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保时捷
>
964(911)(1989-1994)
>
964(911)C4 1989-93年
>
悬架升级系统
>
KW 变体 3 Inox 可调悬架套件
>
KW Variant 3 可调套件保时捷 996 GT2 04/2001>> ❭ 35271006
KW Variant 3 可调套件保时捷 996 GT2 04/2001>> - 35271006
35271006
产品车辆组
- Porsche 996 GT2 2001-05
Information
KW Variant 3 可调套件
适合:
保时捷 996 GT2 04/2001>>
降低车身高度: FT 10-30mm / RR 10-40mm
• 独立可调阻尼技术 - 回弹阻尼和压缩阻尼
• 无需额外付费即可使用 inox-line 不锈钢技术
• 单独高度调节
• 经德国 TUV 测试的调节参数
• 高品质组件,使用寿命长
• 全面的文档,方便使用
• 无限可调的回弹阻尼
• 14 级可调压缩阻尼
• 独特、独立运作的阻尼功率调节
Variant 3 赛车技术,适用于公路驾驶,配备可调压缩和回弹阻尼。全新 Variant 3 是专为技术娴熟、经验丰富的驾驶者打造的尖端技术。独立设置的压缩和回弹阻尼选项,可实现真正个性化的驾驶设置。这些独特的系统配备三个可独立调节的组件,可在低速范围内调节减震器的压缩度,而对于驾驶舒适性至关重要的高速设置,则已由我们的工程师预设。
该产品为特殊订单商品,允许 24 个工作日 - 8 周交货。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
35271006
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适合:
保时捷 996 GT2 04/2001>>
降低车身高度: FT 10-30mm / RR 10-40mm
• 独立可调阻尼技术 - 回弹阻尼和压缩阻尼
• 无需额外付费即可使用 inox-line 不锈钢技术
• 单独高度调节
• 经德国 TUV 测试的调节参数
• 高品质组件,使用寿命长
• 全面的文档,方便使用
• 无限可调的回弹阻尼
• 14 级可调压缩阻尼
• 独特、独立运作的阻尼功率调节
Variant 3 赛车技术,适用于公路驾驶,配备可调压缩和回弹阻尼。全新 Variant 3 是专为技术娴熟、经验丰富的驾驶者打造的尖端技术。独立设置的压缩和回弹阻尼选项,可实现真正个性化的驾驶设置。这些独特的系统配备三个可独立调节的组件,可在低速范围内调节减震器的压缩度,而对于驾驶舒适性至关重要的高速设置,则已由我们的工程师预设。
该产品为特殊订单商品,允许 24 个工作日 - 8 周交货。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
35271006
35271006
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价格: €4,261.14
由供应商供货
相关产品
产品车辆组
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Information
KW Variant 3 可调套件
适合:
保时捷 964 C4 12/1990>>
降低车身高度: FT 20-50mm / RR 15-45mm
注意:此悬挂套件可安装至1990年11月之前的早期964车型,但需要更换后上支座和弹簧座。请额外订购我们的零件号SUSPENSIONKIT22。
• 独立可调阻尼技术 - 回弹阻尼和压缩阻尼
• 无需额外付费即可使用 inox-line 不锈钢技术
• 单独高度调节
• 经德国 TUV 测试的调节参数
• 高品质组件,使用寿命长
• 全面的文档,方便使用
• 无限可调的回弹阻尼
• 14 级可调压缩阻尼
• 独特、独立运作的阻尼功率调节
Variant 3 赛车技术,适用于公路驾驶,配备可调压缩和回弹阻尼。全新 Variant 3 是专为技术娴熟、经验丰富的驾驶者打造的尖端技术。独立设置的压缩和回弹阻尼选项,可实现真正个性化的驾驶设置。这些独特的系统配备三个可独立调节的组件,可在低速范围内调节减震器的压缩度,而对于驾驶舒适性至关重要的高速设置,则已由我们的工程师预设。
该产品为特殊订单商品,允许 24 个工作日 - 8 周交货。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
35271022
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适合:
保时捷 964 C4 12/1990>>
降低车身高度: FT 20-50mm / RR 15-45mm
注意:此悬挂套件可安装至1990年11月之前的早期964车型,但需要更换后上支座和弹簧座。请额外订购我们的零件号SUSPENSIONKIT22。
• 独立可调阻尼技术 - 回弹阻尼和压缩阻尼
• 无需额外付费即可使用 inox-line 不锈钢技术
• 单独高度调节
• 经德国 TUV 测试的调节参数
• 高品质组件,使用寿命长
• 全面的文档,方便使用
• 无限可调的回弹阻尼
• 14 级可调压缩阻尼
• 独特、独立运作的阻尼功率调节
Variant 3 赛车技术,适用于公路驾驶,配备可调压缩和回弹阻尼。全新 Variant 3 是专为技术娴熟、经验丰富的驾驶者打造的尖端技术。独立设置的压缩和回弹阻尼选项,可实现真正个性化的驾驶设置。这些独特的系统配备三个可独立调节的组件,可在低速范围内调节减震器的压缩度,而对于驾驶舒适性至关重要的高速设置,则已由我们的工程师预设。
该产品为特殊订单商品,允许 24 个工作日 - 8 周交货。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
35271022
35271022
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €3,240.90
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Information
KW Variant 3 可调套件
适合:
保时捷 964 C4 >>1990年11月
降低车身高度: FT 20-50mm / RR 15-45mm
• 独立可调阻尼技术 - 回弹阻尼和压缩阻尼
• 无需额外付费即可使用 inox-line 不锈钢技术
• 单独高度调节
• 经德国 TUV 测试的调节参数
• 高品质组件,使用寿命长
• 全面的文档,方便使用
• 无限可调的回弹阻尼
• 14 级可调压缩阻尼
• 独特、独立运作的阻尼功率调节
Variant 3 赛车技术,适用于公路驾驶,配备可调压缩和回弹阻尼。全新 Variant 3 是专为技术娴熟、经验丰富的驾驶者打造的尖端技术。独立设置的压缩和回弹阻尼选项,可实现真正个性化的驾驶设置。这些独特的系统配备三个可独立调节的组件,可在低速范围内调节减震器的压缩度,而对于驾驶舒适性至关重要的高速设置,则已由我们的工程师预设。
该产品为特殊订单商品,允许 24 个工作日 - 8 周交货。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
35271021
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
适合:
保时捷 964 C4 >>1990年11月
降低车身高度: FT 20-50mm / RR 15-45mm
• 独立可调阻尼技术 - 回弹阻尼和压缩阻尼
• 无需额外付费即可使用 inox-line 不锈钢技术
• 单独高度调节
• 经德国 TUV 测试的调节参数
• 高品质组件,使用寿命长
• 全面的文档,方便使用
• 无限可调的回弹阻尼
• 14 级可调压缩阻尼
• 独特、独立运作的阻尼功率调节
Variant 3 赛车技术,适用于公路驾驶,配备可调压缩和回弹阻尼。全新 Variant 3 是专为技术娴熟、经验丰富的驾驶者打造的尖端技术。独立设置的压缩和回弹阻尼选项,可实现真正个性化的驾驶设置。这些独特的系统配备三个可独立调节的组件,可在低速范围内调节减震器的压缩度,而对于驾驶舒适性至关重要的高速设置,则已由我们的工程师预设。
该产品为特殊订单商品,允许 24 个工作日 - 8 周交货。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
35271021
35271021
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €3,240.90
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Information
KW 后顶部安装套件,用于悬挂套件 35271022
保时捷 964 C4 >>1990 年 11 月
您可以将悬架套件 35271022 安装到早期的 964 型号(截至 1990 年 11 月),但您需要更换后顶部支架和弹簧座。
该套件包含零件
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
SUSPENSIONKIT22
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
保时捷 964 C4 >>1990 年 11 月
您可以将悬架套件 35271022 安装到早期的 964 型号(截至 1990 年 11 月),但您需要更换后顶部支架和弹簧座。
该套件包含零件
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
SUSPENSIONKIT22
35271022
19000744
65030007
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
关于此套件
该套件包括以下商品:
2 x KW 悬架后部顶部支架,适用于 964 C4 >>11/1990 型号 3 (19000744
2 x KW 悬架后弹簧座适用于 964 C4 >>11/1990 型号 3 (65030007
价格: €512.46
由供应商供货
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