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保时捷
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Boxster 986/987/981 (1997-2016)
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Boxster 987 2.7L 2005-08/08
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Nitron 汽车系列
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前后 NTR R1 悬挂套件。保时捷 991.1 / 991.2 GT3 / GT3 RS / GT2 / GT2 RS / R ❭ NTCPO0
前后 NTR R1 悬挂套件。保时捷 991.1 / 991.2 GT3 / GT3 RS / GT2 / GT2 RS / R - NTCPO0
NTCPO0
产品车辆组
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
Information
前后 NTR R1 悬架套件。
适合
保时捷991.1 GT3
保时捷 991.1 GT3 RS
保时捷 991.1 R
保时捷991.2 GT3
保时捷 991.2 GT3 RS
保时捷 991.2 GT2 RS
套件齐全,可与 Nitron 赛车弹簧(包括需要的辅助装置)和顶部支架配合使用。
NTR R1 系统提供无与伦比的性能和价值,其设计为驾驶员提供广泛有效、易于使用的阻尼控制。
2 路组合阻尼调节。
R1 由我们的全套赛车悬挂系统开发而成,并与 R3 系统共享许多组件,无论在公路还是赛道上,都能提供卓越的性能、可靠性和价值。它广受全球车手的赞誉,并因其性能远超价格高昂的悬挂套件而备受推崇。
R1 套件提供卓越的品质、可靠性和性能,无需远程控制减震罐。R1 减震器采用超低摩擦组件手工打造,具有防褪色性能,可在公路和赛道上持久耐用。
高品质材料防腐蚀,同时减轻重量。每套 R1 套件均为定制,配备弹簧,且完全可维护。钛合金和硬质阳极氧化部件均为手工打造,不仅经久耐用,还能抵御最严酷的冬季。
笔记:
图片仅供参考。具体细节、饰面和末端配件可能与图示有所不同。
所有 Nitron 减震器都是根据每个客户的要求手工定制的。
交货时间通常为 2 - 3 周,但有时可能会稍长一些。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
NTCPO0
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适合
保时捷991.1 GT3
保时捷 991.1 GT3 RS
保时捷 991.1 R
保时捷991.2 GT3
保时捷 991.2 GT3 RS
保时捷 991.2 GT2 RS
套件齐全,可与 Nitron 赛车弹簧(包括需要的辅助装置)和顶部支架配合使用。
NTR R1 系统提供无与伦比的性能和价值,其设计为驾驶员提供广泛有效、易于使用的阻尼控制。
2 路组合阻尼调节。
R1 由我们的全套赛车悬挂系统开发而成,并与 R3 系统共享许多组件,无论在公路还是赛道上,都能提供卓越的性能、可靠性和价值。它广受全球车手的赞誉,并因其性能远超价格高昂的悬挂套件而备受推崇。
R1 套件提供卓越的品质、可靠性和性能,无需远程控制减震罐。R1 减震器采用超低摩擦组件手工打造,具有防褪色性能,可在公路和赛道上持久耐用。
高品质材料防腐蚀,同时减轻重量。每套 R1 套件均为定制,配备弹簧,且完全可维护。钛合金和硬质阳极氧化部件均为手工打造,不仅经久耐用,还能抵御最严酷的冬季。
笔记:
图片仅供参考。具体细节、饰面和末端配件可能与图示有所不同。
所有 Nitron 减震器都是根据每个客户的要求手工定制的。
交货时间通常为 2 - 3 周,但有时可能会稍长一些。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
NTCPO0
99134304582
99134304586
99134304595
99134304593
99134304597
99134304580
99134304592
99134304596
99134304572
99134304575
99134304579
99133305181
99133305185
99133305184
99133305183
99133305186
99133305189
99133305192
99133305172
99133305187
99133305188
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价格低至: €4,048.98
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产品车辆组
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Information
前后 NTR R1 悬架套件。
适合
保时捷 987.1 / 987.2 Boxster
保时捷 987.1 / 987.2 Boxster S
保时捷 987.1 / 987.2 Cayman
保时捷 987.1 / 987.2 Cayman S / Cayman R
套件齐全,可与 Nitron 赛车弹簧(包括需要的辅助装置)和顶部支架配合使用。
NTR R1 系统提供无与伦比的性能和价值,其设计为驾驶员提供广泛有效、易于使用的阻尼控制。
2 路组合阻尼调节。
R1 由我们的全套赛车悬挂系统开发而成,并与 R3 系统共享许多组件,无论在公路还是赛道上,都能提供卓越的性能、可靠性和价值。它广受全球车手的赞誉,并因其性能远超价格高昂的悬挂套件而备受推崇。
R1 套件提供卓越的品质、可靠性和性能,无需远程控制减震罐。R1 减震器采用超低摩擦组件手工打造,具有防褪色性能,可在公路和赛道上持久耐用。
高品质材料防腐蚀,同时减轻重量。每套 R1 套件均为定制,配备弹簧,且完全可维护。钛合金和硬质阳极氧化部件均为手工打造,不仅经久耐用,还能抵御最严酷的冬季。
笔记:
图片仅供参考。具体细节、饰面和末端配件可能与图示有所不同。
所有 Nitron 减震器都是根据每个客户的要求手工定制的。
交货时间通常为 2 - 3 周,但有时可能会稍长一些。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
NTCPO030R1-46
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适合
保时捷 987.1 / 987.2 Boxster
保时捷 987.1 / 987.2 Boxster S
保时捷 987.1 / 987.2 Cayman
保时捷 987.1 / 987.2 Cayman S / Cayman R
套件齐全,可与 Nitron 赛车弹簧(包括需要的辅助装置)和顶部支架配合使用。
NTR R1 系统提供无与伦比的性能和价值,其设计为驾驶员提供广泛有效、易于使用的阻尼控制。
2 路组合阻尼调节。
R1 由我们的全套赛车悬挂系统开发而成,并与 R3 系统共享许多组件,无论在公路还是赛道上,都能提供卓越的性能、可靠性和价值。它广受全球车手的赞誉,并因其性能远超价格高昂的悬挂套件而备受推崇。
R1 套件提供卓越的品质、可靠性和性能,无需远程控制减震罐。R1 减震器采用超低摩擦组件手工打造,具有防褪色性能,可在公路和赛道上持久耐用。
高品质材料防腐蚀,同时减轻重量。每套 R1 套件均为定制,配备弹簧,且完全可维护。钛合金和硬质阳极氧化部件均为手工打造,不仅经久耐用,还能抵御最严酷的冬季。
笔记:
图片仅供参考。具体细节、饰面和末端配件可能与图示有所不同。
所有 Nitron 减震器都是根据每个客户的要求手工定制的。
交货时间通常为 2 - 3 周,但有时可能会稍长一些。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
NTCPO030R1-46
030R1-46
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价格: €4,048.98
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Information
前后 NTR R3 赛道日和比赛悬架套件。
适合
保时捷 987.1 / 987.2 Boxster
保时捷 987.1 / 987.2 Boxster S
保时捷 987.1 / 987.2 开曼
保时捷 987.1 / 987.2 Cayman S / Cayman R
套件齐全,可与 Nitron 赛车弹簧(包括需要的辅助装置)和顶部支架配合使用。
该套件为软管和远程储液器类型
NTR R3 系统的设计为驾驶员和工程师提供了无与伦比的阻尼控制,从而为终极性能设定了标准。
三向独立阻尼调节
通过采用我们一流的大直径活塞和超强活塞杆,R3 系统展现出卓越的性能、阻尼控制和调节水平。
远程安装的储油罐可快速简便地独立调节回弹以及快慢压缩阻尼。宽广的调节范围和精准的反馈,让经验丰富的驾驶者能够充分发挥车辆的潜能。
R3 是一系列国际赛车运动中公认的冠军赛车和单圈记录保持者。
高品质材料防腐蚀,同时减轻重量。每套 R3 套件均为定制,配备弹簧,且完全可维护。钛合金和硬质阳极氧化部件均为手工打造,不仅能经受住漫长耐力赛的考验,还能抵御最严酷的冬季。
双轴软管接头
NTR 软管减震器配备有 Nitrons 独家开发的双轴配件,可实现简单而精确的安装。
R3 套件仅在前软管上有干式断路装置
笔记:
图片仅供参考。具体细节、饰面和末端配件可能与图示有所不同。
所有 Nitron 减震器均根据每位客户的具体要求手工定制。交货周期通常为 2-3 周,但有时可能会略长。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
NTCPO030R3-46
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
适合
保时捷 987.1 / 987.2 Boxster
保时捷 987.1 / 987.2 Boxster S
保时捷 987.1 / 987.2 开曼
保时捷 987.1 / 987.2 Cayman S / Cayman R
套件齐全,可与 Nitron 赛车弹簧(包括需要的辅助装置)和顶部支架配合使用。
该套件为软管和远程储液器类型
NTR R3 系统的设计为驾驶员和工程师提供了无与伦比的阻尼控制,从而为终极性能设定了标准。
三向独立阻尼调节
通过采用我们一流的大直径活塞和超强活塞杆,R3 系统展现出卓越的性能、阻尼控制和调节水平。
远程安装的储油罐可快速简便地独立调节回弹以及快慢压缩阻尼。宽广的调节范围和精准的反馈,让经验丰富的驾驶者能够充分发挥车辆的潜能。
R3 是一系列国际赛车运动中公认的冠军赛车和单圈记录保持者。
高品质材料防腐蚀,同时减轻重量。每套 R3 套件均为定制,配备弹簧,且完全可维护。钛合金和硬质阳极氧化部件均为手工打造,不仅能经受住漫长耐力赛的考验,还能抵御最严酷的冬季。
双轴软管接头
NTR 软管减震器配备有 Nitrons 独家开发的双轴配件,可实现简单而精确的安装。
R3 套件仅在前软管上有干式断路装置
笔记:
图片仅供参考。具体细节、饰面和末端配件可能与图示有所不同。
所有 Nitron 减震器均根据每位客户的具体要求手工定制。交货周期通常为 2-3 周,但有时可能会略长。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
NTCPO030R3-46
030R3-46
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €6,652.60
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Information
电子阻尼(PASM)删除套件。
适合
保时捷 987.1 / 987.2 Boxster
保时捷 987.1 / 987.2 Boxster S
保时捷 987.1 / 987.2 开曼
保时捷 987.1 / 987.2 Cayman S / Cayman R
适合
保时捷 987.1 / 987.2 Boxster
保时捷 987.1 / 987.2 Boxster S
保时捷 987.1 / 987.2 开曼
保时捷 987.1 / 987.2 Cayman S / Cayman R
使用 Nitron 电子减震器移除套件,轻松移除原厂电子悬架 (PASM)。这款先进的解决方案可防止在更换或升级悬架系统时出现错误信息,从而确保无缝集成。
- 无错误操作:消除车辆仪表板上与悬架相关的警告灯。
- 保留车辆功能:仅禁用标准减震器控制,同时保留所有其他控制单元功能。
- 多功能兼容性:与其他制造商的悬架和 OE 售后系统兼容。
价格: €593.86
由供应商供货
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12 个月保修