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Porsche // 944 (1982-1991) // 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
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保时捷944 (1982-1991)944 Turbo 2.5L 8V 1989-91发动机冷却装置冷却液软管和管道（后置发动机汽车）冷却液软管 - 发动机舱
O型圈 39.20 x 3.00 水冷。适用于保时捷 996 Turbo / 996 GT3 / 997 Turbo / 997 GT3 › 99970741040
O型圈 39.20 x 3.00 水冷。适用于保时捷 996 Turbo / 996 GT3 / 997 Turbo / 997 GT3 - 99970741040
99970741040/1
产品车辆组
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche Carrera GT 2003-06
Information
O型圈 39.20 x 3.00 水冷
这款原厂配套O型圈可直接替换保时捷996 Turbo、996 GT3、997 Turbo和997 GT3车型水冷系统中的原装保时捷密封圈。它按照原厂规格制造，尺寸为39.20mm x 3.00mm，确保密封性能优异，安装效果与原厂配件完全一致。
单独出售
适用：
保时捷 996 Turbo - 2000 年至 2005 年
保时捷 996 GT3 - 1999 年至 2004 年
保时捷 997.1 Turbo - 2007 至 2009 年
保时捷 997 GT3 - 2007 年至 2011 年
保时捷卡雷拉 GT - 2003 年至 2006 年
保时捷 918 Spyder
图示编号 14
冷却系统内部的良好密封对于维持冷却液压力和防止泄漏至关重要，泄漏会导致过热或发动机损坏。OE Match 结构确保与原装保时捷冷却系统组件兼容，并在严苛的运行条件下提供可靠的密封性能。
这款 O 型圈非常适合用于预防性维护、冷却系统维修或发动机大修工作，有助于恢复适当的密封完整性和可靠的冷却液循环。
O型圈在冷却系统部件之间形成密封，防止冷却液泄漏并维持正确的冷却系统压力。它有助于确保高效的冷却液循环和可靠的发动机温度控制。
功能
•密封冷却系统连接处和壳体
•防止压力下的冷却液泄漏
•维持正确的冷却系统压力
•支持可靠的发动机温度调节
•耐热、耐冷却液腐蚀和耐压力循环
冷却系统O型圈会因长期受热、冷却液化学物质侵蚀以及压力循环而硬化并失去弹性。密封件老化会导致冷却液泄漏、压力损失、过热，甚至可能损坏发动机。在保养期间更换磨损的O型圈有助于保持冷却系统的完整性，并避免昂贵的维修费用。
何时更换
•密封连接处周围冷却液泄漏
•在冷却系统拆卸或维修期间
•密封件出现扁平、开裂或硬化的迹象
•冷却液压力损失
•在发动机大修或预防性维护期间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99970741040
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
这款原厂配套O型圈可直接替换保时捷996 Turbo、996 GT3、997 Turbo和997 GT3车型水冷系统中的原装保时捷密封圈。它按照原厂规格制造，尺寸为39.20mm x 3.00mm，确保密封性能优异，安装效果与原厂配件完全一致。
单独出售
适用：
保时捷 996 Turbo - 2000 年至 2005 年
保时捷 996 GT3 - 1999 年至 2004 年
保时捷 997.1 Turbo - 2007 至 2009 年
保时捷 997 GT3 - 2007 年至 2011 年
保时捷卡雷拉 GT - 2003 年至 2006 年
保时捷 918 Spyder
图示编号 14
冷却系统内部的良好密封对于维持冷却液压力和防止泄漏至关重要，泄漏会导致过热或发动机损坏。OE Match 结构确保与原装保时捷冷却系统组件兼容，并在严苛的运行条件下提供可靠的密封性能。
这款 O 型圈非常适合用于预防性维护、冷却系统维修或发动机大修工作，有助于恢复适当的密封完整性和可靠的冷却液循环。
O型圈在冷却系统部件之间形成密封，防止冷却液泄漏并维持正确的冷却系统压力。它有助于确保高效的冷却液循环和可靠的发动机温度控制。
功能
•密封冷却系统连接处和壳体
•防止压力下的冷却液泄漏
•维持正确的冷却系统压力
•支持可靠的发动机温度调节
•耐热、耐冷却液腐蚀和耐压力循环
冷却系统O型圈会因长期受热、冷却液化学物质侵蚀以及压力循环而硬化并失去弹性。密封件老化会导致冷却液泄漏、压力损失、过热，甚至可能损坏发动机。在保养期间更换磨损的O型圈有助于保持冷却系统的完整性，并避免昂贵的维修费用。
何时更换
•密封连接处周围冷却液泄漏
•在冷却系统拆卸或维修期间
•密封件出现扁平、开裂或硬化的迹象
•冷却液压力损失
•在发动机大修或预防性维护期间
相关参考编号
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99970741040
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