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Porsche // Boxster 986/987/981 (1997-2016) // Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
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前后 NTR R3 赛道日和比赛悬挂套件。保时捷 997 C4 / C4S / C4 GTS / 涡轮增压 - NTCPO026R3-46
NTCPO026R3-46
产品车辆组
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Information
前后 NTR R3 赛道日和比赛悬架套件。
适合
保时捷 997.1 / 997.2 卡雷拉 4 / 卡雷拉 4S
保时捷 997.1 / 997.2 Carrera 4 GTS
保时捷 997.1 / 997.2 涡轮增压 / 涡轮增压 S
套件齐全，可与 Nitron 赛车弹簧（包括需要的辅助装置）和顶部支架配合使用。
该套件为软管和远程储液器类型
独立前桥升降系统将减震器高度提高 25 毫米
NTR R3 系统的设计为驾驶员和工程师提供了无与伦比的阻尼控制，从而设定了终极性能的标准。
三向独立阻尼调节
通过采用我们一流的大直径活塞和超强活塞杆，R3 系统展现出卓越的性能、阻尼控制和调节水平。
远程安装的储油罐可快速简便地独立调节回弹以及快慢压缩阻尼。宽广的调节范围和精准的反馈，让经验丰富的驾驶者能够充分发挥车辆的潜能。
R3 是一系列国际赛车运动中公认的冠军赛车和单圈记录保持者。
高品质材料防腐蚀，同时减轻重量。每套 R3 套件均为定制，配备弹簧，且完全可维护。钛合金和硬质阳极氧化部件均为手工打造，不仅能经受住漫长耐力赛的考验，还能抵御最严酷的冬季。
双轴软管接头
NTR 软管减震器配备有 Nitrons 独家开发的双轴配件，可实现简单而精确的安装。
R3 套件仅在前软管上有干式断路装置
笔记：
图片仅供参考。具体细节、饰面和末端配件可能与图示有所不同。
所有 Nitron 减震器均根据每位客户的具体要求手工定制。交货周期通常为 2-3 周，但有时可能会略长。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
NTCPO026R3-46
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适合
保时捷 997.1 / 997.2 卡雷拉 4 / 卡雷拉 4S
保时捷 997.1 / 997.2 Carrera 4 GTS
保时捷 997.1 / 997.2 涡轮增压 / 涡轮增压 S
套件齐全，可与 Nitron 赛车弹簧（包括需要的辅助装置）和顶部支架配合使用。
该套件为软管和远程储液器类型
独立前桥升降系统将减震器高度提高 25 毫米
NTR R3 系统的设计为驾驶员和工程师提供了无与伦比的阻尼控制，从而设定了终极性能的标准。
三向独立阻尼调节
通过采用我们一流的大直径活塞和超强活塞杆，R3 系统展现出卓越的性能、阻尼控制和调节水平。
远程安装的储油罐可快速简便地独立调节回弹以及快慢压缩阻尼。宽广的调节范围和精准的反馈，让经验丰富的驾驶者能够充分发挥车辆的潜能。
R3 是一系列国际赛车运动中公认的冠军赛车和单圈记录保持者。
高品质材料防腐蚀，同时减轻重量。每套 R3 套件均为定制，配备弹簧，且完全可维护。钛合金和硬质阳极氧化部件均为手工打造，不仅能经受住漫长耐力赛的考验，还能抵御最严酷的冬季。
双轴软管接头
NTR 软管减震器配备有 Nitrons 独家开发的双轴配件，可实现简单而精确的安装。
R3 套件仅在前软管上有干式断路装置
笔记：
图片仅供参考。具体细节、饰面和末端配件可能与图示有所不同。
所有 Nitron 减震器均根据每位客户的具体要求手工定制。交货周期通常为 2-3 周，但有时可能会略长。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
NTCPO026R3-46
026R3-46
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价格低至: €8,131.20
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产品车辆组
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Information
前后 NTR R1 悬架套件。
适合
保时捷 987.1 / 987.2 Boxster
保时捷 987.1 / 987.2 Boxster S
保时捷 987.1 / 987.2 Cayman
保时捷 987.1 / 987.2 Cayman S / Cayman R
套件齐全，可与 Nitron 赛车弹簧（包括需要的辅助装置）和顶部支架配合使用。
NTR R1 系统提供无与伦比的性能和价值，其设计为驾驶员提供广泛有效、易于使用的阻尼控制。
2 路组合阻尼调节。
R1 由我们的全套赛车悬挂系统开发而成，并与 R3 系统共享许多组件，无论在公路还是赛道上，都能提供卓越的性能、可靠性和价值。它广受全球车手的赞誉，并因其性能远超价格高昂的悬挂套件而备受推崇。
R1 套件提供卓越的品质、可靠性和性能，无需远程控制减震罐。R1 减震器采用超低摩擦组件手工打造，具有防褪色性能，可在公路和赛道上持久耐用。
高品质材料防腐蚀，同时减轻重量。每套 R1 套件均为定制，配备弹簧，且完全可维护。钛合金和硬质阳极氧化部件均为手工打造，不仅经久耐用，还能抵御最严酷的冬季。
笔记：
图片仅供参考。具体细节、饰面和末端配件可能与图示有所不同。
所有 Nitron 减震器都是根据每个客户的要求手工定制的。
交货时间通常为 2 - 3 周，但有时可能会稍长一些。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
NTCPO030R1-46
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适合
保时捷 987.1 / 987.2 Boxster
保时捷 987.1 / 987.2 Boxster S
保时捷 987.1 / 987.2 Cayman
保时捷 987.1 / 987.2 Cayman S / Cayman R
套件齐全，可与 Nitron 赛车弹簧（包括需要的辅助装置）和顶部支架配合使用。
NTR R1 系统提供无与伦比的性能和价值，其设计为驾驶员提供广泛有效、易于使用的阻尼控制。
2 路组合阻尼调节。
R1 由我们的全套赛车悬挂系统开发而成，并与 R3 系统共享许多组件，无论在公路还是赛道上，都能提供卓越的性能、可靠性和价值。它广受全球车手的赞誉，并因其性能远超价格高昂的悬挂套件而备受推崇。
R1 套件提供卓越的品质、可靠性和性能，无需远程控制减震罐。R1 减震器采用超低摩擦组件手工打造，具有防褪色性能，可在公路和赛道上持久耐用。
高品质材料防腐蚀，同时减轻重量。每套 R1 套件均为定制，配备弹簧，且完全可维护。钛合金和硬质阳极氧化部件均为手工打造，不仅经久耐用，还能抵御最严酷的冬季。
笔记：
图片仅供参考。具体细节、饰面和末端配件可能与图示有所不同。
所有 Nitron 减震器都是根据每个客户的要求手工定制的。
交货时间通常为 2 - 3 周，但有时可能会稍长一些。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
NTCPO030R1-46
030R1-46
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价格: €5,122.96
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Information
前后 NTR R3 赛道日和比赛悬架套件。
适合
保时捷 987.1 / 987.2 Boxster
保时捷 987.1 / 987.2 Boxster S
保时捷 987.1 / 987.2 开曼
保时捷 987.1 / 987.2 Cayman S / Cayman R
套件齐全，可与 Nitron 赛车弹簧（包括需要的辅助装置）和顶部支架配合使用。
该套件为软管和远程储液器类型
NTR R3 系统的设计为驾驶员和工程师提供了无与伦比的阻尼控制，从而为终极性能设定了标准。
三向独立阻尼调节
通过采用我们一流的大直径活塞和超强活塞杆，R3 系统展现出卓越的性能、阻尼控制和调节水平。
远程安装的储油罐可快速简便地独立调节回弹以及快慢压缩阻尼。宽广的调节范围和精准的反馈，让经验丰富的驾驶者能够充分发挥车辆的潜能。
R3 是一系列国际赛车运动中公认的冠军赛车和单圈记录保持者。
高品质材料防腐蚀，同时减轻重量。每套 R3 套件均为定制，配备弹簧，且完全可维护。钛合金和硬质阳极氧化部件均为手工打造，不仅能经受住漫长耐力赛的考验，还能抵御最严酷的冬季。
双轴软管接头
NTR 软管减震器配备有 Nitrons 独家开发的双轴配件，可实现简单而精确的安装。
R3 套件仅在前软管上有干式断路装置
笔记：
图片仅供参考。具体细节、饰面和末端配件可能与图示有所不同。
所有 Nitron 减震器均根据每位客户的具体要求手工定制。交货周期通常为 2-3 周，但有时可能会略长。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
NTCPO030R3-46
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
适合
保时捷 987.1 / 987.2 Boxster
保时捷 987.1 / 987.2 Boxster S
保时捷 987.1 / 987.2 开曼
保时捷 987.1 / 987.2 Cayman S / Cayman R
套件齐全，可与 Nitron 赛车弹簧（包括需要的辅助装置）和顶部支架配合使用。
该套件为软管和远程储液器类型
NTR R3 系统的设计为驾驶员和工程师提供了无与伦比的阻尼控制，从而为终极性能设定了标准。
三向独立阻尼调节
通过采用我们一流的大直径活塞和超强活塞杆，R3 系统展现出卓越的性能、阻尼控制和调节水平。
远程安装的储油罐可快速简便地独立调节回弹以及快慢压缩阻尼。宽广的调节范围和精准的反馈，让经验丰富的驾驶者能够充分发挥车辆的潜能。
R3 是一系列国际赛车运动中公认的冠军赛车和单圈记录保持者。
高品质材料防腐蚀，同时减轻重量。每套 R3 套件均为定制，配备弹簧，且完全可维护。钛合金和硬质阳极氧化部件均为手工打造，不仅能经受住漫长耐力赛的考验，还能抵御最严酷的冬季。
双轴软管接头
NTR 软管减震器配备有 Nitrons 独家开发的双轴配件，可实现简单而精确的安装。
R3 套件仅在前软管上有干式断路装置
笔记：
图片仅供参考。具体细节、饰面和末端配件可能与图示有所不同。
所有 Nitron 减震器均根据每位客户的具体要求手工定制。交货周期通常为 2-3 周，但有时可能会略长。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
NTCPO030R3-46
030R3-46
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €8,920.50
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Information
电子阻尼（PASM）删除套件。
适合
保时捷 987.1 / 987.2 Boxster
保时捷 987.1 / 987.2 Boxster S
保时捷 987.1 / 987.2 开曼
保时捷 987.1 / 987.2 Cayman S / Cayman R
适合
保时捷 987.1 / 987.2 Boxster
保时捷 987.1 / 987.2 Boxster S
保时捷 987.1 / 987.2 开曼
保时捷 987.1 / 987.2 Cayman S / Cayman R
使用 Nitron 电子减震器移除套件，轻松移除原厂电子悬架 (PASM)。这款先进的解决方案可防止在更换或升级悬架系统时出现错误信息，从而确保无缝集成。
- 无错误操作：消除车辆仪表板上与悬架相关的警告灯。
- 保留车辆功能：仅禁用标准减震器控制，同时保留所有其他控制单元功能。
- 多功能兼容性：与其他制造商的悬架和 OE 售后系统兼容。
价格: €670.16
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Information
elec-TRON R1 前后悬挂套件。
适合
保时捷 981 Boxster 2.7升 - 2012 年至 2016 年
保时捷 981 Boxster S / GTS 3.4升 - 2012 年至 2016 年
保时捷 981 Cayman 2.7升 - 2013年至2016年
保时捷 981 Cayman S / GTS 3.4升 - 2013年至2016年
Nitron elec-TRON R1 套件
elec-TRON R1 绞牙避震套件采用 Nitron 比例电磁阀，所有阻尼控制均由控制系统完成。该套件包含我们的可调式顶部支架，并使用我们的赛车弹簧，为您提供极致的调节，以实现完美的几何配置。
请注意：该套件与保时捷 PASM 系统兼容，因此不需要额外的产品。
双轴软管接头
Nitron 软管减震器配备有 Nitron 独家开发的双轴配件，可实现简单、精确的安装。
注：图片仅供参考。具体细节、饰面和末端配件可能与图示有所不同。
所有 Nitron 减震器均根据每位客户的具体要求手工定制。交货时间通常为 2-3 周，但某些情况下可能会略长。如果您需要更准确的交货时间，请联系我们。
推出 Nitron electron 系列
Nitron Suspension 隆重推出 elec-TRON 系列，融合了 Nitron 享誉全球的品质和对细节的专注，以及尖端的电子阀门技术。该系统的核心是 Nitron 的比例电磁阀，它为减震系统提供无与伦比的精准度和控制力。elec-TRON 系统中的每个减震器都配备独立的阀门，可为每个车轮提供独立的减震控制。这对于优化操控性、稳定性和乘坐舒适性至关重要。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
NTCPO030ER1
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
适合
保时捷 981 Boxster 2.7升 - 2012 年至 2016 年
保时捷 981 Boxster S / GTS 3.4升 - 2012 年至 2016 年
保时捷 981 Cayman 2.7升 - 2013年至2016年
保时捷 981 Cayman S / GTS 3.4升 - 2013年至2016年
Nitron elec-TRON R1 套件
elec-TRON R1 绞牙避震套件采用 Nitron 比例电磁阀，所有阻尼控制均由控制系统完成。该套件包含我们的可调式顶部支架，并使用我们的赛车弹簧，为您提供极致的调节，以实现完美的几何配置。
请注意：该套件与保时捷 PASM 系统兼容，因此不需要额外的产品。
双轴软管接头
Nitron 软管减震器配备有 Nitron 独家开发的双轴配件，可实现简单、精确的安装。
注：图片仅供参考。具体细节、饰面和末端配件可能与图示有所不同。
所有 Nitron 减震器均根据每位客户的具体要求手工定制。交货时间通常为 2-3 周，但某些情况下可能会略长。如果您需要更准确的交货时间，请联系我们。
推出 Nitron electron 系列
Nitron Suspension 隆重推出 elec-TRON 系列，融合了 Nitron 享誉全球的品质和对细节的专注，以及尖端的电子阀门技术。该系统的核心是 Nitron 的比例电磁阀，它为减震系统提供无与伦比的精准度和控制力。elec-TRON 系统中的每个减震器都配备独立的阀门，可为每个车轮提供独立的减震控制。这对于优化操控性、稳定性和乘坐舒适性至关重要。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
NTCPO030ER1
98734304106
98734304107
98734304506
98734304510
98734304108
98734304509
98734304511
98733305104
98733305111
98734304201
98734304205
98734304209
98734304211
98733305327
98733305123
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €7,021.73
由供应商供货