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后下控制臂。适用于 2010-2016 款保时捷 970 Panamera。 - 97033104
97033104
产品车辆组
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Information
后下控制臂
这款后下控制臂是专为保时捷 Panamera 970 车型设计的原厂配套悬挂部件。这些控制臂是后轮轮毂和底盘之间的关键连接部件，可实现对悬挂运动的精准控制。
适用：
保时捷 970.1 Panamera 2010 - 2013
保时捷 970.2 Panamera 2014 - 2016
图示编号 10
这些与原厂配套的后下控制臂（也称为叉臂或横向控制臂）是为 Panamera 970 后悬架系统安装的原装保时捷部件精密设计的替代品。
每根控制臂安装在后轴上，将轮架连接到底盘，同时允许悬架进行可控的运动。它们配有集成衬套，以确保正确的阻尼和对准。
这些部件按照原厂规格设计，确保精准安装并保持原厂悬架几何结构。左侧部件使用 97033104104，右侧部件使用 97033104204，两者匹配，共同实现完整的后桥性能。
功能
•将后轮轮毂连接到底盘
•保持正确的悬架几何形状和对准
•可控制后悬架的运动
•提升车辆稳定性和操控性能
•通过集成衬套减少振动
随着时间的推移，控制臂衬套会磨损，导致间隙过大、定位不准以及操控稳定性下降。磨损的控制臂还会导致轮胎磨损不均、异响以及乘坐舒适性降低。更换控制臂衬套可以恢复悬架的正常性能，提高安全性，并保持驾驶舒适性。
何时更换
•后悬架发出敲击声或咔嗒声
•轮胎磨损不均或过度磨损
•后部操控松动或不稳定
•可见的衬套磨损或裂纹
•在悬架大修或四轮定位工作期间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
97033104
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这款后下控制臂是专为保时捷 Panamera 970 车型设计的原厂配套悬挂部件。这些控制臂是后轮轮毂和底盘之间的关键连接部件，可实现对悬挂运动的精准控制。
适用：
保时捷 970.1 Panamera 2010 - 2013
保时捷 970.2 Panamera 2014 - 2016
图示编号 10
这些与原厂配套的后下控制臂（也称为叉臂或横向控制臂）是为 Panamera 970 后悬架系统安装的原装保时捷部件精密设计的替代品。
每根控制臂安装在后轴上，将轮架连接到底盘，同时允许悬架进行可控的运动。它们配有集成衬套，以确保正确的阻尼和对准。
这些部件按照原厂规格设计，确保精准安装并保持原厂悬架几何结构。左侧部件使用 97033104104，右侧部件使用 97033104204，两者匹配，共同实现完整的后桥性能。
功能
•将后轮轮毂连接到底盘
•保持正确的悬架几何形状和对准
•可控制后悬架的运动
•提升车辆稳定性和操控性能
•通过集成衬套减少振动
随着时间的推移，控制臂衬套会磨损，导致间隙过大、定位不准以及操控稳定性下降。磨损的控制臂还会导致轮胎磨损不均、异响以及乘坐舒适性降低。更换控制臂衬套可以恢复悬架的正常性能，提高安全性，并保持驾驶舒适性。
何时更换
•后悬架发出敲击声或咔嗒声
•轮胎磨损不均或过度磨损
•后部操控松动或不稳定
•可见的衬套磨损或裂纹
•在悬架大修或四轮定位工作期间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
97033104
97033104104
97033104103
97033104102
97033104204
97033104203
97033104202
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价格低至: €442.50
相关产品
Information
后控制臂六角头螺栓， M 14 X 100 。
专为保时捷 996 和 997 的后轴控制臂设计，具有精确的工厂配合度、强度和耐腐蚀性。
每件均已售出。
适合:
保时捷996 1998 - 2005
保时捷 997.1 2005 - 2008
保时捷 997.2 2009 - 2012
图表参考编号 18
螺纹尺寸/规格：M14×1.5×100 mm
取代：第 90037805109 部分被第 90037805101 部分取代
该螺栓将后悬架控制臂固定到轮架或副车架上，提供维持精确悬架定位和最大限度减少负载下移动所需的夹紧力。
多年的使用，高扭矩负载、振动以及路况暴露都会削弱或腐蚀悬架螺栓。受损的螺栓可能会导致车辆定位不准、操控不稳定，或在制动和转弯时产生噪音。
何时更换：
•在控制臂更换、校准服务或后悬架重建期间
•如果原装螺栓出现腐蚀、拉伸或螺纹磨损
•作为重新组装承重悬挂接头时的预防性维护的一部分
使用原装保时捷硬件进行更换可确保结构完整性、精确配合和持久性能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90037805101
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专为保时捷 996 和 997 的后轴控制臂设计，具有精确的工厂配合度、强度和耐腐蚀性。
每件均已售出。
适合:
保时捷996 1998 - 2005
保时捷 997.1 2005 - 2008
保时捷 997.2 2009 - 2012
图表参考编号 18
螺纹尺寸/规格：M14×1.5×100 mm
取代：第 90037805109 部分被第 90037805101 部分取代
该螺栓将后悬架控制臂固定到轮架或副车架上，提供维持精确悬架定位和最大限度减少负载下移动所需的夹紧力。
多年的使用，高扭矩负载、振动以及路况暴露都会削弱或腐蚀悬架螺栓。受损的螺栓可能会导致车辆定位不准、操控不稳定，或在制动和转弯时产生噪音。
何时更换：
•在控制臂更换、校准服务或后悬架重建期间
•如果原装螺栓出现腐蚀、拉伸或螺纹磨损
•作为重新组装承重悬挂接头时的预防性维护的一部分
使用原装保时捷硬件进行更换可确保结构完整性、精确配合和持久性能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90037805101
90037805101
90037805109
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价格: €19.09
库存
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Split bushing removal tool. 1 req'd per lifetime.
Fits:
Porsche 911 / 912 / 930 1965-89
Porsche 964 / 993 1989-98
Porsche 944 / 968 / 924 1976-95 w/ aluminium control arms
Easily removes the following bushings:
• 911 / 930 / 912 trailing arm bushing
• 964 / 993 front lower control arm rear bushing
• 944 front lower control arm front bushing (aluminium arms)
It used to be a difficult task
This clever tool is a real time saver that makes easy work of removing split bushings. Doing the job with the arms still on the car for 911, 964, and 993 saves time and labor.
Split bushings are actually two separate bushings, each pressed in from opposite sides of the arm. Removing them requires driving them out from the parting line where they meet, in the center of the arm. This has traditionally been a difficult job that requires removing the arm and fumbling with a punch to try and drive out the bushings from the center.
Easy & quick
This tool makes it easy to engage the parting line and drive out the bushing. It is so easy that the job can be performed without removing the arm from the 911, 964, and 993.
Pro Mechanics and DIY'ers alike will appreciate the time saving this tool provides.
Combine with bushing installation tools part #2020904 to complete the job.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
2020903
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Fits:
Porsche 911 / 912 / 930 1965-89
Porsche 964 / 993 1989-98
Porsche 944 / 968 / 924 1976-95 w/ aluminium control arms
Easily removes the following bushings:
• 911 / 930 / 912 trailing arm bushing
• 964 / 993 front lower control arm rear bushing
• 944 front lower control arm front bushing (aluminium arms)
It used to be a difficult task
This clever tool is a real time saver that makes easy work of removing split bushings. Doing the job with the arms still on the car for 911, 964, and 993 saves time and labor.
Split bushings are actually two separate bushings, each pressed in from opposite sides of the arm. Removing them requires driving them out from the parting line where they meet, in the center of the arm. This has traditionally been a difficult job that requires removing the arm and fumbling with a punch to try and drive out the bushings from the center.
Easy & quick
This tool makes it easy to engage the parting line and drive out the bushing. It is so easy that the job can be performed without removing the arm from the 911, 964, and 993.
Pro Mechanics and DIY'ers alike will appreciate the time saving this tool provides.
Combine with bushing installation tools part #2020904 to complete the job.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
2020903
2020903
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价格: €177.00
即将抵达
产品车辆组
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Information
衬套和单球轴承安装工具。一生仅需1个。
#追踪大象#
适用：
保时捷 964 1989-94 前下控制臂，后衬套
保时捷 993 1995-98 前下控制臂，后衬套
保时捷 994 1976-95 前下控制臂，前衬套
这款工具无需压机即可安装下控制臂衬套。它既可用于安装橡胶衬套，也可用于安装我们的单球轴承衬套。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
2201702
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#追踪大象#
适用：
保时捷 964 1989-94 前下控制臂，后衬套
保时捷 993 1995-98 前下控制臂，后衬套
保时捷 994 1976-95 前下控制臂，前衬套
这款工具无需压机即可安装下控制臂衬套。它既可用于安装橡胶衬套，也可用于安装我们的单球轴承衬套。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
2201702
2201702
96434100100
96434101706
96434101707
96434101806
96434101807
96434101780
96434101782
96434101880
96434101882
99334101700
99334101702
99334101801
99334101802
99334101780
99334101782
99334101880
99334101882
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €112.10
库存