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适用于保时捷 997 GT3 Cup 的 PFC 替换 V2 开槽前刹车盘 - 378.32.0060
378.32.0060
产品车辆组
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
Information
适用于保时捷 997 GT3 Cup 的 PFC 替换 V2 开槽前刹车盘
更换街道前制动盘，开槽直接驱动 V2
（左还是右）
#全氟辛烷磺酸#
直径378mm，厚度32mm
仅刹车盘，不包括刹车铃
本产品适合：
保时捷 997 GT3 杯（柏油路面）
自从盘式制动器发明以来，由热膨胀引起的振动和脉动一直是导致盘式制动器弯曲的主要问题 - 直到现在。
采用 PFC 的两件式浮动直接驱动阀盘组件，阀盘法兰在配件结构中浮动，允许阀盘径向和轴向膨胀，而不受轮毂或帽子的限制。
经过多年的研发和数千英里的比赛，PFC 开发出了专利的直接驱动系统
Direct Drive V2 是一种整体式驱动帽系统，也是第二代盘式安装系统，旨在通过减少组件数量和整体盘式组件重量来增强 Z-Rated Big Brake 套件。
价格低至: €635.28
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产品车辆组
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Information
Zimmermann FORMULA Z刹车盘。
通风、穿孔、两片式浮动制动盘、涂层
外径：322毫米
刹车盘厚度：32 毫米
螺栓孔圆直径：130 毫米
定心直径：103 毫米
保时捷 911（993）Turbo / Turbo 外观 1994-98 - 前部
Zimmermann Formula Z 刹车盘的设计目标是将简单的安装与高机械和热负荷下的最佳制动效果结合起来。
Zimmermann 开发的复合制动盘可满足发动机调校和底盘结构优化带来的更高要求。
您的优势：
• 减速作用优异，高温下摩擦环不变形
• 大幅减轻重量，从而减少非簧载质量
• 浮动安装使制动盘在相对较重的负载下能够径向膨胀，从而防止屏蔽并提高抗热裂纹能力
• 通过优化通风通道设计防止“热点”
• 可进行 1:1 原版光盘交换
• 无需注册：光盘附带通用 ABE 认证
• 无需进行制动调节
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99335104
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
通风、穿孔、两片式浮动制动盘、涂层
外径：322毫米
刹车盘厚度：32 毫米
螺栓孔圆直径：130 毫米
定心直径：103 毫米
保时捷 911（993）Turbo / Turbo 外观 1994-98 - 前部
Zimmermann Formula Z 刹车盘的设计目标是将简单的安装与高机械和热负荷下的最佳制动效果结合起来。
Zimmermann 开发的复合制动盘可满足发动机调校和底盘结构优化带来的更高要求。
您的优势：
• 减速作用优异，高温下摩擦环不变形
• 大幅减轻重量，从而减少非簧载质量
• 浮动安装使制动盘在相对较重的负载下能够径向膨胀，从而防止屏蔽并提高抗热裂纹能力
• 通过优化通风通道设计防止“热点”
• 可进行 1:1 原版光盘交换
• 无需注册：光盘附带通用 ABE 认证
• 无需进行制动调节
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99335104
460.1564.70
460.1565.70
99335104500
99335104600
99335104510
99335104610
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格低至: €319.74