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点火高压线组。适用于保时捷 924 Carrera GT M31.50 / Carrera GTS 2.0L - 93760910501
93760910501/1
产品车辆组
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
Information
OE Match 点火高压线组，这些高压电缆是发动机点火系统的一部分。
合身
- 保时捷 924 2.0L Carrera GT M31.50 1980-86
订购前请确认配件是否适用于您的具体车辆（型号、年份、发动机）。
本产品的功能
HT 指的是高压：点火系统利用这种电压产生火花。导线将这种电脉冲传输到火花塞，点燃每个气缸内的混合气。导线的绝缘层有助于将电压保持在预定的电路路径内。
函数
- 向火花塞施加点火脉冲。
- 对高压导线进行绝缘处理。
- 提供点火部件之间的连接。
技术细节
- 产品类型：点火高压线组。
- 品牌：OE Match。
- 标称发动机排量：2.0升。
- Carrera GT 发动机识别码：M31.50。
故障症状
- 怠速不稳或加速时顿挫。
- 发动机负荷过重或环境潮湿时发生失火。
- 绝缘层出现裂纹、变硬或出现电痕。
- 端子腐蚀或连接套管未正确就位。
- 电阻测量结果可以指示导体劣化情况。
为什么更换很重要
老化、发动机高温和污染都会损坏导线绝缘层或电气连接。一旦确认损坏，更换受影响的导线组即可解决点火泄漏或电阻过大的问题。同时，检查火花塞、分电器连接和电缆布线；类似的运行症状也可能是由其他原因造成的。
常见问题解答
一根故障电缆是否可能只影响一个气缸？
是的。即使其他电缆可能已经出现类似的老化情况，单根导线也可能独立老化。
仅测量电阻足以确认状况吗？
不。它可以检测出导线故障，但可能无法发现绝缘泄漏。检查范围应包括绝缘层、端子和护套。
火花塞也需要更换吗？
首先检查它们的状况和维修记录。必要时更换磨损的火花塞，不要想当然地认为仅仅更换电缆就能解决所有点火故障。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
93760910501
93760910501
93760910502
93760910503
93760910504
N038889B
N0388891
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Information
点火 HT 引线组。
#贝鲁#
适合：
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保时捷 944 2.5L 涡轮增压
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94460901520
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94460901520
94460901515
94460901516
94460901517
94460901518
94460901701
92860910503
94460913100
0300890094
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Information
Group plug lower section on ignition lock connector housing, forming part of ignition lock wiring harness.
Fits:
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Porsche 914/6 1970-72
Porsche 924S 1986-88
Porsche 928 1983-95
Porsche 944 1985-91
Porsche 968 1992-95
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99965242640
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Porsche 914/6 1970-72
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Porsche 944 1985-91
Porsche 968 1992-95
Porsche 964 1989-94
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99965242640
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由供应商供货
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Information
点火高压线组。
这款 OE Match 高压点火线组可直接替换原厂部件，恢复可靠的点火性能。该高压线组按照原厂规格制造，旨在以最小的电阻将高压电流从点火线圈或分电器传递至火花塞，确保稳定的点火输出，从而实现高效的发动机运转。
适用：
随着时间的推移，点火线会暴露在高温、振动、潮湿和发动机污染物中，导致绝缘层老化，内部导体强度下降。这会造成点火性能不佳、发动机失火、燃油效率降低以及启动困难。更换磨损的高压线有助于恢复可靠的点火性能，提高燃烧效率，并保持发动机的可靠性。这款原厂配套的高压线套装是日常维护、点火系统维修和保时捷修复项目的理想之选。
本产品的功能：
磨损或故障症状：
为什么更换很重要：
相关参考编号
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94460206010
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这款 OE Match 高压点火线组可直接替换原厂部件，恢复可靠的点火性能。该高压线组按照原厂规格制造，旨在以最小的电阻将高压电流从点火线圈或分电器传递至火花塞，确保稳定的点火输出，从而实现高效的发动机运转。
适用：
- 保时捷 924S 2.5L 1986-87
- 1988款保时捷924S 2.5L
- 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
- 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- 1988款保时捷944 Turbo S 2.5L 8V
随着时间的推移，点火线会暴露在高温、振动、潮湿和发动机污染物中，导致绝缘层老化，内部导体强度下降。这会造成点火性能不佳、发动机失火、燃油效率降低以及启动困难。更换磨损的高压线有助于恢复可靠的点火性能，提高燃烧效率，并保持发动机的可靠性。这款原厂配套的高压线套装是日常维护、点火系统维修和保时捷修复项目的理想之选。
本产品的功能：
- 将来自点火系统的高压电流传递到火花塞。
- 确保稳定点火，实现高效燃烧。
- 有助于保持发动机平稳运行。
- 降低点火电压损失的风险。
- 更换老化、破裂或损坏的点火导线。
- 支持可靠的发动机启动和高效的燃料燃烧。
- 提供原厂级适配性和可靠的品质。
磨损或故障症状：
- 发动机失火或顿挫。
- 启动困难或不稳定。
- 怠速不稳或发动机运转不平稳。
- 发动机性能下降。
- 燃油消耗量增加。
- 铅绝缘层开裂、硬化或损坏。
- 高压导线出现可见的电弧或漏电现象。
- 定期点火系统保养或修复工作。
为什么更换很重要：
- 点火高压线组负责在精确的时间将高压电流输送到每个火花塞。绝缘层或内部导体的任何劣化都可能降低火花能量，导致燃烧不完全、发动机性能下降、排放增加和燃油经济性降低。
- 更换磨损的点火线可以恢复高效的点火性能，提升发动机性能，确保可靠启动，并有助于保护其他点火系统部件免受不必要的损耗。这款原厂配套高压点火线套装采用直接替换设计，并按照原厂规格制造，具有精准的适配性、可靠的电气性能和持久耐用性，是保时捷保养、维修和修复项目的理想之选。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
94460206010
94460901590
847603074089
96460900502
94460901701
94460206010
94460901590
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- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Information
点火 HT 引线组。
一套 4 条导线，配有分配器王导线。
适合：
保时捷 944 8V 1982-89
保时捷 924S 1986-88
保时捷 944 2.5L 涡轮增压
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
94460901520
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一套 4 条导线，配有分配器王导线。
适合：
保时捷 944 8V 1982-89
保时捷 924S 1986-88
保时捷 944 2.5L 涡轮增压
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
94460901520
94460901515
94460901516
94460901517
94460901518
94460901701
0300890094
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