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增压空气冷却器固定弹簧。适用于保时捷 955 / 957 / 958 Cayenne / 95B Macan - 95511051310
95511051310/1
.jpg?width=440&height=320 "增压空气冷却器固定弹簧。适用于保时捷 955 / 957 / 958 Cayenne / 95B Macan - 95511051310 - 117 332")
产品车辆组
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Information
增压空气冷却器固定弹簧。
这款适用于增压空气冷却器的原厂匹配固定弹簧是一种紧固组件，旨在牢固地固定兼容的保时捷涡轮增压车型上的增压空气软管连接。增压空气管可牢固地连接到增压空气冷却器壳体上，从而保持可靠、无泄漏的连接，能够承受高增压压力和严苛的运行条件。
适用：
图示编号 3
该固定弹簧经过精心设计，能够承受持续振动、热膨胀和反复冷热循环，而不会失去其夹紧力。它采用精密成型工艺，尺寸与原厂配件完全一致，可完美替换原有部件，是中冷器或增压空气系统维修过程中更换磨损、损坏或老化的固定夹的理想之选。
本产品的功能：
磨损或故障症状：
为什么更换很重要：
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95511051310
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这款适用于增压空气冷却器的原厂匹配固定弹簧是一种紧固组件，旨在牢固地固定兼容的保时捷涡轮增压车型上的增压空气软管连接。增压空气管可牢固地连接到增压空气冷却器壳体上，从而保持可靠、无泄漏的连接，能够承受高增压压力和严苛的运行条件。
适用：
- 保时捷 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- 保时捷 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- 保时捷 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006款
- 保时捷 957 Cayenne 3.0L 柴油版 2007-10
- 保时捷 958 Cayenne V6 3.0L 柴油版（245马力）2010-17
- 保时捷 95B.1 Macan S 汽油 3.0L V6 (340马力) 2014-18
- 保时捷 95B.1 Macan GTS 汽油 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- 保时捷 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
图示编号 3
该固定弹簧经过精心设计，能够承受持续振动、热膨胀和反复冷热循环，而不会失去其夹紧力。它采用精密成型工艺，尺寸与原厂配件完全一致，可完美替换原有部件，是中冷器或增压空气系统维修过程中更换磨损、损坏或老化的固定夹的理想之选。
本产品的功能：
- 将增压空气软管固定到增压空气冷却器上。
- 在增压压力下仍能保持牢固的锁定连接。
- 防止增压空气管松动或脱落。
- 有助于在涡轮增压器进气系统中形成气密密封。
- 有助于保持正确的增压压力和发动机性能。
- 确保在发动机运动和振动过程中可靠保持连接。
- 更换磨损、损坏或腐蚀的固定弹簧。
- 它是涡轮增压器进气系统的重要组成部分。
磨损或故障症状：
- 增压空气软管连接松动或不牢固。
- 涡轮增压器增压压力损失。
- 发动机性能下降。
- 涡轮增压器响应速度较慢。
- 加速时发出嘶嘶声。
- 发动机故障指示灯亮起。
- 增压压力或进气系统故障代码。
- 增压空气管路部分或完全脱落。
- 腐蚀或弹簧张力降低。
- 固定弹簧出现可见的变形或损坏。
为什么更换很重要：
- 固定弹簧会持续受到发动机振动、高温、涡轮增压器增压压力以及反复维护的影响。随着时间的推移，腐蚀、金属疲劳或拆卸过程中的意外损坏都会降低其牢固固定增压空气软管的能力。
- 松动或损坏的固定弹簧会导致增压空气管在增压压力下松动或脱落，从而造成增压泄漏、发动机性能下降和涡轮增压器效率降低。严重情况下，脱落的增压空气管会导致动力显著损失，并触发发动机故障代码。
相关参考编号
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95511051310
95511051310
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Information
涡轮增压器压力转换器。涡轮增压电磁阀。
#保时捷#
适用：
保时捷 982 (718) Boxster
保时捷 982C (718) Cayman
点击“放大”查看零件大图。
图示编号 38
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
94660515501
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#保时捷#
适用：
保时捷 982 (718) Boxster
保时捷 982C (718) Cayman
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图示编号 38
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94660515501
94660515500
94660515501
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价格: €136.91
由供应商供货
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- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Information
TTE6XX VTG 升级涡轮增压器适用于保时捷 718 CAYMAN S、GTS / BOXSTER S、GTS
TTE6XX VTG Turbo 升级版适用于 718 水平对置 4 缸涡轮增压 2.5L 排量发动机。仍然保留采用可变涡轮几何 (VTG) 技术的系列型号涡轮增压器，但采用更大、流量更大的 9 叶片涡轮，并配备更大的 7+7 叶片铣削坯料压缩机，因此可产生额外动力，同时仍使 VTG 具有早期响应。
平衡：
精确平衡我们的涡轮增压器是成为 TTE 升级单元的关键因素，因为使用寿命和性能至关重要。良好的平衡还可以改善音质。随后，我们非常小心地处理所有 TTE 涡轮增压器，以达到我们的平衡标准。首先，使用我们的单件机器在多个平面上以低速（最高 2800RPM）平衡零件，然后组装组件，然后动态平衡 CHRA，但这次取决于应用，在多个平面上以最高 250,000 RPM 的速度使用我们内部的 VSR 机器获得最终平衡，达到远高于 OEM 的标准。每个涡轮增压器都附带序列号平衡测试结果文件。
产品亮点：
• 原装 BWTS VTG 涡轮增压器作为基础部件
• TTE 钢坯铣削 TTE 压缩机 7+7 叶片
• TTE 高流量低质量 9 叶片涡轮机
• 非常早的响应
• 即插即用安装（建议使用更大的涡轮进气口）
• 580PS 能力
• 经过验证的 TheTurboEngineers 质量
• 对单个部件进行精细平衡，然后组装组件并对核心高速 VSR 进行平衡
• 提供平衡测试结果文件
• 德国制造
价格: €6,199.90
由供应商供货
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Information
涡轮增压器压力转换器。涡轮增压电磁阀。
适用：
保时捷 982 (718) Boxster
保时捷 982C (718) Cayman
图示编号 38
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
94660515501
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适用：
保时捷 982 (718) Boxster
保时捷 982C (718) Cayman
图示编号 38
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
94660515501
94660515500
7.04638.01.0
94660515501
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价格: €86.28
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