛光不锈钢
- 催化转化器
- 二次旁通管
- BMC F1 空气滤清器
- ECU调校升级
适用:
- 保时捷 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2008-10
该套件并非升级单个部件,而是针对影响双涡轮增压 V8 发动机性能的多个方面进行了改进。它结合了 Maxflo 高性能消音器和豪华四出式尾嘴、200 目 HJS 运动型催化转换器、二次催化旁通管、BMC F1 替换空气滤清器以及 Fabspeed ECU 调校。
这些部件共同作用,旨在减少进气和排气阻力,改善发动机呼吸,减轻车辆重量,提高响应速度,并产生更深沉、更激进的 V8 排气声浪。
Fabspeed 采用 14-16 号镜面抛光 T304 不锈钢制造排气部件,与相应的原厂部件相比,重量减轻了约 60 磅。
本产品的功能:
该套件改进了 Cayenne Turbo 发动机的进气方式、废气排放方式和管理发动机性能。
各个组成部分协同工作:
- BMC F1 空气滤清器在保持过滤效果的同时,还能提高进气流量。
- 200 目 HJS 运动型催化转换器比原厂系统提供限制性更小的催化剂布置。
- 二次催化器旁通管拆除了二次催化转化器,以进一步降低排气阻力。
- Maxflo高性能消音器可改善后部排气流量,并提供更深沉的性能排气声浪。
- Fabspeed ECU 调校重新校准发动机管理系统,以优化车辆及其改装后的性能。
最终得到的是一个协调一致的性能提升方案,而不是一系列互不相关的升级。
表现:
Fabspeed 目前的产品列表显示:
马力:待定
扭矩:待定
减重:约 60 磅
由于 Fabspeed 目前没有公布此产品的具体封装功率或扭矩数据,因此不应假设功率数值有所增加。
实际表现将取决于以下因素:
- 发动机状况
- 涡轮增压器状况
- 燃油质量
- ECU校准
- 进气条件
- 排气配置
- 其他修改
- 环境条件
- 测试设备和方法
为什么升级很重要:
安装此套件前,原厂部件无需磨损或出现故障。
它主要是一次全面的性能升级。
升级原因包括:
- Maxflo高性能消音器
- 200目HJS运动型催化转化器
- 二次催化器旁通管
- BMC F1 替换空气滤清器
- Fabspeed ECU性能调校
- MyGenius 手持式调音设备
- T304不锈钢排气结构
- 制造商标明的减重约为 60 磅。
- 减少摄入限制
- 降低排气阻力
- 改进的发动机呼吸
- 提升性能潜力
- 更灵敏的油门响应
- 更低沉的V8排气声
- 豪华四出式排气管尾嘴
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPOR957TSPKGEP
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该套件包括以下商品:
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Fabspeed 性能套件是一套全面的进气、排气和 ECU 升级套件,专为 2008-2010 款保时捷 957 Cayenne Turbo 和 Turbo S 设计。
套装内容:
- Maxflo高性能消音器(含豪华四出式尾嘴) - 抛光不锈钢
- 催化转化器
- 二次旁通管
- BMC F1 空气滤清器
- 保时捷 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2008-10
该套件并非升级单个部件,而是针对影响双涡轮增压 V8 发动机性能的多个方面进行了改进。它结合了 Maxflo 高性能消音器和豪华四出式排气尾管、200 目 HJS 运动型催化转化器、二次催化旁通管以及 BMC F1 替换空气滤清器。
这些部件共同作用,旨在减少进气和排气阻力,改善发动机呼吸,减轻车辆重量,提高响应速度,并产生更深沉、更激进的 V8 排气声浪。
Fabspeed 采用 14-16 号镜面抛光 T304 不锈钢制造排气部件,与相应的原厂部件相比,重量减轻了约 60 磅。
本产品的功能:
该套件改进了 Cayenne Turbo 发动机的进气方式、废气排放方式和管理发动机性能。
各个组成部分协同工作:
- BMC F1 空气滤清器在保持过滤效果的同时,还能提高进气流量。
- 200 目 HJS 运动型催化转换器比原厂系统提供限制性更小的催化剂布置。
- 二次催化器旁通管拆除了二次催化转化器,以进一步降低排气阻力。
- Maxflo高性能消音器可改善后部排气流量,并提供更深沉的性能排气声浪。
表现:
Fabspeed 目前的产品列表显示:
马力:待定
扭矩:待定
减重:约 60 磅
由于 Fabspeed 目前没有公布此产品的具体封装功率或扭矩数据,因此不应假设功率数值有所增加。
实际表现将取决于以下因素:
- 发动机状况
- 涡轮增压器状况
- 燃油质量
- 进气条件
- 排气配置
- 其他修改
- 环境条件
- 测试设备和方法
为什么升级很重要:
安装此套件前,原厂部件无需磨损或出现故障。
它主要是一次全面的性能升级。
升级原因包括:
- Maxflo高性能消音器
- 200目HJS运动型催化转化器
- 二次催化旁通管
- BMC F1 替换空气滤清器
- MyGenius 手持式调音设备
- T304不锈钢排气结构
- 制造商标明的减重约为 60 磅。
- 减少摄入限制
- 降低排气阻力
- 改进的发动机呼吸
- 提升性能潜力
- 更灵敏的油门响应
- 更低沉的V8排气声
- 豪华四出式排气尾嘴
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPOR957TSPKGP
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品: