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- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Fabspeed 保时捷 911 Turbo 930 消音器旁通管是一款受赛车运动启发的性能排气升级产品，专为 1976 年至 1989 年间生产的保时捷 911 Turbo (930) 车型设计。
适用：
- 保时捷 911 1976-1977 3.0L 涡轮增压 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
这款由 Fabspeed Motorsport 开发的高流量排气组件，用一个短而大直径的排气出口取代了原厂的后消音器装置，该排气出口直接连接到涡轮增压器，并从后保险杠下方排出。
Zork Tube 的设计灵感源自传奇的保时捷 934 IMSA 赛车的排气结构，它能发出极具侵略性的竞技排气声浪，同时降低涡轮增压器下游的排气阻力。
该管材采用优质 T304 不锈钢制造，具有精密芯轴弯曲结构，管径为 3.0 英寸（76 毫米），并带有集成式斜切排气口。
其轻巧的设计重量不到 5 磅（约 2.3 公斤），使其成为传统后消音器装置的轻便替代品。
Fabspeed Zork Tube 通过降低排气背压来改善排气流量，增强涡轮增压器的响应，并提供更直接、更刺激的驾驶体验。
Fabspeed 宣称，根据特定车辆和环境条件下的测试，其性能可提升高达 46 轮马力和 65 磅英尺扭矩。
Zork Tube 还能产生异常响亮且独特的排气声，使涡轮增压器特有的啸叫声、涡轮增压的声音以及风冷水平对置六缸发动机的排气特性更加突出。
与传统的运动型消音器不同，该部件优先考虑排气流量、轻量化结构和竞赛性能，而不是抑制噪音。
直接安装设计使得该管子能够用螺栓固定到兼容的原厂涡轮增压器出口上，为那些打造具有历史赛车风格的保时捷 930 的爱好者提供了一个简单的解决方案。
Fabspeed Zork Tube 专为专业赛车、比赛准备和专注于赛道的保时捷 930 项目而设计，它将轻质不锈钢结构与无可置疑的保时捷赛车传统相结合。
重要提示：本产品为竞赛级排气系统，噪音极大。它并非设计用于替换普通公路行驶车辆的消音器，且仅限在符合相关排放和噪音法规的地区使用。
本产品的功能：
Fabspeed Zork Tube 提供了一条从涡轮增压器到车辆后部的短而直接的排气通道。
通过取消传统的后消音器装置，它可以让废气通过阻力小得多的管道排出。
其主要功能和优势包括：
- 降低排气背压：消除与原后消音器结构相关的气流限制。
- 改善废气流量：为离开涡轮增压器的废气提供大直径出口。
- 增强涡轮增压器响应：减少下游阻力可能有助于涡轮增压器更快地响应。
- 减少涡轮迟滞： Fabspeed 将 Zork Tube 定位为一种旨在改善涡轮增压器响应的性能解决方案。
- 马力提升潜力：制造商宣传称，在测试条件下，轮上马力最多可提升 46 匹。
- 扭矩潜力提升：制造商宣传的提升幅度高达 65 磅英尺。
- 激进的赛车排气声浪：发出响亮、无消音的排气声浪，灵感源自保时捷赛车。
- 增强型涡轮增压器啸叫声：使涡轮增压器启动和运行声音更加明显。
- 轻量化排气设计：重量不到 5 磅，减轻了更换排气部分的重量。
- 大直径管路：采用 3.0 英寸（76 毫米）管路，实现高流量排气。
- 耐用的不锈钢结构： T304不锈钢具有耐腐蚀性和耐高温排气性能。
- 芯轴弯管：有助于保持管道直径一致，排气顺畅。
- 历史赛车风格：采用保时捷 934 IMSA 风格的排气装置。
- 直接螺栓固定安装：无需传统的后消音器，即可连接到相应的涡轮增压器出口。
磨损或故障症状：
Fabspeed Zork Tube 主要是一种赛车运动性能升级部件，而不是标准的替换或故障维修部件。
但是，当发现劣化、损坏或过度阻碍时，车主可以考虑更换或翻新原装排气部件。
常见症状包括：
1. 排气腐蚀
原装排气消声器及相关管道可能会因潮湿、道路盐分以及反复的加热和冷却循环而发生腐蚀。
严重的腐蚀会削弱金属强度，导致排气泄漏或安装失效。
2. 排气泄漏
排气管破裂、法兰损坏或垫片老化都可能导致废气在到达预定出口之前泄漏。
症状可能包括发出呼啸声、出现可见的烟灰沉积物和排放废气。
3. 消声器内部损坏
老化的排气消声器可能会出现内部挡板松动或部件损坏的情况。
这可能会产生嘎嘎作响的声音、金属摩擦声或排气声的异常变化。
4. 排气流量受限
损坏或堵塞的排气部件可能会增加背压，并影响发动机排出废气的能力。
严格的限制会影响涡轮增压器的运行和发动机性能。
5. 涡轮增压器响应降低
下游排气阻力过大可能会导致涡轮增压器响应速度变慢。
然而，增压响应不良也可能是由增压泄漏、废气旁通阀故障、涡轮增压器磨损或发动机调校不当引起的。
6. 排气管支架损坏
腐蚀的支架、损坏的紧固件或松动的安装点可能会导致排气管过度移动。
这会导致振动、嘎嘎作响或与周围车身部件发生不必要的接触。
7. 排气振动过大
排气管连接松动或安装件损坏会导致异常振动，尤其是在加速和发动机转速变化时。
8. 可见的排气损坏
冲击损坏、管道压扁或安装法兰变形可能会损害原排气系统的完整性。
9. 尾气或异常气味
排气泄漏可能导致有害气体逸出到发动机舱或乘客舱附近。
任何疑似排气泄漏都应立即进行调查，因为废气中可能含有一氧化碳。
10. 排气连接处老化
密封表面损坏、涡轮增压器紧固件腐蚀或垫片磨损都可能导致排气连接不牢固。
为什么更换/升级很重要：
- 升级到 Fabspeed Zork Tube 可为保时捷 911 Turbo 930 提供独特的、以比赛为中心的排气配置。
- 保时捷原厂排气系统的设计旨在平衡发动机性能、噪音控制、排放要求和日常使用性。
- 对于专用的赛车运动应用而言，更短、阻力更小的排气路径可以提供性能和减轻重量的优势。
相关参考编号
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FSPOR911TZMB
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带有颗粒过滤器的排气催化转化器。
適用於:
保时捷 9YB 卡宴 turbo E-Hybrid - 2023 年起
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
PAB2548
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单独出售；x1 适用于 4 缸型号，x2 适用于 8 缸型号。
適用於:
保时捷 95B-2 Macan 2.0L 2019-21
保时捷 95B-3 Macan / Macan T 2.0L 2022>>
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保时捷 9YA-1 卡宴 Turbo 4.0L V8 2018-24
保时捷 9YA-1 卡宴 Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2018-24
保时捷 9YA-1 卡宴 Turbo GT 4.0L V8 2018-24
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保时捷 9YA-1 卡宴 Turbo 4.0L V8 2018-24
保时捷 9YA-1 卡宴 Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2018-24
保时捷 9YA-1 卡宴 Turbo GT 4.0L V8 2018-24
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图表参考 5。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
PAB25311500
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