2007-2014 年保时捷 957/958-1 卡宴 S & GTS 4.8L V8 排气歧管隔热板 - 95511121
95511121
产品车辆组
- Porsche Cayenne S/GTS 4.8L 2007>>
- Porsche Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP
- Porsche Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP
Information
排气歧管的隔热板。
適用於:
保时捷 957 卡宴 S 2007-10
保时捷 957 卡宴 GTS 2007-10
保时捷 958-1 卡宴 S 4.8L V8 2011-14
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95511121
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
適用於:
保时捷 957 卡宴 S 2007-10
保时捷 957 卡宴 GTS 2007-10
保时捷 958-1 卡宴 S 4.8L V8 2011-14
保时捷 958-1 卡宴 GTS 4.8L V8 2011-14
图表参考：
气缸 1-4 - 8 号
气缸 5-8 - 编号 11
注意：我们的产品图片显示 95511121201，适用于 1-4 号气缸。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95511121
95511121201
95511121301
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格低至: €39.08
安全购物
12 个月保修
全球交付
相关产品
排气歧管 Cat Bybass 保时捷 997 GT3 / GT3RS - DesignTek
代码: 3606309706
产品车辆组
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
Information
DesignTek 接头Cat Bybass
适合:
保时捷 997 GT3 / GT3RS 2007>>
高品质T304不锈钢等长集管，采用数控芯轴弯制，计算机数控芯轴弯制设备。集管配备前后氧传感器。由于车辆不会使用这些传感器的读数，因此需要重新编程或重新映射ECU。
Designtek 旨在实现无限制的最大流量。集管设计旨在在整个转速范围内产生更大的扭矩和马力。本产品专为赛道车和高度调校的车辆而设计
注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
3606309706
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
适合:
保时捷 997 GT3 / GT3RS 2007>>
高品质T304不锈钢等长集管，采用数控芯轴弯制，计算机数控芯轴弯制设备。集管配备前后氧传感器。由于车辆不会使用这些传感器的读数，因此需要重新编程或重新映射ECU。
Designtek 旨在实现无限制的最大流量。集管设计旨在在整个转速范围内产生更大的扭矩和马力。本产品专为赛道车和高度调校的车辆而设计
注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
3606309706
99711302191
997113021AX
99711302291
997113022AX
99711302194
997113021BX
99711302197
997113021CX
99711302294
997113022BX
99711302297
997113022CX
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
€737.50
当前 €700.62
库存
安全购物
12 个月保修
全球交付
排气运动排气歧管。保时捷 997.2 GT3 / GT3 RS
代码: FSPOR9972GT3SHDR
产品车辆组
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
Information
排气运动集管。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR9972GT3SHDR
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
直接替换限制性的 OEM 头，在整个 RPM 范围内提供改进的功率和油门响应。
我们为什么选择 HJS 催化转化器：
HJS 德国进口催化转化器采用催化转化器中最高等级的材料制成。这使其性能卓越，使用寿命长，不会像低等级催化转化器那样随着时间的推移而性能下降。这些催化转化器在大多数情况下可达到直管流量的 93-95%。其优势在于，您既能享受“直管噪音”，又能提供足够的排放净化能力，避免发动机故障灯亮起。
特征：
•适合所有保时捷 997.2 GT3 / GT3 RS（2010-2012）
• 包括德国进口的 HJS 200-Cell Tri-Metallic Sportcats
• 增加 21 whp 和 32 ft-lbs 的扭矩，大大提高油门响应
• 减轻车辆后部 2 磅重量
• CNC 芯轴弯曲 1 件主集管
• 高速赛车风格的合并收集器
• 采用 T304 不锈钢制成
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身有限保修
免责声明：Fabspeed 的 200 单元高流量催化转化器未获得 CARB 认证，并且仅供加利福尼亚州的越野使用。
安装说明：为确保正确的集管密封，在初始热循环后，将所有排气螺栓拧紧至 OEM 扭矩规格。
注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR9972GT3SHDR
99711302194
997113021BX
99711302197
997113021CX
99711302294
997113022BX
99711302297
997113022CX
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
€4,715.28
当前 €4,479.52
由供应商供货
安全购物
12 个月保修
全球交付
长管竞赛赛车头管系统。保时捷 997.2 GT3 / GT3 RS
代码: FSPOR9972GT3LTRHS
产品车辆组
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
Information
长管竞赛头管系统
适用于保时捷 997.2 GT3 / GT3 RS 的长管竞赛赛车头系统将帮助您快速出弯，并最大程度地提高您在直道上的牵引力！我们的长管竞赛赛车头配有侧消声器旁通管，专为赛道和越野使用而设计，可将发动机气缸中的最大排气流量直接输送到排气系统。
产品详情：
Fabspeed 的长管竞赛排气歧管专为赛车、赛道赛事和越野使用而设计，配有一体式侧消声器旁通管，旨在通过增加从发动机气缸直接进入排气系统的排气流量，最大限度地提高保时捷 997.2 GT3/GT3RS 发动机的马力和扭矩螺栓连接潜力。该系统经过精心设计，逐步进行测功机开发，可在整个功率带内最大限度地提高发动机功率。
当第一辆 997.2 GT3 登陆北美时，我们的工程团队立即开始工作并开发了赛车头管，以最大限度地提高赛道武器的性能。我们最初的中型管模块化头管设计非常成功，但我们正在寻找更大的功率。因此，我们被要求增强 GT3 RS，并欢迎进一步改进长管头管设计的机会。经过广泛的开发，包括对各种设计的测功机和赛道测试，我们发现了正确的公式来释放保时捷 997.2 GT3/GT3RS 的最大性能和排气流量。世界上没有比保时捷 997.2 GT3/GT3RS 更好的设计和制造赛车头管系统。Fabspeed Motorsport GT3 头管是与加利福尼亚州科斯塔梅萨的 Burns Stainless LLC 的赛车工程师共同开发的。Burns Stainless 是不锈钢头管设计、测试和制造高速合并收集器领域的全球领导者和创新者。
伯恩斯不锈钢收集器：
Burns Stainless Collectors 是我们的集管系列的延伸，它结合了高流量和高速度，可增加和拓宽发动机的扭矩曲线。我们决定使用 Burns Stainless 滑动式收集器是轻而易举的事，其卓越的设计和 Burns Stainless 在全球赛车比赛中 30 年的卓越性能已得到证实。
• GT3 集管系统采用 Burns 不锈钢专有 X-design 参数化发动机/排气设计计算机程序设计
• 内部完全手工完成，以确保适当的流动和最大的功率增益
• 赛车运动经过 NASCAR 发动机制造商的验证和采用，并获得了 Indycar Racing、Formula Atlantic、ALMS、FIA-GT 和 Grand Am 等世界锦标赛的认可。Burns 不锈钢是最好的！
优化的带螺旋阀的侧消声器旁通管：
为了为 997.2 GT3/GT3RS 提供终极赛道解决方案，我们现在采用优质螺旋阀。我们之所以选择使用螺旋阀，是因为它们具有前所未有的质量 - 这一点已得到许多 OEM 制造商的认可，例如保时捷、迈凯轮、法拉利、兰博基尼等。
• 可靠性提高 - 已在赛车和大批量 OEM 使用中得到验证
• 蝶形主轴两端采用高温轴承，包括 Inconel T625 不锈钢
• 铸造不锈钢阀体，配有加强筋，具有极高的耐用性和冷却性能。
特征：
•适合 2010-2011 年全球所有保时捷 997.2 GT3/GT3RS 车辆
• 提高油门响应并显著改善跑车声音
• 汽车后部的重量减轻了 40 磅（18.1 公斤），从而实现了更好的操控性和惯性性能。
• CAD 设计并逐步开发和测试 Dynojet，以实现最大性能提升
• 简单的螺栓安装；可轻松拆卸和更换以进行排放测试
• 采用我们内部 Unison 芯轴弯管机生产的 T304 不锈钢 CNC 芯轴弯管而成。
• 由拥有超过 100 年综合经验的熟练 Fabspeed 工匠手工 TIG 焊接和反吹。
• 所有 Fabspeed 性能产品均享受 Fabspeed 终身有限保修
安装说明：为确保正确的集管密封，在初始热循环后，将所有排气螺栓拧紧至 OEM 扭矩规格。
请注意：这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下，请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单，就无法取消此供应商的特殊订单商品。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR9972GT3LTRHS
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
适用于保时捷 997.2 GT3 / GT3 RS 的长管竞赛赛车头系统将帮助您快速出弯，并最大程度地提高您在直道上的牵引力！我们的长管竞赛赛车头配有侧消声器旁通管，专为赛道和越野使用而设计，可将发动机气缸中的最大排气流量直接输送到排气系统。
产品详情：
Fabspeed 的长管竞赛排气歧管专为赛车、赛道赛事和越野使用而设计，配有一体式侧消声器旁通管，旨在通过增加从发动机气缸直接进入排气系统的排气流量，最大限度地提高保时捷 997.2 GT3/GT3RS 发动机的马力和扭矩螺栓连接潜力。该系统经过精心设计，逐步进行测功机开发，可在整个功率带内最大限度地提高发动机功率。
当第一辆 997.2 GT3 登陆北美时，我们的工程团队立即开始工作并开发了赛车头管，以最大限度地提高赛道武器的性能。我们最初的中型管模块化头管设计非常成功，但我们正在寻找更大的功率。因此，我们被要求增强 GT3 RS，并欢迎进一步改进长管头管设计的机会。经过广泛的开发，包括对各种设计的测功机和赛道测试，我们发现了正确的公式来释放保时捷 997.2 GT3/GT3RS 的最大性能和排气流量。世界上没有比保时捷 997.2 GT3/GT3RS 更好的设计和制造赛车头管系统。Fabspeed Motorsport GT3 头管是与加利福尼亚州科斯塔梅萨的 Burns Stainless LLC 的赛车工程师共同开发的。Burns Stainless 是不锈钢头管设计、测试和制造高速合并收集器领域的全球领导者和创新者。
伯恩斯不锈钢收集器：
Burns Stainless Collectors 是我们的集管系列的延伸，它结合了高流量和高速度，可增加和拓宽发动机的扭矩曲线。我们决定使用 Burns Stainless 滑动式收集器是轻而易举的事，其卓越的设计和 Burns Stainless 在全球赛车比赛中 30 年的卓越性能已得到证实。
• GT3 集管系统采用 Burns 不锈钢专有 X-design 参数化发动机/排气设计计算机程序设计
• 内部完全手工完成，以确保适当的流动和最大的功率增益
• 赛车运动经过 NASCAR 发动机制造商的验证和采用，并获得了 Indycar Racing、Formula Atlantic、ALMS、FIA-GT 和 Grand Am 等世界锦标赛的认可。Burns 不锈钢是最好的！
优化的带螺旋阀的侧消声器旁通管：
为了为 997.2 GT3/GT3RS 提供终极赛道解决方案，我们现在采用优质螺旋阀。我们之所以选择使用螺旋阀，是因为它们具有前所未有的质量 - 这一点已得到许多 OEM 制造商的认可，例如保时捷、迈凯轮、法拉利、兰博基尼等。
• 可靠性提高 - 已在赛车和大批量 OEM 使用中得到验证
• 蝶形主轴两端采用高温轴承，包括 Inconel T625 不锈钢
• 铸造不锈钢阀体，配有加强筋，具有极高的耐用性和冷却性能。
特征：
•适合 2010-2011 年全球所有保时捷 997.2 GT3/GT3RS 车辆
• 提高油门响应并显著改善跑车声音
• 汽车后部的重量减轻了 40 磅（18.1 公斤），从而实现了更好的操控性和惯性性能。
• CAD 设计并逐步开发和测试 Dynojet，以实现最大性能提升
• 简单的螺栓安装；可轻松拆卸和更换以进行排放测试
• 采用我们内部 Unison 芯轴弯管机生产的 T304 不锈钢 CNC 芯轴弯管而成。
• 由拥有超过 100 年综合经验的熟练 Fabspeed 工匠手工 TIG 焊接和反吹。
• 所有 Fabspeed 性能产品均享受 Fabspeed 终身有限保修
安装说明：为确保正确的集管密封，在初始热循环后，将所有排气螺栓拧紧至 OEM 扭矩规格。
请注意：这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下，请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单，就无法取消此供应商的特殊订单商品。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR9972GT3LTRHS
99711302194
997113021BX
99711302294
997113022BX
99711104794
99711104797
99711104782
99711104784
99711104798
99711104785
99711104894
99711104897
99711104882
99711104884
99711104898
99711104885
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
€6,685.88
当前 €6,351.59
由供应商供货
安全购物
12 个月保修
全球交付