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Fabspeed EVO 竞技型赛车排气系统。适用于保时捷 993 Turbo、Turbo S 和 993 GT2。 - FSPOR993TCRE
FSPOR993TCRE
产品车辆组
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Fabspeed EVO 竞技赛车排气系统。
磨损或故障症状：
该系统没有传统的消声器内部结构，因此不会出现老化现象，但管道、法兰和焊接接头仍然暴露在严重的高温、振动和发动机运动中。
为什么更换很重要：
更换破裂、泄漏或物理损坏的竞赛级排气管有助于恢复：
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR993TCRE
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Fabspeed 竞赛级赛车排气系统是一款极其轻量化、最大流量的排气解决方案，专为双涡轮增压保时捷 911 993 Turbo、Turbo S 和 GT2 而开发。
适用：
- 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
- 保时捷 993 (911) GT2 1994-97
- 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97
该系统的设计灵感源自传奇的保时捷赛车运动 993 GT2 和 GT2 EVO 赛车的排气布局和声音，它用紧凑的直通式赛车排气口取代了笨重且限制性的原厂后排气装置，这些排气口直接位于双涡轮增压器之后。
Fabspeed 竞赛赛车排气系统通过大幅缩短排气路径并取消大型原厂消音器系统，降低了涡轮增压器后的背压，减轻了后部安装的重量，并产生了极其直接的赛车排气声浪。
该系统采用优质 14-16 号 T304L 不锈钢制造，并使用 CNC 芯轴弯曲管材，以确保排气顺畅，并在严苛的比赛条件下具有长期耐用性。
Fabspeed 表示，与原厂排气装置相比，该系统可减轻 80 磅/36.4 公斤的重量，从而大大减轻了车辆后部区域的重量。
Fabspeed在其详细的功能介绍中还提到，涡轮响应速度明显更快，性能提升超过40马力。然而，目前的规格参数表中马力和扭矩数据均为待定，因此不能保证一定能达到固定的动力提升。
本产品的功能：
竞赛级排气系统用来自双涡轮增压器的极短且不受限制的排气路径取代了标准的后排气装置。
它的设计目的是：
- 降低排气背压。
- 改善涡轮增压器后的废气排放。
- 提高油门响应速度。
- 帮助涡轮增压器更快地响应。
- 支持提升发动机性能。
- 移除后部大量配重。
- 制作出逼真的 GT2 / GT2 EVO 赛车音效。
- 降低排气系统的复杂性。
- 提供最大流量的竞赛级排气管路。
- 可搭配或不搭配原厂风格的排气尾管使用。
磨损或故障症状：
该系统没有传统的消声器内部结构，因此不会出现老化现象，但管道、法兰和焊接接头仍然暴露在严重的高温、振动和发动机运动中。
病情恶化的可能症状包括：
- 排气管发出滴答声。
- 吹气声。
- 可见的排气泄漏。
- 关节周围有黑色烟灰。
- 焊缝开裂。
- 管材破裂。
- 法兰损坏。
- 紧固件松动。
- 过度活动。
- 金属碰撞声。
- 管材凹陷或压扁。
- 排气声出现意想不到的变化。
- 尾气排放量增加。
- 对周围部件造成热损伤。
为什么更换很重要：
更换破裂、泄漏或物理损坏的竞赛级排气管有助于恢复：
- 正确密封排气系统。
- 最大流量管道几何形状。
- 涡轮后阻力低。
- 正确对齐。
- 结构完整性。
- 安全处置高温废气。
- 涡轮响应稳定。
- 正确的比赛级排气声浪。
由于该系统在涡轮增压器下游立即运行，因此保持其结构状态尤为重要。
相关参考编号
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FSPOR993TCRE
99311104555
99311104655
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价格低至: €1,319.20
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产品车辆组
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
Information
Akrapovic Evolution Line 钛合金排气管。
适合:
保时捷 (9YA) Cayenne S / Coupé V6 2.9ltr 2019 - 2020
保时捷 (9YA) Cayenne S / Coupé V6 2.9ltr - OPF/GPF 2019 - 2020
该排气系统采用高级轻质钛合金制成，并配备一个中央消声器，可扩展形成两组排气管，可选择钛合金或碳纤维饰面，以与车辆线条相得益彰。消声器两侧的两个阀门控制气流，并装在 Akrapovič 自家铸造厂铸造的阀体中。Evolution Line（钛合金）可减轻车辆整体重量，同时在整个转速范围内提供额外的动力和扭矩。该系统采用专门开发和调校的声音，可发出非常高频和运动的音调，尤其是在车辆处于较高转速范围时。在正常模式下，声音安静，非常适合城镇驾驶和巡航，但仍然具有独特的 Akrapovič 感觉。这是通过连接管中精心设计的 X 型交叉元件来影响声音来实现的。这使得废气从发动机的两侧混合，使产生的混合物如同精心调校的乐器，并随着转速的升高产生令人难以置信的高频泛音，而所有这些都不会影响听觉的清晰度和舒适度。
可选配Akrapovič 音响套件，提升低转速时的听觉享受，并在转速上升时进一步增强音效，为车辆从静止状态启动增添澎湃动力。即插即用，无需重新映射 ECU。
*** 必需的额外部分 ***
尾管套件（钛合金） - 产品代码：TP-T/S/23
或者
尾管组（碳纤维） - 产品代码：TP-CT/53
可选配Akrapovič 音效套件，可提升低转速时的听觉享受，并在转速升高时进一步增强音效，为车辆从静止状态启动增添澎湃动力。使用 Akrapovič 音效套件后，ECE 型式认证将不再有效。
相关参考编号
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S-PO
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适合:
保时捷 (9YA) Cayenne S / Coupé V6 2.9ltr 2019 - 2020
保时捷 (9YA) Cayenne S / Coupé V6 2.9ltr - OPF/GPF 2019 - 2020
该排气系统采用高级轻质钛合金制成，并配备一个中央消声器，可扩展形成两组排气管，可选择钛合金或碳纤维饰面，以与车辆线条相得益彰。消声器两侧的两个阀门控制气流，并装在 Akrapovič 自家铸造厂铸造的阀体中。Evolution Line（钛合金）可减轻车辆整体重量，同时在整个转速范围内提供额外的动力和扭矩。该系统采用专门开发和调校的声音，可发出非常高频和运动的音调，尤其是在车辆处于较高转速范围时。在正常模式下，声音安静，非常适合城镇驾驶和巡航，但仍然具有独特的 Akrapovič 感觉。这是通过连接管中精心设计的 X 型交叉元件来影响声音来实现的。这使得废气从发动机的两侧混合，使产生的混合物如同精心调校的乐器，并随着转速的升高产生令人难以置信的高频泛音，而所有这些都不会影响听觉的清晰度和舒适度。
可选配Akrapovič 音响套件，提升低转速时的听觉享受，并在转速上升时进一步增强音效，为车辆从静止状态启动增添澎湃动力。即插即用，无需重新映射 ECU。
*** 必需的额外部分 ***
尾管套件（钛合金） - 产品代码：TP-T/S/23
或者
尾管组（碳纤维） - 产品代码：TP-CT/53
可选配Akrapovič 音效套件，可提升低转速时的听觉享受，并在转速升高时进一步增强音效，为车辆从静止状态启动增添澎湃动力。使用 Akrapovič 音效套件后，ECE 型式认证将不再有效。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
S-PO
PAB25360910
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价格: €6,971.69
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
Information
运动型排气后消音器保时捷 9YA 卡宴 2.9 升和 3.0 升
适合
2019 年起
保时捷 9YA (E3) 卡宴 V6 双涡轮增压 3.0Ltr
保时捷 9YA (E3) 卡宴 V6 涡轮增压 2.9Ltr
仅供赛道使用
这些部件是为赛道使用而设计和开发的，旨在最大限度地提高汽车的性能。它们不合法，必须由该领域的专业人员安装
按照制造商车间手册中的说明，该组件可以与原始组件完美互换。
声音 - TUBI 声音
Tubi Sound 是 Tubi Style 排气管的标准声音，比原声更响亮、更有力。这种声音代表了我们的品牌
末端尖端数量和位置 -2 + 侧面 2
排气管位于车辆两侧较低位置。每侧各有两个排气管。
材质 - AISI 304 不锈钢
一种适用于腐蚀性环境的不锈钢，在这种环境中，燃烧排放物可能会对其他类型的金属造成严重的化学腐蚀
主管尺寸 - 65mm
这是排气系统主管的直径
电动排气阀
排气系统配有电动阀。不包括电动执行器，必须使用汽车上已安装的标准执行器。仍提供对原始阀门的控制。
适合
2019 年起
保时捷 9YA (E3) 卡宴 V6 双涡轮增压 3.0Ltr
保时捷 9YA (E3) 卡宴 V6 涡轮增压 2.9Ltr
仅供赛道使用
这些部件是为赛道使用而设计和开发的，旨在最大限度地提高汽车的性能。它们不合法，必须由该领域的专业人员安装
按照制造商车间手册中的说明，该组件可以与原始组件完美互换。
声音 - TUBI 声音
Tubi Sound 是 Tubi Style 排气管的标准声音，比原声更响亮、更有力。这种声音代表了我们的品牌
末端尖端数量和位置 -2 + 侧面 2
排气管位于车辆两侧较低位置。每侧各有两个排气管。
材质 - AISI 304 不锈钢
一种适用于腐蚀性环境的不锈钢，在这种环境中，燃烧排放物可能会对其他类型的金属造成严重的化学腐蚀
主管尺寸 - 65mm
这是排气系统主管的直径
电动排气阀
排气系统配有电动阀。不包括电动执行器，必须使用汽车上已安装的标准执行器。仍提供对原始阀门的控制。
价格: €3,716.47
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
Information
运动型排气中心管。保时捷 9YA Cayenne V6 2.9 升和 3.0 升
适合
2019 年起
保时捷 9YA (E3) 卡宴 V6 双涡轮增压 3.0 升- 带汽油微粒过滤器 (GPF)
保时捷 9YA (E3) 卡宴 S V6 涡轮增压 2.9Ltr
保时捷 9YA (E3) 卡宴 E-Hybrid 2.9Ltr
仅供赛道使用
这些部件是为赛道使用而设计和开发的，旨在最大限度地提高汽车的性能。它们不合法，必须由该领域的专业人员安装
该系统适用于 GPF 版本的 Cayenne 3.0、Cayenne S 2.9 和 Cayenne E-Hybrid。
按照制造商车间手册中的说明，该组件可以与原始组件完美互换。
材质 - AISI 304 不锈钢
一种适用于腐蚀性环境的不锈钢，在这种环境中，燃烧排放物可能会对其他类型的金属造成严重的化学腐蚀
主管尺寸 - 65mm
这是排气系统主管的直径
适合
2019 年起
保时捷 9YA (E3) 卡宴 V6 双涡轮增压 3.0 升- 带汽油微粒过滤器 (GPF)
保时捷 9YA (E3) 卡宴 S V6 涡轮增压 2.9Ltr
保时捷 9YA (E3) 卡宴 E-Hybrid 2.9Ltr
仅供赛道使用
这些部件是为赛道使用而设计和开发的，旨在最大限度地提高汽车的性能。它们不合法，必须由该领域的专业人员安装
该系统适用于 GPF 版本的 Cayenne 3.0、Cayenne S 2.9 和 Cayenne E-Hybrid。
按照制造商车间手册中的说明，该组件可以与原始组件完美互换。
材质 - AISI 304 不锈钢
一种适用于腐蚀性环境的不锈钢，在这种环境中，燃烧排放物可能会对其他类型的金属造成严重的化学腐蚀
主管尺寸 - 65mm
这是排气系统主管的直径
价格: €1,409.70
由供应商供货