碰撞转向校正拉杆套件。保时捷 964 W/O RS 车轮托架 - 2180031
2180031
产品车辆组
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Information
撞击转向校正拉杆套件。
凹凸几何校正。每辆车需 1 套。
#大象赛跑#
适用于 1989-94 年保时捷 964（不含 RS 轮毂托架）
采用非 RS 轮架的降低式车辆会受到颠簸转向的影响，而颠簸几何校正将有利于降低颠簸转向的影响。
颠簸转向是由于车轮垂直移动而导致的车轮前束变化，例如在颠簸路面上行驶时。前束变化会导致汽车转弯，驾驶员需要不断进行修正以保持稳定的行驶轨迹。这使得汽车难以驾驶，尤其是在颠簸的路面上。
通过将拉杆端枢轴移至比原厂拉杆端更靠近转向节约 10 毫米的位置，即可实现碰撞校正。这会改变拉杆的角度，从而产生碰撞几何校正。
无需改装轮架
此款碰撞转向校正拉杆套件使用标准 C2/C4 轮架提供碰撞几何校正。使用我们的套件时，无需将轮架转换为 RS 类型来校正碰撞转向。
这些 Elephant Racing 减震转向拉杆还取消了原厂 964 拉杆中的柔性橡胶内接头，并采用球面轴承提供更直接、更灵敏的转向感。因此，恢复了适当的悬架几何形状，最大限度地减少了驾驶员的修正，并稳定了车辆轨迹，使驾驶控制更加容易，同时减少了驾驶员的疲劳。
优于所有其他拉杆
即使是刚从保时捷工厂装配线上出厂的汽车，我们的防碰撞转向套件也能在整个运动范围内减少碰撞转向。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
2180031
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
凹凸几何校正。每辆车需 1 套。
#大象赛跑#
适用于 1989-94 年保时捷 964（不含 RS 轮毂托架）
采用非 RS 轮架的降低式车辆会受到颠簸转向的影响，而颠簸几何校正将有利于降低颠簸转向的影响。
颠簸转向是由于车轮垂直移动而导致的车轮前束变化，例如在颠簸路面上行驶时。前束变化会导致汽车转弯，驾驶员需要不断进行修正以保持稳定的行驶轨迹。这使得汽车难以驾驶，尤其是在颠簸的路面上。
通过将拉杆端枢轴移至比原厂拉杆端更靠近转向节约 10 毫米的位置，即可实现碰撞校正。这会改变拉杆的角度，从而产生碰撞几何校正。
无需改装轮架
此款碰撞转向校正拉杆套件使用标准 C2/C4 轮架提供碰撞几何校正。使用我们的套件时，无需将轮架转换为 RS 类型来校正碰撞转向。
- 纠正碰撞转向
- 无需橡胶内接头
- 提高驾驶精度
- 比 RS 轮架改装更简单、更具成本效益
这些 Elephant Racing 减震转向拉杆还取消了原厂 964 拉杆中的柔性橡胶内接头，并采用球面轴承提供更直接、更灵敏的转向感。因此，恢复了适当的悬架几何形状，最大限度地减少了驾驶员的修正，并稳定了车辆轨迹，使驾驶控制更加容易，同时减少了驾驶员的疲劳。
优于所有其他拉杆
即使是刚从保时捷工厂装配线上出厂的汽车，我们的防碰撞转向套件也能在整个运动范围内减少碰撞转向。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
2180031
2180031
96434703200
96434703202
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