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- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
保时捷 928 RDK 轮胎压力传感器模型——经济高效的胎压监测系统 (TPMS) 替代方案
单轮套装 - 每辆车需要 4 套
1990年及之后生产的保时捷928车型均配备了RDK（轮胎压力控制）传感器。每个车轮都包含两个原厂传感器，用于监测轮胎压力并在胎压下降时提醒驾驶员。
适用：
- 保时捷 928 S4 5.0L 1987-92
- 保时捷 928 GT 5.0L 1989-91
- 保时捷 928 GTS 5.4L 1992-95
替代图示编号 6、7 和 8
虽然保时捷928原装RDK传感器在当时堪称先进，但如今由于老化，故障率已相当高。更换传感器价格昂贵，而且越来越难找到配件。
我们的保时捷 928 RDK 轮胎压力传感器模拟套件在翻新车轮或拆除故障的 RDK 系统时提供了一种实用且经济高效的替代方案。
这些RDK传感器模型的作用
这些精密加工的模拟传感器单元取代了车轮内部原装的RDK轮胎压力传感器。它们：
• 保持车轮密封良好
• 保持原安装位置
• 允许在未激活 RDK 传感器的情况下安全使用车轮
• 在车轮翻新或粉末涂装过程中提供清洁的解决方案
对保时捷 928 车轮进行重新喷粉或翻新时，必须使用保时捷专用工具拆卸原装 RDK 传感器。与其重新安装老化或故障的传感器，不如使用原厂安装方法，将这些替代传感器安装在原位。
为什么要升级到RDK传感器模型？
避免高昂的更换成本
原装保时捷928 RDK传感器的更换成本很高。如果您的系统已无法正常工作，或者您不依赖原厂胎压监测系统（TPMS），那么使用模拟传感器则是一种更经济的解决方案。
非常适合车轮翻新
对928合金轮毂进行粉末涂装或修复时，必须拆除传感器。安装新的替代传感器可以防止重新安装旧的、易碎的部件。
增强的防腐蚀保护
随附的螺母和装饰件均采用耐用的阳极氧化涂层，具有长期的防腐蚀性能。与老化的原装安装螺母相比，这提供了更佳的保护。即使您的原装螺母看起来可以重复使用，我们也强烈建议您更换新的阳极氧化螺母。
兼容原厂设备的安装
这些模拟单元可以使用保时捷原厂RDK安装工具进行安装。根据保时捷维修手册，安装螺母的正确拧紧扭矩为20牛米。
可选保护帽
现在还提供带保护盖的版本，以增加耐用性并获得更干净的表面效果。
安装概述
• 将轮胎从轮辋上拆下。
• 使用保时捷RDK工具拆卸传感器
• 使用原厂工具安装模拟单元
• 根据保时捷规格，将安装螺母拧紧至 20 牛米。
套装内容
• 2 个轮胎压力传感器模型
• 2 个阳极氧化安装螺母
• 2 个 O 型圈
理想用途：
• 1990 年及之后生产的保时捷 928 车型，其 RDK（胎压监测系统）传感器出现故障
• 车主删除原厂胎压监测系统
• 车轮翻新和粉末涂装项目
• 需要安全密封车轮组件的修复工作
• 替代原厂RDK的经济高效方案
如果您的保时捷 928 轮胎压力监测系统 (TPMS) 传感器出现故障或您正在翻新车轮，这款模拟套件提供了最干净、最经济的更换选择。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
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OnTrack 内置式胎压监测传感器（4 个装）
使用 OnTrack 内置式胎压监测系统 (TPMS) 传感器，全面掌控您的轮胎性能。该系统专为赛道日爱好者、赛车手和追求性能的驾驶者而设计，满足他们对快速、精准的胎压和温度监测的需求。虽然最初是为赛车运动而设计的，但这些内置式无线传感器同样适用于公路驾驶，让日常驾驶者能够实时监测胎压和温度，从而提升车辆的可靠性、安全性、轮胎寿命和驾驶信心。
每个传感器均采用先进的低功耗蓝牙® (BLE) 技术，持续将实时轮胎压力和温度数据传输到免费的 OnTrack 应用程序，使您能够在压力损失、过热或轮胎温度不均影响车辆性能或安全之前检测到这些情况。
无论您是在赛道日微调轮胎气压、享受激情驾驶，还是在日常使用中检查轮胎，OnTrack 内置胎压监测系统都能提供所需的信息，使您的车辆保持最佳性能。
主要特点
内置无线胎压监测传感器（4个装）
实时轮胎压力和温度监测
超快刷新率
蓝牙®低功耗 (BLE) 连接
OnTrack App 中显示的实时数据
可自定义的压力和温度警报
采用受保护的内部传感器设计，以实现最大耐用性
免费iOS应用（安卓版本将于2026年夏末推出）
适用于
- 赛道日、赛车运动和赛车
- 高性能公路车
- 快速公路驾驶
- 日常轮胎压力和温度监测
这些传感器主要为未配备原厂胎压监测系统 (TPMS) 的车辆设计，但也可安装在已配备原厂 TPMS 的车辆上。在这种情况下，轮胎压力和温度数据仅通过 OnTrack 应用程序显示，不会与车辆原有的仪表盘集成。
实时轮胎监测
OnTrack系统持续单独测量每个轮胎，使您能够：
- 实时监测轮胎气压
- 监测轮胎温度
- 及早发现缓慢性穿刺和血压下降
- 识别轮胎温度不均匀的情况
- 接收即时压力和温度警报
- 优化轮胎气压，以获得最佳抓地力、延长轮胎寿命并提高效率。
该系统极快的刷新率可提供近乎实时的信息，帮助驾驶员无论是在赛道上还是在道路上做出明智的决定。
包装内容
- 4 个 OnTrack 内置无线轮胎压力和温度传感器
- 免费 OnTrack 应用（iOS）
- Android兼容性将于2026年夏末推出
专业安装
OnTrack 内置式胎压监测传感器安装在每个车轮内部，取代了原有的气门嘴组件。由于传感器安装在车轮内部，安装时必须将轮胎从轮辋上拆下，因此建议由专业的轮胎技师进行安装。安装完成后，传感器可免受道路碎屑、天气因素和意外损坏的影响，从而保持低调的原厂风格外观，并确保长期可靠的性能。
为什么选择OnTrack？
由赛车运动爱好者开发的OnTrack内置式胎压监测系统，以隐蔽的原厂风格安装方式，提供专业级的轮胎监测功能。该系统专为应对赛道驾驶的严苛要求而设计，同时也适用于日常道路驾驶，帮助驾驶员保持正确的胎压，提高安全性，减少轮胎磨损，提升燃油效率，并在潜在轮胎问题变得严重之前及时发现并解决。
外置轮胎气门嘴帽胎压监测传感器（4个装）
使用 OnTrack 外置式轮胎气门嘴帽胎压监测传感器，您可以自信地监测轮胎压力和温度。这些轻巧的蓝牙®传感器最初是为赛道日、赛车运动和高性能驾驶而开发的，同样适用于日常道路驾驶，让日常驾驶员能够实时监测轮胎压力和温度，从而提高可靠性、安全性、轮胎寿命和整体驾驶信心。
只需替换您现有的气门嘴帽，这些外置传感器即可在几分钟内完成安装，无需拆卸轮胎或使用任何专用工具。与免费的 OnTrack App 配对后，它们即可快速、准确地实时读取四个轮胎的压力和温度，帮助您在问题出现之前识别压力损失、温度不均和轮胎状况变化。
与许多传统的胎压监测系统不同，OnTrack 通过低功耗蓝牙 (BLE) 提供超快的刷新率，无论您是在赛道上追求圈速、享受激情澎湃的周末驾驶，还是只是在日常使用中保持保时捷轮胎的最佳胎压，都能实时监控轮胎性能。
特征
- 外部无线胎压监测系统阀盖传感器
- 一套四个传感器
- 实时轮胎压力和温度监测
- 超快刷新率
- 蓝牙低功耗 (BLE) 连接
- OnTrack App 中显示实时数据
- 自定义压力和温度警报
- 快速、无需工具的安装
- 可在兼容车辆之间轻松转移
- 免费iOS应用（安卓版本将于2026年夏末推出）
非常适合
- 赛道日
- 赛车运动
- 性能驾驶/高速公路行驶
- 日常驾驶轮胎压力监测
OnTrack 外置胎压监测传感器主要面向未配备原厂胎压监测系统的车辆。虽然也可以安装在配备原厂胎压监测系统的车辆上，但所有轮胎压力和温度数据都将通过 OnTrack 应用程序显示，而不是在车辆原有的仪表显示屏上显示。
实时轮胎监测
OnTrack系统持续单独测量每个轮胎，使您能够：
- 实时监测轮胎气压
- 监测轮胎温度
- 及早发现缓慢性穿刺和血压下降
- 识别轮胎温度不均匀的情况
- 接收即时压力和温度警报
- 优化轮胎气压，以获得最佳抓地力、延长轮胎寿命并提高效率。
该系统极快的刷新率可提供近乎实时的信息，帮助驾驶员无论是在赛道上还是在道路上做出明智的决定。
包装内容
- 4 个外置无线轮胎压力和温度传感器
- 免费 OnTrack 应用（iOS）
- Android兼容性将于2026年夏末推出
为什么选择OnTrack？
由赛车运动爱好者设计的OnTrack TPMS，以简洁便携的方式为您提供专业级的轮胎监测功能。它不仅能够承受赛道驾驶的严苛考验，同样也适用于日常道路驾驶，帮助您保持正确的轮胎气压、提高燃油效率、减少轮胎磨损，让您无论身在何处都能自信驾驶。
蓝牙低功耗连接
OnTrack 外部胎压监测传感器采用低功耗蓝牙 (BLE) 技术进行无线通信，可与专用的 OnTrack 应用程序进行快速、可靠的通信，同时保持出色的电池效率。
这款直观易用的应用程序允许用户：
- 查看实时轮胎气压
- 监测轮胎温度
- 同时显示所有四个轮胎
- 设置自定义压力警报
- 设置温度预警
- 在每次驾驶过程中监测轮胎性能
该免费应用程序目前适用于iOS ， Android 版本将于 2026 年夏末推出。