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进气门导管（第一级加大尺寸），一套6个。适用于1994-1998款保时捷993。 - 99310432271
99310432271/1KIT
产品车辆组
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
排气阀导管1 号超尺寸。
这套包含6个进气门导管（第一个为加大尺寸）的套装专为保时捷993风冷水平对置六缸发动机的专业气缸盖翻新而设计。这些导管按照保时捷原厂尺寸、材料规格和硬度等级制造，确保进气门以正确的对准、稳定性和密封性能运行——所有这些对于维持正常的燃烧和发动机的长期可靠性都至关重要。
一套6件
适用：
保时捷 993 1994 - 1998
图示编号 3。
•应用案例：缸盖重建；气门座重新切割；修复压缩的导管孔；升级磨损或损坏的气门导管；气门导管完整性不确定时的预防性维护。
当气缸盖导管孔磨损或在翻新过程中被加工过时，需要使用加大尺寸的气门导管。这套导管包含一套完整的匹配进气导管，确保所有气缸的配合一致，并实现精准的气门控制。这些与原厂规格相同的导管采用精密加工工艺，具有优异的耐热性，能够使气门机构恢复到出厂时的状态，消除过大的气门间隙，防止压缩损失、失火或过早磨损。
对于发动机重建者、修复者以及任何翻新 993 气缸盖的人来说，这套组件堪称完美之选。它支持平稳、精确的阀门运动，并在保时捷风冷高性能发动机特有的高温和高转速条件下实现最佳密封。
气门导管承受着持续的热循环、气门弹簧力和高速运动。随着时间的推移，它们可能会磨损、膨胀或松动，从而导致：
•阀门晃动和错位
•气门座密封不良——导致压缩损失、失火或排气泄漏
•气门杆磨损加剧、气门座可能损坏或发动机过早磨损
•发动机效率降低、排放量增加、可靠性不安全。
用合适的导管替换磨损或过大的导管，可以恢复正确的阀门操作，延长气缸盖寿命，确保压缩完整性，并使发动机恢复到规格——这对性能、可靠性和使用寿命至关重要。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99310432271
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这套包含6个进气门导管（第一个为加大尺寸）的套装专为保时捷993风冷水平对置六缸发动机的专业气缸盖翻新而设计。这些导管按照保时捷原厂尺寸、材料规格和硬度等级制造，确保进气门以正确的对准、稳定性和密封性能运行——所有这些对于维持正常的燃烧和发动机的长期可靠性都至关重要。
一套6件
适用：
保时捷 993 1994 - 1998
图示编号 3。
•应用案例：缸盖重建；气门座重新切割；修复压缩的导管孔；升级磨损或损坏的气门导管；气门导管完整性不确定时的预防性维护。
当气缸盖导管孔磨损或在翻新过程中被加工过时，需要使用加大尺寸的气门导管。这套导管包含一套完整的匹配进气导管，确保所有气缸的配合一致，并实现精准的气门控制。这些与原厂规格相同的导管采用精密加工工艺，具有优异的耐热性，能够使气门机构恢复到出厂时的状态，消除过大的气门间隙，防止压缩损失、失火或过早磨损。
对于发动机重建者、修复者以及任何翻新 993 气缸盖的人来说，这套组件堪称完美之选。它支持平稳、精确的阀门运动，并在保时捷风冷高性能发动机特有的高温和高转速条件下实现最佳密封。
气门导管承受着持续的热循环、气门弹簧力和高速运动。随着时间的推移，它们可能会磨损、膨胀或松动，从而导致：
•阀门晃动和错位
•气门座密封不良——导致压缩损失、失火或排气泄漏
•气门杆磨损加剧、气门座可能损坏或发动机过早磨损
•发动机效率降低、排放量增加、可靠性不安全。
用合适的导管替换磨损或过大的导管，可以恢复正确的阀门操作，延长气缸盖寿命，确保压缩完整性，并使发动机恢复到规格——这对性能、可靠性和使用寿命至关重要。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99310432271
99310432271
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关于此套件
该套件包括以下商品:
6 x 进气门导管第一级加大尺寸。保时捷 993 1994-98 (99310432271/1)
单价: €17.85
InStock
价格: €107.10
库存
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产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Information
发动机气缸盖排气阀。
这款原厂配套发动机缸盖排气阀可直接替换原厂部件，恢复发动机的可靠性能。该排气阀按照原厂规格制造，旨在控制燃烧气体从气缸的排出，从而保持发动机高效运转、正确的压缩比和可靠的配气机构性能。
适用：
图示编号 11
排气阀在极端高温和反复燃烧循环下运行，是发动机中受力最大的部件之一。随着时间的推移，高温、积碳、腐蚀或润滑不足会导致阀面、阀杆或阀座磨损或烧蚀，从而导致密封不良和发动机效率降低。更换磨损或损坏的排气阀可以恢复正常的燃烧密封和排气流量，因此这款原厂配套部件是日常维护、发动机维修、大修和保时捷修复项目的理想之选。
本产品的功能：
磨损或故障症状：
为什么更换很重要：
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
61610540650
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这款原厂配套发动机缸盖排气阀可直接替换原厂部件，恢复发动机的可靠性能。该排气阀按照原厂规格制造，旨在控制燃烧气体从气缸的排出，从而保持发动机高效运转、正确的压缩比和可靠的配气机构性能。
适用：
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 356A 1955-59
- 保时捷 356B 1959-63
- 保时捷 356C 1963-65
图示编号 11
排气阀在极端高温和反复燃烧循环下运行，是发动机中受力最大的部件之一。随着时间的推移，高温、积碳、腐蚀或润滑不足会导致阀面、阀杆或阀座磨损或烧蚀，从而导致密封不良和发动机效率降低。更换磨损或损坏的排气阀可以恢复正常的燃烧密封和排气流量，因此这款原厂配套部件是日常维护、发动机维修、大修和保时捷修复项目的理想之选。
本产品的功能：
- 控制燃烧室废气的排放。
- 在燃烧循环过程中保持气缸密封良好。
- 支持高效的发动机性能和燃烧。
- 有助于保持正确的压缩比和气门正时。
- 恢复正常的废气流动。
- 替换磨损、烧毁或损坏的原装排气阀。
- 提供原厂级适配性和可靠的品质。
磨损或故障症状：
- 发动机动力损失。
- 发动机压缩比降低。
- 怠速不稳或抖动。
- 发动机失火。
- 气门机构噪音过大。
- 阀面烧蚀、凹陷或开裂。
- 尾气排放量增加。
- 阀门过热损坏或积碳。
为什么更换很重要：
- 排气阀在排出废气方面起着至关重要的作用，同时在压缩和燃烧过程中保持有效的密封。磨损、烧蚀或损坏的排气阀会降低发动机性能、降低压缩比、增加油耗，如果不及时处理，最终会导致严重的发动机损坏。
- 更换排气阀可恢复高效的排气流量、可靠的缸体密封性和平稳的发动机运转，同时还有助于保护其他气门机构部件免受不必要的磨损。这款原厂匹配的发动机缸盖排气阀采用直接替换设计，并按照原厂规格制造，具有精准的适配性、可靠的品质和持久的耐用性，是保时捷维护、发动机大修、维修和修复项目的理想之选。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
61610540650
61610540650
3398.239
61610540601
864408-4
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价格: €39.27
库存
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Information
发动机气缸盖进气门。
图示编号 10
进气阀在持续高温高压和反复启闭循环下运行，会随着时间的推移而逐渐磨损。积碳、阀杆磨损、阀面侵蚀或物理损伤都会导致阀门密封不严，从而降低发动机效率和性能。更换磨损或损坏的进气阀可以恢复气缸的密封性和气流，因此这款原厂配套部件是日常维护、发动机维修、大修和保时捷修复项目的理想之选。
本产品的功能：
磨损或故障症状：
为什么更换很重要：
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
61610540200
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
这款原厂配套发动机缸盖进气阀可直接替换原厂部件，恢复发动机的可靠性能。该进气阀按照原厂规格制造，能够精确控制空气和燃油混合物进入燃烧室的流量，确保高效燃烧、平稳运行和最佳性能。
适用：- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 356A 1955-59
- 保时捷 356B 1959-63
- 保时捷 356C 1963-65
图示编号 10
进气阀在持续高温高压和反复启闭循环下运行，会随着时间的推移而逐渐磨损。积碳、阀杆磨损、阀面侵蚀或物理损伤都会导致阀门密封不严，从而降低发动机效率和性能。更换磨损或损坏的进气阀可以恢复气缸的密封性和气流，因此这款原厂配套部件是日常维护、发动机维修、大修和保时捷修复项目的理想之选。
本产品的功能：
- 控制空气和燃料混合物进入燃烧室的量。
- 在燃烧循环过程中保持气缸密封良好。
- 支持高效燃烧和发动机性能。
- 有助于提供平顺的动力输出和油门响应。
- 在发动机大修期间恢复阀门的正常运作。
- 替换磨损、烧毁或损坏的原装进气阀。
- 提供原厂级适配性和可靠的品质。
磨损或故障症状：
- 发动机动力损失。
- 怠速不稳或抖动。
- 发动机压缩比降低。
- 气缸失火。
- 燃油经济性差。
- 气门机构噪音过大。
- 阀面烧蚀、凹陷或弯曲。
- 阀门磨损导致机油消耗过量。
为什么更换很重要：
- 进气阀是发动机气门机构的关键部件，它负责精确调节进入每个气缸的空气和燃油量，并在整个燃烧循环中保持有效的密封。磨损、烧蚀或损坏的进气阀会降低压缩比，降低发动机性能，增加油耗，如果不及时处理，最终会导致代价高昂的发动机损坏。
- 更换进气门可恢复正常的空气流量、燃烧效率和可靠的发动机性能，同时有助于保护其他气门机构部件免受不必要的磨损。这款原厂匹配的发动机缸盖进气门采用直接替换设计，并按照原厂规格制造，具有精准的适配性、可靠的品质和持久的耐用性，是保时捷维护、发动机大修、维修和修复项目的理想之选。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
61610540200
61610540200
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €34.51
库存
产品车辆组
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Information
适用于保时捷 356A 和 356B 车型的原厂匹配发动机进气阀。需要四个，每个阀门单独供货。
合身
- 保时捷 356A 1955–59
- 保时捷 356B 1959–63
图示参考10
本产品的功能
进气阀控制空气和燃油混合物进入燃烧室。关闭时，它还有助于在发动机循环过程中保持气缸压缩所需的密封性。
函数
- 控制进入燃烧室的进气流量
- 有助于保持气缸密封和压缩。
- 支持正确燃烧和平稳的发动机运行
- 更换磨损或损坏的原装进气阀
技术细节
- 产品类型：发动机进气阀
- 阀门尺寸：10 毫米 x 130.6 毫米
- 所需数量：四件；单独供应
故障症状
- 气缸压缩不足或不均匀
- 怠速不稳或持续失火
- 发动机功率降低
- 阀面出现点蚀、烧蚀或物理损伤
- 压缩或泄漏测试中发现密封不良
为什么更换很重要
磨损、烧蚀或损坏的进气阀可能无法与阀座正确密封，导致压缩气体泄漏，从而扰乱进气流量。通常在气缸盖翻新或发动机大修时更换进气阀，以恢复其正常工作。组装前，还应检查阀座、导管、弹簧及相关固定部件。
常见问题解答
- 需要多少个阀门？需要四个，每个阀门单独供应。
- 这是进气阀还是排气阀？这是发动机进气阀。
- 它适用于哪些车型？它适用于保时捷356A和保时捷356B车型。
订购前请核对您的具体车型、年份和发动机型号是否匹配。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
PCG54605203
54605203
PCG54605203
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €29.75
库存