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Porsche // Cayenne 9YA.2 2023>> // 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
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双涡轮增压升级服务,第一阶段。保时捷 993 911 GT2 › MD435MD436
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
DesignTek 的一阶双涡轮增压升级服务可将客户提供的保时捷 993 911 GT2 涡轮增压器升级至 MD435 和 MD436 混合规格。此服务不包含完整的涡轮增压器。
服务运作方式
请提供您现有的涡轮增压器进行升级。或者,您可以单独购买新的涡轮增压器并自行安排改装;购买新的涡轮增压器不包含此项服务。
合身
- 平台参考:993(911)(1994–1998)
- 车型参考:993 (911) GT2 1994–97
- 保时捷 911 (993) GT2,发动机代码 993USTGTR2,年份 1995-1999,OEM 编号 99312301382
平台日期、车型日期和具体的涡轮增压器应用情况各不相同。在委托改装前,请核实车辆识别信息和已安装的涡轮增压器型号。订购前,请确认该涡轮增压器是否适用于您的特定车辆(车型、年份、发动机)。
本产品的功能
这是对现有涡轮增压器进行改装,而非直接购买新的涡轮增压器。第一阶段的改装包括更换压气机叶轮、匹配壳体轮廓、涡轮叶轮和密封部件。
函数
- 将 MD435 和 MD436 混合规格应用于所提供的单元。
- 调整压缩机罩以适应改进后的叶轮轮廓。
- 对两个涡轮增压器进行改装,以便成对安装。
技术细节
- 第一阶段混合参考:MD435 和 MD436。
- 改进型高流量压缩机叶轮和相应重新设计的压缩机外壳。
- 经过改进和轻量化处理的排气涡轮叶轮。
- 赛车规格设计及双活塞环密封。
- 替换参考编号:5316-970-6736 和 5316-970-6735。
- 发动机输出功率估计值:600-650 马力,需进行相应的改装和适当的发动机管理校准。
这些混合动力涡轮增压器必须成对安装。
输出预估并不代表仅靠改装就能取得预期效果。最终结果取决于发动机的完整配置及其标定。
故障症状
在进行下一步操作之前,请先检查排气冒蓝烟、异常啸叫声、机油消耗量增加、增压建立缓慢或增压输出不稳定等情况。类似的现象也可能是软管泄漏、润滑不足或增压控制故障引起的,因此仅凭这些症状并不能断定涡轮增压器故障。
为什么更换很重要
升级并不能解决尚未解决的机械问题。应评估现有设备,并检查其供油、回油管路、进气连接和控制硬件。任何潜在故障都应予以纠正,并根据最终发动机规格进行校准。
常见问题解答
- 该服务是否提供新的涡轮增压器?
不。这项工作是在您提供的设备上进行的,无论是现有的设备还是单独购买的设备。 - 购买新的涡轮增压器是否包含改装费用?
不,新设备购买和升级改造是两码事。 - 所宣称的产量能得到保证吗?
不。600-650 马力这个数字只是一个估计值,取决于发动机配置、配套硬件和校准。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
MD435MD436
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Petrol 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupe V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
增压空气冷却器,通常也称为中冷器,是一种热交换器,用于在涡轮增压器产生的压缩空气进入发动机进气歧管之前对其进行冷却。涡轮增压器在压缩过程中会加热进气;冷却空气可以提高空气密度和氧含量,从而提高燃烧效率和动力输出,并降低爆震风险。这些冷却器还可以通过控制进气温度来帮助发动机在负载下保持稳定的性能。
适用:
保时捷 9YA 卡宴 V6 3.0L 2018 - 2024 (PR:T9I)
保时捷 9YA.2 卡宴 V6 3.0L 2023 >>
图例编号 1(左)和 2(右)
这些冷却器适用于大约从 2019 年起配备 3.0 升涡轮增压发动机的保时捷 Cayenne (9YA) 车型。它们位于增压空气回路的左右两侧,单独出售。
应用程序
•涡轮增压系统服务:更换因磨损或碎屑冲击而损坏、破裂或泄漏的增压空气冷却器。
•性能恢复:在增压系统维修后恢复进气冷却效率。
•诊断维修:解决诸如动力下降、进气温度升高或增压泄漏等症状
中冷器在高温高压下工作。使用保时捷原厂中冷器可确保正确的核心密度、散热片设计和压力承受能力,从而有助于保持发动机效率、增压响应和动力输出。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
PAB14580
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Petrol 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupe V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
增压空气冷却器,通常也称为中冷器,是一种热交换器,用于在涡轮增压器产生的压缩空气进入发动机进气歧管之前对其进行冷却。涡轮增压器在压缩过程中会加热进气;冷却空气可以提高空气密度和氧含量,从而提高燃烧效率和动力输出,并降低爆震风险。这些冷却器还可以通过控制进气温度来帮助发动机在负载下保持稳定的性能。
适用:
保时捷 9YA 卡宴 V6 3.0L 2018 - 2024 (PR:T9I)
保时捷 9YA.2 卡宴 V6 3.0L 2023 >>
图示编号 1(左)或 2(右)
这些冷却器适用于大约从 2019 年起配备 3.0 升涡轮增压发动机的保时捷 Cayenne (9YA) 车型。它们位于增压空气回路的左右两侧,单独出售。
应用程序
•涡轮增压系统服务:更换因磨损或碎屑冲击而损坏、破裂或泄漏的增压空气冷却器。
•性能恢复:在增压系统维修后恢复进气冷却效率。
•诊断维修:解决诸如动力下降、进气温度升高或增压泄漏等症状
增压空气冷却器在涡轮增压进气进入发动机燃烧室之前对其进行冷却。通过降低进气温度:
空气密度增大,携带更多氧气
•燃烧效率更高
•功率和扭矩输出更加稳定
•降低爆震(发动机爆震)风险
•涡轮增压器响应速度会更快
故障或效率低下的增压空气冷却器会导致进气温度升高、动力输出降低、增压不稳定、爆震风险增加以及燃油经济性下降。损坏或泄漏的中冷器还会造成进气压力损失,从而降低性能和驾驶体验。安装原厂匹配的增压空气冷却器可以恢复最佳的增压空气冷却效果,帮助发动机持续稳定地输出动力、降低运行温度并满足排放标准。
何时更换。当出现以下任何情况时,请更换增压空气冷却器:
•明显的动力损失或增压压力不稳定
•持续负荷或高温天气下的热浸症状
•可见的外部损伤、弯曲的芯管或渗漏的接缝
•冷却器内部或外部有油性残留物(涡轮增压器油污染的迹象)
•在涡轮增压器维修、进气系统大修或前端维修期间。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
PAB14580
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Petrol 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupe V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
often called intercoolers. This OE Match set Charge Air Coolers is a complete left and right intercooler replacement package for the Porsche 9YA Cayenne 3.0L turbocharged models (2018>>). These intercoolers reduce the temperature of compressed air from the turbochargers before it enters the combustion chambers. Cooler air is denser, allowing improved oxygen content, more efficient combustion, and stable power delivery.
SET OF 2
Fits:
Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L 2018 - 2024 (PR:T9I)
Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L 2023 >>
Diagram ref no 1 (Left) and 2 (Right)
This OE Match SET OF 2 includes both:
• Left Charge Air Cooler – OE ref no PAB145803A
• Right Charge Air Cooler – OE ref no PAB145804A
Each unit is constructed from high-efficiency aluminium cores with precision-formed cooling fins and durable end tanks engineered to withstand boost pressure and thermal cycling. Replacing both sides together ensures balanced airflow, consistent intake temperatures, and optimal turbocharger performance.
Over time, intercoolers can suffer from:
• Heat-soak efficiency loss
• Internal contamination (oil mist from turbo system)
• External fin damage from debris
• Boost leaks from cracked seams or worn connections
Installing this OE Match pair restores full cooling capacity and ensures consistent intake air temperature across both sides of the engine.
Direct-fit design allows straightforward installation using factory mounting points and original boost hoses.
The charge air cooler cools the turbocharged intake air before it enters the engine’s combustion chambers. By reducing intake air temperature:
• Air becomes denser, carrying more oxygen
• Combustion becomes more efficient
• Power and torque output is more consistent
• Risk of detonation (engine knock) is reduced
• Turbocharger spool-up can become more responsive
A failing or inefficient charge air cooler can cause higher intake air temperatures, reduced power output, inconsistent boost delivery, increased engine knock risk, and poorer fuel economy. Damaged or leaking intercoolers also encourage intake pressure loss, reducing performance and drivability. Installing an OE Match charge air cooler restores optimized charge-air cooling, helping the engine produce power consistently, run cooler, and meet emissions expectations.
When to replace. Replace the charge air cooler when you observe any of the following:
• Noticeable power loss or inconsistent boost pressure
• Heat-soak symptoms under sustained load or hot weather
• Visible external damage, bent core tubes, or leaking seams
• Oily residue inside or outside the cooler (sign of turbocharger oil contamination)
• During turbocharger service, intake system overhaul, or front-end repair.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
PAB14580XA
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Petrol 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupe V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
保时捷原厂 OE 卡箍(零件号 N10518801 / N10-518-801)是一种原厂紧固件卡箍,专门设计用于固定中冷器压力管和软管,用于多款配备涡轮增压发动机的保时捷车型,这些车型的 OE 中冷器管道使用这种特定款式的卡箍。
单独出售
适用:
保时捷 955 卡宴 4.5L V8 2003 - 2006 (D9L)
保时捷 957 Cayenne 4.8L >> 2008 (D5Z)
保时捷 957 Cayenne 3.0L 柴油版 2007 - 2010 (D50)
保时捷 958 Cayenne 3.0L 2014 - 2018
保时捷 958 Cayenne 3.0L 柴油版 >> 2011
保时捷 9YA 卡宴 3.0L V6 2018 - 2024
保时捷 9YA.2 卡宴 3.0L V6 2023 >>
保时捷 95B.1 Macan 2.0L 2014 - 2018
保时捷 95B.2 Macan 2.0L 2019 >> (T2G)
保时捷 970 Panamera 4.8L 2010 - 2016
图示编号 13
这种卡箍的主要作用是固定中冷器压力管路和软管,这些管路和软管负责在涡轮增压器、中冷器和进气歧管之间输送增压(加压)进气。它能防止软管在高增压和高压力循环下发生滑移或脱落,从而确保涡轮增压的正常工作性能,并有助于保持最佳的发动机效率和驾驶性能。牢固、正确的卡箍还能防止增压泄漏,避免动力损失、油门响应迟缓或故障诊断等问题。
安装位置/在车上的位置
•安装位置:中冷器压力/增压管路和软管连接处
•位置:位于涡轮增压器、中冷器芯体和进气歧管连接处之间
•装配作用:与 O 形圈、软管接头和管道配合,形成安全、加压的空气通道。
中冷器压力管路承受着高增压压力、热循环和振动。用于固定这些管路的卡箍必须在任何条件下都可靠牢固——卡箍失效会导致增压泄漏、动力下降、驾驶性能问题,甚至出现发动机故障代码。使用保时捷原厂正品卡箍(例如 N10518801)可确保卡箍直径、弹簧张力和材料质量均符合保时捷工程师的要求,从而保证性能和可靠性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
N10518801
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系