请稍候… 
我们正在处理您的订单，请稍候
请不要按返回按钮…
请不要按返回按钮…
在此输入您的增值税号，然后单击验证：
您的详细信息已经过验证。增值税号注册至：
,
。
现在，您的订单的增值税税率为零。我们保留在您提出订单请求后验证这些详细信息的权利，并在需要时恢复增值税。
您的增值税详细信息无法识别或无效。您的增值税号必须与上面指定的帐单国家/地区相匹配。当前指定为 。您无需输入增值税号的国家/地区代码部分，因为已在上面的帐单地址详细信息中选择了该部分。
增值税号查询服务目前已离线。请在下面的评论或特殊说明字段中提供您的增值税详细信息，我们将在您提出订单请求后应用增值税折扣。
Category Filter
排气催化转换器旁通管。保时捷 Boxster 986 2000-04 - FSPOR9861PCB
FSPOR9861PCB
产品车辆组
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Information
Fabspeed 二次催化旁通管。
用直通管段取代笨重、限制性强且多余的原厂二级催化转化器，以提高动力、改善声音并减轻重量。
特征：
•适用车型：所有 986 Boxster / S 车型（2000-2004 年）
• 提升马力 8 匹，改善油门响应
• 与原厂OEM限制性催化转化器相比，可减轻车辆25磅重量
• 采用优质T304L不锈钢材质，经CNC芯轴弯管工艺制造
• 提升马力、扭矩、油门响应和排气声浪
• 安装简便，无需切割或焊接
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身有限保修。
• 未获得英国车辆年检认证。
请注意：此商品为特殊订购商品，需下单生产。部分情况下，交货时间可能需要 4 至 5 周。特殊订购商品一旦下单，恕不接受取消订单。
请注意：这些运动型三元催化器会让您的爱车比原厂三元催化器发出更大的噪音。如果您已经安装或计划安装运动型消音器，您可能会发现车辆噪音过大。如果您对噪音分贝比较在意，我们建议您只使用一个运动型排气部件。
注意：在英国，运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，因此不被允许用于2001年3月1日之后生产的车辆。它们不符合车辆年检（MOT）要求，也不能在公共道路上使用。这些部件仅供赛车和赛道使用。
对于2001年3月1日之前生产的车辆，可以安装未经型式认证的运动型催化转化器，前提是其性能与原装催化转化器相当，且车辆仍符合其车龄对应的排放标准。车辆仍须通过MOT年检。
如果您身处英国境外，请查阅当地法律法规以确保合规。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR9861PCB
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
用直通管段取代笨重、限制性强且多余的原厂二级催化转化器，以提高动力、改善声音并减轻重量。
特征：
•适用车型：所有 986 Boxster / S 车型（2000-2004 年）
• 提升马力 8 匹，改善油门响应
• 与原厂OEM限制性催化转化器相比，可减轻车辆25磅重量
• 采用优质T304L不锈钢材质，经CNC芯轴弯管工艺制造
• 提升马力、扭矩、油门响应和排气声浪
• 安装简便，无需切割或焊接
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身有限保修。
• 未获得英国车辆年检认证。
请注意：此商品为特殊订购商品，需下单生产。部分情况下，交货时间可能需要 4 至 5 周。特殊订购商品一旦下单，恕不接受取消订单。
请注意：这些运动型三元催化器会让您的爱车比原厂三元催化器发出更大的噪音。如果您已经安装或计划安装运动型消音器，您可能会发现车辆噪音过大。如果您对噪音分贝比较在意，我们建议您只使用一个运动型排气部件。
注意：在英国，运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，因此不被允许用于2001年3月1日之后生产的车辆。它们不符合车辆年检（MOT）要求，也不能在公共道路上使用。这些部件仅供赛车和赛道使用。
对于2001年3月1日之前生产的车辆，可以安装未经型式认证的运动型催化转化器，前提是其性能与原装催化转化器相当，且车辆仍符合其车龄对应的排放标准。车辆仍须通过MOT年检。
如果您身处英国境外，请查阅当地法律法规以确保合规。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR9861PCB
98611112109
99611302111
99611302112
996113021AX
99611302502
99611302503
996113025AX
99611302504
996113025BX
99611302211
99611302212
996113022AX
99611302602
99611302603
996113026AX
99611302604
996113026BX
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €715.18
由供应商供货
相关产品
产品车辆组
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Information
不锈钢中间管更换。涂成灰色。
適用於:
保时捷 930 3.0L 涡轮增压 1975-77
保时捷 930 3.3L 涡轮增压 1978-89
保时捷 964 Turbo 3.3L-3.6L 06/1991-07/1993
请注意：
该部件可立即适合大多数汽车，但有些可能需要改动。
多年来，保时捷制造了几种不同版本的管道，它们的形状都略有不同。（尽管保时捷使用了一个数字）
如果这根管子脱落了，你需要松开排气系统上的所有螺栓（包括涡轮增压器），然后将管子安装到位。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
93011100304
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
適用於:
保时捷 930 3.0L 涡轮增压 1975-77
保时捷 930 3.3L 涡轮增压 1978-89
保时捷 964 Turbo 3.3L-3.6L 06/1991-07/1993
请注意：
该部件可立即适合大多数汽车，但有些可能需要改动。
多年来，保时捷制造了几种不同版本的管道，它们的形状都略有不同。（尽管保时捷使用了一个数字）
如果这根管子脱落了，你需要松开排气系统上的所有螺栓（包括涡轮增压器），然后将管子安装到位。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
93011100304
93011100302
93011100304
93011100305
92.205S
1620200700
1620200800
92.205SS
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €814.48
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Information
排气催化转换器旁通管
DesignTek 不锈钢催化旁路设计，可产生更多气流，从而产生更大动力。旨在带来更具运动感的低沉轰鸣。
本产品带有用于重新安装氧传感器的孔。
适合:
保时捷 964 C2 / C4 1989-94
请注意：这些运动型排气尾管会让您的车辆比原厂排气尾管声音更大。如果您已经安装或打算安装运动型消音器，您可能会发现车辆声音有点大。如果您担心分贝水平，我们建议您使用一个运动型排气组件。
Design 911 推荐这款产品，性价比高，品质优良
注意：在英国，运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许在2001年3月1日后生产的车辆上使用。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不能在公共道路上使用。这些部件仅供比赛和赛道使用。
对于2001年3月1日之前生产的车辆，可以安装未经型式认证的运动型催化转化器，前提是其性能与原装催化转化器相当，且车辆持续符合其使用年限适用的排放标准。但车辆仍必须通过MOT测试。
如果您位于英国境外，请查看当地的法律法规以确保遵守规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
3606209641
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
DesignTek 不锈钢催化旁路设计，可产生更多气流，从而产生更大动力。旨在带来更具运动感的低沉轰鸣。
本产品带有用于重新安装氧传感器的孔。
适合:
保时捷 964 C2 / C4 1989-94
请注意：这些运动型排气尾管会让您的车辆比原厂排气尾管声音更大。如果您已经安装或打算安装运动型消音器，您可能会发现车辆声音有点大。如果您担心分贝水平，我们建议您使用一个运动型排气组件。
Design 911 推荐这款产品，性价比高，品质优良
注意：在英国，运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许在2001年3月1日后生产的车辆上使用。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不能在公共道路上使用。这些部件仅供比赛和赛道使用。
对于2001年3月1日之前生产的车辆，可以安装未经型式认证的运动型催化转化器，前提是其性能与原装催化转化器相当，且车辆持续符合其使用年限适用的排放标准。但车辆仍必须通过MOT测试。
如果您位于英国境外，请查看当地的法律法规以确保遵守规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
3606209641
96411321306
96411321310
96411321316
96411321317
96411104205
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €291.55
库存
产品车辆组
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Information
排气催化转化器管 100 单元
DesignTek 不锈钢运动型 100 单元催化剂，搭配德国高流量催化剂。产生更多气流，从而产生更大动力。旨在带来更深沉、更具运动感的轰鸣声。
本产品带有用于重新安装氧传感器的孔。
适合:
保时捷 964 C2 / C4 1989-94
请注意：这些运动型排气尾管会让您的车辆比原厂排气尾管声音更大。如果您已经安装或打算安装运动型消音器，您可能会发现车辆声音有点大。如果您担心分贝水平，我们建议您使用一个运动型排气组件。
Design 911 推荐这款产品，性价比高，品质优良
注意：在英国，运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许在2001年3月1日后生产的车辆上使用。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不能在公共道路上使用。这些部件仅供比赛和赛道使用。
对于2001年3月1日之前生产的车辆，可以安装未经型式认证的运动型催化转化器，前提是其性能与原装催化转化器相当，且车辆持续符合其使用年限适用的排放标准。但车辆仍必须通过MOT测试。
如果您位于英国境外，请查看当地的法律法规以确保遵守规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
3606109641
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
DesignTek 不锈钢运动型 100 单元催化剂，搭配德国高流量催化剂。产生更多气流，从而产生更大动力。旨在带来更深沉、更具运动感的轰鸣声。
本产品带有用于重新安装氧传感器的孔。
适合:
保时捷 964 C2 / C4 1989-94
请注意：这些运动型排气尾管会让您的车辆比原厂排气尾管声音更大。如果您已经安装或打算安装运动型消音器，您可能会发现车辆声音有点大。如果您担心分贝水平，我们建议您使用一个运动型排气组件。
Design 911 推荐这款产品，性价比高，品质优良
注意：在英国，运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许在2001年3月1日后生产的车辆上使用。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不能在公共道路上使用。这些部件仅供比赛和赛道使用。
对于2001年3月1日之前生产的车辆，可以安装未经型式认证的运动型催化转化器，前提是其性能与原装催化转化器相当，且车辆持续符合其使用年限适用的排放标准。但车辆仍必须通过MOT测试。
如果您位于英国境外，请查看当地的法律法规以确保遵守规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
3606109641
96411321306
96411321310
96411321316
96411321317
96411104205
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €684.25
库存