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- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
前后悬架套件
适合:
保时捷 955 Cayenne - 2003 年至 2006 年
保时捷 957 卡宴 - 2007 年至 2010 年
Eurowise 3 英寸+ 升降套件，适用于带空气悬架的 955/957 保时捷卡宴。
无论是在沙丘还是在极端环境下攀岩，我们都能提供防弹螺栓固定式重型越野解决方案。为了确保零故障，我们采用实心 6061 铝块加工垫片，并用更大、更宽、更厚的组件替换了脆弱的 OEM 支柱支架。
为了在自动模式下实现 3 英寸的总升力，我们的 3 英寸空气悬架升降套件包括 2 英寸空气悬架升降套件中的所有部件以及前上部减震器安装垫片、前稳定杆连杆和 1.5 英寸副车架下降垫片套件。
在某些车辆上，3英寸的升程会引入更大的正外倾角，可以通过原厂上控制臂进行调整。对于此类应用，我们建议添加我们的 Eurowise 管状上控制臂。
建议专业安装。
必须在悬架负载的情况下拧紧支柱螺栓。否则，这是一个直接螺栓固定套件，只需拆卸前后支柱组件，并拆下后支架和前副车架即可。
免责声明：
我们建议无论公路还是越野，始终以“自动”模式驾驶。使用升降套件在“越野”模式下驾驶可能会对车轴接头造成长期损坏，因为在“越野”模式下，车轴接头会承受较大的角度。Eurowise 对因“自动”以上模式驾驶而导致的车轴损坏概不负责。后悬架噪音可能是由于后空气支柱安装衬套磨损造成的。如果您遇到此类噪音，Eurowise 可以提供更短的衬套来解决问题。
由于悬架几何结构的设计，增加额外的升力会导致空气支柱塑料波纹管仅在完全下垂时接触主轴。如果您在悬架完全下垂时看到升力接触，这是正常现象。
笔记：
此升降套件将使悬架水平传感器的功能范围达到最大。空气悬架控制器的最高设置将不再使其升高。
套件包含：
前支撑架及五金件 x 4
带硬件的液位传感器连接 x 4
前上部减震器安装垫片（带硬件）x 6
前稳定杆连杆 x 2
1.5英寸副车架下拉套件（含硬件）x 1
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
EWOCTQLK16
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
正面
适合:
保时捷 924 1976>>1985
保时捷 924S 1986>>1988
保时捷 944 1982>>1991
保时捷 968 1992>>1995
图表参考编号 14
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
133412367
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- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Front
Fits:
Porsche 924 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95 (Sport-type chassis)
Diagram ref no 8
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
这款原厂配套前减震器橡胶止动块（俗称缓冲块）是一款高品质的悬挂系统替换部件，旨在限制悬挂行程，并在极端压缩情况下保护减震器免受损坏。该橡胶止动块按照原厂规格制造，确保其适配性、弹性和耐用性，有助于在严苛的驾驶条件下保持悬挂系统的完整性和行驶舒适性。
适用：
- 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
- 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
- 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
- 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- 1988款保时捷944 Turbo S 2.5L 8V
- 保时捷 968 3.0L 1992-94
- 保时捷 968 运动版 3.0L 1994-95
- 保时捷 968 CS 3.0L 1993-95
- 保时捷 968 Turbo S 3.0L 1993-94
缓冲块采用耐用的高密度橡胶制成，在悬架行程达到极限时，起到缓冲作用，保护悬架部件之间的完整性。它能有效保护减震器、悬架支座和底盘部件免受过大的冲击力，同时有助于提升车辆的整体稳定性和舒适性。
本产品的功能：
- 限制重压缩时的悬架行程。
- 防止前减震器触底。
- 吸收悬架剧烈运动时的冲击力。
- 减轻悬架支架和底盘部件的压力。
- 有助于在负载下保持悬架几何形状。
- 提高悬架大幅度运动时的乘坐舒适性。
- 有助于提高悬架的耐用性和长期可靠性。
- 保护相关悬架部件免受损坏。
磨损或故障症状：
- 颠簸时发出剧烈的撞击声或敲击声。
- 行驶过程中悬挂系统触底。
- 通过底盘传递的冲击载荷增加。
- 减震器或悬架支座过早磨损。
- 开裂、破损或碎裂的橡胶材料。
- 缓冲块缺失部分。
- 乘坐舒适性降低。
- 悬架行程过长。
- 悬架检查过程中发现明显劣化。
为什么更换很重要：
- 前减震器橡胶止动件长期暴露在道路碎屑、湿气、高温、油污以及反复压缩循环中。随着时间的推移，橡胶会变硬、开裂、破损或老化，从而降低其有效吸收冲击的能力。
- 损坏或缺失的缓冲块会导致悬架在重刹车、转弯或路况不佳时触底。这会对减震器、悬架支架和底盘部件造成过大的压力，可能导致高昂的维修费用和车辆操控性下降。
- 更换磨损的减震器橡胶止动块可以恢复悬架系统的正常保护，提升乘坐舒适性，并有助于延长关键悬架部件的使用寿命。原厂匹配的替换件提供原厂级的安装效果、耐用的结构和可靠的冲击吸收性能，确保您的保时捷悬架系统持续发挥其应有的性能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95134352700
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