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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Fits:
Porsche 911 SC 1981-83
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Diagram ref no 1A
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
93011062900
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
粘合橡胶衬套 – 用于燃油计量装置外壳和空调管道安装
已售出
高品质粘合橡胶金属衬套，适用于包括 924、928、944 和 968 在内的多种保时捷车型。
该部件用作减震安装衬套，它将耐用的橡胶芯与粘合的金属外壳相结合，兼具强度、柔韧性和长期性能。它适用于各种需要隔离振动和确保部件牢固定位的安装应用。
适用：
- 保时捷 924S 2.5L 1986-87
- 1988款保时捷924S 2.5L
- 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
- 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
- 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
- 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- 1988款保时捷944 Turbo S 2.5L 8V
- 保时捷 968 3.0L 1992-94
- 保时捷 968 运动版 3.0L 1994-95
- 保时捷 968 CS 3.0L 1993-95
- 保时捷 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- 保时捷 928 4.5L 1978-82
- 保时捷 928S 4.7L 1981-83
- 保时捷 928S2 4.7L 1984-86
这款橡胶衬套按照 OEM 规格制造，其设计能够承受发动机舱的高温、机械应力和环境暴露，同时保持其结构完整性和阻尼性能。
这是保持正确安装、减少振动和延长部件使用寿命的重要替换零件。
主要特点
• 直接替换式粘合橡胶金属衬套
• 适用于保时捷 924、928、944 和 968 车型
• 提供隔振和牢固安装
• 耐用的橡胶金属粘合结构
• 专为长期负载性能而设计
• 原厂规格的适配性和功能
功能和用途
这种粘合橡胶衬套起到组件间的安装接口和隔振作用。
这样做会有帮助：
• 吸收和减少机械振动
• 确保安装组件的稳固位置
• 防止金属与金属接触
• 保护周围部件免受磨损和应力
为什么要更换橡胶衬套
随着时间的推移，橡胶衬套会因受热、受力和老化而逐渐劣化。
常见问题包括：
• 开裂或老化的橡胶
• 柔韧性和阻尼性能下降
• 振动或噪音增大
• 部件错位或移动
更换磨损的衬套可以恢复正常功能，提高稳定性，并减少周围部件的磨损。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
92811019100
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- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
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- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
粘合橡胶衬套 – 用于燃油计量装置外壳和空调管道安装
已售出
高品质粘合橡胶金属衬套，适用于包括 924、928、944 和 968 在内的多种保时捷车型。
该部件用作减震安装衬套，它将耐用的橡胶芯与粘合的金属外壳相结合，兼具强度、柔韧性和长期性能。它适用于各种需要隔离振动和确保部件牢固定位的安装应用。
适用：
- 保时捷 924S 2.5L 1986-87
- 1988款保时捷924S 2.5L
- 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
- 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
- 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
- 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- 1988款保时捷944 Turbo S 2.5L 8V
- 保时捷 968 3.0L 1992-94
- 保时捷 968 运动版 3.0L 1994-95
- 保时捷 968 CS 3.0L 1993-95
- 保时捷 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- 保时捷 928 4.5L 1978-82
- 保时捷 928S 4.7L 1981-83
- 保时捷 928S2 4.7L 1984-86
这款橡胶衬套按照 OEM 规格制造，其设计能够承受发动机舱的高温、机械应力和环境暴露，同时保持其结构完整性和阻尼性能。
这是保持正确安装、减少振动和延长部件使用寿命的重要替换零件。
主要特点
• 直接替换式粘合橡胶金属衬套
• 适用于保时捷 924、928、944 和 968 车型
• 提供隔振和牢固安装
• 耐用的橡胶金属粘合结构
• 专为长期负载性能而设计
• 原厂规格的适配性和功能
功能和用途
这种粘合橡胶衬套起到组件间的安装接口和隔振作用。
这样做会有帮助：
• 吸收和减少机械振动
• 确保安装组件的稳固位置
• 防止金属与金属接触
• 保护周围部件免受磨损和应力
为什么要更换橡胶衬套
随着时间的推移，橡胶衬套会因受热、受力和老化而逐渐劣化。
常见问题包括：
• 开裂或老化的橡胶
• 柔韧性和阻尼性能下降
• 振动或噪音增大
• 部件错位或移动
更换磨损的衬套可以恢复正常功能，提高稳定性，并减少周围部件的磨损。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
92811019100
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
燃油管接头螺栓 – K & L Jetronic燃油系统连接
已售出
专为配备 K-Jetronic 和 L-Jetronic 燃油喷射系统的保时捷车型设计的高品质燃油管接头螺栓。
适用：
- 保时捷 911 1972-73 2.4L TK
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
- 保时捷 924 2.0L 1976-79
- 保时捷 924 2.0L 1980-85
- 保时捷 924 Turbo 2.0L 1979-81
- 保时捷 924 Turbo 2.0L 1982-84
- 保时捷 924 Carrera GT 2.0L 1981 年
- 保时捷 924 Carrera GTS 2.0L 1982 年
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- 1988款保时捷944 Turbo S 2.5升8气门
- 保时捷 928 4.5L 1978-82
- 保时捷 928S 4.7L 1981-83
- 保时捷 928S2 4.7L 1984-86
图示编号 12
这种重要的紧固部件用于将燃油管路牢固地连接到燃油系统的关键部件，包括喷油泵、燃油喷射器（喷油阀）和燃油泵。它确保系统内多个连接点的良好密封和可靠的燃油输送。
根据保时捷具体车型和配置的不同，软管旋转接头可能需要不同数量的螺栓。该部件通常作为完整配件套装的一部分提供。
重要提示：此款班卓螺栓不适用于配备 LH-Jetronic 系统的车辆。
主要特点
• K-Jetronic 和 L-Jetronic 系统的燃油喷射螺栓
• 适用于多个燃油系统连接点
• 将燃油管路连接到燃油泵、喷油器和喷射系统
• 确保密封牢固，不漏水
• 符合原厂规格
• 结构坚固耐用，确保长期可靠性
功能和用途
这种班卓螺栓是燃油喷射系统中一个至关重要的紧固部件。
这样做会有帮助：
• 确保整个系统燃油管路连接牢固
• 保持正确的燃油压力和流量
• 确保连接点密封无泄漏
• 支持向发动机部件可靠输送燃油
• 确保燃油系统安全高效运行
为什么要更换班卓螺栓？
随着时间的推移，班卓琴螺栓可能会磨损或损坏。
常见问题包括：
• 连接点处的燃油泄漏
• 线材磨损或损坏
• 燃料暴露引起的腐蚀
• 密封效率降低
更换磨损的螺栓可确保安全运行并保持燃油系统的正常性能。
车辆兼容性
适用对象：
• 配备 K-Jetronic 燃油喷射系统的保时捷车型
• 配备 L-Jetronic 燃油喷射系统的保时捷车型
不适用于：
• 配备 LH-Jetronic 系统的保时捷车型
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91111089900
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系