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高流量涡轮进气软管套件。保时捷 997.2 Turbo 2010-2015 - DO88-KIT169S
DO88-KIT169S
产品车辆组
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Information
高流量涡轮进气软管套件
#八八八#
适合：
2010 年至 2015 年的保时捷 911 997.2 Turbo 配备 6 速/PDK 变速箱。
Do88高流量涡轮进气管的显著优势：
• 整体内径更大，可改善空气流通，do88 的内径高出 26%！
•软管最小处的内径为 2.5 英寸 (63 毫米)。
• 平稳的流动过渡和非常光滑的内部表面，以实现最佳的空气流动。
•优异的热性能，软管不会吸收发动机的热量。
•软管采用不锈钢丝加固，消除了发动机高输出时软管破裂的风险！
•查看放大的图像以获取更多信息。
关于进水管：
Do88：为 997.2 Turbo 开发新的涡轮进气软管是一项真正的挑战。由于空间不足，很难制造出一套从原装 OEM 塑料管中流出的软管。我们做到了这一点，并成功实现了性能的最大化，但我们不得不做出一点小小的妥协，让软管没有间隙；因此它们会推挤或摩擦一些不敏感的区域。软管用不锈钢丝加固，以确保整体耐用性和持久的性能。
我们自主研发的进气软管增加了空气流量；比 OEM 软管高出 26%。我们可以向您保证，驾驶时的感觉非常不同。油门响应的改善是巨大的，使汽车感觉更加精致和灵敏。这次升级使它从一开始就成为它应该有的样子。这是任何测试数据都无法解释的改进，必须在驾驶 997 turbo 时才能感受到！
套件内包含：
• 2 根钢丝增强硅胶软管
• 2 个 CNC 加工的 VTG 适配器
• 所有硬件均可供安装！
#八八八#
适合：
2010 年至 2015 年的保时捷 911 997.2 Turbo 配备 6 速/PDK 变速箱。
Do88高流量涡轮进气管的显著优势：
• 整体内径更大，可改善空气流通，do88 的内径高出 26%！
•软管最小处的内径为 2.5 英寸 (63 毫米)。
• 平稳的流动过渡和非常光滑的内部表面，以实现最佳的空气流动。
•优异的热性能，软管不会吸收发动机的热量。
•软管采用不锈钢丝加固，消除了发动机高输出时软管破裂的风险！
•查看放大的图像以获取更多信息。
关于进水管：
Do88：为 997.2 Turbo 开发新的涡轮进气软管是一项真正的挑战。由于空间不足，很难制造出一套从原装 OEM 塑料管中流出的软管。我们做到了这一点，并成功实现了性能的最大化，但我们不得不做出一点小小的妥协，让软管没有间隙；因此它们会推挤或摩擦一些不敏感的区域。软管用不锈钢丝加固，以确保整体耐用性和持久的性能。
我们自主研发的进气软管增加了空气流量；比 OEM 软管高出 26%。我们可以向您保证，驾驶时的感觉非常不同。油门响应的改善是巨大的，使汽车感觉更加精致和灵敏。这次升级使它从一开始就成为它应该有的样子。这是任何测试数据都无法解释的改进，必须在驾驶 997 turbo 时才能感受到！
套件内包含：
• 2 根钢丝增强硅胶软管
• 2 个 CNC 加工的 VTG 适配器
• 所有硬件均可供安装！
价格: €923.92
库存
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产品车辆组
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Information
保时捷 911（997）GT2 双涡轮增压 - 第 1 阶段 - MD516 和 MD517 [650-675 马力]
MD516 和 MD517 第 1 阶段双混合涡轮增压器特点：
• 经过特别改进的高流量 BorgWarner K24 压缩机轮，采用最新的扩展尖端技术
• 压缩机盖轮廓重新设计，以适应更大的压缩机叶轮
• 涡轮增压器完全按照赛车运动标准设计
•预计输出功率：650-675bhp*
MD516 和 MD517 双混合涡轮增压器适用于：
保时捷 911 GT2（997）3.6 升 523 马力，发动机代码 997 Top，2007 年起，OEM 编号 99712307776
MD516 和 MD517 涡轮增压器可直接替换 5304-970-0080 和 5304-970-0081。
这些混合涡轮增压器必须成对安装。
*请注意：我们的混合涡轮增压器需要精确的发动机管理设置和/或支持修改才能实现这些马力数字。
所有涡轮增压器都是按订单生产的，通常在 7 个工作日内发货。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
MD516MD517
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
MD516 和 MD517 第 1 阶段双混合涡轮增压器特点：
• 经过特别改进的高流量 BorgWarner K24 压缩机轮，采用最新的扩展尖端技术
• 压缩机盖轮廓重新设计，以适应更大的压缩机叶轮
• 涡轮增压器完全按照赛车运动标准设计
•预计输出功率：650-675bhp*
MD516 和 MD517 双混合涡轮增压器适用于：
保时捷 911 GT2（997）3.6 升 523 马力，发动机代码 997 Top，2007 年起，OEM 编号 99712307776
MD516 和 MD517 涡轮增压器可直接替换 5304-970-0080 和 5304-970-0081。
这些混合涡轮增压器必须成对安装。
*请注意：我们的混合涡轮增压器需要精确的发动机管理设置和/或支持修改才能实现这些马力数字。
所有涡轮增压器都是按订单生产的，通常在 7 个工作日内发货。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
MD516MD517
99712307776
5304-970-0080
5304-970-0081
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €9,027.00
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Information
TTE800 VTG 升级涡轮增压器适用于保时捷 997.1 Turbo / GT2
• 原装 BWTS VTG 涡轮增压器作为基础部件
• 非常早的响应
• TTE 钢坯铣削压缩机叶轮
• BWTS 夹叶片涡轮机
• 800 PS 能力
• 即插即用安装（配备更大的涡轮进气口）
• 经过验证的 TheTurboEngineers 质量
• 对单个部件进行精细平衡，然后组装组件并对核心高速 VSR 进行平衡
• 提供平衡测试结果文件
• 德国制造
价格: €12,136.10
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Information
TTE720 VTG 升级涡轮增压器适用于997.1 TURBO / GT2
产品亮点：
• BWTS VTG 涡轮增压器作为基础部件
• 非常早的响应
• 钢坯铣削 TTE 压缩机 6+6 叶片
• BWTS 高流量夹式涡轮机
• 即插即用安装
• 700 PS 能力
• 经过验证的 TheTurboEngineers 质量
• 对单个部件进行精细平衡，然后组装组件并对核心高速 VSR 进行平衡
• 提供平衡测试结果文件
• 德国制造
价格: €11,446.00
由供应商供货