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排气管 Catback Competition Race X-Pipe。保时捷 991 GT3 / GT3 RS 2014-2016 ❭ FSPOR991GT3CRX
排气管 Catback Competition Race X-Pipe。保时捷 991 GT3 / GT3 RS 2014-2016 - FSPOR991GT3CRX
FSPOR991GT3CRX
产品车辆组
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
Information
Fabspeed 排气 Catback 竞赛 X-Pipe。
991 GT3 / GT3 RS 的终极轻型猫背式排气系统可减轻车辆后部 54 磅(24 公斤)的重量,非常适合赛道竞赛、高性能驾驶员教育活动或激烈的街道声音。
特征:
• 适合所有保时捷 991 GT3 / GT3 RS 车型(2014-2016 年)
•完美的排气解决方案,可在赛道竞赛、高性能驾驶员教育活动或仅仅是实现激进而激动人心的街道声音期间实现最佳性能和声音。
•通过更换笨重的原厂中央消声器和侧消声器,减轻了 991 GT3 后部的重量,从而提高了操控性和加速性
•采用 3 英寸(76 毫米)T304L 不锈钢管设计和制造,带有集成调节中心 X-Pipe 至 70 毫米出口。
•螺栓固定安装,无需切割或焊接
•包括两个 (2) 个用于轨道的 90 度翻转尖端。
•所有 Fabspeed 性能产品均享有Fabspeed 终身保修
注意:这是一款直管赛车排气系统,旨在减轻重量并提高动力。因此,车内的音量会非常高。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPOR991GT3CRX
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991 GT3 / GT3 RS 的终极轻型猫背式排气系统可减轻车辆后部 54 磅(24 公斤)的重量,非常适合赛道竞赛、高性能驾驶员教育活动或激烈的街道声音。
特征:
• 适合所有保时捷 991 GT3 / GT3 RS 车型(2014-2016 年)
•完美的排气解决方案,可在赛道竞赛、高性能驾驶员教育活动或仅仅是实现激进而激动人心的街道声音期间实现最佳性能和声音。
•通过更换笨重的原厂中央消声器和侧消声器,减轻了 991 GT3 后部的重量,从而提高了操控性和加速性
•采用 3 英寸(76 毫米)T304L 不锈钢管设计和制造,带有集成调节中心 X-Pipe 至 70 毫米出口。
•螺栓固定安装,无需切割或焊接
•包括两个 (2) 个用于轨道的 90 度翻转尖端。
•所有 Fabspeed 性能产品均享有Fabspeed 终身保修
注意:这是一款直管赛车排气系统,旨在减轻重量并提高动力。因此,车内的音量会非常高。
请注意:此为特殊订单商品,需按订单生产。部分情况下,请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单,将无法取消。
请注意:运动型催化转化器或旁通管确实需要型式认证,并且不得合法安装在 2001 年 3 月 1 日之后生产的车辆上。它们不能在公共道路上使用,也不符合 MOT 标准,它们仅适用于赛车和赛道车。
请注意:运动型催化转化器或旁通管确实需要型式认证,并且不得合法安装在 2001 年 3 月 1 日之后生产的车辆上。它们不能在公共道路上使用,也不符合 MOT 标准,它们仅适用于赛车和赛道车。
相关参考编号
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FSPOR991GT3CRX
FS.POR.991GT3.CRX
FS.POR.991GT3.CRX.BR
FS.POR.991GT3.CRX.CF
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- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Information
运动型排气催化转换器。

适合
2016 年起
保时捷 718 Boxster 2.0Ltr
保时捷 718 Boxster S 2.5Ltr
保时捷 718 Boxster T 2.0Ltr
保时捷 718 Boxster GTS 2.5Ltr
保时捷 718 Cayman 2.0Ltr
保时捷 718 Cayman S 2.5Ltr
保时捷 718 Cayman T 2.0Ltr
保时捷 718 Cayman GTS 2.5Ltr
不锈钢运动型排气催化转化器。
TFL Italy 是一家专门生产跑车排气系统的公司。
我们取得成就的基础是技能和经验、关注度和专业精神。
我们拥有最具创新性和尖端的设备,使我们能够进行所有金属
内部处理。
我们拥有用于金属板和管材激光切割的机器;用于冲孔、弯曲和
压延金属板;用于带状和圆盘状切割。
我们使用最好的工具进行 TIG 和 MIG 焊接以及液体和粉末涂漆。
在我们的设计办公室,我们通过使用创新的 3D 扫描仪进行快速原型制作。
所有这些使我们能够保证精确的工艺,从而确保耐用性和质量。
这使我们能够生产各种尺寸和类型的跑车的排气系统,
适合市场上最好的车辆。
从设计到测试,我们以最专业的态度完成每一项工作
用于道路认证。
我们重视跑车排气管的性能和技术特性
但我们不会将设计放在一边。
TFL 意大利提供多种解决方案,满足不同的需求和偏好
每位顾客
请注意:运动型催化转换器或旁通管没有型式批准,并且可能不合法安装在 2001 年 3 月 1日以后生产的车辆上。它们不能在公共道路上使用并且不符合 MOT 标准,它们仅适用于赛车和赛道车。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
P0.010.C01
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适合
2016 年起
保时捷 718 Boxster 2.0Ltr
保时捷 718 Boxster S 2.5Ltr
保时捷 718 Boxster T 2.0Ltr
保时捷 718 Boxster GTS 2.5Ltr
保时捷 718 Cayman 2.0Ltr
保时捷 718 Cayman S 2.5Ltr
保时捷 718 Cayman T 2.0Ltr
保时捷 718 Cayman GTS 2.5Ltr
不锈钢运动型排气催化转化器。
TFL Italy 是一家专门生产跑车排气系统的公司。
我们取得成就的基础是技能和经验、关注度和专业精神。
我们拥有最具创新性和尖端的设备,使我们能够进行所有金属
内部处理。
我们拥有用于金属板和管材激光切割的机器;用于冲孔、弯曲和
压延金属板;用于带状和圆盘状切割。
我们使用最好的工具进行 TIG 和 MIG 焊接以及液体和粉末涂漆。
在我们的设计办公室,我们通过使用创新的 3D 扫描仪进行快速原型制作。
所有这些使我们能够保证精确的工艺,从而确保耐用性和质量。
这使我们能够生产各种尺寸和类型的跑车的排气系统,
适合市场上最好的车辆。
从设计到测试,我们以最专业的态度完成每一项工作
用于道路认证。
我们重视跑车排气管的性能和技术特性
但我们不会将设计放在一边。
TFL 意大利提供多种解决方案,满足不同的需求和偏好
每位顾客
请注意:运动型催化转换器或旁通管没有型式批准,并且可能不合法安装在 2001 年 3 月 1日以后生产的车辆上。它们不能在公共道路上使用并且不符合 MOT 标准,它们仅适用于赛车和赛道车。
相关参考编号
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P0.010.C01
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- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
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- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Information
运动型排气催化转换器删除管。

适合
2016 年起
保时捷 718 Boxster 2.0Ltr
保时捷 718 Boxster S 2.5Ltr
保时捷 718 Boxster T 2.0Ltr
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保时捷 718 Cayman S 2.5Ltr
保时捷 718 Cayman T 2.0Ltr
保时捷 718 Cayman GTS 2.5Ltr
不锈钢运动型排气催化转换器删除管
TFL Italy 是一家专门生产跑车排气系统的公司。
我们取得成就的基础是技能和经验、关注度和专业精神。
我们拥有最具创新性和尖端的设备,使我们能够进行所有金属
内部处理。
我们拥有用于金属板和管材激光切割的机器;用于冲孔、弯曲和
压延金属板;用于带状和圆盘状切割。
我们使用最好的工具进行 TIG 和 MIG 焊接以及液体和粉末涂漆。
在我们的设计办公室,我们通过使用创新的 3D 扫描仪进行快速原型制作。
所有这些使我们能够保证精确的工艺,从而确保耐用性和质量。
这使我们能够生产各种尺寸和类型的跑车的排气系统,
适合市场上最好的车辆。
从设计到测试,我们以最专业的态度完成每一项工作
用于道路认证。
我们重视跑车排气管的性能和技术特性
但我们不会将设计放在一边。
TFL 意大利提供多种解决方案,满足不同的需求和偏好
每位顾客
请注意:运动型催化转换器或旁通管没有型式批准,并且可能不合法安装在 2001 年 3 月 1日以后生产的车辆上。它们不能在公共道路上使用并且不符合 MOT 标准,它们仅适用于赛车和赛道车。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
P0.011.C01
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适合
2016 年起
保时捷 718 Boxster 2.0Ltr
保时捷 718 Boxster S 2.5Ltr
保时捷 718 Boxster T 2.0Ltr
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保时捷 718 Cayman S 2.5Ltr
保时捷 718 Cayman T 2.0Ltr
保时捷 718 Cayman GTS 2.5Ltr
不锈钢运动型排气催化转换器删除管
TFL Italy 是一家专门生产跑车排气系统的公司。
我们取得成就的基础是技能和经验、关注度和专业精神。
我们拥有最具创新性和尖端的设备,使我们能够进行所有金属
内部处理。
我们拥有用于金属板和管材激光切割的机器;用于冲孔、弯曲和
压延金属板;用于带状和圆盘状切割。
我们使用最好的工具进行 TIG 和 MIG 焊接以及液体和粉末涂漆。
在我们的设计办公室,我们通过使用创新的 3D 扫描仪进行快速原型制作。
所有这些使我们能够保证精确的工艺,从而确保耐用性和质量。
这使我们能够生产各种尺寸和类型的跑车的排气系统,
适合市场上最好的车辆。
从设计到测试,我们以最专业的态度完成每一项工作
用于道路认证。
我们重视跑车排气管的性能和技术特性
但我们不会将设计放在一边。
TFL 意大利提供多种解决方案,满足不同的需求和偏好
每位顾客
请注意:运动型催化转换器或旁通管没有型式批准,并且可能不合法安装在 2001 年 3 月 1日以后生产的车辆上。它们不能在公共道路上使用并且不符合 MOT 标准,它们仅适用于赛车和赛道车。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
P0.011.C01
P0.011.C01
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €1,534.00
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
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- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Information
Supersprint 前连接管“CUP”
#超级冲刺#
适合:
保时捷 718 Boxster / Cayman 2.0 升
保时捷 718 Boxster / Cayman T 2.0 升
保时捷 718 Boxster / Cayman S 2.5 升
保时捷 718 Boxster / Cayman GTS 2.5 升
仅作为全套套件安装
248721 或 248711 - 落水管(带或不带催化转化器)
248934 - 后消音器“Racing”
248926 x 1 / 248956 x 1 / 248976 x 1 - 排气管
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
248712
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
#超级冲刺#
适合:
保时捷 718 Boxster / Cayman 2.0 升
保时捷 718 Boxster / Cayman T 2.0 升
保时捷 718 Boxster / Cayman S 2.5 升
保时捷 718 Boxster / Cayman GTS 2.5 升
仅作为全套套件安装
248721 或 248711 - 落水管(带或不带催化转化器)
248934 - 后消音器“Racing”
248926 x 1 / 248956 x 1 / 248976 x 1 - 排气管
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
248712
248712
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €405.13
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