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- Porsche 914 (1970-1976)
后防倾杆安装硬件套件
这款适用于保时捷 914 的后防倾杆安装（硬件）套件包含正确安装、固定和加固后防倾杆系统所需的所有关键部件。该套件专为修复、升级和维修而设计，可确保后悬架按照保时捷的设计意图运行，从而提升稳定性、弯道控制和底盘响应。
适用：
- 保时捷 914（1970-1974）
图示编号：28
该套件包含：
2 x 91450125910/1 – 安装支架
2 x 91450153271/1 – 加强板
2 x 90133379303/1 – 衬套
2 x 90133375301/1 支架
4 x 90134378200/1 – 衬套
4 x 90007508704 – 螺栓
4 x 90002701501 – 垫圈
每个组件均按照精密公差和性能配合标准制造——非常适合更换老化的硬件、升级磨损的部件或在最初未安装后防倾杆的车型上安装后防倾杆。
后防倾杆硬件套件的作用
防倾杆系统通过减少保时捷914在转弯时的车身侧倾来稳定其后部。该套件确保防倾杆的正确安装和加固，使其有效发挥作用。
主要功能
- 为防倾杆提供牢固的安装点
- 加强后悬架控制台区域
- 保持杆件的正确几何形状和对齐方式
- 减少横向载荷下的后部车身侧倾
- 提升过弯平衡性、稳定性和驾驶员信心
- 确保衬套和支架正确安装，从而保证长期可靠性。
正确安装的后防倾杆可以改变保时捷 914 的操控性能——尤其是在与升级后的悬架部件结合使用时。
保时捷914的后悬挂系统以其对安装硬件的高压力而闻名，尤其是在用于高性能驾驶、场地赛或激烈驾驶的车辆上。数十年的使用会对原装零件造成损耗。
常见故障原因
- 老化的衬套会发生开裂、硬化或塌陷
- 支架、螺栓和垫圈出现腐蚀
- 金属疲劳是由持续的横向力引起的。
- 之前不正确的安装导致安装点强度降低
- 加固板因老化或生锈而分离
- 底盘弯曲会对原安装区域造成应力
一旦硬件磨损或失效，防倾杆就会失效——更糟糕的是，它可能会完全脱落。
为何需要更换或安装此套件
安装一套全新的防倾杆硬件套件可以恢复保时捷 914 的后部稳定性，并防止悬架进一步损坏。
安装这套新套件的好处
- 确保防倾杆的正确安装和几何形状
- 提升操控性、转弯性能和整体稳定性
- 消除吱吱作响、咔嗒作响或悬架松动症状
- 加固易疲劳的结构区域
- 提供一套全新的所有必需支架、螺栓和衬套。
- 非常适合修复或升级未配备相应设备的车辆
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91450125910
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
防倾杆 (ARB) 在车辆的悬架系统中发挥着重要作用，它通过将转弯载荷从车辆的一侧转移到另一侧来帮助减少车身侧倾。
这些衬套通常用橡胶衬套安装在车辆底盘上，确保防倾杆按预期工作。为了防止防倾杆在转弯时在其支架内横向移动，OE 制造商要么将衬套粘合到防倾杆上，要么在防倾杆本身上添加死止动装置，要么仅依靠橡胶的夹紧压力。
但是当这些衬套磨损并需要更换时会发生什么？带有粘合衬套的防倾杆通常是一个昂贵的完整组件，因此替代方案是安装更具成本效益的非粘合聚氨酯替代品，就像我们提供的许多产品一样。
在大多数情况下，衬套的摩擦力会阻止防倾杆左右移动。但是，当急转弯或以较高速度转弯时，横向移动的防倾杆会降低防倾杆的效率和效果，从而以不可预测的方式改变悬架系统的动态。这还存在防倾杆污染车辆或悬架系统其他区域的风险。