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- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
一个热交换器的安装套件
每辆车需要2个
使用这款专为特定保时捷 911 Turbo 车型设计的原厂匹配热交换器安装套件，恢复您的保时捷 Turbo 排气系统的完整性。该套件按照原厂规格制造，包含安装热交换器所需的全部硬件，确保正确对齐、可靠密封，并在涡轮增压水平对置六缸发动机产生的极端工作温度下保持长久耐用性。
适用：
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
套件包含：
1 个用于将热交换器安装到中间管上的大型垫片
用于热交换器与气缸盖连接的3个垫片。每个热交换器需要3个垫片。
3颗螺栓，M8x1.25x40mm
3 个 M8x1.25 螺母，用于将热交换器安装到气缸盖上
3 个锁紧螺母，M8x1.25
3个螺母，M8x1.25
无论您是更换磨损的热交换器、安装新的排气系统还是进行全面修复，使用新的安装硬件都有助于确保安装牢固，同时保护宝贵的排气部件免受振动和过早磨损。
热交换器安装套件的作用是什么？
热交换器安装套件可将热交换器牢固地固定到发动机和排气系统中，同时允许在运行过程中发生正常的热膨胀。
其主要职能包括：
- 将热交换器固定到发动机上。
- 保持排气系统正确对齐。
- 支持高效的舱内供暖性能。
- 减少震动和不必要的运动。
- 有助于保持有效的排气密封。
- 防止排气螺柱和法兰承受不必要的应力。
对于保时捷 911 Turbo 而言，正确的安装硬件对于排气系统和加热系统的安全可靠运行至关重要。
热交换器安装套件为何会失效？
涡轮增压发动机产生的排气温度远高于自然吸气发动机，这会对安装硬件造成更大的压力。常见的故障原因包括：
- 潮湿和道路盐分引起的腐蚀。
- 极端的热循环会削弱紧固件的强度。
- 卡死或损坏的螺母和螺栓。
- 排气振动会随着时间的推移造成疲劳。
- 排气系统拆卸过程中固定件损坏。
- 服役数十年后出现的与年龄相关的性能下降。
随着硬件老化，热交换器可能会松动，导致排气泄漏、嘎嘎作响、振动，并增加周围排气部件的压力。
热交换器安装套件何时需要更换？
每次拆卸热交换器或排气系统时，都应检查安装套件。如果发现以下情况，建议更换：
- 生锈或卡死的紧固件。
- 硬件损坏或拉伸变形。
- 松散式热交换器。
- 安装法兰周围有排气泄漏。
- 过度震动或嘎嘎作响。
- 垫圈、锁紧片或安装硬件损坏。
许多保时捷专家建议，在更换热交换器或进行重大排气系统维修时，应安装新的安装套件，以确保可靠安装，并避免重复使用老化或腐蚀的硬件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91103KIT
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
催化转化器安装套件
使用这款原厂匹配的催化转换器安装套件，即可完成您的保时捷排气系统安装。这款全面的安装套件包含正确安装替换催化转换器或模拟催化管所需的所有必要硬件，确保安装牢固、无泄漏，并具有持久的可靠性。
适用：
- 保时捷 996 C2 3.4L 1997-08/01
- 保时捷 996 C4 3.4L 1997-08/01
- 保时捷 996 C2 3.6L 09/01-2005
- 保时捷 996 C4 3.6L 09/01-2005
- 保时捷 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- 保时捷 996 GT3 MKI 1999-02
- 保时捷 996 GT3 MKII 2003>>
- 保时捷 996 GT3 RS 2003-04
该套件不重复使用旧的、腐蚀的或受热损坏的紧固件，而是提供新的夹子、排气垫片、螺母和螺栓，从而实现专业品质的安装，同时降低排气泄漏、接头松动和固定件卡死的风险。
该套件专为与以下 Design911 替换组件配合使用而设计：
99611196260S, 996PO96260S, 996PO96270S无论您是更换磨损的催化转化器、安装运动型催化转化器，还是为赛车应用安装假催化管，这款 OE Match 安装套件都提供了正确完成安装所需的一切。
套装内容
这套完整的安装套件包括：
- 排气管夹
- 排气密封垫片
- 安装螺母
- 安装螺栓
安全安装兼容的催化转化器或模拟催化管组件所需的一切。
安装套件的作用是什么？
安装套件可将催化转化器或替换管道固定到排气系统中，同时在连接法兰之间提供气密密封。
其功能包括：
- 固定催化转化器或更换管道。
- 打造无泄漏排气接头。
- 保持排气管正确对齐。
- 防止废气泄漏。
- 减少振动和晃动。
- 确保长期可靠安装。
每次更换排气部件时，同时更换相应的安装硬件有助于确保最大的耐用性和密封性能。
为什么要更换安装硬件？
排气系统安装硬件在车辆上最恶劣的环境之一中工作，会受到以下因素的影响：
- 极高的排气温度。
- 道路盐分和水分。
- 腐蚀。
- 热胀冷缩。
- 生锈或卡死的紧固件。
- 排气振动。
试图重复使用旧硬件往往会导致螺栓断裂、密封不良或排气过早泄漏。
安装套件需要更换的迹象
如果您发现以下情况，建议更换：
- 生锈的夹具。
- 螺母或螺栓腐蚀。
- 排气垫片损坏。
- 排气泄漏。
- 催化转化器连接松动。
- 固定件损坏或卡死。
- 安装后排气管发出异响。
每次排气系统维修时安装新的硬件有助于确保安装牢固可靠。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
96260KIT
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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
#斯托姆斯基#
随着水冷发动机排气管螺栓断裂的报道越来越多，修复断裂螺栓的麻烦也越来越普遍。从简单的排气系统更新到发动机拆卸，各种任务都不断受到排气歧管螺栓断裂、生锈和断裂的困扰。在发动机还在车上的情况下，很少能准确地拆除断裂的螺栓，即使拆除后，这项任务也很耗时，如果不小心，可能会导致头部损坏或维修失误。STOMSKI RACING 针对这些问题的解决方案是 SR067，这套工具可让您轻松、准确、灵活地钻出断裂的螺栓 - 发动机仍在车内 - 节省时间和麻烦。CNC 铣削板可精确地定位断裂的螺栓和/或螺栓孔。使用我们独特设计的翼形螺钉，SR067 板可锁定到位（通过将翼形螺钉拧到断裂的螺栓上或使用提供的螺栓穿过 SR067 翼形螺钉）。使用附带的导向钻和钻孔导向器，可以钻出故障的螺栓，形成一个完全垂直且居中的孔，如果需要，可以使用附带的 M8x1.25 丝锥进行钻孔。
套件包括：阳极氧化铝固定装置、钻头、带延长杆的丝锥、钻夹具/导轨、翼形螺钉以及坚固的储物盒中的硬件。
现在还包括我们的 SR065D 钻孔指南。