PFC 替换浮动制动盘转子“Direct Drive V3”，前部有槽，适用于保时捷 981 Cayman GT4 / 718 Cayman GT4 / 991 GT3 - 380.34.0062
380.34.0062
产品车辆组
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
PFC 替换浮动制动盘转子“直接驱动 V3”，前部有槽公路盘
（左或右）。
直径380mm，厚度34mm
仅刹车盘，不包括刹车铃
本产品适合：
保时捷卡曼 981C GT4 2016
保时捷 Cayman 718 (982) GT4 2019>>
保时捷 991 ( 911 ) GT3 / GT3 RS (仅铁质替换件) 2013-20
自从盘式制动器发明以来，由热膨胀引起的振动和脉动一直是导致盘式制动器弯曲的主要问题——直到现在？
PFC 发布了全新 V3 盘片和帽技术。该先进设计采用专利附件设计，使用固定环将帽片和盘片固定在一起。
有了环，就不需要扭矩扳手，也省去了麻烦。能够快速高效地更换制动盘，节省了时间和精力。除了方便之外，新的 V3 技术比以前的设计轻得多，更容易安装和拆卸，并使车辆更轻。
此 V3 盘片固定方法基于使用两圈固定环，该固定环固定在与盘片法兰重叠的帽子的凹槽中 - 从而有效地将盘片锁定在帽子上。
● 卓越的制造标准- 跳动小于 0.0254 毫米，厚度变化小于 0.00762 毫米。表面光洁度小于 0.7 微米。与 Z 级快速公路/赛道日用刹车片结合使用时，部件寿命和赛道性能明显优于竞争对手的刹车片。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
380.34.0062
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（左或右）。
直径380mm，厚度34mm
仅刹车盘，不包括刹车铃
本产品适合：
保时捷卡曼 981C GT4 2016
保时捷 Cayman 718 (982) GT4 2019>>
保时捷 991 ( 911 ) GT3 / GT3 RS (仅铁质替换件) 2013-20
自从盘式制动器发明以来，由热膨胀引起的振动和脉动一直是导致盘式制动器弯曲的主要问题——直到现在？
PFC 发布了全新 V3 盘片和帽技术。该先进设计采用专利附件设计，使用固定环将帽片和盘片固定在一起。
有了环，就不需要扭矩扳手，也省去了麻烦。能够快速高效地更换制动盘，节省了时间和精力。除了方便之外，新的 V3 技术比以前的设计轻得多，更容易安装和拆卸，并使车辆更轻。
此 V3 盘片固定方法基于使用两圈固定环，该固定环固定在与盘片法兰重叠的帽子的凹槽中 - 从而有效地将盘片锁定在帽子上。
● 卓越的制造标准- 跳动小于 0.0254 毫米，厚度变化小于 0.00762 毫米。表面光洁度小于 0.7 微米。与 Z 级快速公路/赛道日用刹车片结合使用时，部件寿命和赛道性能明显优于竞争对手的刹车片。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
380.34.0062
380.34.0062.451
380.34.0062.461
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价格低至: €456.94
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相关产品
制动盘转子 SPORT COAT Z，前部。保时捷 Macan GTS / TURBO 400Bhp
代码: 95B61530
产品车辆组
- Porsche Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp
- Porsche Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp
Information
Zimmermann SPORT 刹车盘 COAT Z，交叉钻孔。
交叉钻孔刹车盘升级，以实现更好的冷却和制动。
内部通风、穿孔、涂层
外径：360毫米
刹车盘厚度：36 毫米
螺栓孔直径：112 毫米
定心直径：68 毫米
重量：13.2 公斤
孔距/孔数：6/5
#齐默曼#
保时捷 Macan GTS - 前部
保时捷 Macan Turbo 400Bhp - 前部
Zimmermann 运动型制动盘是根据赛车系列生产车辆制动盘的经验而开发的。制动系统通过结合高品质铸造材料和穿孔制动表面而得到优化。
您的优势：
• 通过永久排出刹车粉尘和水，获得更好的湿制动性能
• 运动外观
• 由于防腐保护涂层 Z 具有更好的表面效果 - 尤其是轮毂和外径
• 车辆制动力明显改善
• 防止刹车失效
• 孔的埋头孔可作为磨损指示器
• 可以 1:1 交换原始光盘
• 无需额外改装
• 无需注册：随光盘提供通用 ABE 认证
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95B61530
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交叉钻孔刹车盘升级，以实现更好的冷却和制动。
内部通风、穿孔、涂层
外径：360毫米
刹车盘厚度：36 毫米
螺栓孔直径：112 毫米
定心直径：68 毫米
重量：13.2 公斤
孔距/孔数：6/5
#齐默曼#
保时捷 Macan GTS - 前部
保时捷 Macan Turbo 400Bhp - 前部
Zimmermann 运动型制动盘是根据赛车系列生产车辆制动盘的经验而开发的。制动系统通过结合高品质铸造材料和穿孔制动表面而得到优化。
您的优势：
• 通过永久排出刹车粉尘和水，获得更好的湿制动性能
• 运动外观
• 由于防腐保护涂层 Z 具有更好的表面效果 - 尤其是轮毂和外径
• 车辆制动力明显改善
• 防止刹车失效
• 孔的埋头孔可作为磨损指示器
• 可以 1:1 交换原始光盘
• 无需额外改装
• 无需注册：随光盘提供通用 ABE 认证
相关参考编号
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95B61530
460.1554.52
460.1555.52
95B615301E
95B615301G
95B615302E
95B615302G
95B615301J
95B615302J
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制动盘转子 SPORT COAT Z，后部。保时捷 Macan Turbo
代码: 95B615601XDZIM
产品车辆组
- Porsche Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp
Information
Zimmermann SPORT 刹车盘 COAT Z，交叉钻孔。
交叉钻孔刹车盘升级，以实现更好的冷却和制动。
内部通风、穿孔、涂层
外径：356毫米
刹车盘厚度：28 毫米
螺栓孔直径：112 毫米
重量：8.8 公斤
孔距/孔数：6/5
#齐默曼#
保时捷 Macan Turbo 400Bhp（后）
保时捷 Macan Turbo 440Bhp（后）
* I2EH - 适用于配备 18 英寸车轮和红色卡钳的汽车
请注意：这些制动盘没有侧面。它们适合汽车的左侧或右侧。制动盘转子是单个定价的。
Zimmermann 运动型制动盘是根据赛车系列生产车辆制动盘的经验而开发的。制动系统通过结合高品质铸造材料和穿孔制动表面而得到优化。
您的优势：
• 通过永久排出刹车粉尘和水，获得更好的湿制动性能
• 运动外观
• 由于防腐保护涂层 Z 具有更好的表面效果 - 尤其是轮毂和外径
• 车辆制动力明显改善
• 防止刹车失效
• 孔的埋头孔可作为磨损指示器
• 可以 1:1 交换原始光盘
• 无需额外改装
• 无需注册：随光盘提供通用 ABE 认证
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95B615601XDZIM
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交叉钻孔刹车盘升级，以实现更好的冷却和制动。
内部通风、穿孔、涂层
外径：356毫米
刹车盘厚度：28 毫米
螺栓孔直径：112 毫米
重量：8.8 公斤
孔距/孔数：6/5
#齐默曼#
保时捷 Macan Turbo 400Bhp（后）
保时捷 Macan Turbo 440Bhp（后）
* I2EH - 适用于配备 18 英寸车轮和红色卡钳的汽车
请注意：这些制动盘没有侧面。它们适合汽车的左侧或右侧。制动盘转子是单个定价的。
Zimmermann 运动型制动盘是根据赛车系列生产车辆制动盘的经验而开发的。制动系统通过结合高品质铸造材料和穿孔制动表面而得到优化。
您的优势：
• 通过永久排出刹车粉尘和水，获得更好的湿制动性能
• 运动外观
• 由于防腐保护涂层 Z 具有更好的表面效果 - 尤其是轮毂和外径
• 车辆制动力明显改善
• 防止刹车失效
• 孔的埋头孔可作为磨损指示器
• 可以 1:1 交换原始光盘
• 无需额外改装
• 无需注册：随光盘提供通用 ABE 认证
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95B615601XDZIM
460.1556.52
95B615601D
95B615601
18473
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制动盘转子，前部。FORMULA Z。保时捷 Macan Turbo 440Bhp
代码: 95B61530
产品车辆组
- Porsche Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp
Information
Zimmermann FORMULA Z刹车盘。
通风、开槽、两片式浮动制动盘、涂层
外径：390毫米
刹车盘厚度：38毫米
螺栓孔圆直径：112 毫米
定心直径：68 毫米
重量：14.1公斤
孔距/孔数：6/5
保时捷 Macan Turbo 440Bhp（前部）
配备原厂动力套件的汽车
Zimmermann Formula Z刹车盘的设计目标是将简单的安装与高机械和热负荷下的最佳制动效果结合起来。
Zimmermann 开发的复合制动盘可满足发动机调校和底盘结构优化带来的更高要求。
您的优势：
• 减速作用优异，高温下摩擦环不变形
• 大幅减轻重量，从而减少非簧载质量
• 浮动安装使制动盘在相对较重的负载下能够径向膨胀，从而防止屏蔽并提高抗热裂纹能力
• 通过优化通风通道设计防止“热点”
• 可进行 1:1 原版光盘交换
• 无需注册：光盘附带通用 ABE 认证
• 无需进行制动调节
相关参考编号
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95B61530
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
通风、开槽、两片式浮动制动盘、涂层
外径：390毫米
刹车盘厚度：38毫米
螺栓孔圆直径：112 毫米
定心直径：68 毫米
重量：14.1公斤
孔距/孔数：6/5
保时捷 Macan Turbo 440Bhp（前部）
配备原厂动力套件的汽车
Zimmermann Formula Z刹车盘的设计目标是将简单的安装与高机械和热负荷下的最佳制动效果结合起来。
Zimmermann 开发的复合制动盘可满足发动机调校和底盘结构优化带来的更高要求。
您的优势：
• 减速作用优异，高温下摩擦环不变形
• 大幅减轻重量，从而减少非簧载质量
• 浮动安装使制动盘在相对较重的负载下能够径向膨胀，从而防止屏蔽并提高抗热裂纹能力
• 通过优化通风通道设计防止“热点”
• 可进行 1:1 原版光盘交换
• 无需注册：光盘附带通用 ABE 认证
• 无需进行制动调节
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95B61530
95B615301P
95B615302M
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格低至: €276.54
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