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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
OE匹配性能升级芯片 – 美国/加拿大规格催化器发动机930/21和930/25
使用这款 OE Match 性能升级芯片，释放您 1984-1986 年美国和加拿大规格保时捷 911 Carrera 3.2 的全部潜力。该芯片专为配备催化转化器的 930/21 和 930/25 发动机而开发，这些发动机采用标准发动机配置，配备原厂催化转化器和原装后消音器或运动型消音器。
适用：
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
这款专为配备博世 Motronic 系统的 Carrera 3.2 车型开发的程序，远非普通的 EPROM 替换件。它从零开始，对每一个点火和燃油喷射图谱都进行了精心的重新设计，耗费了数百小时的编码工作，并在超过一百辆 Carrera 3.2 车型上进行了广泛的道路评估和测功机测试。最终成果是目前市面上最完善的适用于风冷保时捷 911 的 Motronic 程序之一。
不仅仅是另一款性能芯片
与许多仅改变少量点火值的售后芯片不同，OE Match Performance Chip 完全重新设计了 Motronic 校准，以改善整个转速范围内的驾驶性能、油门响应和动力输出。
专为保时捷 3.2 Carrera 开发的独家专有代码算法（其他地方无法获得）在发动机性能的各个方面都带来了显著的改进，同时保持了保时捷公路车应有的可靠性。
其结果是，发动机感觉更加灵敏、平顺且响应速度更快，每次驾驶时都能带来全新的驾驶体验。
专为标准催化转化器汽车开发
- 此校准专为以下情况而设计：
- 1984-1986年美国和加拿大规格保时捷911 Carrera 3.2
- 发动机代码930/21和930/25
- 标准发动机配置
- 工厂催化转化器
- 标准型后消音器或运动型后消音器
- 博世 Motronic DME 发动机管理系统
通过优化原厂催化排气系统的点火正时和燃油供给，该芯片在保持优异的道路操控性和日常实用性的同时，显著提升了车辆性能。
怠速更平稳，扭矩更强劲，响应更灵敏
车主们最先注意到的改进之一是发动机运转更加平顺、更加精致。
修订后的校准专门用于：
- 几乎完全消除闲置狩猎
- 减少减速过程中怠速以下的转速下降
- 尽量减少加速过冲和减速回火
- 提供更强劲的油门响应
- 提高低转速和中转速扭矩
- 消除转速低于 4000 转/分时的常见顿挫感
- 在整个转速范围内实现更平顺的加速
从 1500 rpm 起即可开始输出动力，使汽车在日常驾驶中更加灵活，同时保持 Carrera 3.2 发动机令人兴奋的高转速特性。
许多车主表示，改装后车辆感觉轻了 500-600 磅，加速性能明显更强，驾驶特性也更加积极主动。
经测功机验证的性能
这些改进不仅限于峰值马力。
大量的测功机测试开发在整个动力输出范围内都取得了可衡量的提升，包括：
- 马力和扭矩大约提升 6-8%
- 大约增加12-16 马力
- 在大部分转速范围内，扭矩最多可增加 20 磅英尺。
- 显著增强的部分油门性能
- 更灵敏的油门响应
- 消除工厂低转速时的动力输出不平顺现象
- 从 1500 转/分到转速限制器，加速强劲
随着原厂发动机程序的限制越来越大，进一步的发动机改装可以带来更大的性能提升。
提升日常驾驶性能
与仅提升最大功率的升级不同，这种校准改变了汽车在正常驾驶中的性能。
驾驶员可以预期：
- 更快的超车
- 减少降档的必要性
- 提高高档位下的灵活性
- 弯道中更好的油门控制
- 弯道出弯时加速响应更灵敏
- 在激烈的公路驾驶和汽车越野赛中更有信心
低速扭矩的提升也使得汽车在日常交通中驾驶起来更加轻松愉快。
潜在的燃油经济性改进
虽然性能是主要目标，但改进后的部分油门映射也提高了发动机效率。
许多客户反映，高速公路燃油经济性提高了 10-15%，具体提高幅度取决于驾驶方式、发动机状况和运行条件。
基于广泛的研究
这并非一款“一刀切”的性能芯片。
开发工作从一开始就采用了全新的软件策略，而不是简单地修改原有的工厂程序。
经过数百小时的代码修改、道路测试和底盘测功机开发，对超过一百辆保时捷 Carrera 3.2 车型进行了测试，发现了博世 Motronic 系统中以前未曾开发的性能改进空间。
最终的校准方案可在动力、驾驶性能和精细度方面带来可衡量的提升，同时保持安全的操作参数，从而保证发动机的长期可靠性。
保时捷 911 Carrera 3.2 性能芯片和博世 Motronic 升级
保时捷 911 Carrera 3.2 搭载的博世 Motronic 发动机管理系统对精心开发的 ECU 标定响应极其出色。虽然原厂软件的设计初衷是为了满足 20 世纪 80 年代中期的排放、燃油质量和生产要求，但现代开发技术能够在不影响可靠性的前提下，显著提升油门响应、扭矩输出和整体驾驶性能。
OE Match 性能芯片是为特定的保时捷 911 Carrera 3.2 配置而开发的，包括美国、加拿大、ROW 和欧洲规格的车辆，催化器和非催化器发动机，标准排气系统和改装性能应用。
无论您是想改善日常驾驶性能、提高油门响应速度，还是最大限度地发挥风冷水平对置六缸发动机的性能，我们的博世 Motronic 升级方案都旨在提供显著的改进，同时保持原厂品质的可靠性。
为什么要升级您的保时捷 911 Carrera DME 芯片？
- 专业开发的DME性能芯片有助于：
- 优化点火正时
- 改善燃油输送
- 提高低转速和中转速扭矩
- 增强油门响应
- 减少动力不足和顿挫
- 提高驾驶性能
- 提供更强劲的加速性能
- 最大限度地发挥标准和运动型排气系统的性能
- 提高部分油门效率
- 释放保时捷 3.2 Carrera 发动机的真正潜力
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
性能升级芯片 – 欧版标准飞轮和离合器 Varioram（55 针 DME）
使用 OE Match 性能升级芯片，释放您 1995-1998 年款保时捷 993 Varioram（欧规）的全部性能潜能。这款先进的程序专为配备 55 针博世 Motronic DME 0.261.203.678 的欧规 Varioram 车型（不包括美规车型）而开发，能够显著提升保时捷最后一款风冷水平对置六缸发动机的性能和驾驶体验。
适用：
- 保时捷 993 (911) C2 1995-97
- 保时捷 993 (911) C4 1995-97
- 保时捷 993 (911) C2S 1995-97
- 保时捷 993 (911) C4S 1995-97
这款 OE Match 性能芯片适用于手动和 Tiptronic 变速箱，可提供更强的低扭和中扭、更灵敏的油门响应和更平顺的动力输出，同时保持原厂的可靠性。
释放Varioram引擎的隐藏性能
Varioram进气系统提供了极佳的灵活性，但原厂博世Motronic调校并未充分发挥其性能潜力。OE Match软件经过精心开发，有效消除了4000转/分以下常见的动力迟滞现象，使3.6升发动机在低转速下即可输出更强劲的动力，并显著提升油门响应。
福利包括：
- 低扭和中扭增强
- 更灵敏的油门响应
- 消除了原厂4000转以下的动力不足问题
- 在整个转速范围内加速性能均有所提升
- 经测功机验证的马力提升
- 更平顺、更灵敏的动力输出
最终打造出的993车型感觉更加积极主动、更加灵活，无论在公路还是赛道上驾驶都更加令人愉悦。
包含最新的轻量化飞轮 (LWF) 软件
如果您的车辆已安装 RS 轻量化飞轮和离合器，则最新的 OE Match 软件包含先进的轻量化飞轮修复功能。
这段编程：
- 消除轻型飞轮失速
- 防止减速和换挡过程中发动机转速低于怠速。
- 改善离合器接合
- 减少不必要的离合器打滑和磨损
- 进一步提升油门响应
该软件与标准飞轮车辆和轻型飞轮车辆完全兼容，现有的 OE Match 客户可以将早期芯片更新到最新的 LWF 编码。
可选的防盗器/驱动锁删除
对于配备保时捷原厂 Driveblock 系统的车辆，此校准程序还可以禁用防盗器/驱动锁定功能。
移除 Driveblock 功能后，每次出行前无需使用遥控钥匙解除防盗装置，车辆的操作恢复到出厂时非 Driveblock 车型的状态。
要完成转换，请将跳线继电器 96461018400 安装到继电器位置 R61，完全按照保时捷为非 Driveblock 车辆指定的方式进行。
订购信息
此校准适用于：
- 1995-1998 保时捷 993 Varioram（仅限欧洲规格）
- 博世 Motronic DME 0.261.203.678
- 55针DME连接器
- 手动变速器或Tiptronic变速器
订购前，请确认印在左前座椅下方 DME 上的 Motronic 标签上的 Bosch DME 编号，以确保兼容性。
为什么选择原厂配套？
与通用替换芯片不同，每个 OE Match 校准程序都经过了测功机开发和实际道路测试的广泛改进，以在保持原厂可靠性的同时提供最大性能。
该软件标配95号RON优质汽油，并为经常使用高辛烷值汽油的车主提供可选的98号RON性能校准程序。每颗芯片都经过精心设计，不会触发发动机故障指示灯，并提供100%满意保证。
好处
提升马力和扭矩，油门响应更灵敏，消除原厂4000转以下的迟滞现象，改善低转速和中转速加速性能，支持轻量化飞轮改装，可选配驱动块拆除功能，提升日常驾驶舒适性，100%满意保证
保时捷 993 Varioram 性能芯片和博世 Motronic ECU 升级
OE Match 性能芯片专为 1995-1998 年款配备 55 针 Bosch Motronic DME 0.261.203.678 的欧洲保时捷 993 Varioram 车型而开发。通过优化点火正时、燃油供给和油门响应，这些校准程序可释放 Varioram 进气系统的全部性能潜力，同时保持原厂的精细度和可靠性。
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
性能升级芯片 – Varioram Euro，带轻量化飞轮和离合器，适用于欧版车型（55针DME）
使用专为配备 RS 轻量化飞轮和离合器总成的 1995-1998 款保时捷 993 Varioram（欧规）车型设计的 OE Match 性能升级芯片，释放其全部性能潜能。这款先进的调校芯片专为使用55 针博世 Motronic DME 0.261.203.678 的欧规 Varioram 车型（不包括美规车型）而设计，能够显著提升保时捷传奇 3.6 升风冷水平对置六缸发动机的性能、驾驶体验和响应速度。
适用：
- 保时捷 993 (911) C2 1995-97
- 保时捷 993 (911) C4 1995-97
- 保时捷 993 (911) C2S 1995-97
- 保时捷 993 (911) C4S 1995-97
这款 OE Match 性能芯片适用于手动和 Tiptronic 变速箱，可提供更强的低扭和中扭、更灵敏的油门响应和显著改善的加速性能，同时还采用了最新的轻量化飞轮 (LWF) 软件。
专为轻量化飞轮改装而设计
RS 轻量化飞轮可以让发动机转速更快、响应更灵敏，但许多改装后会出现怠速不稳定、转速下降以及减速或起步时熄火等问题。
OE Match 开发了最先进的轻量化飞轮软件解决方案之一，旨在消除这些常见的驾驶性能问题，同时增强轻量化旋转组件的优势。
最新的LWF校准：
- 消除轻型飞轮失速
- 防止减速和换挡过程中发动机转速低于怠速。
- 改善静止状态下的离合器接合性能
- 减少不必要的离合器打滑，有助于最大限度地减少离合器磨损
- 最大限度地发挥轻量化飞轮带来的更灵敏的油门响应和更快的发动机加速性能
欢迎原 OE Match 用户免费将其芯片升级到最新的轻量化飞轮编码。
释放Varioram引擎的隐藏性能
保时捷 Varioram 进气系统已经提供了卓越的灵活性，但原厂博世 Motronic 的调校却未能充分发挥其性能。
OE Match 软件消除了 4,000 rpm 以下常见的迟滞现象，使发动机能够产生更强劲的低转速和中转速扭矩，同时在整个转速范围内提供即时的油门响应。
绩效优势包括：
- 马力和扭矩增加
- 更灵敏的油门响应
- 消除了原厂4000转以下的动力不足问题
- 在整个转速范围内加速性能均有所提升
- 更快的发动机响应
- 更平顺、更渐进的动力输出
最终打造出的993在任何情况下都感觉操控更加灵敏，驾驶体验也更加令人满意。
可选的防盗器/驱动锁删除
对于原厂配备保时捷 Driveblock 系统的车辆，此芯片也可提供禁用防盗器/驱动锁定功能的版本。
移除 Driveblock 功能后，每次出行前无需使用遥控钥匙解除防盗装置，车辆即可恢复到出厂时未配备 Driveblock 功能的车型状态。
要完成转换，请按照保时捷的规定，将跳线继电器 964.610.184.00 安装到继电器位置 R61 中。
高级燃油校准
每个 OE Match 性能芯片均以 91 AKI（95 RON）优质无铅汽油为标准校准。
对于经常使用 93 AKI（98 RON）优质汽油的用户，我们可以提供 98 RON 的替代校准版本。只需在下单时选择您所需的汽油标号即可。
与许多通用性能芯片不同，OE Match 软件经过精心开发，可在不触发发动机故障指示灯的情况下提供增强的性能。
订购信息
此校准与以下系统兼容：
- 保时捷 993 Varioram（1995-1998 欧洲规格）
- 博世 Motronic DME 0.261.203.678
- 55针DME连接器
手动变速器
- Tiptronic变速器 RS轻量化飞轮和离合器改装
订购前，请核实印在左前座椅下方 DME 上的 Motronic 标签上的 Bosch DME 编号。
为什么选择原厂配套？
每一款 OE Match 性能芯片都经过大量的测功机测试和实际道路评估开发而成，旨在提供最大性能的同时保持原厂可靠性。
每项校准均根据车辆的具体规格量身定制，针对轻量化飞轮改装进行了优化，并专为使用优质燃油而设计。
好处
- 马力和扭矩增加
- 更灵敏的油门响应
- 消除原厂4000转以下转速的迟滞现象
- 消除轻型飞轮失速
- 改善了离合器接合和驾驶性能
- 更快的发动机响应
- 减少离合器磨损
- 可选的驱动块拆卸
- 工厂品质可靠性
保时捷 993 Varioram 轻量化飞轮改装性能芯片
OE Match性能芯片专为1995-1998年款配备RS轻量化飞轮和离合器总成的保时捷993 Varioram欧版车型而设计。通过重新校准博世Motronic ECU并整合最新的轻量化飞轮软件，这些芯片能够消除轻量化飞轮改装常见的驾驶性能问题，同时提供更强劲的扭矩、更快的油门响应和更高的马力。
Design911 提供适用于手动和 Tiptronic 变速箱的车辆专用原厂匹配性能芯片，并支持可选的 Driveblock 移除、高级燃油校准和博世 DME 专用编程。每个芯片都经过精心匹配，以确保最佳的兼容性、可靠性和性能。
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
性能升级芯片 – Varioram Euro，带轻量化飞轮和离合器，适用于欧版车型（55针DME）
使用专为配备 Driveblock 系统、并搭载 RS 轻量化飞轮和离合器总成的 1995-1998 款保时捷 993 Varioram（欧规）车型开发的 OE Match 性能升级芯片，释放其全部性能潜能。这款先进的调校芯片专为使用55 针博世 Motronic DME 0.261.203.679 的欧规 Varioram 车型（不包括美规车型）而设计，能够显著提升保时捷传奇风冷 3.6 升水平对置六缸发动机的性能、操控性和响应速度。
适用：
- 保时捷 993 (911) C2 1995-97
- 保时捷 993 (911) C4 1995-97
- 保时捷 993 (911) C2S 1995-97
- 保时捷 993 (911) C4S 1995-97
这款 OE Match 性能芯片适用于手动和 Tiptronic 变速箱，可提供更强的低扭和中扭、更灵敏的油门响应和显著改善的加速性能，同时还采用了最新的轻量化飞轮 (LWF) 软件。
专为轻量化飞轮改装而设计
轻型飞轮可以让发动机转速更快、响应更灵敏，但许多改装后的发动机都存在怠速不稳定、转速下降以及减速或起步时熄火的问题。
OE Match 开发了最先进的轻量化飞轮软件解决方案之一，旨在消除这些常见的驾驶性能问题，同时增强轻量化旋转组件的优势。
最新的LWF校准：
- 消除轻型飞轮失速
- 防止减速和换挡过程中发动机转速低于怠速。
- 改善静止状态下的离合器接合性能
- 减少不必要的离合器打滑，有助于最大限度地减少离合器磨损
- 最大限度地发挥轻量化飞轮带来的更灵敏的油门响应和更快的发动机加速性能
欢迎原 OE Match 用户免费将其芯片升级到最新的轻量化飞轮编码。
释放Varioram引擎的隐藏性能
保时捷 Varioram 进气系统已经提供了卓越的灵活性，但原厂博世 Motronic 的调校却未能充分发挥其性能。
OE Match 软件消除了 4,000 rpm 以下常见的迟滞现象，使发动机能够产生更强劲的低转速和中转速扭矩，同时在整个转速范围内提供即时的油门响应。
绩效优势包括：
- 马力和扭矩增加
- 更灵敏的油门响应
- 消除了原厂4000转以下的动力不足问题
- 在整个转速范围内加速性能均有所提升
- 更快的发动机响应
- 更平顺、更渐进的动力输出
最终打造出的993在任何情况下都感觉操控更加灵敏，驾驶体验也更加令人满意。
可选的防盗器/驱动锁删除
对于原厂配备保时捷 Driveblock 系统的车辆，此芯片也可提供禁用防盗器/驱动锁定功能的版本。
移除 Driveblock 功能后，每次出行前无需使用遥控钥匙解除防盗装置，车辆即可恢复到出厂时未配备 Driveblock 功能的车型状态。
要完成转换，请按照保时捷的规定，将跳线继电器 964.610.184.00 安装到继电器位置 R61 中。
高级燃油校准
每个 OE Match 性能芯片均以 91 AKI（95 RON）优质无铅汽油为标准校准。
对于经常使用 93 AKI（98 RON）优质汽油的用户，我们可以提供 98 RON 的替代校准版本。只需在下单时选择您所需的汽油标号即可。
与许多通用性能芯片不同，OE Match 软件经过精心开发，可在不触发发动机故障指示灯的情况下提供增强的性能。
订购信息
此校准与以下系统兼容：
- 保时捷 993 Varioram（1995-1998 欧洲规格）
- 博世 Motronic DME 0.261.203.679
- 55针DME连接器
手动变速器
- Tiptronic变速器 RS轻量化飞轮和离合器改装
订购前，请核实印在左前座椅下方 DME 上的 Motronic 标签上的 Bosch DME 编号。
为什么选择原厂配套？
每一款 OE Match 性能芯片都经过大量的测功机测试和实际道路评估开发而成，旨在提供最大性能的同时保持原厂可靠性。
每项校准均根据车辆的具体规格量身定制，针对轻量化飞轮改装进行了优化，并专为使用优质燃油而设计。
好处
- 马力和扭矩增加
- 更灵敏的油门响应
- 消除原厂4000转以下转速的迟滞现象
- 消除轻型飞轮失速
- 改善了离合器接合和驾驶性能
- 更快的发动机响应
- 减少离合器磨损
- 可选的驱动块拆卸
- 工厂品质可靠性
保时捷 993 Varioram 轻量化飞轮改装性能芯片
OE Match性能芯片专为1995-1998年款配备RS轻量化飞轮和离合器总成的保时捷993 Varioram欧版车型而设计。通过重新校准博世Motronic ECU并整合最新的轻量化飞轮软件，这些芯片能够消除轻量化飞轮改装常见的驾驶性能问题，同时提供更强劲的扭矩、更快的油门响应和更高的马力。
Design911 提供适用于手动和 Tiptronic 变速箱的车辆专用原厂匹配性能芯片，并支持可选的 Driveblock 移除、高级燃油校准和博世 DME 专用编程。每个芯片都经过精心匹配，以确保最佳的兼容性、可靠性和性能。