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您的车辆
Porsche // 911 & 912 (1965-1989) // 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
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- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
DesignTek 的一阶双涡轮增压升级服务可将客户提供的保时捷 993 911 GT2 涡轮增压器升级至 MD435 和 MD436 混合规格。此服务不包含完整的涡轮增压器。
服务运作方式
请提供您现有的涡轮增压器进行升级。或者，您可以单独购买新的涡轮增压器并自行安排改装；购买新的涡轮增压器不包含此项服务。
合身
- 平台参考：993（911）（1994–1998）
- 车型参考：993 (911) GT2 1994–97
- 保时捷 911 (993) GT2，发动机代码 993USTGTR2，年份 1995-1999，OEM 编号 99312301382
平台日期、车型日期和具体的涡轮增压器应用情况各不相同。在委托改装前，请核实车辆识别信息和已安装的涡轮增压器型号。订购前，请确认该涡轮增压器是否适用于您的特定车辆（车型、年份、发动机）。
本产品的功能
这是对现有涡轮增压器进行改装，而非直接购买新的涡轮增压器。第一阶段的改装包括更换压气机叶轮、匹配壳体轮廓、涡轮叶轮和密封部件。
函数
- 将 MD435 和 MD436 混合规格应用于所提供的单元。
- 调整压缩机罩以适应改进后的叶轮轮廓。
- 对两个涡轮增压器进行改装，以便成对安装。
技术细节
- 第一阶段混合参考：MD435 和 MD436。
- 改进型高流量压缩机叶轮和相应重新设计的压缩机外壳。
- 经过改进和轻量化处理的排气涡轮叶轮。
- 赛车规格设计及双活塞环密封。
- 替换参考编号：5316-970-6736 和 5316-970-6735。
- 发动机输出功率估计值：600-650 马力，需进行相应的改装和适当的发动机管理校准。
这些混合动力涡轮增压器必须成对安装。
输出预估并不代表仅靠改装就能取得预期效果。最终结果取决于发动机的完整配置及其标定。
故障症状
在进行下一步操作之前，请先检查排气冒蓝烟、异常啸叫声、机油消耗量增加、增压建立缓慢或增压输出不稳定等情况。类似的现象也可能是软管泄漏、润滑不足或增压控制故障引起的，因此仅凭这些症状并不能断定涡轮增压器故障。
为什么更换很重要
升级并不能解决尚未解决的机械问题。应评估现有设备，并检查其供油、回油管路、进气连接和控制硬件。任何潜在故障都应予以纠正，并根据最终发动机规格进行校准。
常见问题解答
- 该服务是否提供新的涡轮增压器？
不。这项工作是在您提供的设备上进行的，无论是现有的设备还是单独购买的设备。 - 购买新的涡轮增压器是否包含改装费用？
不，新设备购买和升级改造是两码事。 - 所宣称的产量能得到保证吗？
不。600-650 马力这个数字只是一个估计值，取决于发动机配置、配套硬件和校准。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
MD435MD436
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
适合:
保时捷 911 - 1965 年至 1973 年 - （交流发电机）
保时捷 911 Turbo - 1987 年至 1989 年（中冷器）
保时捷 914 - 1970 年至 1976 年
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图表参考编号 18 或 17
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90161211000
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 914 (1970-1976)
已售出
适用：
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
- 保时捷 924 2.0L 1976-79
- 保时捷 924 2.0L 1980-85
- 保时捷 924 Turbo 2.0L 1979-81
- 保时捷 924 Turbo 2.0L 1982-84
- 保时捷 924 Carrera GT 2.0L 1981 年
- 保时捷 924 Carrera GTS 2.0L 1982 年
- 保时捷 924S 2.5L 1986-87
- 1988款保时捷924S 2.5L
- 保时捷 928 4.5L 1978-82
- 保时捷 928S 4.7L 1981-83
- 保时捷 928S2 4.7L 1984-86
- 保时捷 928S4 5.0L 1987-92
- 保时捷 928GT 5.0L 1989-91
- 保时捷 928GTS 5.4L 1992-95
- 保时捷 914（1970-1976）
M8 x 16 六角头螺栓是一种用途广泛、强度高的紧固件，广泛应用于保时捷经典车型（包括保时捷 911、914、924 和 928）的多个位置。作为固定支架、盖板、发动机部件、底盘面板和悬架相关硬件的关键部件，该螺栓可确保整车的结构完整性和可靠性。
这个螺栓的作用
M8 x 16 六角头螺栓在固定保时捷的各种机械和车身部件方面起着至关重要的作用。
常用功能
- 固定支架、面板和装饰条
- 锚式发动机和传动系统部件
- 用于存放悬挂硬件和安装件
- 固定内部和底盘部件
- 在需要承重紧固件的地方提供结构刚性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90007508704
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