请不要按返回按钮…
在此输入您的增值税号，然后单击验证：
您的详细信息已经过验证。增值税号注册至：
,
。
现在，您的订单的增值税税率为零。我们保留在您提出订单请求后验证这些详细信息的权利，并在需要时恢复增值税。
您的增值税详细信息无法识别或无效。您的增值税号必须与上面指定的帐单国家/地区相匹配。当前指定为 。您无需输入增值税号的国家/地区代码部分，因为已在上面的帐单地址详细信息中选择了该部分。
增值税号查询服务目前已离线。请在下面的评论或特殊说明字段中提供您的增值税详细信息，我们将在您提出订单请求后应用增值税折扣。
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 914 (1970-1976)
适用于部分保时捷 911、912 和 914 车型摩托罗拉交流发电机的原厂配套张紧帽。随附的图示信息还指明了其在特定 911 Turbo 车型上的应用。
合身
- 保时捷 911 1965-81
- 保时捷 912 1965-70
- 保时捷 914-6 1969-73
订购前请确认配件是否适用于您的具体车辆（型号、年份、发动机）。
图示编号：11
本产品的功能
这是用于特定交流发电机或发电机皮带轮组件内的张紧帽。它是一个独立的机械部件，而不是完整的交流发电机、电压调节器或皮带。
技术细节
- 零件编号：90160342803。
- 品牌：OE Match。
- 摩托罗拉发电机标识出现在提供的 911 1965–69、911 1970–73 和 914-6 图表中。
- CAL 排除条款适用于指定的 1974–77 年和 Turbo 1975–77 年图表应用。
故障症状
皮带轮部件松动、皮带发出尖锐的摩擦声、振动或皮带轮明显晃动都表明需要检查皮带轮组件。这些症状并不一定意味着张紧盖本身存在故障；皮带状况、对齐情况以及相邻部件也需要检查。
为什么更换很重要
更换损坏或磨损的皮带轮部件可能是交流发电机维修或经典保时捷修复的一部分。选择时，应将盖子与已安装的发电机匹配，并检查周围的组件，而不仅仅根据车型来选择。
常见问题解答
- 这款产品是否适用于所列车辆的所有交流发电机？
未声明具有普遍兼容性。请确认发电机标识、零件编号和相关图示说明。 - 充电故障是否意味着这个盖子需要更换？
不。充电问题需要诊断；在选择更换零件之前，请检查皮带传动装置、电池、线路和接地连接。 - 滑轮作业过程中应该检查哪些方面？
检查皮带状况、皮带轮对准情况、固定硬件和交流发电机轴承状况。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90160342803
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
交流发电机风扇轴承
这款适用于保时捷964和993车型的原厂配套交流发电机风扇轴承，可确保您的保时捷充电和发动机冷却系统的可靠性。这款精密设计的轴承支撑交流发电机和发动机冷却风扇组件，确保运行平稳，并使冷却风扇在高发动机转速下高效旋转。
适用：
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) C4 1989-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
- 保时捷 993 (911) C2 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4 1994-97
- 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
- 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
- 保时捷 993 (911) GT2 1994-97
- 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97
图示编号 25
在保时捷风冷发动机中，发动机冷却风扇是温度控制的关键部件之一。交流发电机风扇轴承使风扇和交流发电机总成能够自由旋转，同时承受风扇皮带和发动机转速产生的负载。磨损或失效的轴承会导致噪音过大、冷却效率降低，严重时甚至会对风扇和交流发电机总成造成灾难性损坏。
这款替换轴承按照原厂配套标准制造，是预防性维护、发动机大修和交流发电机翻新项目的理想选择。
交流发电机风扇轴承的作用是什么？
交流发电机风扇轴承位于交流发电机和冷却风扇组件内。
其主要职能包括：
- 支撑交流发电机轴
- 使风扇平稳旋转
- 保持风扇对准
- 减少组件内部摩擦
- 支持高发动机转速运行
- 确保高效的发动机冷却
- 有助于维持充电系统的可靠性
由于发动机冷却风扇是由曲轴皮带系统直接驱动的，因此只要发动机运转，轴承就会持续运转。
为什么交流发电机风扇轴承会发生故障？
随着时间的推移，轴承会承受巨大的机械载荷和温度波动。
常见的故障原因包括：
- 与年龄相关的磨损
- 高里程运营
- 热循环
- 轴承润滑脂劣化
- 灰尘和碎屑造成的污染
- 皮带张力过大
- 腐蚀
- 长期振动
随着轴承磨损，内部间隙增大，运行平稳性下降。
交流发电机风扇轴承磨损的症状
常见的预警信号包括：
- 风扇外壳发出呜呜声或隆隆声
- 交流发电机区域发出研磨声
- 风扇振动
- 轴杆过度晃动
- 冷却风扇效率降低
- 交流发电机噪音
- 难以维持充电性能
- 检查过程中可见轴承磨损
忽视这些症状最终会导致轴承抱死和昂贵的部件损坏。
何时应该更换交流发电机风扇轴承？
建议在以下情况下更换：
- 重建交流发电机
- 翻新冷却风扇组件
- 正在进行发动机拆卸维修
- 轴承噪音存在
- 检测到轴间隙过大。
- 执行预防性维护
- 完成发动机大修
- 修复保时捷 964 或 993
许多保时捷专家在对交流发电机总成进行大修时，都会同时更换轴承。
为什么更换很重要
更换磨损的风扇轴承有助于保护发动机冷却系统和充电系统。
福利包括：
- 风扇运行平稳
- 提高冷却系统可靠性
- 降低噪音
- 改进的交流发电机性能
- 防止代价高昂的故障
- 更好的发动机温度管理
- 长期耐用性，更高的可靠性
对于风冷式保时捷发动机而言，维护冷却风扇组件对于延长发动机寿命至关重要。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
96410605131
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
替代 96410651102、93010650900、93010651000、
适合:
保时捷964 1989-94
保时捷993 1995-98
采用7075航空合金CNC加工而成，并经过硬质阳极氧化处理，耐磨性极佳。这些滑轮重量仅为原厂零件的一半，旋转精准，外观也更加惊艳。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
RS-164B
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
RS转换风扇轮毂
使用这款 OE Match RS 改装风扇轮毂，改造您的保时捷发动机舱。该轮毂旨在将保时捷 964 和保时捷 993 上安装的标准双皮带冷却风扇系统转换为 Carrera RS 工厂车型上使用的单皮带配置。
适用：
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) C4 1989-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
- 保时捷 993 (911) C2 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4 1994-97
- 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
- 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
- 保时捷 993 (911) GT2 1994-97
- 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97
这款高品质转换轮毂采用6061航空级铝材精密数控加工而成，并经久耐用的亮黑色阳极氧化处理，兼具赛车运动风格的外观、卓越的强度和可靠性。它能够打造简洁清爽的发动机舱，并减少传动皮带的数量，与原厂RS车型的设计理念一脉相承。
这款 OE Match 改装轮毂配有所有必要的紧固件，是 RS 风格发动机改装、修复以及希望提升风冷保时捷外观和功能的爱好者的理想之选。
RS转换风扇轮毂的作用是什么？
RS 改装风扇轮毂将原有的双皮带风扇驱动装置替换为单皮带配置，复制了保时捷 964 RS 和 993 RS 车型上使用的系统。
这种转换具有以下几个优点：
- 将标准的双皮带系统转换为工厂 RS 款式的单皮带驱动。
- 简化了冷却风扇驱动组件。
- 减少旋转部件的数量。
- 打造更整洁、更实用的发动机舱。
- 保持冷却风扇的精确对准。
- 在公路和高性能驾驶条件下均能提供可靠的运行性能。
其结果是，发动机外观更加简洁，同时采用了久经考验的、源自原厂的冷却系统布局。
为什么要升级到RS转换风扇轮毂？
许多保时捷车主在发动机重建或修复过程中选择 RS 风格的单皮带改装，以重现保时捷标志性 Carrera RS 车型的外观和工程设计。
福利包括：
- 外观设计灵感源自工厂版 RS。
- 简化的皮带布置。
- 与标准双皮带装置相比，维护量减少。
- 发动机大修时的理想升级之选。
- 非常适合 RS 致敬版和轻量化改装。
- 采用优质数控机床精密加工而成。
- 提升了发动机舱的美观度。
- 高品质耐腐蚀表面处理。
无论是修复经典的风冷保时捷，还是打造RS风格的公路或赛道用车，这种改装都能提供理想的点睛之笔。
高级工程
设计旨在提供卓越的强度、精度和长期可靠性。
好处
安装此 RS 转换风扇集线器可实现以下功能：
- 原厂RS外观。
- 更简洁、更清晰的发动机舱。
- 采用轻质航空级铝合金结构。
- 持久耐用的阳极氧化表面处理。
- 可靠的冷却风扇驱动器。
- 尺寸完美贴合，尺寸精准。
- 安装简便。
- 非常适合用于修复、公路和赛道等快速道路应用。
安装建议
建议由专业人员安装。
安装过程中建议检查或更换以下部件：
- 散热风扇。
- 交流发电机。
- 风扇外壳。
- 风扇背带。
- 传动皮带。
- 滑轮组件。
- 轴承。
- 安装配件。
- 发动机冷却垫片。
安装过程中更换相关部件有助于最大限度地提高可靠性，并确保冷却系统按预期运行。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99310605180
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
交流发电机风扇皮带轮
OE Match交流发电机风扇皮带轮是1991年至1994年间生产的保时捷964 Turbo车型的替换部件。
适用：
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
图示编号 21
皮带轮是发动机皮带驱动交流发电机和冷却风扇组件的一部分，有助于保持交流发电机的可靠运行和发动机的冷却。
随着时间的推移，原有的皮带轮可能会磨损、损坏或变形，从而影响皮带的对齐和运行。
更换老化的皮带轮有助于保持正确的皮带传动，并保护相关的发动机部件。
它有什么作用？
交流发电机风扇皮带轮将发动机皮带的动力传递到交流发电机和冷却风扇组件。
这样，交流发电机就可以产生电力，而风扇则可以使冷却空气在风冷发动机周围循环。
它为什么会失败？
常见的劣化原因包括：
- 皮带轮与皮带接触面的磨损
- 腐蚀和老化损伤
- 皮带张力不正确
- 滑轮错位
- 先前维护造成的损坏
- 长期使用造成的正常磨损
何时应该更换？
如果发现以下情况，请检查或更换滑轮：
- 可见的裂缝、变形或损坏
- 滑轮槽过度磨损
- 皮带发出异常噪音或振动
- 皮带反复磨损或滑落
- 在维修交流发电机或冷却风扇时发现的损坏
安装说明
更换过程中，请检查风扇皮带、皮带轮、垫片及相关配件。确保皮带轮正确对齐，皮带张力符合保时捷维修车间规范。
保时捷964 Turbo交流发电机皮带轮和冷却风扇零件
保时捷 964 Turbo 采用皮带驱动冷却风扇和交流发电机组件来维持发动机冷却和电气系统运行。
OE Match 交流发电机风扇皮带轮 93010612402 可替换兼容的保时捷 964 Turbo 应用，有助于恢复可靠的皮带驱动运行。
Design911 为保时捷 964 Turbo 提供交流发电机皮带轮、冷却风扇组件、驱动皮带和相关的风冷发动机维修零件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
93010612402
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系