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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
铸造活塞套装 – 84mm 和 86mm
使用这款原厂配套铸造活塞套装，重建或升级您的经典保时捷 911S 发动机，该套装提供 84 毫米和 86 毫米缸径尺寸，并有多种压缩比规格可供选择。
适用：
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L LWB (女)
这些活塞采用过共晶材料制造，裙部涂有石墨涂层，有助于减少摩擦和磨损。一体式气门凹槽可提供所需的气门间隙，而 22 毫米的活塞销则完成了活塞组件的组装。
这些活塞组专为采用 66 毫米或 70.4 毫米曲轴行程的保时捷 911S 2.2 升和 2.4 升发动机配置而设计，提供多种压缩比选择，以适应不同的发动机配置。
活塞和压缩选项
84毫米 – 低压缩压缩比 8.5:1，曲轴直径 66 毫米
压缩比 9.1:1，曲轴直径 70.4 毫米
84毫米 – 高压缩
压缩比 9.1:1，曲轴直径 66 毫米
压缩比 9.7:1，曲轴直径 70.4 毫米
86毫米 – 高压缩
压缩比 9.5:1，曲轴直径 66 毫米
压缩比 10.7:1，曲轴直径 70.4 毫米
为什么选择过共晶活塞？
高共晶活塞具有优异的尺寸稳定性、耐久性和可控的热膨胀性能，非常适合经典保时捷发动机的重建。
福利包括：
- 耐用的过共晶结构
- 裙边采用石墨涂层以减少摩擦
- 一体式阀袋
- 22毫米腕销
- 低压缩和高压缩选项
- 84毫米和86毫米孔径选项
- 适用于2.2升和2.4升发动机
套件包含
- 6个活塞
- 一套完整的活塞环
- 6 x 22mm 腕销
- 腕部销夹
保时捷 911S 2.2 / 2.4 发动机重建活塞
在重建经典保时捷911S发动机时，选择正确的活塞规格至关重要。缸径、曲轴行程和压缩比直接影响发动机的排量和性能。
这些 OE Match 活塞套装提供 84mm 低压缩比和高压缩比选项，以及 86mm 高压缩比版本，使活塞规格能够与兼容的 66mm 或 70.4mm 曲轴发动机配置相匹配。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
0089118
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- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
它适用于保时捷 356；A 和 B，Super 90，1955-63 年，带 3 件式外壳。气缸为铸铁，带石墨涂层过共晶活塞，角度为 22°，阀袋和 22 毫米销。此套件在工厂保时捷外壳和头部安装时无需机械加工。
发动机排量：1600cc
行程：74mm
气缸：铸铁
活塞：过共晶
圆顶 CC：17
压缩率：9.2:1
活塞角度：22°
套件包括： 4 个气缸、4 个活塞、一组活塞环以及 4 个活塞销和夹子。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
0081186PA
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- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
这款套件适用于 1955-1963 年款保时捷 356 A 和 B 型、Super 90 车型，采用三片式缸体。气缸采用 Biral 品牌，配备石墨涂层高硅铝合金活塞，活塞顶角为 22°，带有气门凹槽，活塞销直径为 22 毫米。安装到原厂保时捷缸体和缸盖上时，无需任何机械加工。
发动机排量：1600cc
行程：74毫米
气缸：Biral
活塞：过共晶
穹顶 CC：17
压缩比：9.2:1
活塞角度：22°
套件包括： 4 个气缸、4 个活塞、一套活塞环、4 个活塞销和卡簧。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
0081186PE
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- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
它适用于保时捷 356；A 和 B，Super 90，1955-63 年，带 3 件式外壳。气缸为铸铁，带 22° 角度的 JE锻造活塞。
JE 锻件由 2618 铝制成，它们具有 0 偏移，顶部下方有额外的材料用于阀袋。此套件在工厂保时捷箱体和头部安装时无需机械加工。
发动机排量：1600cc
行程：74mm
气缸：铸铁
活塞：JE 2618 锻造
圆顶高度：.155
压缩率：9.5:1
活塞角度：22°
套件包括： 4 个气缸、4 个活塞、一组活塞环以及 4 个活塞销和夹子。
相关参考编号
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0081186AJE
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