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- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Fabspeed 保时捷 986 Boxster 运动排气歧管是一款高性能排气升级产品，旨在改善 2000 年至 2004 年款保时捷 986 Boxster 和 Boxster S 车型的排气流量、扫气、油门响应和水平对置六缸发动机的声音。
适用：
- 保时捷 Boxster 986 2.7L 2000-02
- 保时捷 Boxster S 986 3.2L 2000-02
- 保时捷 Boxster 986 2.7L 2003-04
- 保时捷 Boxster S 986 3.2L 2003-04
排气歧管采用等长CNC弯管工艺制造的主管，并结合F1赛车风格的高速汇流器。这种设计旨在改善废气离开每个气缸并汇入排气系统的方式，减少不必要的阻力，从而提高发动机的进气效率。
2000–2004 款保时捷 986 Boxster / Boxster S：原厂排气歧管集成了初级催化转化器。因此，Fabspeed 为这些车型提供200 目 HJS 运动型催化转化器。
Fabspeed 报告称，当 Sport Headers 与 Fabspeed Maxflo 高性能排气系统配合使用时，轮上马力可提升 8 匹，扭矩可提升 4 磅英尺。这些数据是厂商针对特定车辆提供的，并不保证适用于所有车型。
本产品的功能：
排气歧管收集离开发动机气缸盖的燃烧气体，并将其导入排气系统的其余部分。
各个主排气管的设计和长度会影响这些排气脉冲离开气缸的效率。
Fabspeed Sport Headers 采用等长主管道和高速汇流器，旨在改善这一过程。
潜在益处包括：
- 改进的排气流量
- 改进的废气清除
- 降低排气阻力
- 改进的气瓶排气
- 更灵敏的油门响应
- 马力和扭矩潜力提升
- 更强的高转速性能
- 增强型自然吸气水平对置六缸发动机的声音
2000-2004款带HJS运动型催化器的排气歧管：
对于 2000-2004 年款保时捷 986 Boxster 和 Boxster S 车型，原装保时捷排气歧管集成了初级催化转化器。
因此，Fabspeed 为这些车辆提供的替换排气歧管采用了 200 目 HJS Sport 催化转化器。
低密度运动型催化剂的设计旨在提供比限制性更强的传统催化剂更大的排气流量，同时保持催化转化器的功能。
潜在益处包括：
- 降低催化剂限制
- 改进的排气流量
- 降低背压
- 提升性能潜力
- 更强劲的排气声
为什么升级很重要：
安装 Fabspeed Sport Headers 之前，原厂保时捷排气歧管无需出现故障。
本产品主要用于性能和音质升级。
升级原因包括：
- 等长初级管
- CNC芯轴弯曲结构
- F1 式高速汇流收集器
- 改进的废气清除
- 改进的排气流量
- 降低排气阻力
- 提升性能潜力
- 更灵敏的油门响应
- 增强型水平对置六缸发动机排气声浪
- 2000-2004 年款车型配备 200 目 HJS Sport 催化转化器
- 螺栓固定式安装
- 专为保时捷 986 Boxster 和 Boxster S 车型设计
相关参考编号
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FSPOR9862SHDR
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对于任何想要提升 Carrera 性能、音质和跑车音效的人来说，Fabspeed Motorsport 992 Carrera 运动排气歧管都是完美的起点和终点。音效：高性能运动排气歧管能够带来更强劲的跑车音效、更顺畅的排气流动，并延长高转速下的加速时间。降档时，排气声浪更强劲，没有什么比驾驶 Turbo 更令人着迷的了。
特征：
•适合所有美国型号保时捷 992 Carrera / Carrera S / Dakar 3.0L 双涡轮增压水平对置六缸车辆（2019 年以后）（目前不适合欧洲型号）•适合所有保时捷 992.2 Carrera 3.0L 车辆，不适合 3.6L 混合动力车（例如 992.2 GTS）
• 显著提高动力和油门响应
• 优质 T321 不锈钢管，氩气反吹扫，并由我们熟练的工匠手工 TIG 焊接
• 失蜡熔模铸造合并收集器，实现最大耐用性
• CAD 设计以实现最佳流动
• 符合保时捷工厂保修
• 对排放无影响
• 简单的 DIY（自己动手）“螺栓固定”安装
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身保修
请注意：此为特殊订单商品，需按订单生产。部分情况下，请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单，将无法取消。
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