请稍候…
我们正在处理您的订单,请稍候
请不要按返回按钮…
请不要按返回按钮…
Sub5Club Store
https://pitp.club
https://pitp.club
https://pitp.club
在此输入您的增值税号,然后单击验证:
您的详细信息已经过验证。增值税号注册至:
,
。
现在,您的订单的增值税税率为零。我们保留在您提出订单请求后验证这些详细信息的权利,并在需要时恢复增值税。
您的增值税详细信息无法识别或无效。您的增值税号必须与上面指定的帐单国家/地区相匹配。当前指定为 。您无需输入增值税号的国家/地区代码部分,因为已在上面的帐单地址详细信息中选择了该部分。
增值税号查询服务目前已离线。请在下面的评论或特殊说明字段中提供您的增值税详细信息,我们将在您提出订单请求后应用增值税折扣。
Category Filter
保时捷
>
997(911)MK1 2005-2008
>
997 Carrera 4 3.6L 2005 年>>
>
发动机改装零部件
>
油路系统零件
>
油冷却器/散热器/热交换器
>
散热器油冷却器套件。适用于保时捷 911(1974-89 年款)。 ❭ OILCOOLERKIT911.OEM
散热器油冷却器套件。适用于保时捷 911(1974-89 年款)。 - OILCOOLERKIT911.OEM
OILCOOLERKIT911.OEM
产品车辆组
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Information
散热器油冷却器套件。
图示编号 2、3、6、16、17、22、23
机油冷却器在调节发动机机油温度方面起着至关重要的作用,它能散发正常行驶和高负荷工况下产生的多余热量。适当的机油冷却有助于保持机油粘度,保护发动机内部部件,并确保发动机的长期可靠性。随着时间的推移,机油冷却器内部可能会出现堵塞,密封件和软管也会老化硬化并开始泄漏,从而降低冷却效率和润滑效果。
该套件可更换机油冷却器总成及其相关的吸油软管、O型圈、密封件和安装部件,从而消除常见的泄漏点并恢复正常的机油流动。所有部件均确保精准安装、良好密封和可靠性能。
这款机油冷却器套件非常适合发动机重建、修复或预防性维护,它为保持正确的机油温度和保护珍贵的经典保时捷发动机提供了一套完整的专业解决方案。
本产品的功能:
机油冷却系统故障的症状:
为什么更换很重要:
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
OILCOOLERKIT911.OEM
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
这款散热器发动机油冷却器套件是一套完整的替代方案,旨在恢复经典风冷保时捷911发动机的正常油温控制和无泄漏运行。该套件包含发动机油冷却器以及所有必要的密封件、接头和连接软管,以确保正确可靠的安装。
适用:
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2L 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
图示编号 2、3、6、16、17、22、23
机油冷却器在调节发动机机油温度方面起着至关重要的作用,它能散发正常行驶和高负荷工况下产生的多余热量。适当的机油冷却有助于保持机油粘度,保护发动机内部部件,并确保发动机的长期可靠性。随着时间的推移,机油冷却器内部可能会出现堵塞,密封件和软管也会老化硬化并开始泄漏,从而降低冷却效率和润滑效果。
该套件可更换机油冷却器总成及其相关的吸油软管、O型圈、密封件和安装部件,从而消除常见的泄漏点并恢复正常的机油流动。所有部件均确保精准安装、良好密封和可靠性能。
这款机油冷却器套件非常适合发动机重建、修复或预防性维护,它为保持正确的机油温度和保护珍贵的经典保时捷发动机提供了一套完整的专业解决方案。
本产品的功能:
- 调节发动机机油温度: 机油会吸收发动机内部的热量。温度过高时,其润滑性能会下降。冷却器会将多余的热量释放到周围空气中。
- 提高发动机可靠性: 冷却后的润滑油在高负荷下仍能保持粘度和润滑性,从而减少磨损。
- 保护关键部件: 有助于保持最佳油温,保护轴承、凸轮、活塞和其他依赖持续润滑的运动部件。
- 包含所有安装和密封硬件: 确保安装完整、正确——无密封缺失或泄漏。
机油冷却系统故障的症状:
- 正常驾驶条件下机油温度过高
- 冷却器、密封圈或软管连接处周围有漏油现象
- 冷却器接头附近可见油渗漏
- 发动机性能下降或过热
- 由于存在不易察觉的泄漏,需要频繁加机油。
- 冷却器/软管内部或周围形成污泥(表明内部有沉积物)
为什么更换很重要:
- 适当控制机油温度可以延长发动机部件的使用寿命——尤其是在持续高负荷或高温环境下。
- 冷却油保持其保护性粘度,防止金属与金属直接接触,从而避免加速磨损。
- 老旧的密封件和O型圈会随着时间的推移失去弹性,导致缓慢泄漏。
- 全套密封件可更换所有必要的密封点。
- 正确的机油温度有助于保持发动机的最佳性能,尤其是在激烈驾驶或经典汽车修复的情况下。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
OILCOOLERKIT911.OEM
91110704102
9000760250C
N0122418
99970417250
99970417350
99951209100
91110723300
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
关于此套件
该套件包括以下商品:
1 x 散热器发动机油冷却器。保时捷 911 1972-89 (91110704102/1
4 x 变速箱支架六角头螺栓螺母。保时捷 911/912/930 1965-89 (90007606402/1
4 x Clutch bolt spring washer for Porsche 930 1975-77 3.0L (N0122418
4 x 油泵密封圈。保时捷 911 / 964 / 993 / 996 / 997 / 914 (99970417250/1
2 x 油泵密封圈。保时捷 911 / 964 / 993 / 996 / 997 / 914 (99970417350/1
2 x Hose clamp, oil cooler S pipe. Porsche 911 (99951209100/1
1 x S 软管油冷却器至油箱。保时捷 911 1974-89 (91110723300/1
€940.21
当前 €846.63
由供应商供货
相关产品
产品车辆组
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
Information
发动机上的散热器油冷却器。
#马勒#
适用:
保时捷 996 1998-05
保时捷 997 3.6L
保时捷 986 Boxster S 3.2L
保时捷 987 Boxster S 3.4L
点击“放大”查看零件大图。
图示编号 18。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99610702559
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
#马勒#
适用:
保时捷 996 1998-05
保时捷 997 3.6L
保时捷 986 Boxster S 3.2L
保时捷 987 Boxster S 3.4L
点击“放大”查看零件大图。
图示编号 18。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99610702559
99610702557
99610702559
99610722559
99610702557
376726111
99610702556
90938
8MO376726111
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €169.65
库存
产品车辆组
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
Information
Radiator oil cooler on engine.

Fits:
Porsche 996 1998-05
Porsche 997 3.6L
Porsche 986 Boxster S 3.2L
Porsche 987 Boxster S 3.4L
Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram Ref No 18.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99610702559
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

Fits:
Porsche 996 1998-05
Porsche 997 3.6L
Porsche 986 Boxster S 3.2L
Porsche 987 Boxster S 3.4L
Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram Ref No 18.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99610702559
99610702557
31291
99610702559
8MO37672611
99610702559
376726111
99610702556
90938
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €492.73
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Information
Heat exchanger tester for Porsche 996 / 997

Some M96/M97 engines are experiencing oil-to-coolant intermixing. While there are potentially several sources of intermixing, faulty engine mounted oil-to-coolant heat exchangers are a major source. Now, with STOMSKI RACING's M96 Heat Exchanger Tester, you can confirm if your exchanger is faulty and needs replacing, or whether the source of the contamination is elsewhere. This high-quality tool is CNC machined from 6061 aluminum, anodized for years of service, and comes complete with all gauges, seals and hardware.

Some M96/M97 engines are experiencing oil-to-coolant intermixing. While there are potentially several sources of intermixing, faulty engine mounted oil-to-coolant heat exchangers are a major source. Now, with STOMSKI RACING's M96 Heat Exchanger Tester, you can confirm if your exchanger is faulty and needs replacing, or whether the source of the contamination is elsewhere. This high-quality tool is CNC machined from 6061 aluminum, anodized for years of service, and comes complete with all gauges, seals and hardware.
价格: €311.22
由供应商供货
价格匹配保证
全球配送
12 个月保修