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- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
它的作用是作为主密封件，将油保持在手动变速器的输入（主轴）轴周围，防止液体泄漏并保护传动系统部件。
适用：
保时捷 911 Carrera / Turbo 1987 - 1989
保时捷 964 Carrera / Turbo 1989 - 1994
保时捷 993 Carrera / Turbo 1995 - 1998
保时捷 996 Turbo / GT2 / GT3 2001 - 2005
保时捷 997.1 Turbo / GT2 2007 - 2009
保时捷 997.2 Turbo / GT2 2010 - 2013
保时捷 996 GT3 1999 - 2005
保时捷 997 GT3 2007 - 2011
图示编号 12
应用：
•手动变速器输入轴油封
•与已停用零件编号交叉引用：99911332640
输入轴油封位于输入/主轴与变速箱壳体连接处。它的作用是防止变速箱油泄漏，并防止杂质进入变速箱。通过保持旋转轴周围的密封，该部件有助于保持最佳润滑状态，减少磨损，并确保齿轮平稳运转。
在手动变速器中，输入轴从离合器接收动力并将其传递到变速箱。密封件必须承受旋转、压力变化、高温以及与变速器油的接触，形成一道坚固的屏障，既能防止油液泄漏，又能阻止灰尘和碎屑进入。一个正常工作的输入轴密封件对于变速器的寿命和性能至关重要。
随着时间和行驶里程的增加，密封件会因高温、油污侵蚀和机械磨损而变硬、开裂或失去弹性。输入轴密封件失效会导致：
•变速箱油泄漏
•低液体水平
•变速箱噪音增大
齿轮和轴承过早磨损
•潜在的传动系统损坏
更换磨损或泄漏的密封件可以恢复适当的流体密封，保护变速箱系统的完整性，保持其性能并降低昂贵的维修风险。
如果发现以下情况，请更换输入轴油封：
•变速箱壳体区域可见变速箱油泄漏
•变速箱油液位过低
变速箱发出啸叫声或其他异常噪音
•变速箱换挡时出现打滑或异响
•变速箱拆卸或大修后
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99911332641
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Fits:
Porsche 356B / 356C 1960-65
Porsche 911 1965-89
Porsche 914-6 / 914-6:SPM 1970-76
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Diagram ref no 13
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91430130701
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Fits
Porsche 911 1972-86
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
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Diagram ref no 9
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91530322500
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Fits:
Porsche 911 65-69
Porsche 911 72-86
Porsche 930 Turbo 3.0L 87-89
Porsche 930 Turbo 3.3L 75-77
Porsche 928 78-86
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Diagram ref no 17
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99906402002
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 912E 4CYL 1976
变速杆轴油封
适用于经典保时捷 911 和 912 手动变速箱的 OE Match 换挡轴油封。该部件旨在替换磨损或泄漏的原装油封，有助于防止变速箱油从换挡轴穿过变速箱壳体处泄漏。
适用：
保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
保时捷 911 1984-1986 3.2升
保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
1976 年保时捷 912E 四缸
图示编号 8
密封件在移动的换挡轴和变速箱壳体之间形成一道屏障，有助于保持正确的变速箱油位，并保护周围的部件免受油污染。
变速杆轴油封的作用是什么？
换挡轴将换挡杆连杆的运动传递到变速箱，使驾驶员能够选择不同的档位。
油封套在轴上，防止变速箱油泄漏，同时允许轴在换挡过程中移动。正常工作的油封有助于保持变速箱油位，并保持变速箱外部清洁干燥。
它为什么会失败？
随着时间的推移，密封材料会因老化、高温和与变速箱油长时间接触而变硬、收缩或失去柔韧性。
常见的故障原因包括：
- 唇部密封功能随年龄增长而退化
- 硬化或开裂的橡胶
- 反复拨动选择器轴造成的磨损
- 轴密封表面腐蚀或损坏
- 安装不当或之前变速箱维修
- 轴过度移动或磨损
随着密封件老化，变速箱油可能会开始从换挡轴周围渗出。
何时应该更换？
如果您发现以下情况，则可能需要更换：
- 变速箱油从换挡轴周围泄漏
- 变速箱底部积油
- 变速箱下方有滴水
- 选择器连接处周围持续存在油性残留物
- 变速箱维修过程中密封件损坏或硬化
每次拆卸变速箱换挡机构或拆下变速箱进行修复时，也应该检查密封件。
更换过程中的检查
安装新的油封之前，请检查换挡轴是否有腐蚀、划痕或过度晃动。检查变速箱通气孔及其周围密封件，以确保已正确识别泄漏点。
新密封件应安装到位，深度正确，且不得损坏密封唇或轴表面。
保时捷 911 / 912 变速箱油封及传动部件
变速箱油封对于保持经典保时捷手动变速箱的正确润滑至关重要。换挡杆轴油封可防止变速箱油在换挡杆轴进入变速箱壳体处泄漏。
在老款保时捷911和912车型上，老化的密封件可能会变脆或磨损，导致变速箱油泄漏。更换泄漏的密封件有助于防止变速箱润滑油流失，并防止变速杆和变速箱壳体周围受到油污污染。
OE Match 密封件是一款尺寸为 15 × 24 × 7 毫米的替换型换挡轴油封，适用于部分保时捷 911、912 和 930 Turbo 手动变速箱。它尤其适用于经典保时捷变速箱的维护和修复。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99911318540
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