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适用于左舵（LHD）车辆的转向齿条。保时捷 970 Panamera 2010-16 款，配备 SERVOTRONIC 系统。 - 97034701128
97034701128/1
产品车辆组
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
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- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
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Information
转向齿条/转向器，适用于配备 SERVOTRONIC 的车辆，适用于左舵 (LHD) 汽车。
这款转向器（齿轮齿条总成）专为保时捷Panamera（970系列）的前轴设计。它能将方向盘的输入转化为前轮的精确横向运动，确保精准的转向和稳定的操控。该产品按照原厂规格制造，品质和性能与原装部件完全一致。
适用：
左舵车
保时捷 970.1 Panamera 2010 - 2013
保时捷 970.2 Panamera 2014 - 2016
*适用于配备SERVOTRONIC（选装代码：658）的车辆
图示编号 1
•原厂参考零件编号：97034701112、97034701113、97034701114、97034701115、97034701116、97034701125、97034701128、970347011GX、970347011LX、970347011MX、970347011SX
•位置：前转向齿条总成，位于前副车架下方，连接转向柱和拉杆。
转向器对于车辆的精准操控和驾驶员反馈至关重要。随着时间的推移，内部磨损、油液泄漏或齿条总成间隙过大都可能导致转向手感松散、行驶方向跑偏或轮胎磨损加剧。更换齿条可确保恢复转向响应、正确的几何结构和可靠的操控性能。
何时更换：
•方向盘有明显的晃动或松动，或者中心感觉模糊。
•动力转向液从转向机壳体或防尘套周围泄漏。
•即使方向正确，在直道上也会出现跑偏或漂移。
•轮胎磨损不均，可追溯到转向部件的运动。
•在前部或悬架大修期间，当机架可以触及时。
•对于行驶里程较高的车辆，原装转向架可能已接近使用寿命终点。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
97034701128
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这款转向器（齿轮齿条总成）专为保时捷Panamera（970系列）的前轴设计。它能将方向盘的输入转化为前轮的精确横向运动，确保精准的转向和稳定的操控。该产品按照原厂规格制造，品质和性能与原装部件完全一致。
适用：
左舵车
保时捷 970.1 Panamera 2010 - 2013
保时捷 970.2 Panamera 2014 - 2016
*适用于配备SERVOTRONIC（选装代码：658）的车辆
图示编号 1
•原厂参考零件编号：97034701112、97034701113、97034701114、97034701115、97034701116、97034701125、97034701128、970347011GX、970347011LX、970347011MX、970347011SX
•位置：前转向齿条总成，位于前副车架下方，连接转向柱和拉杆。
转向器对于车辆的精准操控和驾驶员反馈至关重要。随着时间的推移，内部磨损、油液泄漏或齿条总成间隙过大都可能导致转向手感松散、行驶方向跑偏或轮胎磨损加剧。更换齿条可确保恢复转向响应、正确的几何结构和可靠的操控性能。
何时更换：
•方向盘有明显的晃动或松动，或者中心感觉模糊。
•动力转向液从转向机壳体或防尘套周围泄漏。
•即使方向正确，在直道上也会出现跑偏或漂移。
•轮胎磨损不均，可追溯到转向部件的运动。
•在前部或悬架大修期间，当机架可以触及时。
•对于行驶里程较高的车辆，原装转向架可能已接近使用寿命终点。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
97034701128
97034701112
97034701113
97034701114
97034701115
97034701116
97034701125
97034701128
970347011GX
970347011LX
970347011MX
970347011SX
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价格: €1,174.10
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Information
转向机内拉杆
保时捷原厂OE内拉杆/转向齿条端头（零件号PAB423810A）是专为保时捷Cayenne 9YA.1和9YA.2（E3）车型设计的原厂转向连杆部件。它是拉杆总成的内侧部分，直接连接到转向齿条，并与外拉杆端头协同工作，将转向输入传递到车轮。
单独出售，左右两侧均适用（内侧位置）。
适用：
保时捷 9YA.1 (E3) 卡宴 2018 - 2023
保时捷 9YA.2 (E3 II) 卡宴 2024 >>
图示编号 2
内拉杆将转向齿轮齿条系统的运动传递到外拉杆和轮毂，从而实现精确的转向控制。
作为转向连杆的一部分，它确保车轮的精确方向、稳定性和对准，同时允许悬架在运动时进行铰接。
职能与技术角色
•转向传动装置：将转向齿条的运动传递到车轮
•对准控制：保持正确的跟踪和几何形状
•铰接：采用球形关节，实现平稳的悬架运动
•稳定性支持：确保转向响应灵敏且可预测。
•原厂精度：按照保时捷标准公差设计，确保耐用性和性能
拉杆是连接转向系统和车轮主轴的关键部件，其磨损会直接影响操控性和轮胎磨损。
安装位置/车辆安装方式：
•安装位置：前轴
•位置：内侧转向连杆（位于转向齿条和外侧拉杆之间）
内拉杆承受着持续的载荷、振动和转向运动。随着时间的推移，磨损会导致：
•转向感觉松散或模糊
•轮胎磨损不均
•方向盘有异响或松动
•对准和操控不良
更换为正品保时捷原厂转向拉杆端头，可恢复转向精度，提高安全性，并确保长期可靠性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
PAB423810A
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保时捷原厂OE内拉杆/转向齿条端头（零件号PAB423810A）是专为保时捷Cayenne 9YA.1和9YA.2（E3）车型设计的原厂转向连杆部件。它是拉杆总成的内侧部分，直接连接到转向齿条，并与外拉杆端头协同工作，将转向输入传递到车轮。
单独出售，左右两侧均适用（内侧位置）。
适用：
保时捷 9YA.1 (E3) 卡宴 2018 - 2023
保时捷 9YA.2 (E3 II) 卡宴 2024 >>
图示编号 2
内拉杆将转向齿轮齿条系统的运动传递到外拉杆和轮毂，从而实现精确的转向控制。
作为转向连杆的一部分，它确保车轮的精确方向、稳定性和对准，同时允许悬架在运动时进行铰接。
职能与技术角色
•转向传动装置：将转向齿条的运动传递到车轮
•对准控制：保持正确的跟踪和几何形状
•铰接：采用球形关节，实现平稳的悬架运动
•稳定性支持：确保转向响应灵敏且可预测。
•原厂精度：按照保时捷标准公差设计，确保耐用性和性能
拉杆是连接转向系统和车轮主轴的关键部件，其磨损会直接影响操控性和轮胎磨损。
安装位置/车辆安装方式：
•安装位置：前轴
•位置：内侧转向连杆（位于转向齿条和外侧拉杆之间）
内拉杆承受着持续的载荷、振动和转向运动。随着时间的推移，磨损会导致：
•转向感觉松散或模糊
•轮胎磨损不均
•方向盘有异响或松动
•对准和操控不良
更换为正品保时捷原厂转向拉杆端头，可恢复转向精度，提高安全性，并确保长期可靠性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
PAB423810A
PAB423810A
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价格: €183.97
由供应商供货
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- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
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- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
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Information
转向机内拉杆
这款原厂配套的内拉杆可直接替换 Cayenne 9YA 车型（2018 年及之后，包括改款后的 9YA.2 车型）前转向系统中使用的原装保时捷部件。它安装在转向齿条和外拉杆端之间，构成转向连杆的内侧部分。
单独出售，左右两侧均适用（内侧位置）。
适用：
保时捷 9YA.1 (E3) 卡宴 2018 - 2023
保时捷 9YA.2 (E3 II) 卡宴 2024 >>
图示编号 2
该部件按照原厂规格制造，采用精密球头组件和螺纹轴，可实现平稳的运动和精准的转向输入传递。该部件采用高强度材料，经久耐用，能够承受持续的运动、负载和各种路况。
作为前内拉杆（齿条侧），它确保了齿轮齿条式转向系统内部的正确连接。左右两侧均适用，是一款用途广泛的替换零件，单独供应。
该部件将转向输入从转向齿条传递到外拉杆，最终传递到轮毂。它使车轮能够精确转动，同时保持车轮定位和稳定性，从而确保灵敏的操控性和控制力。
功能
•将转向齿条连接到外拉杆总成
•将转向输入传递到车轮
•通过内部球形关节实现可控的活动范围
•保持正确的转向几何和对准
•支持精准稳定的转向响应
内拉杆承受着持续的转向运动和路面应力。随着时间的推移，内部接头会磨损，导致转向系统松动。磨损的内拉杆会导致操控性下降、轮胎磨损不均以及转向精度降低。更换内拉杆可以恢复精准的转向响应和车辆稳定性。
何时更换
•转向感觉松散或模糊
•转向系统发出敲击声或咔嗒声
•轮胎磨损不均或定位问题
转向连杆机构间隙过大
•转向或悬架大修期间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
PAB423810A
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这款原厂配套的内拉杆可直接替换 Cayenne 9YA 车型（2018 年及之后，包括改款后的 9YA.2 车型）前转向系统中使用的原装保时捷部件。它安装在转向齿条和外拉杆端之间，构成转向连杆的内侧部分。
单独出售，左右两侧均适用（内侧位置）。
适用：
保时捷 9YA.1 (E3) 卡宴 2018 - 2023
保时捷 9YA.2 (E3 II) 卡宴 2024 >>
图示编号 2
该部件按照原厂规格制造，采用精密球头组件和螺纹轴，可实现平稳的运动和精准的转向输入传递。该部件采用高强度材料，经久耐用，能够承受持续的运动、负载和各种路况。
作为前内拉杆（齿条侧），它确保了齿轮齿条式转向系统内部的正确连接。左右两侧均适用，是一款用途广泛的替换零件，单独供应。
该部件将转向输入从转向齿条传递到外拉杆，最终传递到轮毂。它使车轮能够精确转动，同时保持车轮定位和稳定性，从而确保灵敏的操控性和控制力。
功能
•将转向齿条连接到外拉杆总成
•将转向输入传递到车轮
•通过内部球形关节实现可控的活动范围
•保持正确的转向几何和对准
•支持精准稳定的转向响应
内拉杆承受着持续的转向运动和路面应力。随着时间的推移，内部接头会磨损，导致转向系统松动。磨损的内拉杆会导致操控性下降、轮胎磨损不均以及转向精度降低。更换内拉杆可以恢复精准的转向响应和车辆稳定性。
何时更换
•转向感觉松散或模糊
•转向系统发出敲击声或咔嗒声
•轮胎磨损不均或定位问题
转向连杆机构间隙过大
•转向或悬架大修期间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
PAB423810A
PAB423810A
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