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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
保时捷 911 2.0升-2.2升机油箱 - 无机油油位传感器孔
这款油箱专为 1967 年 6 月至 1971 年 7 月间生产的早期保时捷 911 2.0 升和 2.2 升车型设计。它没有油位传感器孔，因此适用于特定的早期 F 型车型以及对原装性要求极高的修复项目。
适用：
保时捷 911 06/1967 - 1968 2.0L
保时捷 911 1968- 07/1971 2.2L
图示编号 29
油箱是经典保时捷911干式油底壳润滑系统的关键部件。与传统发动机不同，早期911车型将机油储存在独立的外部油箱中，而不是曲轴下方的油底壳中。这种设计确保了稳定的油压、更佳的冷却效果以及在高弯道负荷下的可靠润滑。
这个油罐的作用
在干式油底壳系统中，机油从发动机中被回收并储存在外部油箱中。然后，机油在压力下被送回发动机。
油箱：
• 将发动机机油储存在曲轴箱外部
• 行驶过程中可维持稳定的油压
• 辅助油冷却
• 在循环之前将空气与油分离
• 在急加速和转弯时保持适当的润滑
对于早期风冷式保时捷 911 车型而言，正常运转的油箱对于发动机的寿命至关重要。
油罐失效的原因
经过数十年的使用，原装保时捷911油箱通常会出现以下问题：
内部腐蚀
油箱内水分积聚会导致生锈，尤其是在长期存放的车辆中。
外部锈蚀和接缝劣化
道路碎屑和安装点周围积聚的泥土会导致油箱外部腐蚀。
污染物积聚
油泥和杂质会在油内积聚，影响油的质量和流动性。
之前的维修或改造
老旧油罐可能经过不正确的焊接、修补或改装，从而影响了其可靠性。
油箱故障会导致漏油、污染、压力问题，最终导致发动机损坏。
为什么您可能需要更换油箱
复原精度
如果您正在修复 1967-1971 年款保时捷 911 2.0 或 2.2，使用没有油位传感器孔的正确油箱可确保出厂配置正确。
腐蚀更换
如果您的原装油箱内外出现生锈迹象，更换油箱是保护发动机最安全的办法。
发动机重建项目
在重建早期风冷 911 发动机时，更换油箱可以消除旧的污染物进入新组装的发动机的风险。
防漏
老旧的焊缝和配件会随着时间推移出现渗漏。更换新的油箱可以恢复系统的完整性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91110700116
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