H&R 防倾杆/稳定杆套件。保时捷 993 C2 / C4 / T（前 26 毫米，后 24 毫米） - 33954-1
33954-1
产品车辆组
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Information
H&R 稳定杆是 H&R 弹簧、线圈、性能减震器和杯形套件的完美补充。
#小时#
前后防倾杆：
- 前部 - 26 毫米（2 处可调）
- 后部 - 24 毫米（2 处可调）
适合：
保时捷 993 C2 / C4 / C2S / C4S 10/1993>>
保时捷 993 Turbo 10/1993>>
旨在减少车身侧倾、增加横向刚度并改善操控性。所有 H&R 防倾杆套件均经过喷丸处理和热处理，并具有精密锻造的端部 - 许多应用具有多个端部连杆安装点，以便进行调节。还包括由聚氨酯/特氟隆复合材料制成的 H&R 独有衬套，可消除吱吱声，并且无需润滑。永远。这意味着没有混乱，无需维护 - 只需将 H&R 防倾杆螺栓固定即可！
H&R 稳定杆 100% 在德国制造，并经过粉末涂层处理，以保持持久美观的外观以及在街道和赛道上的耐用性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
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前后防倾杆：
- 前部 - 26 毫米（2 处可调）
- 后部 - 24 毫米（2 处可调）
适合：
保时捷 993 C2 / C4 / C2S / C4S 10/1993>>
保时捷 993 Turbo 10/1993>>
旨在减少车身侧倾、增加横向刚度并改善操控性。所有 H&R 防倾杆套件均经过喷丸处理和热处理，并具有精密锻造的端部 - 许多应用具有多个端部连杆安装点，以便进行调节。还包括由聚氨酯/特氟隆复合材料制成的 H&R 独有衬套，可消除吱吱声，并且无需润滑。永远。这意味着没有混乱，无需维护 - 只需将 H&R 防倾杆螺栓固定即可！
H&R 稳定杆 100% 在德国制造，并经过粉末涂层处理，以保持持久美观的外观以及在街道和赛道上的耐用性。
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33954-1
99334370700
99334370701
99334370704
99333370101
99333370103
99333370105
99333370104
99333370106
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侧向支撑夹防倾杆。保时捷各种尺寸
代码: PFC
Information
侧向支撑夹防倾杆。
防倾杆 (ARB) 在车辆的悬架系统中发挥着重要作用，它通过将转弯载荷从车辆的一侧转移到另一侧来帮助减少车身侧倾。
这些衬套通常用橡胶衬套安装在车辆底盘上，确保防倾杆按预期工作。为了防止防倾杆在转弯时在其支架内横向移动，OE 制造商要么将衬套粘合到防倾杆上，要么在防倾杆本身上添加死止动装置，要么仅依靠橡胶的夹紧压力。
但是当这些衬套磨损并需要更换时会发生什么？带有粘合衬套的防倾杆通常是一个昂贵的完整组件，因此替代方案是安装更具成本效益的非粘合聚氨酯替代品，就像我们提供的许多产品一样。
在大多数情况下，衬套的摩擦力会阻止防倾杆左右移动。但是，当急转弯或以较高速度转弯时，横向移动的防倾杆会降低防倾杆的效率和效果，从而以不可预测的方式改变悬架系统的动态。这还存在防倾杆污染车辆或悬架系统其他区域的风险。
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